银行股回调走弱 平安银行跌逾2%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州玉祥机械设备有限公

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”谷,再不济也能够等于2陕嗜冷。理想丰满拨,现实骨感磐馈陷。事实证明喇工蔑,“1+1”不仅没有等于2邯饺,而是远远小于2隋航,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌量急勒。   世界不需要那么多的汽车品牌凯墒涣。未来中国车市只会做减法葱,能够存活下来拔筛,也就那么十来个裸。与其费力地推全新品牌畦,倒不如用心搞研发戳,做产品潭敦,提升服务水平羚。有人说醒差短,虽然形式上有点不同花奉,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似聚腹。成立新品牌舵,可以从集团邓赦,从有关部门寻求资金上的支持倒棵。说实在话锚蔷,还真有点像芜屋汲,真应该提高警惕兽。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)摊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍潭匪缮,所以在这篇文章中搂孺巍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )许高。作为整个车系当中的中配车型谭,MacanS绝对是性价比最高的一款特兢桐。只需要多付出13万哼全,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了夏形,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元韭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞋灸:10.9万 车辆总价(含增值税)蹄晨凌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碍郸雷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒂懂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大射,当然这些选装件也个个价值不菲罗楔。毫无疑问棱肋拍,我测试的MacanS同样选装了不少配置啡,加上所有的选装件之后圣眉劝,车辆的总价也达到了79.79万朝鼻乔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嗅瞎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惯,比中低配车型长了18mm嗜。从数据上看拐,MacanS除了高度和轴距之外仿率,都要比Q5大一些频,但是由于MacanS车身足够低矮湍,所以从视觉效果上来说呈炭凤,MacanS的车身显得更加紧凑物鬼很,也更加运动哺弟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蚂弥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辑耿宏。如果光看前脸的话刀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尺螺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹄钳客。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娜锻年,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侯热。如果不选装的话略彼都,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18提。   MacanS紧凑导趴挠、简洁的尾部设计携棚,充分体现出了它的运动风格畔冷,简单的尾部线条用最平实的设计语言陀尸砷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筒摊。同样运动的还有它的尾灯甘骑桶,狭长衰五、扁平的尾灯造型村锰潍,与尾部线条搭配极为和谐恼阀略,起到了画龙点睛的作用箔。   内饰方面控,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浩,运动中不失豪华感昧发。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘费,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桂极灌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你玫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因检。但是有些遗憾的是赁朝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬久,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俩,感受并不算太好靖疚侧。   Sport Chrono组件暇贯醋,包含了中控台最上方的计时钟拧涵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统岸虑挡。只有选装了Sport Chrono组件涝,车辆才可以进行弹射起步拜烘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芭,但就算是为了那个做工精致的计时钟顷哺嘛,选装Sport Chrono组件也是值得的多昏妈,毕竟1.8万元的价格迪徊,对于保时捷车主来说也并不算贵薯擅。   换挡杆周围密密麻麻的按键身朽,对于接触Macan时间不长的人来说拴迟,绝对是个噩梦台煌,想要记清楚它们的准确位置矢疤,真的不是件简单的事情井匆妇。起码在我开Macan的一段时间里桃,每次操作我都要低头确定按键的位置筏桶赦,真的不太方便豪项临。" "  在国内提到奥迪菇享,更多的是那款最为著名的奥迪A6L峡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捐室隶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城卮俊,这其中就包含SUV以及小型车料羞陵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢党?   在外观方面坍纠,奥迪A3延续了家族外观设计魄猾霞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蒲,用在这样一款小车上显得更有气势侣脯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冕攻炬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陶唱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉囱,辨识度非常高股,同时大灯下部还带有清洗器寄悔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碑芳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型期漏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瘁,至少看起来没那么晃眼彪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垢算敛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多暖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔬创芳,起到了很好的效果裸扒通。侧面的造型上在A柱位置最高解,整个车型几乎以平直收尾柔边炽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惹冠氛,同时让整车侧面看起来更大一些惠。   A3的车顶采用了黑白色的设计人,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大操,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些牵袒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎独炽,轮胎尺寸为225/45R17亢沥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂色恃佩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂故惺荣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现布沮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厦,整体呈现梯形结构庞,尾窗底部与腰线持平曝,尾窗面积最大化保证后方的视野村仕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涡宦隆,不过内部也采用了普通灯泡光源胶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣蓿好晨钱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况献,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诚每沽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炒戳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌码描透,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屑臀荚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抖蹦,S80L自进入中国之后阔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品皑梁,但它所具备的那种低调内敛的气质动赣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汾。   2014款S80L通过对细节设计的改变棵脊并,让自身在没有经历换代的前提下梯,进一步提升了性价比攀蛋伺。面对强手如云的豪华C级车市嘲啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邢,想要抢占主流豪华车的市嘲徒畔啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步田掇辅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卿。   新款S80L对前部进行了细微的整容祭哩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感何芯檀,同时也紧随时代的脚步钡淀抛。相对保守的前大灯设计抛怪,已经不再能够满足时代的需求才,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雾凶借,但至少与时代接上了轨柔卡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亢,近5米的车长和近3米的轴距表现骸狄辜,让它在尺寸上并不会有劣势筏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质修。外后视镜新加入的镀铬设计怒菲,虽然是新款S80L最显著的改变之一鹊面拱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炬搓甜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镜斑呐,沃尔沃式的家族化尾灯造型寞毙,成为S80L尾部最显著的标志性设计筐稠倾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解比方暮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诽滑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赊浮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力授。   本文导航   分享到钨澈币:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中峡俗焦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扑霸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蒜程隙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车屡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炭雌的。不过旗下的产品线也过于单一乱夕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梯,所以便下探市扯,推出了紧凑级的GA3车型浚仕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唐萄宏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型誊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谁毙莽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寥篇脖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别湘膜铃,也可以看作是GA3的升级版车型尸锋超,依旧主攻家用紧凑级车型市场搁罐。但是作为升级版车型风富惰,GA3S在外观设计方面有所升级镀髓皇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焦你范。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溪泌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汲柏屑,使整车显得稳重而不失时尚感惯巩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧是狡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苏。此外盎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胚必朵,为双五幅铝合金轮毂蕉悼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大局静,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菠涟唾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挟耐客,传祺GA3S的造型设计并不落后屑晒乱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戎赣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华课难貌,12万出头的价格或许已经超出你的预算茂咕腑,但是无论是从配置还是动力来说缝救婆,值得去掏这个钱计。可能我这些话有些官方措辞便痹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法砍。   1.0T嘉年华外观靶鹃胃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术犀颈杯。为了搭配这台发动机市屯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嚷普请。   内饰部分诗旅受:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致小,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鳞粮溃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扔儡赣,这个级别的车型非常少见疼。但并没有设置外部开关兽囊,而是需要进入屏幕内关闭嗡吵茧。   本文导航   分享到继巩簿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裤氯椭,与大众168万的海外销量相差无几徊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌臼,依然凭着一款SUV车型妹孰篱,在国内获得了不低的曝光率羌琅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挝。今年4万台的预计年销量靡媳虏,相信有一大半都将由这款车完成刃。虽然这个价位区间的SUV里灭汰,无论国产进口都有不少车型可汛衔邸,但路遇科雷傲的几率依然不低捎蛇磷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宦手?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢窝骆岗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懒射钝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版操事。这款车的发动机及变速箱等核心技术开,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翱担,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峡叙匆,并保持了雷诺一贯的安全水准欺境耐。而今天我们试驾体验的草绅慨,正是这款车的第二次改款介吮烁,已于2013年在成都车展上市什。   外型上蔼慑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化呕古。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澜去晦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吉,倒是显得有些“萌萌哒”冕锹蔑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鼓撑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶行承嫁。   侧面造型上琴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞎夕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘埃刺。虽然尺寸算不上大孙戳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的犯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重欺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盟贬。另外反旗且,2.5L发动机搭配适时四驱系统琶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喷灵苔。   尾部造型依然圆润胎,和略显呆萌的前脸很相称撵密。上下对开的尾门很实用唤溪哨,节省了上门开启需要的空间坑剃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陵害屋,载货坐人两相宜驮笑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出股竭毙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寄率。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浮情疆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韶钱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姆。当然滤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用么翰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碳、大黄蜂脸脑、救护车等“老熟脸”们会出现埠,编剧还添入了不少新角色富捻碱,比如老牌人物“探长”赏镜,军械武器专家“十字线”凌锨龋,以及人造变形金刚“螫刺”等系实拦。对于最后这一名小角色而言丧,它的“身价”并不算昂贵晌们,并且在现实中磁,它的综合表现也算是可圈可点啪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目日纬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腹柑兼,说到这里钮暗椽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拿梦妥。   言归正传撑,牺牲自我纶俯,从而使“大黄蜂”更加强大赔旱鼎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钞,想要拥有它并不难某,最低11.99万元就能圆你这个梦汹酪酣,只不过它不具备变形功能脆色椒。   从设计以及尺寸上就不难看出屑藏戒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捂深话,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理县,所以对于大部分人而言捣捞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些椿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兜稳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外群形,具有相同的特质的车型还有福特翼博端碴、标致2008朽遣。在对表面参数对比后份葛册,创酷的优势还是比较明显的济,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痘敖临。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淬灯矛,平和的尾部绊巾花、延伸至后翼子板的尾灯组僻、向上提升视觉的包围等等诲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烧播碑,当然也没有明显的不和谐感煞敞。" "     对于英菲尼迪来说辫凉绥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泰协系。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缉箱菜,这最为主打的当属轿车Q系列抗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50理,在现在都在大搞涡轮增压的时代赊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量播摩蜜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汤逃兰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受皮此掠,而今天很赔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绦距帆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型穗匡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渭市,就是英菲尼迪的G系列产品焙龟,而随着采用新的命名方式糕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茨,从之前曝光的一系列的概念车来看书谱娟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谐便八,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感畏行。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涎唾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉没肉价,而带有这种印象而来的就是伴胃:这车动力强么冻?怎么看就像是卖外形的呢啡恫啸?   首先在外观上皑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格面匣,采用了更为吸引眼球的设计思路蛾盛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人讳飘堪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磕的睦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蕉曝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纠,同时也充满了一种力量感颂吞屏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冀叭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掀观奈。   在车身尺寸上痪伞轻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整噶劫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寒赫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准趣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅靛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份韭喘两。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式公楔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔚炽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毒霖,在这个级别算是中规中矩铝劳仁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列低陛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要残,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格檀美,同时也保留了圆润的线条风格亲叹阿,尾灯的点亮效果依然印象深刻挽稗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闭,这样增加了尾部的层次感闻呐探。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业没鲤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多噬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭兢诫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拒匈,并且入门售价也仅10.98万元卉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皋宝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洽抵讣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下问缎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磁病:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面交弹充,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些储境心,但车身上的差距并没有售价来的明显馅,因为锋驭真的比它们便宜太多了绦。除了合资对手以外琶句,它10万元起步的售价焚抹托,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧努复错。   铃木锋驭的外形设计上规革,我听到最多的就是两种声音轻兔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寡谈簇,而另一种则是感觉外观不好接受匈俱,很少有介于中间位置的人密滤,毕竟外观是一种很主观的感受蓟秦撤,仁者见仁智者见智扮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格擒夕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陆老缮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型焊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瑞搭肯。接缝处体现最为明显孰师,而且它在内饰配色上也相当讲究锻路芳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位岗徐乘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷焕吼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷吻朝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萝般凯,售价为15.48万元辟遍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比圃蹦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值森,性价比有多高了互宿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蓟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到串撤碎。况且烤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慑德酿,还是非澄厚道的韶人沤。   本文导航   分享到栏弧绵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近多氯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把躬汀监,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升窍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摧倍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惺筹,这作风跟大哥卡宴如出一辙胃秆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腻:68.79万)在选配后价格逼近90万元炼呈零,而且市场上目前一车难求币淋。那么问题来了逻轻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勤溜熟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大费荡驮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苍弛邦,到底这两车有什么区别该?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异德费,帮你捋捋思路斗。   注晃夯: 实拍车型为MACAN 2.0T驶纤,为了让您一目了然唉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埔法采。   内饰蒲绰岸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膜恃起,可以说走在大街放眼望去到处可见肚鬼。基于目前的消费理念堕,如果花20-30万去购买一辆SUV羚躲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观存、实用的内饰陌熟昧、以及良好的通过性扛獭刚,另外还要满足偶尔越野的需求桐。面对人们如此苛刻的要求雷澄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测廊畔,看看这些车究竟能否满足众人的需求泌。相比其他媒体的评测方式吠,我们易车选择了多人评测的模式矛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平微绕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喉。    此次我们挑选了7款SUV车型屎,分别是价殊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辅勤熔,分别来对它们进行详细的测试栋晦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)篇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唯:25.28万元   市场优惠栏瑞沟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V境订,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻攀铃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茧昆,看上去更加的协调钮呻擒。   至于尾部方面沽叮存,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弦咐床,乍看上去有些沃尔沃的影子菏辆沙,整体采用了立式的设计风格膛配壤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撑纽炒,尾窗位置比老款更直也更靠后闪酱缓。   小结态蹦滑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象放寐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谢勒簧,前后不是很搭调扩料蔡,尤其后部的立式设计些,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怀,但空间利用率上则会相对减欣稹,比较适合那些舒适一族写味。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乌航:25.28万元   市场优惠汐梆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姓哥任,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车螺蛔秃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翻矗,新车的整体造型十分具有张力海扇,五边形的进气格栅更具立体感垒渴,镀铬装饰一直延伸至车灯内绍常巾,大大增强了整个车头的时尚性汞捎肩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力味,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弗拘梢,但整体并不是LED的灯组设计衅阂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纳,在视觉增加了整体感的同时七,也大大提升了整车的运动性道。   小结挛棉瘫:马自达CX-5在几辆车中胶嗽肛,我认为是最具动感的一款惋,整车前后比例十分协调碉枚,外加搭配蓝色车漆刊蛋盖,使得自身更具个性透恨盗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绦淡,详情请见后面的驾驶感受篇另骆发。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD椭蹬:26.78万元   市场优惠佩储:1000元   如果不知道它是奇骏的人的黎狼,在大街上看见这款车估锋食,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朔感攻,同时也是这7辆车中变化最大的车型卤户,整车不再是那么的棱角分明猾冬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉豢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篇同。   由于采用更具流线的造型设计壁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯溉午,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性欺肃曝。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓬钢蓄,尾灯与前大灯造型相呼应那,并搭配镀铬饰条加以点缀套。   小结蔼耪干:由于我个人的车型为2010款奇骏沤氏鹅,所以面对这款全新一代的车型限,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸽洽诗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说币库,奇骏是个不错的选择图裸乒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毖椒:27.28万元   市场优惠蛾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候墨,就得到了广大消费者的极高关注度邵,整体设计与上一代差别很大甘,不再是中庸的形象焙,而是更加犀利的造型建。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忍,前中网分为两段式设计病,但两块黑色的格栅全是假的蠕,完全是用来装饰用的绊醛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钦溯。   熟悉老款车型的人都知道彤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廖姐猎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积料豪逃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吞梗喀,从而保证了行程的安全性衰杠。   小结凸实女:这款RAV4整体添加了越野套件车柿峡,所以并非其原车面貌禄。但无论是否经过套件的选装玻,整体的造型还是十分具有潮流气息的撇秃晴,另外值得一提的是寺棵庞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袭,依然是几款SUV中表现最好的协坚,注重空间表现的朋友们值得考虑袜帽惕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屉褥:31.58万元   市场优惠多诵抛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弹,所以变化并没有其余车型那么大淀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湃兼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锻讹瘟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舷,棱角分明才是其主基调廷甸。   后方整体没有太大的改动售陵冠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酶陛,设计很好的与前大灯相呼应喊,夜间看起来十分的醒目嫌立,整体也很协调伙宦枢。   小结乘膏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看履苫畅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点试,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鄙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冉潘木,途观还是比较不错的选择哀害。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型独讨:25.28万元   市场优惠崔开焊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶敖途常克斯的外观迪,那么这款翼虎你必将也会喜欢冕,因为它的造型就是一款大号儿的“改鸩砬停克斯”革吻。单条镀铬饰条所组成的前中网渴,显得整体十分的修长瘁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嫩林。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点境,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气采健蹦,提升了整车的档次侩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抒。   小结对溅胃:翼虎是福特家族的新恫辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅敖壮迹克斯的身影耍署牡,而对于新款噶猓克斯的整体造型胸喊尽,个人觉得还是很不错的掇虐,那么如果您要是和我持有共同的观点荡,并且想拥有一辆SUV车型品嫡食,翼虎绝对是首选范围咸零。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版童臂顾:27.69万元   市场优惠和蛊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沛槽,但随着Jeep旗下车型不断的改款换使摄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叙尸错,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奇,圆圆的大灯以及垂直的中网绩帮,无疑均是Jeep最原有的样子榔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腊镀甫,无论是后风挡还是尾灯巴勉东,都为方方正正的样子宽被,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间市茸里。   小结北:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭摺,淳朴造型及棱角分明的设计葡筋,在保留Jeep家族血液的同时趴,也为整车的空间做出了较大的贡献澳蠕肚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茫淖,详情请阅读后面的文章令。   外观总结脓蚂擅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嘎,基于每款车型的特性陛,有的为小改款宝讳、有的则为全新一代胜,所以有的基本没什么变化啡离、有的则“面目全非”遍此。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了括,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别圣辉哪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菊如,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脖。通过每款车型下方的小结蛇荆附,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杆胳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俗察,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐硼夹黔,你可以理解为营造纯正的氛围巨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔬萌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合风词,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed两,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍回。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拜,绅士气质是宾利的“看家本领”说。往往碴诞苍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限女锈。现在孩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娃吵井,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让劳。自古以来菊浮,“Speed”一直是宾利的性能标签戌焚,以此向2003年垄断勒芒冠屎都俗、亚军的Speed 8赛车致敬廉。    作为宾利历史上最快的量产车型恰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)栓堡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征履,当然壕抵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哀纯迷。    伴随著经济实力的提升挖醒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强临,当你身处被“泰禾北京院子”擦溺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闯娶,肯定会追求更高层次身份上的匹配楼卵罚。我几天前去宾利销售中心判禽,它长廊式展厅规娜睿宏伟玻棱郴,处处是浓郁咖啡香仍戳粉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辉腊,对其购买力是不置一丝的怀疑毯。我想高,只有宾利厕搓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桅校虎。我敢很确定的告诉电脑前的你们校拜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓷,在中国未来一定能卖到脱销叫奠。   >> 写在文前郊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年婆唉,英国品牌的表现令人忧心忡忡肋秘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屁,它们目前都散落在世界各处茫没湍,有的受到追捧有的则走向终点喇嗣。即使获得成功的英国品牌促尚,它们仍为自己贴上的“德国标签”抡、“印度标签”的身份感到忧虑匹绥,毕竟蒙聚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扔蕊忻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革霓湾譬、原木的袅袅余香滴,这种气味只属于宾利蓟救伪、劳斯莱斯们私憋辱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钦板惰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迪朝瓜。    从业这么多年骗卯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元草但,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丰,囊中羞涩遥不可及自然很重要媚持,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谈溜蹲。我认为一辆好车荷,应该让驾驶者舒服橇没、安静恳百堕、惬意的完成从A点到B点的旅程贪盟佳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摧嗅操,却实现不了我小小的梦锑。我一直认为秆,真正的贵族欺爬揣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矛,即便妥协仍然能坚守初心警你楷。此话适合改变自己的GT Speed圈,你知道吗捎嫡?世上最难的事情就是超越自己鞍马冈,GT Speed做到了 椿侈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凑,当你启动它时瓦伍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抚。   >> 外观潦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仍地,作为宾利目前最为畅销的车型抚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菏掸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级池掠。但是帆郝答,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屏屁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奴蛊叉。当然蓄卫擅,大部分“土豪”车主也不在乎陀碱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骸。    外观提升不是GT Speed的精髓祁馁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妈,动力性端、刚性督鳖、减重上的工作任重道远边铂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摔弄,仅有2.3吨茫饱沪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重庞婪。不要小看这350kg卢翻,几乎是一台V8发动机的重量度荷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屑捐、多连杆后悬挂和防倾杆等镣去。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色媳差,分别是Burnt Orange(橘)暴摄唱、Sequin Blue(蓝)笛弦、Excreme Sliver(银)劣劝。为了凸显GT Speed的特殊浮钵朗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)砰蹿伶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毒氢姐。宾利工作人员表示婆甫饰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娜腿灯,尤其是在中国等兴新市场更是突出崔腿犊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叔湃。    你知道胖子多么努力吗哗庆懊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形山。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晦假。那些把高性能作为卖点的品牌藤端编,现在宾利也有资格和你们一较高下柿肖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牌诞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矗损谈,其尺寸为(mm)姆汗:长4806帅、宽2227参、高1394忿灵身,轴距为2746mm撼壁荤。我知道吗媒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距策邻马,为了让你做到心中有数间俱谦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晃浆。与竞争对手相比漏柑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先几暖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑田,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车较,哪怕国内的环境日趋恶劣揉俩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敬捶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勤尝蔬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厢尝,整个过程大约需要22秒稼虐立。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逝,从而避免占用后备厢大部分的空间骏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锹浪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚承观,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酞,没有法拉利暴躁涂粕哎,缺点恐怕是不高调鳞旧。不信你点击上方视频听听视频里声音捕管胖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渴深: 作为欧陆GT的性能旗舰亥汇徒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蚕潮,不仔细研究根本发现不了它的区别舌。虽然外观变化之处并不算多涤思,但是对于轻量化甲遍才、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性非完。" "   7月21日梢食泰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奋仍份。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柿、北汽E150劲,成为第一期家用空间王冠军膊丧报。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威篱溺坞。它们会有怎样的空间表现坊摆遍,不如一起来见证谷灭露。 本期内容开始前眯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诞硕: 好了此掇,正式开始第二期内容速戳矩。不过简单说几句羚,为了没看过第一期的网友们泻捷:    你可能会发现拿,随着岁月流逝凶捎顷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拒魂,也当起了小爸爸彩。恰此时委胁,他们对车的选择可能也有了新的取向嘶闹哗,空间大舰衰毖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棠森。    基于此柑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洁曝趟,让大家对车辆的实用性有个较全面取、正确的认识党。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伶、模拟一家三口郊游的情景实测客齐、细节空间的展示联壳、实体娃娃的数据测量四个环节进行怀蓝。   话不多说景惯梗,有请今天的选手拖,登掣槐ゾ! 第一环节熟绩掇:堆放整理箱频僧遣,能放多少放多少    由于很多厂商姓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升频桑挂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时愁女骏,也会帮你量化一下车到底能装多少升旦邻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磁涣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骇,并加以不同颜色区分护晨,目的是给你呈现最直观的感受金烽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抨馆,仅供大家感受一下色冒。今天我们拿箱子说话啤陆罕,看看它们这种数据到底能装多少箱子桐境。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下螺惨:由于时间关系嫩环窃,我们这次只借到了骊威的低配版羔嵌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撼,但高配版的骊威有这一功能诫。 首先出场的是骊威寄黎:    状态一渴:单纯的后备厢空间 状态二哎插:放倒后排座椅后的空间 状态三嗜溜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菜窗: 骊威一如我们所想的那样酬勘香,空间的确是其一大卖点喊澈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时通客,小伙伴们都惊叹了!骊威吝,实力不凡瓮巳。   其次出场的是致炫对:    状态一膊袒:单纯的后备厢空间 状态二猴吩:放倒后排座椅后的空间 状态三圃盎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忿: 就如文章开头介绍致炫时所说回擒橇,空间踢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钱犁陛。通过这一环节放整理箱的测试日,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幕毁啊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积玩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一镭慕考:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二太橡灿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三介假:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祥抛: 通过摆箱子的实战无抖,以及上面表格数据的对比睦敬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利活勒商。而致炫与骊威差距也并不是太大较,可见其空间不可小瞧浇势。接下来又有哪些好玩儿环节宽恼?而两车又会有怎样的表现呢弥维嫩?请继续往下看脯菜。" "   今年5月鞭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忙腊?9挡无用轨啤溯?自由光深度试驾报告》)衡。当时缅甩绕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溺。    6月烩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)估让昆。不过3.2L版的离地间隙露、接近角炔、离去角鞠咸订、通过角等数据都比2.4L版强悍不少徊彭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坤?    几天前冒,我和赵璞山、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赐,这车还行不行泵侍惺?    我们的第一站坦,魔都上海佰悼呐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陪硷渺。在经历了噩梦般的改签墙桔舞、等待杠、登机绥粹、继续等待之后输,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盯小辰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讹:“游遍世界各地恐华适,开尽天下好车模许枷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旁团耗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多统奖忍。在此我可以不吹牛X的告诉大家誓温,我在纽北环实际驾驶过笛菇辛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI范秀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冻奶矛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凸,在国内也非常抢手弧烹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杀诚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障未。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沙汞,基本保留了GTI所有特征寐椽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牟,在舒适配置上也更加的平民化讽勘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整工侧扣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坤,例如两边的侧裙以及尾翼等屉嗅晚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狠长。但低调的外观也有自己独有的设计元素违,例如车头处GTI特有的红色的拉线胺胁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恰挥驾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肛息。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性萌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛔。另外默佩懦,新车的LED尾灯造型也很有特色柔。海外版GTI提供了红色宪梗负、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择珐盟戚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现订鼎,但国产后或许可以与国内的消费见面菏朴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涎蜜,我把它们大概分成两类合:靠谱的和不靠谱的钎溯亥。不靠谱的原因很多川低,有些续航里程太短庆,上车就开始为电量担心;有些性能太差窟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缄,几十万买个两门小车盗申脱,真当我们都是土豪吗攀?   不靠谱的理由千千万寒林微,靠谱的标准则大致相同兢。续航里程不能太短狡惜,加速不能太慢糜,最好还有些实用性讣柔滇,价钱不贵就更好了惨冯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纳酬吠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车心。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平筹阜,拿汽油车举例的话十筒胺,90%以上都算得上靠谱卡泉洗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鲸奥舱,能达到及格水平的车型却不算多擞挠叛。我们的这辆测试车是2012款的联,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唉郊。还好时隔两年缎,e6的动力系统并没有发生大变化冷,只是外形和配置有小小的调整楞掇衰。   续航里程叙巾贡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧括安,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘛溯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坍娥杭,这其实只是理论值田芒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瘁呵,实际用车时很难达到糕。夏天空调秤俏、冬天暖风帆桅唇、高速快了捍嫩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程爬欧兢。   这种电动车只是日常通勤还可以咎,但稍微有些想法存梢,想去见个朋友膏恍妙、买个菜痪,心里就得犯嘀咕价凌汐。这种心中总有事悬着的感觉很难受徽臼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多角。   由于时间原因融,我们只能简单测试一下e6的续航能力常怠憨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涉汗,其中高速路况三分之二伙竞,城市路况三分之一盟解邻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浆,我们的行程其实就是三段订豁醚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)避,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)态病茹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酿,显示续航里程320公里甫描撤。完成第一段高速路程时(43公里)参娟蓄,电池余量82%(耗电17%)魏叔腥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帮,电池余量63%(耗电19%)光抒秋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)每勒,电池余量45%(耗电18%)舷,续航里程134公里(减少61公里)烫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怒嫉坛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雇,比如第一段高速行驶拾,续航里程减了59公里缺关,而实际行驶了43公里认弄杀,二者大概是0.7倍的关系拣敞蕉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锚,拥堵路况似乎还更费电一些颠酷多。" "  近两年蚊沃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筷湍,很多大厂都推出了自己的纯电动车荤裙莲,先不说比亚迪这些纯自主品牌猴啤杀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揉粟。今天伟绩,我们就提到了之诺这个品牌稳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌幢,主打高端幻,并且未来也是只进行纯电动车的研发堡饯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缸。今天呵拓侩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E善,下面我们就对这款车型做一次体验撇。   之诺1E只租不卖檬很,租赁价格为裤缄:日租金为400元/天衔,长租(3年期)为7400元/月怀唉,现在消费者就可以对这款车进行租赁逞焦。   租赁价格包含撤铅鞭:车辆上牌划艇、充电盒安装(7.5小时充满)诞饺、保险钨架、每6个月一次定期检查保养枯耍端、车辆维修撕讽蚂,7天24小时道路救援巧幕、拖车以及备用车辆等驴娇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阿潦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子热。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞳,虽然亮点不是很多貌疏斧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辜淑牌,树立之诺自身品牌的辨识度瓷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慌校,辨识度极高同。 既然是同平台打造篮裙,那么轴距和宝马X1也是相同的比锻乔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阔锹,尺寸为225/50 R17互,这款轮胎最主要是为了节能考虑炭。   本文导航   分享到辽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牡,它是南京依维柯生产的车型谜看泻,隶属于跃进品牌旗下刺把,是一款定位中高端的轻卡产品傻。该车是在2013年1月首次发布的塘奉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)池,为用户提供了更多的备选车型档妙姑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擒奇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)外。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域家悼,宝马向来不走寻常路盯裴,旗下的SUV并非越野硬汉骇,而是更加注重公路操控性钢,所以在外形上也有着自己的独到见解瞎姑炬。Coupe原本只是轿跑车的特征雹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尉尾钦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后葡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上献莎赂。在这种背景之下沏白块,X4应运而生卿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苟,宝马对于X4的设计便更加得心应手乖。从车身尺寸来看玛骏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化示悲厢。然而实际感受上煌吵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娟认票。它们的关系就如同X6和X5书对关,一个张扬搔粕视、一个低调弓嗡。要想嗣福酷圭?X4很在行身谓谱。   这辆X4的外观加入了大量M套件断悔前,进一步凸显了它的运动风格鸡缉。夸张的前后包围降低了视觉重心屁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猎啤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擞忍蜂?所以串,接近角勘频捆、离去角这些数据对于X4来说然,根本不重要逼。   和X6一样光,性感的臀部是X4最迷人的地方朴农。如果从车尾来看赴,X4确实比X3运动了不少溺袒,高挑的腰线恃、厚重的尾部都能给人很强的力量感熟确同。对于35i来说罢段诽,单边双出的尾排着实有些低调郡。尾灯的造型是典型的宝马风格辈极,造型简单我汉、大气刃胳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捷邻腻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椭,前245mm喊础、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弄皆返,这是一款综合静音圣獭、舒适祁、操控于一体的轮胎恍嗅卑。在我看来性,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎欺报,似乎更为合适蕊。" "  原标题川:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舰什,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渤,该车除了外观造型犀利保割、内饰豪华强地、配置丰富之外鸽丰炒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样式擎七。作为一款以年轻吗廷爆、时尚为主旋律的产品勘,NX开起来的感受如何级,今天我就为大家正式揭秘寺。(注奸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蝗通蒙,如NX壬烤、ES酒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍褐桅:   NX车型的外观内饰设计风格上狭轿,在之前的文章中我已做了详细介绍媚诡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哆。从实车给人的感觉来看顿炮兽,它的确做到了这点棠,不少人见到它的第一反应就是氰庆:恩辟人,这车挺个性娠规耽、挺漂亮嘉表既。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅对,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计安坡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度魄。此外坊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹊,进一步提升了科技感鄙陷略。不过它并非全系标配阑物暮,在入门级车型上近光灯依旧是LED却,远光灯为卤素灯泡抗怪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔寺恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淬鸥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仓、宝马X1做直接竞争池,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晒匹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晒堤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐煨芄俊,其中一款为17英寸零,另两款为18英寸现汐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凭南,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勒,在国内的售价大约1700元/条嫩文。   车尾线条与前脸相呼应编,造型犀利袒,棱角分明午赐,以凸显整车年轻柒、运动化的产品定位发。同时窜卵,尾灯设计十分用心催傲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羔,特意在接缝处增加了一小块LED暗笺。   内饰方面辈卢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雷锌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屋诽,大幅提升了车内的豪华氛围肠玲。   据雷克萨斯厂商人员介绍煤蓖踞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏曹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统境,它的使用方法类似于电脑的触模板茶刨体,并带有震动回馈功能慰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锋图细。此外闻税戈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牧薯炉,我们咨询厂商工作人员罢,这配置会不会引入中国变,对方并没有给出明确答复疲涕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜡,作为家族中的新进成员江抽,NX的表现自然也不会差拆堆律。为了符合它运动化的定位耍拔旱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强古男,使之在激烈驾驶时能有更好的表现龋卜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意科妮。   在海外炯,NX提供了全景天窗挛佛拆、普通天窗和无天窗三种版本的车型结,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虽挺,采光效果很好镁耿鞘,但无法开启泌纺胯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媒,采用的是外开式设计啡。可以确定的是艘鞍彤,上述两种版本的天窗都将引入中国恼棘忌,至于无天窗版车型是否会引进窃完,暂不清楚皋触。" "  [汽车之家专业评测] 2006年难,马自达CX-7在海外推出;2009年搪,2.5L两驱车型引入国内焙憋,售价28.8万;2010年龚,增配的小改款车型上市食,售价29.08万膛媚千,同时宣布国产意向;2012年咸赎币,海外CX-7停产;2014年捶萄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峰屠,等它国产的人此时已经老了四岁了虽趴恍。   从以进口的身份引入国内齐,到正式国产经历了四年左右的时间触,在这四年中进口CX-7销量并不好彭毛倍,一方面是当时市场不成熟拖虚劝,后期竞品丛生将其埋没了末剧。另一方面原因也在其本身芜句疽,比如定价高没备、2.5L发动机动力孱弱等等蹲譬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怠。在测试之前栖朵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点橡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm圣败,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伙娄,搭配6挡手自一体变速箱鹃灰摄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垮,只不过调校要比CX-7上的更为激进坤藐弗。即便如此茫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萍鼻。   油门的设定比较灵敏贩吃房,起步和加速初段都还比较轻盈烩妨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奢,而不至于拖沓份卸,一切都显得易于掌握辅啦。变速箱和发动机配合的是那么默契肺肃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位构互斧,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹭,1挡与2挡的切换有点闯动而已丁外闭,问题不大瞎褥。   转向和悬架的设定偏向运动灿船惋,采用机械液压助力的转向系统比较重鼎节静,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宋和。悬架没有“忽悠”的表现镁火,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钝履,车内乘员经陈悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泛华搬。悬架后段偏硬啡,在弯道中并没有明显的侧倾烁边文,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纺痹匠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娠,动力供给够积极翻酬耙,表现不错轿掸,驾驶感觉非常轻松拔,动力的跟进也很是及时苔既斥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歧粱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm县,但实际感受发力点基本在3000rpm左右复宋立,而且不是那种喷涌般的迸发负,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已括,给人相对内向保守的错觉嘛缚。   CX-7更擅长的是中途加速渐棘取,比如从60公里/小时开始胃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易点,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尾募丹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菏端北,这几天这种沮丧感时常出现奴。不过也正是这个中段加速的特点何,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荷肚评,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弊俊,稍踩油门就奔向3000rpm匆垛,便能得到很好的响应斤,仅有极为短暂的降挡迟疑桶呢,随后就催逼出了足够的扭矩菏。简而言之廓坦稻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洗缆,容易上手母,各方面的表现也都算令人满意晃毋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胸,涡轮增压器起到了明显的效果笺敦使,就像注入了某种精神类药物幻翟啤,虽不时刻保持着亢奋状态府,但兴奋状态确实随时可以到来辩,一切都听从指挥宿。这种持续的加速感可以维持一段时间诗棵屉,心里不禁一阵爽快廓叮丁,当然熬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了忻粮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涵匡但,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞪邓卢,消耗燃油17.94升抚涵经,平均时速为30公里/小时册,全程开启空调刮,平均油耗为13.3升/百公里悲酒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看暗鞋陛,CX-7绝不算省油的那类敦淑贫,准确的说是比较费油肚。另外聚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油库,无疑使用成本相对较高单。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前概黑蔑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怖谐。说实话兢,那是我第一次接触这两款车间阮拟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机量闻硕,动力同样够用修捣,但输出并不算线性玩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唇。当时我就在想佩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了督,而如今厂家真的这么干了县。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痊,增加了几项配置岗墓供,外观方面几乎没有改动霞戊另,图中的这款车只是增加了车顶行李架辆秒、车尾扰流板和挡泥板等选装件虾。   这款帅客HR16是一款7座车型槽氢,它可以满足国V排放标准童酚,车窗后半部分采用了隐私玻璃擎垮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峭雇。当然昆,帅客实际上是一款既可以满足载人蚊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)来蜗,所以它的车系中包含了5座肛哄阀、7座距、国IV狡瘁、国V等各种不同版本揭酥。   除了挡泥板之外毁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沛柬,其中的最强模式叫作“Dynamic”疲柬,译为“动态”峦廖让。有意思的是醚耿舌,在英文里菩残坍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渐煞骡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机癌绣慌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贫?——开启动态模式世踞,就等于点燃了一根无形的导火线沽唇陕。   要追根溯源的话迪嘲,炸药起始于中国吼锚,属于四大发明之一太,不过相比中国发明的黑火药脓彪睦,硝酸甘油平时更加安全可控贬篮,而且破坏力更强行皑。奥迪RS 7同样如此好,它多数时候表现得比较随和会犬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恋腺。   首先从外观上就容易看出它很厉害师。奥迪A7之所以独特甲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兴娶骗,人们将之称为“Sportback”涟疵,在我看来挽撼鸵,它的廓更像是一只优雅的海龟昆迹付,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种热。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装结圃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缅,所以它已经不是传统爬行类的龟午牛杆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宿猾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同课屎故。最吸引人的是那个手感出色的方向盘散标,让人不由自主的去稳稳扶住3唯虚星、9点位置涣纶。   在风骚的外形和各种真皮念添、碳纤维材质的覆盖之下饰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性憋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窘狮分,这一点很好两熟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咸坏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浇。即便在这种情况下幂息蹋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价退芦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晃射:谁给你的自信卖这么贵须的坑?不错焦艰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捌艇,它到底是盲目自信还是厚积薄发避列判?我们一比高下凶计。 外观对比么翅粪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算档钙铆,所以我决定说点可以量化的东西模。首先逗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现添,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枫管秦。其次可能是由于动力的原因唯篇屎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽开刺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上什汗攫,备受关注的长安CS75正式宣布上市排嫩辫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孺啦。在前期的试驾活动上佬铜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妮厢,并对其驾驶品质给予了极高的评价范峦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娜璃,和手动挡车型相比须膳署,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粟。 ● 外观内饰的简单介绍立:   在外观方面殿随皮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钮宝毛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寡俏芜,甚至连一个小尾标都没有委亮敌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拭乐毋,但1.8T车主可能会对此有一些不满夕媚无。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm九,轴距为2700mm抒纳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湃锤墒、奔腾X80以及哈弗H6菲斑缝,CS75还是相当有竞争力的惧缎古,它的轴距和长度最大馁滑晌,宽度仅次于哈弗H6祟论女,高度相比瑞虎5矮了35mm怖风墟。   在外部配置上毖筋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统槐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胯红,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角圈蔼寸。另外少靶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垫姬颊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果新甫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致擦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颊圈涟,市场售价约为700元/条签蚂,在同级别中算是很厚道的配备了贿任。此外饥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品畅,只是轮圈被替换为铁轮圈同,还是俩字——厚道冲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格久,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足情,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伴偷杜,看起来更有层次感岔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狄蒙橙、设计毫无新意劳坝鞍、用料也很一般等不好的印象粱。不过近年来宿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锻,长安便是其一商,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苇蔫淋,也很难找出它的缺点相适,按键麻檬、旋钮的阻尼适中绊纯恢,手感很不错迫绿桶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏段,分辨率和反应速度都还不错翔台驮,不过在功能性上它只提供基本的导航串光配、DVD肠、电台憾吵欣、倒车影像及蓝牙功能糖伴遣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皋系,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的官巴纪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冯,但是厂家对此并没有改进景,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘿。但是眠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度下联昧,同时设备名称也无法显示完整皮桔扭,在用户体验上还有提升空间迪。   不过砂掸峨,在一些细节处理上灿滦琳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意崎。比如在挡把前方的储物格强讥赂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洼撂假,不过这块材质却为硬塑料驴,实际上根本无法达到防滑的效果喷懒。另外害蹲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯穿,这点值得表扬秃,但必须手动摁下开关才能点亮辑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虹储隙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果金。座椅填充物软硬适中泰,刚刚好认,并不会软到开久了腰疼点鹿掇,也不至于硬到硌(gè)人湍旗。除此之外鳖,包裹性表现也很不错讥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中笨。另外净稀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节糜寝。   车内乘坐空间表现上逼废汉,身高180cm的编辑身处前排伙架嗽,头部约有一拳左右的空间寸护,此时移身至后排哭捞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间权茶。作为一台紧凑型SUV车型模虎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乒。   来到后备厢旅鲜贫,长安官方给出的容积数据为590-1560L枷,表现中规中矩兄嫡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布失避毕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果登,增加消费者对于整车的好感度芜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剿膝,如今市面上的电动车产品越来越多汾觅办,开始逐渐走入人们的生活觅缺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一适氖,大家对它的了解可能还不是很多缓仁即,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翔。那么这款车究竟如何呢缄聪讨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车读、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沥阜糜,我们终于有机会近距离接触一下驾丢床。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌环牵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质门希,因此其与众泰汽车合作酸微惨,推出众泰知豆电动车脚叼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识栓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惠茸秘?不管你信不信虎,反正我信了眉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱檄,售价为24.98万-28.98万元镭捌,共有三款配置可逊Ы薄,全系均未采用quattro四驱系统颊创星,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹈快。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悍孩宪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徘暇堪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瘸签,1.4T的发动机到底够不够用携钝购,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧权偶南,这些问题都难免让人担心摆闲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咐耗棠,它又是否值这个价格如宋睹,下面让我来终结你的这些疑惑椭瓜苹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力顺沽竟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱品,我想网友最关心的问题之一也许和我一样献搂安,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棘歼判,既然大家都关心这一问题查腑,那么我们就从这个问题开始一一解决犯沁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的篮抒涩,其最大输出功率为110kW兰池为,峰值扭矩可以达到250Nm省,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绣逃伍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铝喜,动力储备不足方面的顾虑酷酷男,但是这些想法也好顾虑也罢艘淳惰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了八。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藉较将,油门初段的旷量微乎其微胆晶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纱铝拧,当发动机的转速达到1750转时刑拭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旱,强烈的推背感也会随之而来琉还,如果你不是冷静下来思考一下漏劳绞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汤爬卯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减韭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候航搓,一开始的想法和我一样朽瘫匆,换了1.4T发动机之后附额,动力跟的上吗芭?心里总是怀揣着这样一个疑问短,但是当他们开了一段时间之后烧揉淬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”络粹蜡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格透跺怯,处于D挡模式时凉碴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汗缴,但也感觉不到激进的性格剿卷卑。但是当车辆处于S挡时岁槐宋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扰,整个车似乎突然变得紧张了起来秦魂,时刻专注着你踩油门的右脚奖衔,稍有动作便会迅速做出响应孙。   在城市的驾驶中姐摧蟹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诲,当你深踩油门时炬哪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吭搭,或者可以说尖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颊软诚。此外慕,作为一台不折不扣的城市SUV是骑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娥磨晒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质镭悸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缎翻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挞壬炔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肠使。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谓驾篡,整个加速的过程非常线性兼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓤撮唱,不会表现的非常神经质酷非陡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱量鸿娟,这台变速箱给人的感觉非常聪明凉,可以准确的猜出驾驶者的意图吩聪,在换挡的速度和时机方面非常到位熟悄购。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胜。此外袄斜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刑。当车辆处于D挡模式下胶垂谱,当发动机的转速达到2000转时耽勺,这台变速箱便会进行升挡的动作深萝捆,从而保证日常驾驶更好的经济性访瘫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凉禽。   这台变速箱也并不是近乎完美梳汀尽,它当然也存在着自身的不足烧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺时皖婪,尤其是在低速的区间内璃式泻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吼描。此外腾毒,该车提供了四种驾驶模式的选择抵,分别为经济妨眉芬、舒适擎、自动和动态模式嘲雌恢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疮黑滑。 性能测试糙刃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慕端,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阔矮付,最终的破百成绩为9.14秒颓腿沛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凄塑。奥迪Q3在三挡时完成了破百劣德,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程好付渭。此外乃锋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没熬,非趁埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失不掀,整个加速的过程十分平顺和线性刊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笆。车辆在全力起步的过程中配,由于没有采用quattro四驱系统梅,车身有轻微的抬头现象墙,前悬挂的拉伸比较明显硼喘梢。 性能测试屋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中散,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米横匈郎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秽施,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系霖绷纤。在整个制动的过程中担晚景,G值适中保持在-0.9到-1之间誊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欣踌,前悬挂很大程度的收到挤压高朽苍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筋特。此外换,该车在连续制动的情况下品,受到的热衰退现象比较明显奶,在连续测试过后骨辱,制动距离增长了接近2米惧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容千惜零,动力方面也足以应对使用的需求问催哦,尤其是在低扭方面低钱坛,这台发动机表现除了浑厚的功底其头剃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侨辟。对于一台城市SUV来说唾头塘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑故筛饭。" "  你有没有这样的勇气怒揭,一辈子只留着一种发型斯奇,带着一种款式的眼镜撼城凰?或许多数人会摇头说不寞连峡。试想你现在穿着中山装敲蔷迁,带着大边框潦问,留着中分头走在街上掂犯,别人必定会投来异样的眼光扭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浓顾,但有一种美飞芥邦,却是永恒的无俏,我们称之为“经典”甘诬。就像中山装逐渐演变成了“国服”赊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滦皑物,看似过时的东西稍加润色烘吼较,就会焕发出经典的力量芜盯钎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题单,也是一个互相佐证的问题涡孺。正是扛住了时间的消磨剿孤鹊,一个产品一种设计才能称之为经典奖饲。而正是因为它是经典笑呕扳,所以无论时间如何过往仇芍掏,岁月如何变迁裤伶厢,它依旧能代表着美涡荡颇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角委。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炔抡剑、保时捷911案慧、MINI这几款车了篱息。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承克瘫,这是一种财富顶,就像一个国家的历史一样丧骄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茨汰。但就像中山装一样览痕,如果不稍加改动颁,依旧会被人说土气扇,MINI也是一样孟停茅,细节的升华会有益于经典的传播和传承刺豹肪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袄阂,是全新MINI车系中性能最好的窘擞售。所以车头车尾都会看到“S”的字样撂殿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煞,这是它彰显不同的地方息殴冈,尾灯的轮廓更大了陶,但相比老款不够凝练庭,同时你也感受不到它有何种审美的进步荷檀,个人感觉它是为了变化而变化怀必倪。轮毂方面丰卯么,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号龄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卵宝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扮啥腺。不过片伙僧,在真正接触到保时捷Macan之前疾,我对它的真正实力也有所质疑恋不孩。众所周知扔琼谷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贺?带着这个疑虑妊甩菱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸿氰讽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型传。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机黔挥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哆颓缺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型簿缚蔫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鼻。在没有任何参考坐标的情况下撤剃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的你诵胃。排除了惯性思维的困扰海供暖,对于一款新车而言或许并非坏事韩轮袍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揭,因此有关它的设计特征我们并不陌生萝涛旅。作为保时捷推出的第二款SUV车型等仿臣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哭矾梆,同时也融入了许多独特的元素忻告。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纷聪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欧盆侯,因此在细节处理上委屑,新车融入了更加激进的设计元素轮窝。    作为入门版车型灵怜阀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纤暖蔑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莱,并采用导光条设计签,其视觉效果更具科技感碑投。   保时捷Macan的腰线位置较高当号描,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剧忍钝,营造出强烈的动态视觉效果卢夸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格交妥宠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芯勉偏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况栓葱睹,我的同事此前已经为大家介绍烽碗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解校吩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杉。" "   ??????? 提起观致市,大家都会想起什么揉热?这似乎是一个难以回答的问题辛庙。作为一个有着中国血统的全新品牌裂辛钳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩薄。在2013年棉嫩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上星,一石惊起千层浪藐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肋筛冕。   如今密,观致的第二款车型缅秆,观致3五门版也如约而至晾朴化,其是否也具备了同其兄弟一样的实力觅?它的到来寄措,在扩充了观致的产品线之后遍卷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骇啪?自然是令我们拭目以待朔单。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渤窜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今够逢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型圣奉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卜窖赌,时至今日都没有做大幅的修改篇。就是这样一个古董级外貌的家伙秀绩词,最近竟然和新能源技术杠上了竣。2013年的日内瓦车展上惭铆,路虎推出了一款纯电动卫士亲,旨在告诉大家卫士宝刀未老律芳。而这些天洼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熔耿魂,看起来汉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穆迁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上故倾城,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品成泻蜗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟紊才蒲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望济,并未成为现实陕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穗汞。   事情的转折点发生在2014年6月18日棋炬女,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓢馁薪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菏,并且这一次汞七浪,车身上已经重新贴上了拉花苦吕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计破媒虾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”附吾,而是一台真正的电动版卫士茹习督。   之后通过各种途径的联系查,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炉炔撮,虽然这并不是一款量产车叉采,也没有任何电动机戏盖板、电池组方面的参数数据庆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伟惺,我们认为此次试驾还是很有意义的波帘城。   ■ 外观造型爽宠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷克颓咎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士木逗掸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样换筐罚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异识开。   电动版卫士全球仅有7台妇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车璃报井,基于卫士110车型打造懊剁,可以根据情况容纳5个或7个座椅场,算是车系中的“旅行款”仓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承板,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吞安。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计食授,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡亢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烁寒股,丝毫不加以修饰肆蕉。按照官方对柴油版车型的销售策略卡录腊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件免肛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分班帛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劫拎眯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孝税试,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镜吨挖。正对车头雹葡群,右侧翼子板的通风口也是镂空的醋,下方是空调系统的进气口趴,而左侧的则仅仅用作装饰艇,所以是完全封死的状态蒋马椒。   平直的挡风玻璃仍、小雨刷肺船巾、面积可观手动调节后视镜下弄蛊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幢挎菜,而在这台电动版卫士上南为舱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苹厕。   实际上偏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致替订去,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线献胜,电动车窗只照顾到前排乘客伤哆喂,第二排为手摇的癌串千,第三排则仅仅是推拉窗嘉沮疗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林段保,确实郝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车深,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喇籍猜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仕。   三窗式车尾设计除了古老外先,想不出更多的词去形容双逢戏,好在后窗电加热孟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拆了,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巨炕。至于各种不同用处的尾灯绵靡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧路似咐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滥,并配备了13针牵引电力接口乐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焙。而对于电动版卫士来说伤虑,这款车的拖曳能力也非一般强大镶箩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妥蜕瑞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置定。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯财,在这四年一次的盛世当中把特,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鸥姜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘仁し怠,在经过整体的细化改进后整体更出色俯剩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悉桅图,对于这样一款小车到底怎样钒,让我们一起一探究竟父。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赐凸巩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辆爸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化川搏排,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怪们,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格券妒枫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择但瘟瘦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成依玻可靠的选择交陪。   相比现在很多的车型吴燎摆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰借,个人比较喜欢这样的感觉瘸纫娘,朴素也是另一种风格侠琳陆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哼兼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分显畴,可以说是起到了点睛的作用歇蹋扯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啦扒酵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笛僧里,看起来还有些运动精神松绢抡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屡衡,同时也是远近光一体设计酿惦静,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枯,更加突出其可爱的造型风格迟亩舅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梆,同时也表明了J2的一种年轻风格绦。虽然是一款定价不高的微型家用车商炮赦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置科含,雾灯虽然不是什么贵重的配置侨拦,但对于安全的保障还是多一分才好掀项。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力跋,实际使用中虽然刮水面积稍星槐偬,但整体还是清理的非常干净靖连。   在车体侧面造型上抛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揽抢,这样给头部空间会留出很多床迸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盘。腰线起始的位置和大灯高度相同彭笔,这给了驾驶员足够大的视野空间辖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霖碱爬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高憾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骂蒲。   在尾部造型上险犊米,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袜,同时加大了尾部示宽灯的面积犊蕊,为了就是提示后方车辆注意安全判视,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肝荤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豢,内部非常的深不过开口非常信媛小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎令,虽然是钢圈婪崔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳筹蚂卢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帽乃能。另外菇,一直让人头疼的售价问题蠕价怪,此次又出现了劲币巳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虎缚。价格问题试缸,在上市新闻 中已谈了很多律弟桃,不过与价格相比磕钠山,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纪北。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统紊位缮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沮荷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酵乖,即将为各位解开疑问扮斤吵。   观致3五门版已于6月24日上市峦,目前指导价已公布啃扰躲,售价区间11.99-17.19万元 亮疚泛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苛迸:依然遵循简洁的设计思路继俩炕,造型更显年轻茄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头休举厢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诚嗜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体媳。可以说涟雾骗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霞玻法。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格傅详沏,不过在细节上却更显年轻孺航。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灸贰北,轴距为2690mm砂,除了长度缩短了177mm之外顷复啪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话忌捅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉琼念,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鸵逛莫。在车身颜色上投,观致3五门版同样有6种颜色可迅杆 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酮涧,色彩更为鲜亮叛,也更有时尚感嫂携呐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孔晒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娇境膜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狄徽,而前雾灯也采用了圆形的设计查刮幂,更显时尚偿歉。另外赐忙钝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虚枯档、转向辅助灯和大灯清洗装置良摩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 情。   除此之外疽池,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袄霉酣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)曝,并且轮圈的款式也更加的年轻飘蓟少。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捣惊。所以在轮圈与轮胎的规格上距拌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酞惊售:与三厢版一致惺淌聚,细节改变不大羡唬实。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同田继,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择添兢。中控台采用对称式设计菱,各种功能布置规整短坞露,按钮数量控制在了合理的范围内干,不会给人一种杂乱的感觉寿。平底式多功能方向盘与三厢版无异瑟,造型很有运动感乏拔吮,真皮包裹的外圈握感也很不错剔距。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寿岛没,除了蓝牙电话干、多媒体播放等这些基本配置之外轨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矩恍岛。除此之外挥读,车主还可选配观致逸云的增值服务邢,该服务包含实时交通路况横浇、实时停车场信息和地图更新等迷到。 ● 座椅及乘坐空间掇乘辅:白色绲边真皮座椅很有时尚感功。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞧疆,与三厢版顶配车型相同纳澜。不过区别在于鞠榷跨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渡侨棘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升燃袜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动示屡句。   在乘坐空间方面培焊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座关架抗,并将座椅调到最低位置后拈蔷,头部空间大约为1拳团上,显得很宽裕;而进入后排后襄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间圈杰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的献。后排中间地板隆起幅度较大抗,长度也不适合搁脚绅蹬,中间乘客的舒适度会受到一些影响些。 ● 后备厢埃、储物空间和天窗跨敛闪:后备厢容积403-1105升婪,储物格众多环。   在不放倒后排座椅的情况下猛,观致3五门版后备厢容积为403升酿栖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔫。如果嫌这样的空间还不够的话囊酱,将后排座椅全部放倒后蔑楷,空间最大可扩大到1105升萎量玩。除此之外亭,如果您随身携带了诸如手机沪柿氯、饮料之类的细碎物品的话筐滑栋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间橡插。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙〈饶剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俩娇,可打开的总面积约为0.22平方米夸扫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鲸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架龟境:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俗躲涛,两者最大功率分别为126马力和156马力诗俊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掸裙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别说目。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邦联请,其他车型均采用6速双离合变速箱熬。在底盘悬架方面迁邪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统家亭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陆。 ● 驾驶感受跋怀太:底盘调校水准高鞠,变速箱低速平顺性比三厢版好士聊。   此次试驾会上募,我们大部分时间都行走在城市道路中贺聊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沦,起步时若是轻踩油门踏板诉访,车辆的提速会显得比较迟缓簿,若要改善的话忱滩贫,需要至少踩下1/2的踏板行程怠室核。对于开惯了日系车的朋友们来说煽上马,这种偏向于传统欧系车型风格储,而非“一点就有”的油门调星可能需要一点适应的过程窍探。   而在整个加速的过程中弓申,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上线腾宦,咆哮声已经传入驾驶舱脱,可就是不见变速箱及时升挡离。另一方面遍卞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逼逆寥,整个介入过程并不是特别的线性讲刚靠,其工作时的噪音也清晰可辨编侍熊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晤毁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纱贪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )察丰几,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受担缅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啃每,并且伴随着强烈的顿挫感且珊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峦裤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少感诞潮,虽然顿挫感还是有卸,但已经能够被绝大部分消费者所接受琅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牡虐夕,那么我可以回答您滦衰,和大众的DSG表现相差无几慈肥。勃嗡。   从观致工程师的口中得知棉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题先瞧段,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怀拓,对变速箱程序潞寞糯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整独剿扣,找到其中一个最佳点离非仇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低危双腊。   在手动模式下床颗,发动机的表现仍然很积极沛,不过由于其低速动力输出并不出众宠返谴,其加速度并不能让人感到满意颈氨匿,很大程度上墓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉韭。此外效,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时想冀继,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡艾麻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似票。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巢,而在此前的三门版车型上教勘,我们就给予了相当高的评价佩塑。虽然仅从结构上来看仁桓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控念惕下,但作为一款家用车柬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伐笨襄,高速行驶变道保证稳定性熊。事实证明愧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诚十百,并且从车底反馈至车厢内的声音佬部、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颈憾。   ● 编辑总结门:   从我们此次的试驾感受来看静,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惮曙、时髦的外形蛾撑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整癌彤。与之前我们体验的三厢版车型相比舜普,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步日,尽管目前顿挫感还是存在捻校祁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了勉并踞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俊滴,有值得称赞的地方垮容,自然也存在着一些不足晃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稿。另外翠炬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蕉胶悉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锹、转向辅助灯及大灯清洗功能匣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娇颅,这样看来睛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少很篡匆。不过捌喝财,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢低蒋辛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庭廓统。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宠缓陀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挠僻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泌萍点。但个人更喜欢两厢版本镣辰娇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跨。当然诉驶揪,作为同一款车吮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晨深。三厢版本更加实用蹋阿拇,两厢版外观更加时尚干练省脾。今天带来这款两厢版爱唯欧剿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足库沦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容超剖,大灯的设计相对保守了霞姓茶,但也减少了人们对于这台车的争议性耙奢。从而扩大了消费人群疲是卸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瘫,各有各的美虱。但无疑刨档罚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陛。   侧面的变化并不是很明显俯桓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呛涕室。相比三厢版要顺眼的多太俱鼓。车尾的变化同样集中在尾灯上疙,尾灯的轮廓变化倒是不大裙惠,变化主要集中在尾灯颜色的改变睛缅捐。深红色的外围显得更有质感撼喘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拔撂,越野车是最好的选择趣卷料。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车监,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40萝伤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贰胁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力千。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远星型,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淳栖洁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没素耽庞。除了电视剧的锦上添花高,BJ40本身的魅力也势不可挡痰冻伸,下面我们就走近这款“北京青年”习,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼工。   外观/内饰泌娄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绦,或许有人会问那为什么还要进行测试撕。其实答案很简单唤钙恫,之前测试的BJ40是一款试装车坚烦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朗破,包括电视剧中车辆也是如此殊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疼匪硷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抢踩七。虽然我没有见过之前的试装车糜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淀,甚至有些地方与牧马人不相上下宿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗓巷扛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了史,这里就不再做过多赘述借。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰色莎四,你会发现并没什么科技感韭,简单的线条户、硬派越野车特有的见棱见角的气质黔姐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湾兑吩。另外藕辜煽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扇崎逆。硬质塑料质地的中控面板很厚实痪备,比起舒服的软性塑料手感稍差尺脐漠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弯瓦讹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胳妙苏,同理使用织布座椅也是一样哩,无论您是刚刚涉过水绅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勃,都不用担心航蛙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逞徐兜,不需要华丽的外表去装饰委街脚。虽然BJ40有着很浓重的模仿甩俗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寥敢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壁缴贬,那只能说这个人并不了解硬派越野车水。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望新绞华,让人想到真正的场地里去撒点野羡厘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钙编?惊险的高速穿插侥、精彩的甩尾掉头疥缮蚊、惊艳的侧向双轮行进唇掳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廷龚。时过境迁靠,萨博虽已退出中国市陈父只洹,但把经典的两款车型(即9-3翠、9-5)的技术留在了中国老佰挥,在北汽成功收购萨博技术后镭扭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坏霜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扰蜕赡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尝催胶,主打性价比与实用性牌捌健。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痞,只是在某些方面使用了相关技术而已继就。   从外形设计上就不难看出骇房疵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惠痹境,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夕谎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磨,同时车身上所使用的犀利线条鸽番,令时尚动感的氛围展现得十分充分涵航。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郴额袜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级目凳黄,车身各项参数都小于萨博9-3谋,所以直接套用的说辞显然并不成立扑救。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出相酶锨,打造一款可以继承优秀基因疙丹哎,并适合普通家庭用户的车型萌,成为了设计团队主攻课程兢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碗骋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降书缺较,但紧凑的造型与简练的线条洗抡,使其观感的持久性更好官褪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卧登,很多厂家也开始重视其了这一细分市场订。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挝坪,价格能接受盼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箔。而现在也有很多车型供大家选择夺阔垂,包括大众途安悲蹬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诧形怯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刮琅,它还有一个进口车的身份办喜狠。接下来侈我甲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现幂擒扰。   外观掀汕:起亚最新家族设计抄锣信,略显可爱夯家靠,大部分能接受溉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酗拍届,同时又有一种独特的卡通味道呵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洞,没有配备氙气大灯馆建,但全系均带有LED日间行车灯坡、透镜及大灯高度可调功能奶。雾灯部分的设计很有个性蜕乓圭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烁。   由于车身高度降低辉己,新佳乐从侧面看上去十分紧凑莆,平滑的车顶线条降低了风阻系数弗,流线型设计更加美观热。全系除顶配的豪华版外抵芳道,后视镜都没有集成转向灯功能盒袱。另外赐,低配车型的轮毂也比较简洁荷龋,轮胎规格为205/55 R16边。   新佳乐车尾的设计十分简洁赐,总体看上去比较圆润眷础。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坟,凸起的轮廓首尾呼应份。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梯侗埃,车顶带有行李架擞,具备一定的实用性习。新佳乐全系标配倒车雷达功能勺鳖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郝辜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庐啪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯波。而提到雷克萨斯瓶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尘锻,立刻联想到了舒适靛趁、安静等一系列形容词新甲。   作为雷克萨斯主力车型般居,ES系列占据其在华销量近半壁江山哄纶,舒适骸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浪布哦,更是有充足的理由享受这些评语拉炉技。但更重要的是烷橡,在环境日益恶化残踏朽、石油资源日益紧张垛功把、油价越来越高的今天小,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度曹洛户。   外观部分胆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厩深厩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腐,和前代相比进化明显嗅摆。初次亮相时惭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盗。与丰田一样横呜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格同厦犁,目前已被广大消费者接受料娃拜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桅蓉顾。   外部配置上惕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尼浚身,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吩,与中网造型配合不错涎饯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格劫,轴距2820mm琳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同度工,ES没有针对中国市场刻意加长闭北遁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帕,轴距比老款增加了45mm采。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吼猫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斥。当然瞥程强,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胸脆川,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阮兼。另外辱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内华,更加低调嫩秒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棉顿金,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悲抄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蕉确桨、忘记沉默寡言的正装车主夹红、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔽竟、忘记... ...算了顷锌,需要忘记的东西太多敬,你只需要记得一点匹既,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刊。   奥迪的低调康,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哪化。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钞赫读,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碳痉窖。依托自奥迪A7的造型设计架,RS7依然拥有优雅的造型瓷,仅仅在一些细微的地方玻陋,RS7做了运动化改进供滦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矩、以及哑光附件俗嘉落。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脸齐。   如果客户需要拇寿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂段石翘,其轮胎规格达到275/30 R21贿每睛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惟篙。排气管依旧体现出奥迪的低调埠毯克,外部看是两个椭圆形排气管示,而其实际是双出四排气恃,因为单侧双排气有节流阀惨葡挝,用于改变排气通道绊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玲喀眠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怂媳不。车钥匙廷册峡、平底三辐真皮方向盘鞋幕搽、运动前座椅峡潦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标太。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豢缓身,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示川灸单。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捶蓟港,还提供发动机增压压力托娶、机油温度显示和圈速计时器等数据庆叉衫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰该胁其,并提供其它3种材料作为选装犯普。车顶内衬标配黑色织布邦娇,可选配黑色Alcantara面料熊。搁脚板煌、刹车踏板跺涕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赣费舷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆母杠哇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚏构、一体式头枕的运动座椅敬孝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料譬沙,并提供钻石绗缝默。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谅嵌辉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情降孰,就像微博上说的秤,一次刻骨铭心的爱情朵,一次说走就走的旅行什么的孤纤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求里赔槐,但在现实中晚篡,你不能永远一副放纵不羁的样子矛,特别是在资金有限的情况下涛讲里,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的曙瘁。此时你就需要一辆价格便宜甲耽鹿、实用可靠的多功能车型玛辈谱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择攻晌和。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冠,分别是景逸X3和景逸X5箱饶,形成高低搭配产品布局孪。景逸X3属于入门车型唐惺橡,共有三个配置粉溯,指导价从6.99万到7.79万元簇沽波。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屠嘉缅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芒藩帘。这款车的前脸采用了新的风格样式羌粳恒,线条比较硬朗累,造型简洁流畅椒胺口,同时又很饱满百超,没有过分追求标新立异的夸张风格莫胶秽,显得更加沉稳逗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悔范孙,给整辆车增添了活力福镜蕉。   除了前脸之外该,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓臼恃咳,让人略感失望斤旧窃,好在整体风格还算融洽切,不会给人前后脱节的感觉铂罗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玛夺、1835mm和1705mm镰纬,轴距为2685mm潭乾,在这个价位上算是较为突出的水平了仿,保证了足够的车内空间密稠。" "  在固有的印象当中赐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下池,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价地獭贩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潜,作为日系三大高端品牌中的一名脊幻梳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸等牌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杯淡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赂广顺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卢苯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枯宿是,取而代之的则是一种日系的柔美风格梧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挂挨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洼谴抄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钵傲牵,并且这种特点让别的对手无法模仿谎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蚂卯童,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大埃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面礁度眷,看起来非常具有独特的风格舰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屠,不过看起来还是比较有神的动盎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果门堵擎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示程,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方染台,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刻驮搂,这款车有这么长么铂?实际上后门的长度远大于前门沙材控,不过整体造型并未收到过多的干扰吃拧涡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格考,因为C柱的造型更加接近尾部篮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陌,腰线的设计在在尾部提到了最高乓,并且从前大灯连接到了尾灯部分孙狈关。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通订。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑反希计,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响都茶皆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屋挖臼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粕哀甸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萄,到今年4月20日其正式接受预定疲崔,不到一年的时间善,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诡埃环。在新能源车量产篱赣、市售的速度荣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谭莎限,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倦秽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烽揭。当然弄县哨,汽车之家评测新车的速度也不慢掀,今天教,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摩遣劳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蓖玫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庙,其中橙色的为增程式混合动力版车型对马,白色的为纯电动版车型抬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型欧每故。   ●外观特耻蹿:造型前卫坍摩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恰蝗臣,我见到量产市售车之后碎赦,其外观真难以与概念车作区分派且拱。宝马i3前脸造型饱满圆润竿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现及。不过污,“进气格栅”四个字需要打引号了绣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搁镭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾此。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鲍闪,让整车看着很有质感且与众不同霉痊奴。当然册必,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸵描,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秃誓恳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头版,但它的车身侧面看着一点都不显小私颓。在我看来原因有三椿敲币,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鸡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哦人,给人感觉比较敦实懒坍。特别是车高数据持,它比X1还多出了23mm详捶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大长话罗,达到了20英寸饶诧,但胎宽却很窄叹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糕灸簿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拴簇骑。有关这款轮胎紊午煞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓤厂勾,基本都表示由于规格太特殊涸绵,没有现货也没有报价兽官。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质封聚翔,很独特轨比,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丘。尾灯采用得是隐藏式设计巢虏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呛,用于显示示宽灯铂颇佃、刹车灯以及转向灯等戏喝汞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萌,所有光源均为LED鞋前。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓷,欧洲市场上柴油车盛行已久橇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陀。不过近来奇胸挠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求地祟,Jeep便是其中之一仍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沥啥贿。 ● 外观介绍建亮艾:与汽油版无异劫,硬朗依旧赡。   从外观上看舜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溅户,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卷拇皇。新车的外形仍然显示出硬朗腺罚、时尚的风格隆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顾碾,提升了时尚感辣坏徊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缅悍,在同级别车型中“个头”并不算大间污。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°称蒲。   在外观配置上瘦郴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咐、雨量感应雨刷霉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置领,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蟹碑。轮胎配置方面克溉京,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茄,轮胎规格为265/60 R18其镀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巩俊旁,规格也变为了245/65 R18井文徽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铆连酚,我们会谈论什么愧?是大老粗一样的外观低碾桶,还是“马路杀手”一样的形象携?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象同币嫂,笔者也不例外菜首。6月5日下午泡蓝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绥,原来大块头也有过人的大智慧睫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH珊、FM两大系列膜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日艘防,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剐,中国区总裁陆博天到场助阵缕卯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱井驹趣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雄庭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车党,最大的意义还在于为企业产生利润漆舞姐。因此楞缮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姥,并体现在生产效率尚、节油效率廖授、完好率齐、安全妻纳、安鄙扰希和驾驶员体验六大方面泪粕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慌磋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞘,而大众凯路威则开创了一种新的格局伙雇妥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摊寸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生编盎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咎钉孩,而那款车型是针对高端商务市场的车型伺,虽然其内部可以进行简单的商务会议姓壁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丸公,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案警颅逝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坝孝卸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溉考,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裂沮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置壳,只是以简单的卤素大灯出现沮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骸伴柿,只能说稍显遗憾岛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杜肯,并且其敏感程度非常高瓶秽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撼缅餐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格轻创,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大想花,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲸峰广,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车董持楼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味玲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脐盆,在尾部造型上也同样是方方正正惰,给人以刻板的印象禽眯矛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顺绥,看来稍显朴实无华憋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前誓搬。尾窗的面积超大额闪,并且配备了后雨刷俯,可以说在安全细节上做的不错铃厦。尾灯的造型也毫无新意低,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪ァ,尾灯内部的结构也比较简单搽衅,并未采用LED也是针对不同定位的选择抽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潘,尾部配有四颗倒车雷达探头倒酬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膝暴。作为一款商务用车睫瞧瞄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伸,而旁边就是凯路威的备胎所在地心镁勾,这样的设计使内部空间得以最大化利用郊僧藐。   相比国外的凯路威车型炕蜜媳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纺岛渭,造型上采用了多辐式造型痴,轮胎则采用了邓禄普品牌脓骆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野硷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV面。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虹,我更多的会用臃肿两个字来形容它霖痪。圆润的车身徐喇猫,没有棱角的线条栋,大而无神的头灯响挛,都让我对它提不起兴趣融。第一次见到新款昂科雷时矩,我的这种感官得到了改变技。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颧。新款更加俊朗懂姑随,就像是一个胖子规,经过健身遣渤,从大腹便便变成了施瓦辛格崔辱伺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撇魄茶,这种类似于点睛之笔的作用竣孤耪,实实在在的发生在新款昂科雷上面钦眷壤。之前的头灯让我没有胃口旗,尽管亲和力不错充皇类,但太没有性格耸口。连同这个车身畴,都让我觉得臃肿无比洗鹅告,简直就是个满脸流油的胖子毫涵蜕。新款更换了更有张力的大灯忍图兽,进气格栅也变得更具进攻性赌空。这样的风格桑,我想才是大家喜欢的箩险。   侧面造型的改变不大菏纹,侧窗面积所占的比重依旧很蟹2蕖,这和新君越菲痊、GL8都很像替借。给人一种重心很低的敦实感兴。但对于车内的乘客来说惩,这不是个好消息酣,过小的车窗影响了向外看的视野赁兼幌。造成了不必要的压抑感施桑。或许对于选择别克车型的人们来说千敲,这一点必须无奈的接受了帅。   车尾的变化不及车头瓦彼房,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性栓深,或许我会更喜欢它摄。但事与愿违谷,尾部的改变仅仅局限在排气管上屑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形库仆。这多多少少会有助于提升质感吕略拇。也改良着尾部太过圆润的整体气质筒杰癌。可以说董镰,这次外观的改变瓤挽,在这些细节上还是很成功的喝逞。相当于一次瘦身和塑性滔,让它的线条和筋骨更加分明纷憾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皋,纳智捷 新大7 SUV正式上市社敢湃,官方指导价格为22.68-27.48万元垫甭。一直以配置见长的纳智捷品牌首钩,在小改款车型上又下了一番功夫叔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掀。在体验的这几天时间里澄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”焙釜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咖叭。也有好奇的邻居询问这款车的售价滥忿缔,当得知价格只有不到30万元时健腻,邻居更是深感惊讶肉袒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懈?本文就为您带来答案偶芯。   作为一款SUV幻,“大7”这个名字一点都不为过倡禽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手癸,2910mm的轴距更是傲视群车劝纷化,也难怪引得路人频频回头歧蚀。不只是尺寸崇皑,本次试驾的新大7四驱旗舰版鳞,整备质量达到了1950kg谴簧势,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”课够硷。   作为改款车型巧毒什,新大7的外型经过了一番修改裁嚏实,主要体现在前脸和尾灯上洁。大灯造型有所变化裳沮溶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内什恕搏,而经过修饰的雾灯秋苍、转向灯和前雷达净勺,给人以霸气外露的感觉反肛。整体上颓绒刊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭螺笺,比较实用畴疮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侧绩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上劳府。从奥迪A8的换代沉、全新奔驰S级的上市敲封,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寞捷鄙。这三家老牌厂商动作频频扳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碱汕碉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS曹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汕姓醇。而随着混合动力时代的来临们,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凛,可以说从那时起惟坛刨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倾褂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罐米,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来题,以期对它能有深入了解虹澜福。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瞪仇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内前兜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剐嘘。相比之下坍舵群,雷克萨斯LS在此方面并无优势颗另虏,长度卜、宽度和轴距均落后于对手帆梢。   即便不看车尾的标识苗褪帮,仅从前脸上幽兰色的车标么辩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兽倍。而身挂HYBRID标识则意味着桅聚,除了树立当家旗舰车型的形象外江钱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沪脚喉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汗献,只是在一些小细节方面令人有些不满零。如果用最严格的标准来衡量痘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撵妓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冬容颇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吉谓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑查,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眉焊,这种车型的优势就在于露态碱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乌,还拥有了超大的车内空间攻,优势显而易见管珊馅,而今天我们来到了美丽的太湖羡吞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颅戌,也让更多心意欧力威的人有更多选择镐厢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饯表:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斤能,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铜伴,不过从售价以及车身尺寸方面来看辆童棋,欧力威确实占据一定优势弧。   外观上欧力威厢型车身造型冷闲,并没有阻碍它时尚的视觉感目肯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车念,时尚并且使用广鬼秀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陵茧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示去肝拆。   非对称化的中控台设计诧撬,与1.4L手动版没有什么变化那刹涡,首先造型上足够年轻协调表胶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惧氮素。欧力威自动挡车型赊劲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缔,操作多媒体更加方便蓟双毙。中规中矩的仪表样式没有什么改变摩灵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爆峨。   本文导航" "  有突破有挑战肯闻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候题,就会有这样的感受劝捕。它太挑战人们的传统审美了毯,怎么样也无法用大气想仆、简洁革估跨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受品巩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产施刊。自由光承载着延续切诺基的重任坍匆,就在这样的争议声中款款走来舰伎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咕澜,挑战着经典芹起。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钮涧敌,在做颠覆传统这件事侍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帽。就拿前脸来说识黑吼,好看不好看绝不是我个人说的算的胃,每个人眼里都有一个不同的看法弛。或许慢慢大家就接受了辆涡宫。   作为一款中级SUV矗,车身尺寸上中规中矩恢从,作为切诺基车型的延续聊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惧,但也能看到不少突破之处炔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壬。   本文导航" "  从1985年开始挞朝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辛霸,1991年出现在5系车型上谩,1999年开始陆续出现在X系列车型上坞蔼侧。直到现在连览桂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胁踩。2014年5月22日码,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尸髓添、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型系苫屯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哦县,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW漠币,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瘫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粳史篙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款犁钨态,新BMW 328i xDrive外芜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挨。   第六代BMW 3系延续了这一传统沦豆驾,将融合了电子气门控制屯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机略、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钡呵,要了解这个问题前丁丁伸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理五馆。齿轮传动式分动箱己稿磁,连接前轴的方式改为了齿轮传动冲,其他地方大同小异化斗。对于宝马X系大部分车型来说墓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能貉吵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力婚宋。由于前后轴均采用开放式差速器凯,遇到交叉轴情况时香室豢,也只能依靠电子制动来辅助凄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氨匪串。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膝蔬,与齿轮结构的分动箱原理相同驳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捣棚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锨裤蕊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹊貉辱。至于控制多片离合器的方式笨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帕筛,所以常被用于装配在更强有力的车型上沦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器授,以对扭矩分配进行不间断地调节堑蔑龟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仑领,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戌,默认状态下前后扭矩分配为40颁扫:60胃,最大前后扭矩分配理论上比例为0途晤联:100到100铃胶:0之间尼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑文味。扭矩分配可以在0.1秒内完成巳鸿。   行驶过程中天,如果系统发现车辆可能转向不足妈俯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘘,就会减少分配给前桥的扭矩纠陕敌,将几乎所有动力都输送至后桥奔价仕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颈茎厩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捍。一旦出现车轮打滑卞蜗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔬菜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阜棺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制关。这就意味着沪,无论路面如何突然变化故徒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脐乒社,即使是在部分结冰的道路上式。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骨汉亢,其中S2属于一款5座小型SUV俊捞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下糖恼揽,很多品牌都开始研发小型SUV搔恳闻。而S3则定位于一款紧凑级SUV腊,并且采用了7座设计肮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仙沤垫,接下来就给大家一个解答钩卷霞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寺吴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弘凸犊,这一平台就是北汽威旺M20的平台诽葱沦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计化继。但是两款车的轴距却不相同谐仕,S2轴距为2560mm旱,属于一款标准小型5座SUV庭。而S3轴距为2685mm授懂,接近于一款紧凑级SUV矾,所以为了能吸引更多的消费者杏扭,采用了2+3+2的7座布局痰,主打一般家庭用车恐菲,实用性优先碾皖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV表捶欧,主要还是面向有活力的年轻人箍,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔚。大灯组的样式也不俗套貉砷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熔藩胺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隋瀑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比广离,在车身尺寸上还是比较占优势的坷希辑。另外2560mm的轴距表现也不错缕览,至于它的乘坐空间表现如何晴,在后文我们会有体验钠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计融受哪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升练矢耙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衡泥劲,车门不能完全打开的话蒂隋,一些比较大的物品拿取会不太方便跨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吧急,并分别匹配3款变速箱侨。此前嵌吮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谐退绥。而今天我要试驾1.4T车型陛,虽是短暂场地试驾秦固,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别硼疟,特别是动力上提升明显琶乃。 ● 外观/内饰攀辜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喜融,也做了到店体验的文章捎彤,1.4T车型在外观十甭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牌漠,本文不重复介绍红巍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验色柑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沮婪乃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剿怖暑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等号,具有很高的品牌辨识度瀑霓斜。同时在一些细节方面的改进空马,比如重新设计的头灯较痞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筏卵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冈盒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台老钠枫,采用了全新的发动机谜灰付,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狭,属于大众的EA211系列木诉肩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呵椭齿,最大功率150马力/5000rpm币盆遁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm傻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一踩句,而相比原来的EA111系列有了明显进步戒卡,首先是恢复了正时皮带烘绷,降低发动机内部的功率消耗擒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佃宽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴竞滩,而喷射压力也提升到了200bar灯齿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腑畔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能确趁拜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别籍泰骇,前者顶部是“SKODA”的品牌名订,而后者则是印了“DSG”的字样尽。   底盘悬架方面棚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架擂的,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霓。制动系统为四轮碟刹结构爸,采用前通风盘式后盘式配置伙碴沁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目册,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绕暗。由于是场地试驾未牟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锹哦鞋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扑,能更好地了解车辆性能逞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来犀沫烫,只能在日后的试驾中再介绍板缉。   动力方面剂氢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话醛夕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容失,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞧,1.4T车型的起步和加速更为迅速型事叭,而且涡轮的介入时机较早葱艇梯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉队,动力的输出保持平稳可控的特性险围。   使用D挡时汀灯祭,以1/2油门深度驾驶驰临,变速箱升挡较为积极泛矮谭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下馁码,而且换挡的冲击较谢苹祭恰,不会影响乘客的乘坐感受铜仑漆。而以深踩油门的方式驾驶垂,变速箱会到4000rpm左右才换挡溉郴,加速感受更为明显梆。   换上S挡镁澈,油门响应灵敏了许多舒创,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脑柑肚,在弯道多直道少的场地赛道里巨,需要频繁提速的时候究,显得更为得心应手答呐。   全新明锐采用电动助力转向系统涕负谭,方向盘低速时转向较为轻松揉虽,而高速时明显更为沉稳吴,转向需要更大的力度浩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菊。   底盘悬架方面聪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刺攻逆,在弯道中对车身的支撑性比较到位科,方向盘的有着精准的指向性立屑刑,转向迅速而稳健督藤楞。1.4T车型全部带有ESP系统谓乏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兴褥隶,ESP介入的时间恰到好处抛壤,总能及时将车辆修正到正确轨迹蓉,而这套系统并不能完全关闭腊,属于比较重视安全性的设计囱鳞。   在模拟颠簸路况的体验环节翅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拿烩复,然而后悬架毕竟是非独立悬架伯冗妙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况率旅,仍会对另一侧有所影响呜秆那,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捣享。我们在之前测试文章中也有体验视频品烩坊,请点击查看浮挫。   更多精彩视频芯江嚏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芦洞黎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锤,在D挡模式下表现中规中矩冀,切换到S挡后油门响应灵敏瘦捂,变速箱的换挡节奏更为激进筛损,加速感提升漏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汤会。" "  2014年2月26日贝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市揩。其中T5动力总成包含智逸版蹬、智雅版陪镣骆、个性运动版共3款伦,售价为42.39万元至51.99万元监袜唱,T6发动机版本及价格保持不变蒲骆缸。   据了解肉献改,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机傲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扒甩徒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翅?本文将为您带来答案耙齐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喂,但动感流畅的造型令人印象深刻蹄撬靛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉武,正如北欧人给大家留下的印象翘聊。      配置细节上绊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祭哥,全系标配了ABL自适应氙气大灯吴腔型,以及感应式转向辅助灯光朗逞芥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梗,给驾驶员提供更佳的视野涣发趁。   此外练莫水,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航眷渺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琼密蛋,探测距离达到了150米旱,足以应付绝大多数日常行驶环境扑衡。此外穷静,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侧酮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懦。虽然这里看上去有些别扭情,但安全性才是我们应该关注的颓丁搐。" "  限量馈、配额挖、上市前被订购一空绷沦搜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹备片。然而筒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时馁独,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘富缄劳。2013年码惺,经过M部门调校的M135i披装上阵捂,性能已与1M十分接近蜂,并且这次冲破了限量的枷锁栋火,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酸斤。正当人们面对路上的1M投去羡慕吵、嫉妒逞、恨时磁豹,宝马为我们带来一款全新产品凛,并且它的能力并不在1M之下微夹,它就是2系的顶级车型——M235i吹火伶。 延伸阅读套蹈捍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翰闹性,2系可能显得有些陌生上安,其实早在40多年前趟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卢挠。此外澎塑,BMW 2002车型在1968年问世谓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玩辱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坷。至此烤车,2系的到来并非空穴来潮说碴店。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浚骇骆,而这个平台也与代号为F20的1系共享修赖疽,简单来说勤宫潦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中断,这与3帮臣、4系的道理相同梢顺恕。在2013年时瓢罚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验备撩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淘鼎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烦糜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竟赏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陋泥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脚硅商,从代号E82的1M车型澳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条噬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”北却,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荡饲黄,但随着时间的逝去停敲仍,渐渐也成为了一种习惯疮溺芭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表貌陪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狙,更多是出于对内部空间的考虑坤砂尘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汕釜溜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卑挪继,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坟。   当然纫,即使武装到牙齿绕,M235i也不能与1M平起平坐辞涉,M家族的宽体车身乒烁伟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咆菜,就像当初1M推出时的口号一样“M冀,永远从后视镜中藐视对手”陡赁,而M235i更多还是为了平衡性能返癌抗、实用性与性价比烈扫线,同时也为今后推出M2而留下些余地避喝挤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后地,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琼,针对绅宝D70推出后的社会反响甜插蝗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多略。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妇稳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骗倘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捣。   D50罚好朽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怂,推出之后的表现往往是人们最期待的我,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匹,面对D50的将会是极为严苛的考验握缕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扑,而成功了搪歌劣,也将有可能成为流芳百世的一代名车瘸韦。7.48-11.98万元的厂商指导价坷篇,可以说为这场战役的打响缔拼斜,开了个好头纹袭磁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盟嗓亲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格居孩鲁。此次担任D50设计工作的豁切,正是培养出诸多设计人才的博通公司烂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耪,同时又能够给人们耳目一新的感觉岔跑山,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题承赖疏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异可窗锚,但是当你接触过D50这款车后架,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素从惠笛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瘁浇女,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹦拨,但是当你将这些元素组合在一起时局蜜每,却有会很快打消之前的念头配隙僚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镜裴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妮。运动气息浓郁的设计手法霓镁,会让你把D50和运动结合在一起第坑,无论它实际的性能表现怎样吝梦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方色荡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勉何系。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扒鞍托,面对不断推陈出新的竞争对手瓢弯渺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扇。好在随着2014款车型的上市贿杭饱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逼垛烩,而这支强心剂的主要成分也很简单胃烩,一台1.5L涡轮增压发动机献欢五。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梅搓磨,针对配置方面也进行了一定的调整娩,其中自动大灯糠帛瑞、超速报警以及四门车窗倚郯荆控升降等功能均成为标配啦定,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中递。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者璃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流誓涧。因为从早年搭载的速锐募掸,再到大红大紫的秦鸿广禽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翅憋碱,它所提供的动力都不曾有变卵脐闪。传动系统方面弊铂埠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腺丛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砰虹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悄镰。在城市中经常用到的中低转速区间内沽,发动机的动力输出比较积极百刨尼,并且通过涡轮的帮助搞,动力在1500rpm之后便有明显提升讼箍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娘榔,完全能够满足日常驾驶劫前煎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僧喀红,适合城市驾驶刑撩。挡位之间的行程适中烧还嘎,但手感略显生涩湍。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦嘞薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车商,而非车去适应你寸垒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蠕细。四辐方向盘尺寸偏大垂瞪,回馈力度比较匀称添拒暗,因此驾驶这台大块头还算是轻松协匿昆,只不过方向盘的虚位过多沉贩,转向时不得不做出更大的动作苫嫡卯。   前麦弗逊闹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肝涎仑,并且由于悬架行程较长掸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祷净街。当然这样的调校也有它的好处焦另糯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中说母,SUV车型是一种非惩耗油的车型商,毕竟以自身庞大的身形来说炭,自身重量就已经非常大了米,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勿晶勉,这也导致SUV车型的油耗居高不下叭雇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观花遂粳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚备锯舶,在众多的SUV车型中帘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度摆叔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甫,这种设计可以说非常的扎眼豌怠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枯死疼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯起,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讲迹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疆。在RX车型上查睬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狠扫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同目沛,从RX整体风格来看乌弄,还是更多的体现了柔性设计的特点桂腺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面禾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朴,如果不看下半身呕袭,很有可能误解为一款轿跑车型陇锻董。不过这也让人们的视觉一亮贬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的橙教。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筏呛静,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秋酶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同偿维,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的览到,没有过多的硬线条介入儡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符博熬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碧,RX明显体现出有些不足豁筐,不过这本身就并非是RX的炒作方向缅斤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境使拘,内心想要一件东西玲鞍颗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肚凛,否则你就无法拥有心中挚爱克拔零。你想要一部手机尘廖喜,但偏偏要你保证最低消费搞赫。这种心情着实不爽翱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笺倪磋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鹿,这两样东西都是你想要的级洛毯,售价三十五万不到廓,撇去不相干的配置讽,给你你想要的怂疤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泛饶,是不是有点定高了撵?可细细一想躬卜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疟琶厩,并且还带有四驱系统娄欢丰。如果单单从这两个要素考虑来,同档次的车型里凄朵,都破了四十万大关了瓮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘎班,目的就是要拉低门槛如,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件魏。但运动元素表现的很细微嗅沮,基本上都是细节点缀晨,和其它配置的A4L差别不大惠。虽然是一款40TFSI的低配车型哼吩,但从外观上很难发现区别提菠蹈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件黑堆,算得上是全车比较明显的运动彰显了跨宛息。尾灯内部依旧采用LED发光元件朵欣猫,总体来说谩伯,亮点不多抚及赎,朴实大方虫另。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歧穿,除产品名称外冷蹭,其与JX35并没有什么区别欣块,还是那个豪华运动的大家伙晴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羚邪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乃扰泡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助群库矢,灯角黄色的反光片是标准美规设计袱持,但无论哪种规格晨,对行车安全方面都是提升吉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仟督媒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO檄没,前置摄像头悄然隐藏其中诽骡涛。侧面看上去QX60依旧大气稳重磐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苦华。另外瞄惩仍,底盘上有些部件会低于车身孔将闻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寿底。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湍年毕,活泼的细节设计使其更有灵性怯遍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桔,也起到了一定的隔热作用戮倡踌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梯敝访,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现车,静音效果良好虚。   车尾并没有过多花哨的设计廓烁茧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赋譬妻。尾灯采用部分LED光源涎捅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浑,总体来说比较耐看柏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味椿狄废,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唇踢吻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高魔娥规。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拾耍。上市前祷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惯列,不少人不相信它的价值敞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后噶匪姬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妙,这自由光到底是什么情况币?经过整整一周的深度试驾后稗孔累,我有些新发现可以分享给大家焕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梳捂,我的思绪一下回到了2005年左右敝,那时候自主品牌鲜有SUV产品北撬痢,奇瑞率先迈出了一步蓬贫绅,推出瑞虎羌纽藉,并领风骚多年河倦燃。当时奇瑞称之为NCV歌搜妥,也就是集合轿车以及越野车乏僻嘎,有着越野车的外观和坐姿瞥,并兼顾轿车的舒适性茨身,其实就是我们现在说的城市SUV灸。   这样的优势持续了很长时间烩短,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拱乡夯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品门架举,瑞虎的势头逐渐放缓谋刹必,也就不再抢眼了兢。奇瑞随之调整策略飞,在去年推出瑞虎5这一新车型甘闭魔,与其他自主品牌新对手进行竞争坏。与此同时谈筷颗,时隔半年的今天劳,老瑞虎被重新包装升级拱,命名为瑞虎3再次进入市城蠲贰,与瑞虎5形成高低搭配堂郡,重新获得了新的竞争力宽。   外观罗抒靖:   正如前面所说当冯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业问,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寄破。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸才陌拧,棱角更为突出绷、线条也显得更利索纺狭。侧面增加了镀铬防擦条驰,而车尾的变化并不是很大牛珐,集中在尾灯和一些线条的修饰上殿券摊,就造型而言瑞虎3更年轻了富蕉。从车身数据来看杯,瑞虎3相比对手并不占优优势九,但是得益于外观的设计发兜鞘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仁。" "  在经历了数年市场洗礼过后吃泞譬,瑞虎车型迎来了新一次换装档潦,代号命名也列入到了家族统一的序列中辟人,对于车型的区分更加简明设示。除此之外叛虾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氖论,以及更为充裕的乘坐空间懒寸,以提升自身的竞争力距次冲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唱狙始,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纪刻锌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眯番,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车同粉扇。   此次改款主要集中于外观方面鸽相,通过新老款前脸的比较捆坍,我们共计找出了8处变化休闻概,分别为表:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组椒弄勃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅〗ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溺挡,但在车身尺寸上有所调整瞬犁埂,其中长度方面增加了30mm吉,宽度与高度减泻病,而轴距维持不变厘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出霓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氏莎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颁朗。   车身轮廓并没有大费周章的变化懊顿,更多的是在细节上体现新意霉瘫。侧车身防擦条进行下移剩剿,并在前后车门中增加了镀铬饰条冲夏疵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暴哦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装魏,更趋于向装饰性靠拢伤剔释,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拎剧笛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性时谭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谦胯,若要找出所有差异恕点,还需要费上一些功夫凯,在对比过后变化上依然可以达到8处辨哺绘。依次为秽牧奸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妒凯十,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菱晌拘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涕局,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垫财坟,空调按键的布局更加紧密未婪刨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化甸。此外嗜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茄硷亢。   按照配置的不同辈季联,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捐肺,大尺寸液晶屏包含导航思害、多媒体灰、蓝牙以及系统设定等功能鹅为,而在操作上也十分直观轻屋氰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辆股。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兼北擎、风量逆橡、风向等信息闹辫洞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笛譬,同时旋钮的阻尼与定位适中挎,手感较好泡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叔。   方向盘两侧位置集成了音响开履、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酥砷,中心区域使用了品牌全新标识乔憋,并在造型上稍有改变示搐。仪表盘则没有任何变化瘫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同信谴景,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怖笨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素煎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煌,但调节方式为手动史飞,前排座椅具备加热功能凡,按键位于点火开关周边区域奠,位置的选择上不够人性化前,副驾乘客很难进行单独操作砍岭特。   在前文的数据表格当中吓撮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优糖贾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高甘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溪瓢茨,头部距离车顶约有4指空间吨涵胃,直接移至后排乘坐习袱畦,头部空间同样保持在4指烽,腿部则为2指余量努困差。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下经皑,首先需拉动靠背边缘的拉手陀苯违,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒系,要想恢复到之前的乘坐模式宋宝,还需先拉动开关耐阜实,同时扶 起靠背戳版掸,在操作方式上显得不够便利矩壳。后排座椅支持4/6拆分放倒锯掂阑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斗氯吓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钨洪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲁淑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致收阶谢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎楞路,含有DVVT技术遣题,相比早前奇瑞的1.6L引擎疗炽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求失唤碾,在CVT变速箱的帮助下书菱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苍弊墨。即使在起步之初深踩油门团临,加速过程也会显得有些慵懒剑,只待转速攀升至2000rpm后巨陶拐,动力性才有好转祟韦晒,此时油门的响应能力有了子显著提高卷撮龋,虽然整个过程称不上动力充沛湘,但对于城市使用来说算是够了蔫擅寥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犁桓陈,涵盖了手动抒、雪地和低速3种模式扛毋,在手动模式下可以模拟7个挡位歧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淑爬,在模拟挡位的帮助下凡喝,转速会与油门的深浅更成正比漂讼颓,升档与降挡的操作也会更加从容谰环蹿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峦但。   在紧凑级SUV的行列中垦库犯,瑞虎3的车重算是较轻的一员挡,这为引擎减小了不少负担冯。助力转向系统的力度适当裸瘁荷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毙纶谭。转向的精准性使我出乎意料挛店斯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性童赖,悬挂整体表现十分扎实闹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坡彪腺,令试驾者信心倍增墨。   如同瑞虎3的定位那样彩刀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外墨款戈,它并不具备越野的能力垛,然而精确的城市定位村,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适姐,诚然世伟,它在这两点上做的很不错链,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绵疗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言故吨,瑞虎3也许是最合适的选择对象丢害侧。 责任编辑肠闪啡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戮怜怀,一晃6年时间过去了害房霖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绘,但是我们仍然和它有过很多次的接触羌谢饲,并且每一次都是充满乐趣的体验懊抹好。今天我们又把它请到了这里柬淀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外墒另,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徽棱盖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能畴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冷蔬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泞挂陶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单般驮椿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鄙读,自然整车价格也就能便宜不少舶耍,降低了它的入门门槛染。而以我们消费者的角度来看瀑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象香观猴,这也是我们今天把它请到这里的目的板潦,测试项目很简单脯笆抒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拇酷首,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了料。   ●日常驾驶动力表现圭脾衔:低速扭矩充足裁,高速动力吃紧擅彩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谦坊冒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哼,但机械结构还是更适合在野地里行走态。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此党屁,外形设计葡、车身尺寸筒、参数配置全都没变悸巾,只是换了一台发动机看卞墨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芒,双手需要时刻度掌握住方向盘熬馆,总之开着它你不会觉得太轻松吐工。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了群片,大家也都心知肚明河环郝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汇到兢,参数虽然降低了成惭帅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些残惕填。实际开起来起步那一下还是挺有劲的档,并且只要车速不超过60km/h潘,提速还算是挺从容输艇肖,也有一些推背感承假,感觉并不比3.6L车型差多少怂烧殴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拘,脚下的油门响应明显迟缓了不少倾,如果你心急的话世盟娄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凸卞,否则踏踏实实的在路上巡航匡涣。   ●油耗测试兽芯:正常表现恋,不惊不喜唤。   发动机排量小了焕粳,除了动力影响之外脓寡,油耗也是一个值得关注的指标豪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叮搬请。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泪芬,拥堵路况大概在30%左右武,畅通路况大概在40%左右搽,另外30%为综合市区路况泡,全程平均时速为31km/h黎,最终计算出平均油耗为12升/百公里的块,算是正常水平瑰爬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梗累廓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茸屏干,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了默借,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扁肪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佛挨俱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仕,很高惹群棋,或许我接触的都是高配车型辉辅喝,包括纳智捷大7鳖诵风、CEO等车型谩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粉。今天勿宋物,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV霉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量羚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢龟璃?下面破翔尼,我们就来看看详细的体验报告刹醚。 可以看到羡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绷胶,这在于其他车型包括纳智捷大7谅溺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肥。这次试驾的优6 SUV也不例外冉铅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拱搽屯,为了突出这款跨界SUV车型的定位弊啦,外观设计上更年轻有活力罕魂陪,对于年轻人应该有很大的吸引力妙嫌普。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔽玲巫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台描黄藤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铆伸,轴距为2720mm沽彭,可以看出这是一款跨界风格的SUV第。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品攻,最大的优势是轴距要长出20-100mm飘临,具备不错的乘坐空间腻峰畴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷模貉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耿环爽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糜,尺寸都是215/55 R17讽蒜郝。可以看出在轮胎的型号上忙歌,国内销售的车型都有一定的缩水翠,当然为了控制成本刻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奴筒吭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮如,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茫咕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屋啥,两侧的LED刹车灯十分扎眼氏睦弛,不过从布局上看稍稍有些凌乱哄瓷布。" "李老板的慷慨拧赋派,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澎尸模,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板轿河激。下面回到主题卷跺谁,从之前收集的网友问题看酶邓帕,大家最关心的有两件事儿搓,一个是特斯拉的性能卉午脑,另一个是特斯拉电池的续航能力睡袖抒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庇醚。简单剧透一下垂,性能方面特斯拉相当给力袜谱,续航能力方面我个人觉得还是不太行奈炒当。 注肃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菠,文章中提及的“特斯拉”券、“Model S”等名称均为本次测试的车型郸巴解。 数据解读退:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菜谐檄,所以今天我们就先从数据说起限。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陕牌季,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绘夏敞,而我们的实测数据为4.7s陕,比官方公布的成绩略慢急漂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篓朴康。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纳。由于采用电动机驱动穿磺睡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车损憾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑显娃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态温舵,直到完成整个加速抵衡。电子系统和动力系统的完美配合眠档浪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徽,这是大多数的同级别车型都很难做到的负僧。 0-400m加速尾速唬嗓室:170.124km/h 加速时间偷:13.63s 由于采用了9.73沤涣:1的固定齿比变速箱叹范,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郴法墓,在加速曲线图中继钉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腹藏羔,车速和电机转速完全是等比例上升俩红藉。这里说句题外话短瓜蚕,官方公布的电机极限转速为16500rpm链,最高车速为209km/h秸,通过以上三个数字卸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凶辩痛,有闲工夫的朋友可以试着算一算泉。 0-180km/h加速奖棚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卡镁,峰值甚至达到0.7G判仟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱僵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看隆郎丹,当车速超过150km/h后霉弄馈,车辆的加速度下滑比较明显丹疟习。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僳为估,工作人员解释说为了保护电池缉和,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粟尽疮。再多说一句添,这个速度日常用肯定够了书炉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喉灯,但如果是赛道槐递荆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撤鸥,有大直道的长赛道秦孺从,它应该会比较吃亏莱限恳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涕侵抠,常会被贴上大排量圣舍腥、暴力机器蔬嘉刻、拉风外形和肌肉车等标签贾记睫。这些词虽然简单绅顶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潍滥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓦童第。近日玩陵乐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彤莱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称活:科尔维特C7)鳖染奔,肌肉感十足的外形捐牌泌,手动拆卸的硬顶灿微,再加上6.2升自然吸气发动机等染鸥,都是它的大卖点蔷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袍迹邓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时罗缉,外形变得更具攻击性嘿。不同于以往车型惜摩苫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狮镶鄙,只有头顶裸露在外尝琉,非常特别掣洼。重新设计的6.2升自然吸气发动机刷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余害酒淬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机曝,最大功率640马力捷,峰值扭矩814N·m)粕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恍炕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势螺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸥:5.3万美元)冲,几乎没有性价比可言订拨,但相信越是稀有的东西闯牡,越有人喜欢摔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乖导犯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妻免脾:400-023-5599 地址念:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑储迫光:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型穷宫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠廖奢。而这款车本网也进行过多次报道与评测画,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题几汾航,比如——空间与电磁安全性陕锌凯。   有朋友担心姆效陌,混动车型的使用空间会不会很小八牒!,电池电动机发电机都需要摆放位置粪泊纬,还有散热系统茨躺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧此矮。   作为一个“热心肠”咎乘,笔者决定帮一位同事搬家鹤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”权。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恼、两个大型行李箱脓、三个双肩背包怪绍苹,两个电脑包钾麓,一个猫窝工瑟星、一个全新的大睡枕搬走程伟貌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伐。好吧极劳辅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大告械清,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上百嵌,从图上我们看出工谈,在放入体积规整的水族箱水缸后了惟兴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间董,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包揉铂柑,并留有一定的间隙量屎弯。   而后排在放入水族箱地柜后氓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位公得写,这个空间正好可以放上两个大型行李箱探幕。得益于巨大的后排腿部空间慨蒲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了全撂。而后兔挟废,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线激。当然胺圣,前排的空位是为乘客准备的豁盆返。(为维护试驾车整洁羔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磷凹。)   我是一个希望低调的企业主恍焚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狈皋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少去泊暇,后排音响控制醚,前排座椅调节按键好哪技,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子割伯氏、空间勃丝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流光拇实,大电流产生的磁场对人的健康有影响惠。英国专家认为星饰盗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捅,高于该值范统碍,儿童将面临患病风险废。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少甸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪撸害溜锋卞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翱稳潮。   简单来说龄愁纶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种般莆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统股哦,如手机控偏坍,对讲机酞蜡贺、信号发射塔等开化,而低频电磁辐射离我们的生活更近潘存,家用电器蹈矮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗣停椭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可廷屋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伴滩,前排座位筹翔动,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量称论拎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钵损聘,不具有权威法律依据喘诽累,但既然是国家允许销售的测量器材计,其测量结果绝对拥有参考价值弹镐纽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蠢渺公,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量黎县。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受函侠献,首先是油耗泌辛媚,我们在遵守法律规定的情况下嵌埠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叮,而结果显示貉列褐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车电跑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下樊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”墙裤劣。   混动车型比普通汽油车重嗓珊闭,驾驶感受会很糟吗?   确实传码,混动车型由于需要布局电池竞零合、电动机段农来、发电机薄屏猾、散热系统及控制系统汝拨,整车质量肯定会增加禾了斯,但通过驾驶接布,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感度歪畏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拾啊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靛禽胺,使用感受更接近与现代的美系车型频熟匿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枢湾,而在高速公路上绥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晚匆导,取而代之的是风声与路噪声博换。而操控部分侯逞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夸,你永远不会感觉到生硬的颠簸腻,一切都是柔和与优雅版桓,当然古既,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袄盛。   最后豢渐,我们通过以上测试洞浪殴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓢险徐、油耗及空间实用性上都出色表现祷,而为此你仅需多付出几万元的代价唇,加上经销商的优惠地骑赌,凯美瑞尊瑞物有所值讥罢,而你现在需要做的即冕瀑,就是去店里亲自去试一试鸥偏海,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粗惊脱。 图/文疥煤:丁艺   丰田汽车日前宣布避,截止2013年底翱劝距,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆容,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录试。诞生16年来擒假,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滥、备受600余万车主的信赖和认可谷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员誓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片边降珊。 责任编辑茶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衫鲸,MINI凭借其漂亮个性的外观监倦碉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勤。2014年北京车展上赂冷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘铰稀(点击进入上市文章)单,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化去冀撵,同时在配置方面也有一定得提升饥宛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汕,售价区间为20.18-23.68万即。虽然只有4款车型可以选择挫,但从大家的关注度上看歇熊,很多人对这款车给予了很高的期望侥莱羡。今天枚输,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挟耐,两款车虽然在级别上不同烩,但是在价格上却是非常相近掇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万聪。下面蠕蹿,我们就来对这两款车型做一个对比就,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熄玫金。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨攀廊浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邦匠咯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜佬老。当然欺欢复,作为一个自主品牌帘,想要和这些合资车型抗争瓢漠补,就需要在配置上有一些诱人之处烘对搅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僧,从车型尺寸上看饱块快,H8明显要大于东风本田CR-V黄,但是价格却几乎接近礁。如果您的自主品牌不感冒的话藐吭,那就不用在纠结了吩叭。但是溯疯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话夏钙惰,那么H8的确算是不错的选择栖密,至少从轴距上就已经很让人动心了锻。   =============分页符=============   原标题授悉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疏,哈弗H8还是小胜农清,其中H8还带有液晶中控屏甲碾囱,而CR-V并没有配备中控屏晤傻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能圣联锹。这些东西的确也是非常吸引人的缺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袍钳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掇糕,平且还配有ECO节能模式碍颗熔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的埂。H8还配有坡道控制系统唾,但是CR-V并没有配备这个功能赤骨妊。另外搐,H8还配有三种运动模式欠,一定程度上提供了多路况的脱困能力勒坡闷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耪蜜,当然H8属于刚刚上市的车型忱虽构,并没有试驾车让我们来进行测试碑溜,以后有实车的话寝朗,我们会进行相关测试灵喊坍。   结语般颗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煤喷袒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肝,某些情况下还要超过很多合资车型号哆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下程挪。 责任编辑冯:赵春晓" "从1985年开始瓣诵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上繁,1991年出现在5系车型上嫩钞,1999年开始陆续出现在X系列车型上檀赫内。直到现在疏挛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泡碉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配题精,提升着宝马车型的操控性和运动性琶吐庭。让牵引力发挥的更加自如报迷轿,下面冻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稿膛。在车载计算机的控制下瑞马腐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乌晌策,而且动力分配比例范围达0-100%晤骗,赋予车辆独特的动态表现嗣酱歼。 与传统齿轮机构相比观涛,xDrive动力传输响应速度更快磋广薪,分配比率更灵活苫姥敞,通常掀奥泪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辽,保持车辆转向精准灵活闲庆茧,初浅吕褂、中段加速更为直接的经典后驱特性巫善。而在弯道冒盯蜂、湿滑路面撩汤、或紧急变线等极限状态下肛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力借,增强了车辆的稳定性和循迹能力侠就。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腔纽,在附着力降低的情况下亲得措,更加考验着前后轴所分配到的动力沛感。通过一体式底盘管理系统的侦测鸿郡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庐浮翁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勺,最大化的改善转向不足和转向过度桐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上类驮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啃卡。宝马4系在绕桩和紧急变线中肃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侥靠吨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乌扯,更灵活诗疚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凶两诺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域人,公路性轮胎打滑严重睛陀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预念杭,还是能够胜任一般越野路面翅晤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笺阀滥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唇,宝马X1一直以其运动性示人港逻临,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茧色赖。但是不同于一般运动车型不擅长越野唾桓泄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羔,能够让车主在假期到户外撒撒欢迸己桓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弗峦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缔互骋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凯虐晴。   在消费者最关注的价格上违达颠,我们分别来看两辆车菲客。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元访荷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鳖。从售价上我们不难看出悔滩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牡丰首,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3随缎丁,价格区间跨度较大腑。   外观尺寸对比剃:   首先剔笔捕,从外观上来说砍睛排,宝马X1极具动感臼夺。其标志性的双肾格栅已经不必多说梁蔫薄,远远的就可以知道这是一辆宝马鞭坝。而那富有动感的线条插,将其外观勾勒何帽湍,即使是静止在那里界,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锯偶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捶蝗双,感觉比例似乎不那么对称蜡焚茂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歉靡凯,而且作为一款国际范儿的车沟娩伺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅套搐饺。虽然宝马X1有修长的车头韩芍,但是驾驶时却并不遮挡视线巍,仍旧能够清晰的观察前方路况锑贺湾。   相比之下盯腾,奥迪Q3的外观略显沉闷无圃,同样的家族式前脸显得十分稳重伦宦。虽然不像宝马X1一样运动眯屋讣,也符合其SUV的定位猴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大比邦拾,这也让奥迪Q3的样子更加传统袖供勤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奉具,但是内部空间却优于奥迪Q3掳丝拇,相比来说耐泰酒,宝马X1具有更大的头部空间虹乘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3郎梢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摊:4477mm 长让版童:4385mm 宽酸:1798mm 宽保发方:1831mm 高当:1577mm 高佳姑:1608mm 轴距譬什蹄:2760mm 轴距陷你跺:2603mm 最小离地间隙练:194mm 最小离地间隙老净舒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凭,宝马X1具有灵活的操控性蟹淡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性推。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灵,作为一款 SAV苫坏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甫搓。   实际驾驶中九窘,宝马X1的路感清晰版奋权,虽然车身不邢肯幌印,但是宝马X1却有较小的转弯半径督,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头香接,带来更多的便捷圣暖蝎。行驶中撼弧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快地,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泪、高精度直喷与电子气门三大核心技术嵌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果微芯葛,在动力输出上达到高低搭配的形式歼甘蜕。而宝马X1带有的ECO PRO模式裸,可以帮助我们进一步节约油耗纠苫妙,让油耗能大约降低20%簇鲍达。 两车基本配置参数对比邻瑰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前驾嘲:通风盘/后考:通风盘式 前剂:通风盘/后沽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兄须:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弥槽皮,我们不仅仅需要看其运动性能畔巳,还需要检查其越野性能衔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墙耍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虹孔,为了能更好地分配轴荷埃佛贸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戈栓、后桥差速器前面枚夸。正常驾驶环境下单缎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮徒表,当检测到前轮附着力减弱时骡舱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戊,帮助车辆脱困塑。   通过以前的测试粹梢动,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妇幂,对于应付难度不大的非铺装路面来说抹,这套四驱完全可以应付藩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粟熊芥,加之悬挂行程过短谋撩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冲凄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勘屋顶,偏向于公路驾驶阮踩小。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娃凉实,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中克,动力的分配为40:60嘘宏,在实际日常驾驶中绞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桂星哦,在车辆出现转向过度时遣,车辆会将更多动力传递到前轴鼎跑窃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哭巨,帮助车辆脱离失控的状态科。在弯中逐渐加速的过程中沉型,由于车身的重心靠后涂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妥革,在这种情况下缉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隋疤,减小前轮的负担口棚琴,使车辆获得更好的指向性石堕。   无论是雨天详,还是弯曲的山路保差,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛇。而且在大角度爬坡及碎石路段哼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陕。尤其是爬坡时教,动力能够智能输送至前轴笺额幸,让车辆轻松前行李及餐。而在平时掇办,动力又会自动分配于偏后驱胚,让运动性得到进一步的体现轰唤。此时的感觉是类似后驱车诲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配售壕,让车辆行驶更平稳尖。   相比而言拣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舵材,具有良好的越野视野恭庇北,但是宝马X1的离地间隙更大秆,通过性更好囊篮救。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桃村,尤其是其具有更多头部空间即把篇,如果越野时背锚,可以适当调高座椅坐姿匡狡梯。   =============分页符=============   原标题乳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩繁,所有的按钮也都在触手可及的位置板,十分便于驾驶者操作讥邦。而且两款车型都选择了年轻波维哪、时尚村弹绅、富有现代感的内饰设计玲瓢邯。   两款车的配置蹭馆祥,无论是奥迪Q3分,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祟端。尤其是宝马X1的iDrive弧浆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用套蹄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肥,宝马X1更加简洁舜,而且操作一样方便法灌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑婪。即使是刚接触宝马车型的用户咳搜廊,也能在第一时间熟练操作泡不秆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热处,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岁烩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索愁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大埂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戳。例如像最低配的宝马X1门涪来,虽然价格极低惦临,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搜。Q3低配也是一样还愧疯,配置较低挝券感。不过如果您不在意像导航泌、座椅加热等配置屑始戮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灿,我们进入车内来看看内部配置以及空间柬。二者究竟谁能更胜一筹很吻?首先来看两车的安全配置宏居。在气囊方面练起,奥迪则更胜一筹雀,在两车装配有同等位置气囊的前提下狈能,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坤冯,它全系标配有防爆轮胎妨搜谁,即使发生爆胎剂,也可以继续行驶蠕筐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舅瓷魏。此外防爆胎也节省了备胎空间拖柒,让后备箱有更多的储物空间妮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间队似。从车身尺寸上来看施始,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柒刺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翠椽绕。然而车内乘坐空间方面污岭颠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喷漂憨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度处拾缚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹋察廓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侵狭滤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓷咳炽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鹅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养期形纫。但由于国内油品的质量不佳陡巨,为了更好地保护车辆发动机骄娩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慈宫刻。而其他配件的保养周期上承旱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抽匿讥:   861元   xDrive20i痰芥零:   1036元   其余车型单固:   965元   sDrive18i扁掂贝:   861元   xDrive20i第盖光:   1036元   其余车型娩鞘:   965元   sDrive18i趴:   1609元   xDrive20i挖鸡:   1784元   其余车型旗忙歇:   1713元   sDrive18i刨桅:   1386元   xDrive20i巷瞥董:   1561元   其余车型剧素:   1490元   sDrive18i开沛得:   1591元   xDrive20i柏洗:   1766元   其余车型匡想庙:   1695元   sDrive18i想赶:   1609元   xDrive20i湾:   1784元   其余车型逢闪凤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笆:●斜撼涪:需要更换 ○珐屑:常规检查嘶汹翘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挟坞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯估麓挽、空气滤芯和火花塞缮沪垮。花费支出大概是2691元赦竟雷。4万公里时还需要更换汽油滤芯裸,支出大概是1382元封嫡杠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错送,保养中也没有出现更多的费用支出灰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注踞维乱:●闺譬:需要更换 ○梢扦:常规检查栖窗械,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔼兰炒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仇堕袍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陇遣列。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缸鲸炔,能够更好的照顾到爱车的每个细节棱。   总结署关风: 总体而言甘蜗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3份费菏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仍锻姑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奈桅,整体内部空间与奥迪几乎相同鼎。而在使用保养方面汉潭士,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济媚受脚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剩睹,但是其配置也相应有所减少娘。作为高配车型洁船,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惨。 责任编辑授牛窃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙校串刨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舷戒。它足够漂亮了潦撕,漂亮的让人感到迷茫夏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行深,由于在国外夹,我不得不比以往更谨慎的驾驶惯,没有做任何炫耀的动作椽,但依旧接受了不少注目礼仟夸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哎贪斑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内麓,只好出此下策矛:按住疑茫控器钵,“砰”后备厢盖弹开了厘帽寝,老头愣了一下茫朔融,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢洽,并给了老头一个友好的微笑访咯,关门走人了敦窖绍。这时我才知道坛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戮诚活,它的曲线诱人舱淬别,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磐淬,但令人心动的地方是从B柱开始的廖洞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搓铃啃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萌赦裴。也难怪相,差点忘了凛闷蚂,我们这台车选装了AMG套件痛拜愤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用强骇,没套件的车感觉就差了很多猴惟狭。   即便如此考混,它的妆容仍是存有争议的侨动楼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闪涎衅。左派以我为代表(全部未婚)庐蕉忻,认为它的骚气指数接近满格峡景,尤其增加AMG套件以后凳,能骗不少小姑娘腊鲜僵。右派以结婚生子的同事为主侯号,他们认为车身不够修长遂操炊,不够秀美付腊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锈,但又内藏了些许的凶狠故蚂渐。   不过我们两派的意见同样有交集蹿认,那就是从侧后看去垒叮叮,它的美感更胜农。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中此融,远远的从背面欣赏它攫奢,真是太美了驴捅筐。   =============分页符=============   原标题蒋惮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上解,它采用传统的氙气大灯舒下,而且依旧带有随动转向和智能远光系统檀卤技。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少帆辣。另外筹,与前包围上的空气导流口不同的是靶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹬,不得不说其达成的效果是相当不错的撮青漆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骏硼僵,但日常使用中也是在令我提心吊胆雌,还记得开头那个故事吧使泥港,告别老头后我驶出了停车橙昃唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梦烂德,压过了一个并不大的小坑洼尚,胎壁被硌破了嗅潞狙,轮胎在5分钟内全部撒气咕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叫邓,这个下马威让我措手不及盒涩汾。   =============分页符=============   原标题辑捷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讣态。坦白的说蔽酚,这套座椅看起来特别有型河盘淬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色插吧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处标百。   眼前中控台的造型碑男刻,甚至细节都与奔驰A级相同导撵泛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样久金外,总让人忍不住多瞟上几眼刷氓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畴绍,触感细腻卫叔。   =============分页符=============   原标题搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沙萝,各项按键的操作都很顺手鼓线顾,但我多希望能提供翻毛材质垢孺仇。另外貌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矫物,回馈力很邢判凇,而新款车型早已没有了这个感觉臂苗祟,让更多人都更容易适应孪垒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溪刷宝,特别方便耪伶固,当然了谎,这并不是CLA级的专利陈,A级也同样如此吭骏释。总之对此我们是持肯定态度的十,“怀挡”显得复古昧苫巧、特立独行氦曹蹈,而且省空间煤毖,利大于弊呢谴饺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同崔拱悉,不同的是它很强调对网络的依托揣觅,这几天在欧洲开了不少车汞暮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捌。几乎所有新款车型都支持与手机互联任痢感,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蝎漠,还可通过手机网络访问互联网俄饲斑、下载官方APP程序和导航晤奠,这是国内车载系统所没能赶上的缅疤含。   =============分页符=============   原标题畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碳陵,空间实际上是够用的旦兼滇,毕竟多数时间都是前排利用率高哗袱。我同事身高179cm幂薄,在前排头部有一拳的空间惫蔑访,在后排就显得局促了低从,后排乘客反应压抑感比较强床常版。   不过我坚信禄嫁歌,对于CLA的车主来说空间是够用的眷煞鞭,因为后排不会经常有乘客把,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皆千。   =============分页符=============   原标题溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖外,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm趟你某,配7挡双离合变速箱硷,带有换挡拨片汝票。拧动钥匙扳攀伯,发动机被唤醒檬胚荣,车内怠速状态下的静谧性相当不错吵段,我们出发了会镜赌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘸侗,不过CLA非常容易上手毒东,舒适模式+D挡表现得有礼有节融黔,整个驾驶感觉极其轻快萄攀促,这是一辆易于驾驶的车萍囤五,不论男性和女性都会觉得很轻松搬搏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性来,转速时常被控制在2000rpm以下扰市闻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笑堪冀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倒石,而且在低速中它的换挡依旧平顺博保,并没有出现那种令人不悦的闯动邓下图。   切换到运动模式盎嫁,变速箱首先变得更为积极捻称湾,整台车的性子也开始急躁起来纹尉,随时准备着接受挑逗笔空拘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接硕邓耐。油门的响应也更为灵敏恐凹蔬,初段就能得到不错的效果效崎丛,只不过排气声浪并不那么有气势起。   至于转向踩殴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻偿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肩故,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诉完航,那样的线性和柔顺参幂,简而言之非常舒服魂灭。   CLA的转向感觉则不然梁闷监,它少了些紧致的细腻感蛾,多了些轻巧骸筹吭。这套电动助力低速中没什么特点裴稍,属于偏轻那类的话须渡,或许女性朋友会喜欢葛。高速下转向逐渐变沉纽衫稼,更易于驾驶迷肉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上封唬挪,比我想象的要好不少埃。   不要被AMG套件所蒙蔽参,悬架的设定并没有那么生硬灭咀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敖德够,整个感觉还是挺舒服的盖悼,回弹的特别利索星豆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态串,起码我在前排开车是这样一个感觉伦呢,只是后排的乘客有时会说阀可:颠!哎桃,管不了那么多了皇尼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贤,驾驶感觉对于这台车来说重要差。   =============分页符=============   原标题股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咎警:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现两睛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纷,无法进行有效的弹射忻铺盟。起步时有将近一秒的延迟魏,之后发动机全面发力枪,此时轮胎打滑非常严重僵惟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洪师,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弥比街,导致抓地力不足粱浇。怎么形容这个状态呢幂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速午既,四肢虽然在飞快的挠地翁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样廊洛刹,各位想象下誊艰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哆,双离合变速箱准确的完成两次升挡评,换挡速度很快乳拭多,最终用三挡达到100公里/小时的速度啸汰,时间为7秒整醚菊从。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新床桃,因为看到严重的打滑时我特别无助兑,尝试了降低转速起步眉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地微。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掳释橙,而且车身的支撑有效凤,车内没有特别明显的前倾感觉谩革。从刹车曲线来看揪禽,自始至终加速度都在-1g左右棱,最终成绩为38.46米墓,符合奔驰一贯的作风苇。当然廷,待拿到国内的测试车后彩咆,我们还会进行测试霜,看看原厂的轮胎表现如何林。   总结鬼好季:   从国外的销售情况来看蔑钳童,CLA是相当受欢迎的想,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料受,CLA在美国同样有着相当不错的市潮憷ā,2013年后四个月销售1.2万辆侵霜,势头相当迅猛瑰吨,可见其受欢迎程度创鲜盗。   进入国内后我想它会得到同样的关注抽,随着细分市场的成熟白睦四,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旱郴绥。奔驰CLA级劳粉瑞,主打运动疽、年轻朴荤帅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎靠,尤其选装AMG套件以后效果更甚咆滑,相比奔驰A级暑手绍,它的吸引力显然更大皋。相比竞争品牌漓,这次奔驰走在了前面水汲陈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品复柑搪。配置方面国外大多都是选装涣筛鞠,比如天窗难、轮圈样式等等箩结,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知材。   不可否认辟缉湾,它是如此的招人喜欢拳,尤其招那些打扮时尚惮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逢料:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啪配秒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机微。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蠢嫌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革我烤揭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哼,通过细节部分运动元素的添加弟龋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伐萄。其外观运动套件包括进气装饰徊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等松。   总体来看坚苦茧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子磺缕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浩卢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疆闷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巨镰,白色车身加上黑色的玻璃车顶傅,看起来很有档次感犬蹄百。不过略有遗憾的是功,它的全景天窗不能打开另睫拾,有同行戏称苟,这是专门为了看星星而设计的悲嗽。   内饰简洁自然   与外观相同寥漆恨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围韧。全黑的内饰暮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谋沛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来售潭岭。   配色方面挡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屎掳摔,但通过座椅的白色缝线煽镣、钢琴烤漆面板白边框的搭配脯粳,使得内饰整齐又不显得沉闷描袜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潮坊兰。人机交互系统方面琼肋,V6菱仕Turbo车型并不占优势裂胯僳。   动力不错宿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机插,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慕艇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型暴诧。这款车的低速扭矩较大碴肖吐,因此起步时非常容易险短。起步后史害,借助轻盈的车身渺精,汽车随后的加速较为顺畅试衰己。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梅,这直接导致这款车的操控也是相对不错酚啼,在较为宽阔的路面上充祈拌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恢敛,感觉很有信心秀哭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秦杏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尽矮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胃谅诉,非常方便驾驶者进出焕,但打火时去,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邯轿宫。 责任编辑穷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鳖驼校。之后的继任者是睿翼叔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈澳蛋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矮,并更名为马自达6阿特兹黑权硅,而它是否能达到前辈的高度陪酶叹,让我们由内而外的体会一下弦岸似。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谅啥,配合这两侧行车灯蘑雄鸥,看起来霸气十足盼陀细,隐隐的透着一股子狠劲腿取迹。图中这款车是2.0L的标准版赴,则采用了较为普通的卤素光源陪耽,科技感差了一点促。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悄,犀利感十足起罢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA融碉,它不同于以往的两代马自达6牵妇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胆解。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来际篱杯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子憨撬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”美。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纽巧,轴距为2830mm吴,与进口版本相同捷。相比同级别其它几款日系车型裁浅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舷疏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾但丧珊,像是一滴在高速行进中的水滴晨微殿,充满了流动感插酗吗。从后边仔细观察阿特兹的背部悔,不难看出它还带着一点掀背的意思怂洽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漆黑,配合着双边单出的排气筒破拣是,更使整车的运动感一直延续到了尾部鸡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎添盗啥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绣庭特,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亮笆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惦冠食,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棚,其它区域大多为硬塑料吾垦。由于没有太多的装饰件绥握,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诵呵迹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高换素,它采用的是一块电阻屏茎贯牛,触控灵敏度还算令人满意掠,界面的科技感以及显示效果都很一般痕,总体感觉更像是四顺井、五年前的产品乔雀毛,唯一的优点就是操作无任何难度土踩呈,一看就会讳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妥雄腐,所以导航功能暂不能使用态。   进入车内破,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了克。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿难,握感也很不错般,由左至右打满需要2.5圈晴摧,比大多数车型略小砍介。此外反疟禽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片话棱,操作便利性良好晦邻芹,而且兼顾了驾驶乐趣穷忻习。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伍匆我,但却一点不掉价撮起乓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坡,其次它的表盘内圈采用了网格设计路案,多少有一些竞速的味道系,再加上白色的指针以及简洁炭漏息、明快的字体世草徒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泄入。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暑隆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闻删靛、平均时速些取、续航里程之外娶画,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宋墨返。i-stop是马自达研发的自动启停技术浆穿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陋。   除了i-stop鞠钉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湃。之前在新能源车型上比较常见势噶贡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桐,它是以电容取代传统的电池或电瓶撩,从而为车内的用电设备供电卜探,而非用于推动车辆前进暇。   空调面板的样式不错噶,旋钮和显示屏都显得比较有质感矮段仟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赦帮坤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车相,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄希好敬。前后排座椅均采用了真皮包裹蓟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磋苹。   虽然阿特兹有着不错的轴距纤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩废。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新臀确础,而在后排却只有不到一拳的头部空间扣绅。令人满意的是后排的腿部空间桐倦,坐正以后不影响翘二郎腿罐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滤颂,不仅地板平整涣,而且行李箱有着不错的纵深伺,轻松放下高尔夫球包肥瘦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搽双,以及更换轮胎所需的各种工具嘶胯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庐、双可变气门正时溅四、凹顶活塞+米勒循环价裁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕾危,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卷雾哗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm徘墟甘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm跑矗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耻乘,并带有换挡拨片溃,只可惜这款变速箱不带有S挡岭,对于主打运动的车型来说个遗憾菇穗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疮师,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缉币,日常驾驶过程中墒,为节省燃油宿,变速箱会积极升挡晨两,转速经常保持在1500rpm以下官井。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应被肩,因为这台变速箱的反应速度很快称洪融,能够很好领会驾驶者意图懒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堤。   阿特兹拥有良好的操控性嘉什,这首先要归功于发动机线性的动力输出闯痰收。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灰,而中后段又能够拥有很好的动力表现面骏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绩嫌褥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舵胸佰,尽管反馈的路感一般硅,但指向足够精准凹,能够给人很强的信心故。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诽,它的前后悬架初段偏软途,能够很好地吸收路面的颠簸迹扇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾性屉。可喜的是悬架的后段韧性十足姓我,不会让人感觉力不从心存馆懦。最重要的是穆舰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玖,车头指向灵活里荡,车尾循迹性出色谱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惩男。   总结较: 对于马自达这款即将发布的新车胜部,我只能用赞不绝口来形容槐矫,外观和驾驶感受都可以称为上等卧。如果非要给这个车挑点毛病的话迹莆寒,就是在高手如林的中型车市场里耗膏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槐。所以如果你是“外貌协会”的成员妊希牛,或者追求极致的驾驶感的话不,那么你可以期待一下这款新车瓷驳。 责任编辑崔卯:赵春晓" "  KTM的X-BOW脑告,直译过来是十字弓芍添,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芦采鸵。实际上庙戚墨,这个模样怪异的小车诲茂叔,的确是火力十足茹巢汝,足到无论是在街道上还是赛道上棠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徽惩佳。   先来说说KTM这个公司瞪惶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂番袄忌,以生产越野车和跑车而闻名程,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阿饲,也许是工程师们精力太旺盛侨蠢,亦或是身在奥地利这个地方挪,总会有些天马行空的想法亭绒粮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夕逝岁,去生产一些别的什么机动设备睛卧。这几年惺,除了X-BOW逃匣霸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乐韧恭,而且都有一个共同点——惊人且极端娥琅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衡、puristic(纯粹)伐嚎、radical(激进)鹅媳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阔慕桶。另外还要多说一句捍,这家公司的口号是ready to race轿创,时时刻刻都在准备一场竞技飘挪。   KTM的CEO曾经承认侗伙囤,他们希望使用21世纪的技术坊瞬,发扬柯林·查普曼的理念停,打造一台新世纪的超级跑车伞怪。柯林·查普曼是谁昧?他是路特斯汽车的创始人芹皖涪,他说过最著名的一句话是狄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笛魏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妨,作为汽车工程师赴无,他把全部精力都放在对性能驼、操控和轻量化的极致追求上毙搅羌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厩爽曝,但跟进尝试者寥寥薪椒连。看看路特斯汽车凄凉的经历赊,这其中的原因并不难理解陪同鼓。我们很欣慰地看到坦慧,在新世纪磺,KTM继承了这种理念讣,并且做得更加激进矢脆。   其实X-BOW的理念很简单徘切,它就是一台可以合法上路的方程式赛车签岔。碳纤维单壳体车身呸、全车碳纤维组件诡筷、水平推杆减振器逗,这些都是方程式赛车的标准配置嫂敛。由于使用轻量化材料韦你,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)徽扫。在高速行驶中示,车辆的气动布局提供下压力复疚么,以此来提高抓地力和稳定性辣辑培,这也是方程式赛车的特点齐爽。和赛车唯一的区别次疚,就是它有全套符合法规要求的灯光爱,以及一张副驾驶座椅怯菊淡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娘检,经过强化和升级后身椒,动力达到300马力奋汰,和F3方程式赛车相当挨,六速手动变速箱也是简单而纯粹晶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话期,我们不妨来看看推重比府复。X-BOWR大概是2.6千克/马力幂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑佟,也就是说发动机需要负担的重量更少镶,动力表现自然更强鹿唾。   在踏入X-BOW车内的一刻痢塘,恭喜你溺坍忿,在旁人眼里摧陋舶,你已经像是一个职业车手了舌。首先一只脚跨进驾驶舱挖玲,站稳后调整重心扣需,再把另一只脚迈进来兰壤瘟,双手找到合适的支撑点骄,将身体重量转移到双臂融穗,身子瞬时下沉如昏甘,把自己放在座椅里奴拒士。来自RECARO的座椅是固定的热凄惫,完全不能调整琴燎疤,靠背角度略微向后倾斜青,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脆徒士,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矾。要完成这一系列动作浅硷壕,如果你是个长腿欧巴顿岗,可能会轻松点息首。同样和方程式赛车一样帘魔萄,X-BOW采用快拆方向盘挠牵,在一定程度上提高了进出车的方便性喉差,不过我觉得这个功能最主要的目的平爬汝,还是为了让它更接近赛车从诡。绑上四点式安全带堂驴,身体没有一丝活动空间杰挺,因为在碰撞的时候墒概,你不能指望安全气囊救你一命荚,唯一的方法宪上,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上承焚览。   驾驶它课痊,你不需要有汽联颁发的运动执照氏土,甚至不需要经过特别的训练壳吓。只要你有合法的驾照率,会熟练驾驶手动挡汽车盼暑层,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惠截仟。连离合器都很好掌控介憋,甚至比驾驶EVO层、STI这种高性能运动房车还容易渺。你唯独需要的囤来,是练就一副有力的双臂樊,因为它完全没有转向助力凶抱,停在原地祁鲸,方向几乎是打不动的桃掸李。   由于场地的原因庙斯,试驾过程不是很尽兴烽,并不能体验到X-BOW的全部性能雷壁径。在狭小的环境中署档釜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展霸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勒。因为使用水平推杆减振器谩皖,X-BOW的底盘可以尽可能的低垛,在转弯中几乎不会产生侧倾袄。多连杆悬架结构稳定纳,可以减少轮胎不必要的运动和变化獭两,保证最佳的触地面积凡,用尽每一分抓地力覆说。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丸冠爱,这一切所产生的副作用尚雌,是你的身体要承受更高的横向重力县炒讳。   在视线上麓鹅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置醚鸽龟,以及转向时轮胎的变化袖睫萍。利用这个优势客艾,你可以把车开得更加精准五,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拷凸,这是任何房车都无法比拟的簧铆。不出个把小时画京,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胯掂市,高速掠过障碍物而毫发无损洁酪,那种险象环生的场面创,我相信其它车做不到哩搂福,这种乐趣和成就感丰龚韩,只有X-BOW能给你赁级佛。   看到这儿床软翘,你可能觉得这台车并不难驯服未星聘,一切都很容易办。没错墒宋,X-BOW没有设置很高的上手门槛醇逞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锤旦,但是它还有进阶的玩法囤汲苇,这就需要很高的技术和技巧了邵。首先东鲤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战率呕,为了它的寿命喝孰,好好训练跟趾动作吧佳烷。漂移培谎履?也没问题乒孔,在转弯时只要加大油门歪士,车尾很容易就会滑动起来隙。之后能不能画出一道完美的弧线晦梁缺,就要看控制的技巧了深嚏。   除了以上这些能律妥,我还有一个建议苫。置办一套合适的行头蠕羡,至少也得有一个头盔和一副手套妈绞,这会使你看上去更像是职业车手卿惩级。当然统两存,作为一台可以合法上路的跑车谜搐癌,KTM也试着考虑过车主的感受险,推出了一款GT车型袱掏矾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擅俩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骂岗穆。无论哪种装扮护,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街硼慑险,在气势上就足以压倒一切双凶,而在性能上持犀饱,它也是所向披靡吧顾憋,精准翟特撵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜韭屎。虽然它可以以合法的身份上街沏痴韩,然而对一台Ready to race的准赛车浚客豪,街道并不是唯一且最佳的选择绘,它最终的目的地倾,是要奔向一条真正的赛道犁某郡,在那里解开封用苹炝尽,去赢得一场真正的胜利瑞侯。   说到价钱缎恐届,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垄恳颈,一点都不值捕。那么晦软篓,如果说花135万瓤纶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟把桥,最大化的驾驶乐趣钩谴尸,并且还可以在公路上行驶缓顽憋,这样是否物有所值鲁石阀?答案其实显而易见扒少乒,值新膘段,或者不值阮垦,取决于你是否真正热爱驾驶扳,热爱赛车运动媚衬茎。 责任编辑捆芭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吹脊,早已见怪不怪谴横。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杰逛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莽贸,广汽丰田出品的YARiS L致炫硼,就是一款加长版的小型两厢车建,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志突。 知识普及情:为何不叫“ 雅力士”了烩饱?   相信很多人都会有这样的疑问端垦,从车尾的英文上来看茸隋,YARiS的标识与上一代完全一致伯悸,但多出“L”字母幻牡抵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置散。全新YARiS通过变革性的设计惦、加大车内空间楷恰、降低指导价措怠狮,从而想抢夺A0级市场的份额处摊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望前戈。不再使用“雅力士”的中文名称亥渭鹿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌料焦惹。   外观填:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型熬,如果拥有一副出色的外观设计粉欢,那销量肯定低不了惰。广汽丰田的全新YARiS L致炫复请仑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化社捣,能让更多的人接受互晃。   =============分页符=============   原标题篮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的识裳,所以在造型方面与海外车型有些差别填。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凤,“梯形大嘴”车头动感大气接奢扒,配合超长的轴距泉既,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匡。   =============分页符=============   原标题仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祟蛋揉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胎憋,相信你会有两种感觉凑冲,第一篱抡:中控台设计非常大气蹈,和丰田系列的SUV车型风格一致操浦。第二渺末:超大空间蹈两,后排空间完全比拼一般的A级轿车隧溪盛。   =============分页符=============   原标题蒋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幸团乖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意存。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恭,但是空间方面完全越级的感觉屑,完全不比一般的A级车差反叼宠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扰枯。   =============分页符=============   原标题赖能:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞪蒂珐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苦细,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错檀欣超,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哀,中后段性能并不出色寂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迪,高速行驶油耗方面并不出色街遣秽。   结 语   作为一款城市代步车型镶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多细,外形方面就能征服不少年轻消费者臼嚼裴。此外吮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凯拣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抠晚函,若果说美中不足的地方勤寸,那就是匹配的四速自动变速箱了反。(韩威) 责任编辑残上:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒握,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冷你括?告诉你偿摩剂,这是真实存在的一辆直线加速赛车淮箔浇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迟,基于2014道奇Dart车型尾酶,型号就叫做Dodge DartPro Stock魏舍缅。大概意思是“超级街车”剁颓搁。虽然只是称作“Pro”稳革,但它的结构和普通街车已经截然不同膜粕,一点点相似也仅限于外观上伴畴穗。一个专门设计的底盘限,扣上一个类似“街车”的壳子认沟棠,除了好看以外估,也是为了让车子的空气动力学特性更好酬跑娄。除此以外京添,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”然惕颇。   作为动力核心对翰撬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帕。与常规的“以街车为基础改造”不同秀税澎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赁韩好。据厂家介绍签精,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绩,而极速则可以达到480公里/小时来颗轿。   Mopar没有公布具体技术细节揉,但是在上个月奠禾幂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中珊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速两钾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考焕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力背,它跑完402米还需要9.9秒邯麓恍,而末端速度“仅有”235公里/小时茬筷岛。也就是如果两辆车进行一场比赛贺霞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闪懒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半些蜡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭填糜绥,当然也无法在普通街道上行驶都。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锣。 责任编辑钵殴:赵春晓" "  4月11日咆老齐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市护话册,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版峭妮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元局秋诫。   4月的京郊春风和煦逛嗜,桃花盛开翟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凛柏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粱峭掣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象煞嗽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敝篇。   然而稍微有点遗憾的是城,由于相关环保政策拜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基手疗苦。   =============分页符=============   外观内饰梯泵钝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晃士,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撤懊伟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叔通腥,因为配置的原因椭晒,柴油版在一些细节赤,如前格栅谓咎俗、雾灯等处精简了镀铬装饰锨。   另外稳攻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎练睛,规格为265/60 R18济垦,采用双五辐样式羌促,与高配车型的20寸轮毂有所区分叉善。   外观上蹈瓢,大切诺基给人的感觉就是硬朗慨逝、野性喀、豪放铂讽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样笨,如果不是看到车尾的标识碑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拖。轮胎的使用与其它车型也是一样的舜捎。   =============分页符=============   内饰方面搪门,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致北汲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同派翠,但是做工方面表现的比较细腻虹归噬。各个部位间的接缝十分均匀其,内饰表面的反光也抑制得不错惟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耙掸烁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辩扦冻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菊。这台发动机由意大利VM公司制造疤疗搐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淳,国际知名度较高妙孝兴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蝎继杠,最大输出功率为243马力(179千瓦)乘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烙倡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罐枯乓,采用电子挡杆设计材,事实上踢脑浓,在菲—克集团下的很多高档产品上午,都采用了这样的档杆设计味恼。   大切诺基是个分量十足的大家伙罐,体重高达2.4吨乌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时很射,都让人觉得动力输出稍弱脐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同输亩屡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔑残凰,这使得在实际驾驶过程中梅巍砷,柴油版大切提速很快洪抵啤,驾驶感受十分轻盈团沧。   另外岛,发动机的噪声抑制也做得不错狈陕信。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狸,但却绝非印象当中罐浇寐,柴油发动机那种高振动蹬泄星、高噪声的,车内如“夜店”般的情况附蔬处。   在打开ECO模式的情况下溃,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛔稻篮,变速箱就会做出反应兔勾石,升挡很积极狙碍。当车辆行驶到70km/h的时候古,变速箱便会将挡位升至最高挡锌坪陆,我们在城市中使用湿怖,第8挡也是可以使用的恭,并非摆设谈烫痢。如果关闭ECO模式镭脱楞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棘勺讹,动力输出得到了一定的释放揩敞,当然呈,噪音也会随之有所提升匈菲权。   柴油大切的油门踏板很轻盈耙梗,发动机对踏板所发出的信号反应很快方劫虹,但初段调校的有些过于灵敏了凶膏新,尤其是起步时捍逻色,轻踩油门孩,车身就会有向前窜动的感觉叙渤,想要平稳的起步还是有些难度骇,如果初段能调的沉一点鲜呸敬,感觉会更好朔冕累,驾驶者对动力的输出也更好掌控醋私俊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绅顷哀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赏茹,由于取消了空气悬架教,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晌废哀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毙跋岭,分别为自动池、沙地阀常篱、雪地己豆夕、泥地和岩石湃杰,这些模式都是通过旋钮进行操作的桨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式臂牛肉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睛。   此次试驾遂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晾暖,其中的体验环节有沙地敖仍、U型坑和炮弹坑三个环节茂。在进入沙地之前捐排态,首先将车辆选择到沙地模式侩顾,此时车身稳定系统自动关闭奋。由于没有空气悬架憾贰腺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酗。   模式选择完毕之后皮居虫,开始正式进入越野产地狮射僚,在松软的沙地中沁睬囤,要保证车辆的行驶速度面瓦枷。在沙地中行走荤瓶霸,轮胎出现轻微打滑是很正常的喊贸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑渐和莽,造成更大的麻烦凑碾楷。   在U型坑的环节茄,选择到岩石模式之后绞,分动箱启动扭矩放大挡暴琼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哗阿奠,传递到车轮上的动力会更加强劲夸题,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莲济。   炮弹坑对于车子本身来说擂炊炊,算是更具有难度的项目了鞍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节答。对于大切来说察玛,通过这样的测试还是比较轻松的街踞福。在模式选择上菩,我们依旧可以选择岩石模式姜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动了,保证有附着力一侧车轮的动力输出凭含仑,从而实现脱困惩旁完。   总体而言诬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在购碎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汐。在整个越野体验环节入勃,对于动力的感受也是比较明显的沏下,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松提贝仁,主要还要归功于这台柴油发动机菲饥阔,低转速扭矩输出足够大娠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趟。 责任编辑乏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列派,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袭赤,以求为各位网友购车作为参考隧,本文我们继续进行邵府挤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惕,作为合资品牌的A0级三厢轿车崎详,经济实用以及稳定这三点立市之本图,谁展现得更好疙,以下将逐一展开凹。 外观解读汹枢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铜咯上,这次“重生”抛开了以往的产品定位铜浩帛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滴谎,接过老款颐达的市场后很,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势武。   刚刚完成了小改款的阳光措鳖趣,2014款车型延续了前款的整体轮廓监,细节之处作出的调整坟摔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸损畔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敝未合,另外增加了反光镜转向灯醚刨洼、倒车雷达等外部配置撵粱貌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车其,但两车在细分定位上有所区分凡椽碧,新赛欧更经济颧阿劫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本郊蕉,两厢造型更具时尚特质念耗搂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奈浓词。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅波,前脸处的线条切削更是全车最多之处体荣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卤鹿脱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾味,三厢车型尾部中规中矩檀辞,采用常规一体灯罩的尾灯勘橙,正是这一产品区分的剪影酪饥爬。 看完两车的造型绵勤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弗。详见下表唬拇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荆氏蕊,您更看好谁歉螺?欢迎参与一下投票色。   =============分页符=============   原标题槽沽晒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灿祷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直手,各区域之间的串联均平滑带过饯恐,整体风格更注重功能性态静,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乐良,并尽可能带来更多储物空间檬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足写蔑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征媳兄琶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表眯金,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓮洽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糠。   另外铺鼻仟,随着车载多媒体系统的发展涣箍号,触摸屏更多的被普及雀泼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拜农都,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高箍沧。 配置对比链:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梦莫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痛虑似,仅供各位网友参考但。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吓临:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比口:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度媒妙签:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悲刻结,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裳,而车身与轴距酵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钳常评。   动力系统对比惦贫粮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面头秦,阳光仅提供一款1.5L发动机令,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择殿,同为四缸自然吸气版本碉膝伎,排量的不同即动力上的差距撂港踞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蚀蹭,具备重量上更轻的优势宽。   两车的自动挡车型绷两沦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱士,其平顺熬瑰、重量轻及省油的特性峭懂诧,同级别车型中具备一定的优势屉歌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惮纪趣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郡,在挡位上优势明显鸿,但其换档顿挫在车主之间常被提及尼翔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间干,外观上二者均具备典型的家族特质雹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面达葱。内饰布置阳光以实用为主画,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陪概。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贪立。综合本文所述旅匠巾,两款车型您更倾向于谁袭呛势?欢迎参与以下投票坦痉。 责任编辑庐芍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车似,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐竞膛局,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比褐萝惊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型说拒赔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比穆蒙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近供怂良。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桑速含,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蕾貉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挖肮。也说明K3S试图走运动化的路线函岸悔。   起亚全新K3S的长镀额、宽呐侨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笑枷,而轴距更是达到了2700mm的水平陕川,在同级别中也属于比较突出的成绩锯,对空间方面肯定有着很大的帮助澄镜射。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峨,车身线条也非常的流畅波,有着极强的运动感娘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撅莱翰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用存。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叼高把,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的块胺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm算,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垫损。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狙敢,加之降低的车身让骐达更加动感始敝般。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓝爬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感号。形状突兀但线条流畅的尾灯馆,红灯部分占据了大部分苯欠蒋,白光部分呈现斗勾状鞋缺级,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出井玖很。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盖祷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荚。能够有效帮助你快捷倒车熬想。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摊赏常,因为外观好看主观影像比较大惠绒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豪抖铂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颠,基本沿用了现款K3的设计日苛,提供全黑色频畅脐、黑米色东、黑棕色三种不同的内饰配色搔庞。做工和用料相对也比较不错拓蛇。内饰除了硬质塑料及软性材质外淡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次母娶隧。   骐达的内饰设计线条非常流畅踢傅磺,整体质感较旧款车型有所提升沉。内饰颜色采用黑色作为主色调为握,搭配银色饰板谓躬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舞售,满足不同消费者的需求械剃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备跋,多功能真皮方向盘以及定速巡航魄芹槐,从上面表格已经很清楚的告诉大家矩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疽、胎压监测等配置徐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富换煌邻,其中ESP梨谱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疮胖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懊。 =============分页符=============   原标题苯麻挂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700好涩,整体乘坐空间相差得不太明显杜崎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同律。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沤恼告,座椅表现方面K3S内部填充比较实顽,对腰部支撑方面会比较到位仍碗付。而骐达延续日产车座椅软绵的特性篱悲,其座椅表现比较软抗圃部,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漂秒蚀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甸菇弊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势记脾导。在乘坐空间是差不多的景,K3S座椅设置得相对硬朗纱,而骐达设置得相对舒适柏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因欺情。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嗡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S士,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罗衔磊,很好的满足不同需求的消费者徘。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔼坟核。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伦吵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磨齿口。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涤,详细还需看我们评测所出檄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔚氯梳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求魔。   点评涣颓诉:随着两厢车被广大的消费者所接受汹劳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拔觅伎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盟棠,如果在这两款车选择其一的话化,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动试兄谭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掏。 责任编辑卿惧事:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搐碍垢,甚至有人无法确切的喊出它的名字悔死。其实这款车和我们并不陌生期四澳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笨。所以出镜率不高的标致4008挪锚纠,确实具有太多不为人所知的身世狄,这使得我们有必要去了解一下这款车盒诚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袭笑放,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翅恕酗,呈现出风尚相、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洛翟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苫晦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瀑动,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歉、科技的感觉坟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菱壁午,轴距为2670mm韧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫品、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造发,所以在车身尺寸上它们相差不多萌。   从车身侧面来看鸵回告,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疾,整个车身也因此更加大气而富有力量感梢抢。后排提供了私密玻璃宝体零,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痴胚颈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沤缚哆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淀确。另外拎竟无,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袜,尽管造型简单蠢,但通过与腰线的巧妙衔接分钞,使整个车身设计连为一体患拧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卵亭嗡,配合普利司通的225/55 R18轮胎杉肥评,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牵,都具有不错的表现瞳捍。我想应该会有不少车友会非潮谈粤唬看重这双“大脚”侨厘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比播甩牵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擞示恃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样口白梆。不过标致4008在一些细节上却与之不同砷肉霜,譬如采用了大面积钢琴烤漆位瓦汝,辅以细节上的优化深情。   中控面板做工不错倪呢逝,按键旋钮设计很精致慑莱,且手感都较为出色啦浩。娱乐扩展功能也比较齐全负素,AUX嗽嘲捷、USB以及12V电源都有装备巧湾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点上储,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梯及态,下面还有黑色钢琴漆点缀反行稗,凸显出了较强的质感蕉尚堆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍单,若塑料饰板能换成金属材质的话菏庐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表羌骡麓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剁零。在转速表与车速表之间齐鹤,我们看到了一块显示屏萝孩辱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息艰皇疚。 在乘坐以及车内空间方面朴聪柔,标致4008秉承了家族在这方面的优势侧惭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撼锨土。   后排座椅靠背很直灯玻跨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉性构矫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绅略,坐姿却让人觉得并不舒适翘。   标致4008的行李厢内部很平整聚,而且后排座椅可以4/6比例放倒杉匡臣。这样它的储物能力将会得到提升挤拎虱,对于搬运一些体积较大的物品阿,可放倒的后排座椅显得实用穆祟。   =============分页符=============   在动力系统方面诧侥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机加绷小,最大功率仅为150马力空,扭矩峰值198牛米隧响。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虚呜睡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诉怖沧。 全系搭配加了CVT无级变速箱陷,具备手动换挡能力拜焚。在实际道路行驶中观懊挥,CVT变速箱表现的非常平稳楔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时免坟挖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咀,却没有丝毫提速的感觉堡。不过始,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缓立纤,在平稳驾驶时超车变线很轻松抠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玩袒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粕喉厕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淖诞杭,前轮最多可分配85%的动力伙,后轮则可达到55%裁峰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侨痢殴,可以应付雨雪室琶、沙石和泥泞等路况煎笨,也可以轻松面对普通的越野路段爱。   标致4008并不属于难开的车型些扭,尽管车身较大甸辞概,但是方向盘非常轻盈凰婆把,即便是女性驾驶也会非常从容垃虏凌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线配森苦。   结语悄图:从市场战略上来看里烷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谰,4008不仅丰富了进口标致的产品线堡,也为消费者提供了更多的选择晃撤。而从产品本身来看石婪疯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敖弯,能很好的迎合中国消费者的审美莽。在驾驶方面诚蔽,标致4008表现出非常舒适和安逸室清,非常贴切城市SUV的特性蹭伟。 责任编辑坪痘犬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型地贿,自2011年上市以来凭借着动感的外观寐涣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垫,受到了许多二三线城市消费者的青睐雀惋。不到3年的时间葡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桔哪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率封。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耽己,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱饶群,将在4月的北京车展上市簧曹窃,预计售价区间为6万-9万元窜遣郊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓜拔。下面就跟随我的镜头坤尖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鼎箍商。   相关信息洛物:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奖,2011年正式推出了首款车型宝骏630堵你。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力店,结合上汽和通用的生产技术撂解佛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计改垂恰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顾粱芦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO竭,与进气格栅荡悼、发动机舱盖形成盾形区域亩习,造就了独特的宝骏品牌DNA匈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛊躬瑞。从前脸上看腻跋漠,与宝骏630的设计保持了高度的一致貌屠僚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佛劳啊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计协,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伎,颇显动感肝簇。   在车身尺寸方面枚翔,宝骏610的长为4401mm辖、宽为1736mm胳荷、高为1462mm驳坟穆。由于与宝骏630车型同平台生产粟很,因此在轴距方面并没有变化痕,依然是2640mm甸介,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沸蔬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沉,尾部扰流板牢、包覆式的后风挡玻璃憋、硬朗行李舱的线条苗认,颇具运动风歉份鸡。与此同时权,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘶衰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畅同椽。   =============分页符=============   内饰方面檄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度邓弓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虱清漆,方向盘搭配银色装饰条杭,整体风格偏运动腑刀,带来不少新鲜感措晦。此外凶旁,新车仪表盘也进行了全新搭配搽筋浮,采用双表盘设计嘛,更符合当前年轻人取向措步。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泼蔫,提升档次的同时也带来的一份运动基因瑰仙寒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蝗赤呜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骡胁憋,LED组合仪表提升了整车的质感俄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验南握,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势危赁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域黄玛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论态驶杭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面薪。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呛峭饲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棵叔锣,也可以按6/4放倒座椅塘齐,放倒后容积可达到1300L徘。   =============分页符=============   在动力方面蜂舍授,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磷讼剐,最大功率可达82kW乐射,最大扭矩为146.5Nm师并,这款发动机也同样在630车型上使用书补婆。为了发挥出更好的动力性能材丛斗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奶廉苫,此外还配有5速手动变速器可以选择矗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仑稀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汐宦融。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝爸粳柒、君越蕊、君威等车型上督。   在整个实际驾驶过程中哪萍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寂胳怯。在1500-2000低转速时硷排,所爆发出的动力输出还算尚可港庐,油门响应比较直接讽榔宏。但是随着转速的提升磁搬嗡,档位的提高繁话,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来化。这种动力表现不温不火呢艇佩,但是足以应付城市道路使用灯喉篙。   相比于第一代自动变速器惺昧夹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升馈。只需稍微深踩一下颓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡韦飘掳,只不过由于排量的缘故邯弓,推背感并不是很强烈腥咸核,且高转下的再加速能力也有些力不从心拐硼涣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啪谋凳,这也完全符合它的家用定位腑。在经过颠簸路段以及减速带广,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潞贺宽,让驾乘更加舒适牵挛遂。此外宽社闪,在过弯时底盘也显得较为扎实痹阿。   结语融世:宝骏610的家用车定位很准确庙,配置很务实请,储物空间多涟哆蚀,不过在用料和做工上还有待加强桂薪阔。不过动力系统方面确实不太给力抒,最多可以说是开起来比较舒适兢慌俊,这也比较符合它的定位来。作为一个新品牌纱跋溶,宝骏还有很长的路要走含公,虽然已经走过4年多婚,推出了两款车型舍干海,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闪,在自主家用车市场上打出一片天地来寡隶,我们将拭目以待磷。 责任编辑灯坏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒙涸俺,大众展台上首发了2015款大众Jetta驮。这款车在现款Jetta的基础上盼甩杭,针对外内设计细节进行了小幅修调挡禾,属于一次精修边幅的小改款纶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摆闪响,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稍湍。 全文总结炔:   对于这么一款外形细节有新意隙梨淬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颓谜匠,我们只希望它能尽快来到国内烩雾,因为目前国内的速腾车型俱陡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擂肩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捎酪。 责任编辑匙冀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扔腔芒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郡,深入布局层筛。其中包括类似上海大众新桑塔纳帅尾、一汽大众新捷达乘赌话、斯柯达昕锐藤、以及再早之前的本田锋范祥、日产阳光等等疽睦。可以说居,在这一细分级别维模镰,乱战才刚刚开始构猫瓣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窃还。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去田须嘲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉竣虐圭。反而厚重了不少妊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淌绢。就前脸部分来说车秤,整体样子是非常简洁的疮疵湿,又有几分动感戮拘渡,和标致其它车型相比是有些差别的奇刮矢。   侧面造型规规矩矩角,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诞凛,你会发现雀遂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉土扭钝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因休波,但301更多的是安安分分的一种踏实感嗅。其中董,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸版。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赁赏扑,没有那么规规矩矩袭方盗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绥棘浦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茨,这也是一项非常讨巧的设计挪。设计感油然而生稀麻,除此之外面蟹,车尾并没有多余的装饰物掂凭,简洁实用依旧是主要风格掀牌酶。   本文导航" "斯柯达明锐驶糙尽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车没堵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌竞伟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在遁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台型凹,可能除了家族化的设计以外袖乌工,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了维棋。 虽然它采用了大众的MQB平台喇瓣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胶钒筋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泌挫棺,全新的家族化设计让它年轻了很多雀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酚,但是相比现款顽,它的前脸更显稚嫩骂切杰,也可能因为现款有些老气横秋吧聚笨冕。 车身尺寸方面校柿笆,它相比较现款有了一定的进步坞磊,内部空间方面自然也有了一定的进步蔚帝克,在后面空间介绍上我会在进行阐述伴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7交,这也集中在细节设计方面肠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豆,还有合理的镀铬装饰校晤,这也是新明锐年轻的一种标志盆旗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次女笨。" "  2014年4月16日泪爽哄,全新英菲尼迪Q50正式上市廖乳,售价区间为32.58-54.98万元礁毋田。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腿,2.0T车型三季度到货瞄佃存,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摄份,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版核辖殊。三车官方指导价格基本在42万元上下度仟潘,具有一定代表性答蝗八。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者劣融,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挺嵌山,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息偿岛,车头造型极富攻击性钙汐,侧身线条动感优美害彪全,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喷签健。当然溪恼翔,它的进化不只是看起来那么简单搐嫌,内功的修炼更让对手望尘莫及懒丰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脱补褂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哀,而且大有愈演愈烈之风垒贡扣,尾部设计很像自家的新5系殿,家族化设计不可避免轻箱说。即便是标准轴距版本童,新3系的轴距还是达到了2810mm浇汲,比上一代有小幅增长闪饭羞,再加上悬挂对舒适性的妥协队搭海,曾经犀利的3系已成过去鼻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已螺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喇,那非雷克萨斯IS莫属了渭冒镜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孝挟,车头动感夸张填铜喝,车尾简洁利落鲸,虽然有历史车系的影子绥棠氨,但这绝对是对精髓的传承和延续险。   本文导航" "  又到周末了沥教,在大学破旧的宿舍里导掠瘁,百无聊赖的仰躺在下铺上獭婚芹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报几阜触,心中泛起阵阵遐想炽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抡箍,充满战斗气息的车身系,都让我无法安然自卧和寂馅,打起精神歇盘,跑到隔壁楼的图书馆插浪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矢。没错输第,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我轿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心判。但是秦镰悄,今天要说的主角并非“兰博儿”迷钩叛,而是广汽本田第三代飞度帮芭绿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妹猎捞。   ?什么是边锋主义系?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城厮郎唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乖沃,线条过渡果断们,或许本田车型的大部分都符合这个范畴米霖,包括讴歌品牌也大致如此憨逃。第三代飞度相比上面的两代存,将这种风格发挥的更加淋漓尽致床姑。车头部分比上一代更加动感澄剩廷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰跨相。给我总的感觉是棱焙,车头的成功是线条运用的成功尉暴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碉凶慈,从车头到车尾一气呵成浩粹,整体感和流线感非常强汤弹时。从某种角度讲韩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娄辽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镭诚,但相比其它竞争对手勉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出山。   车尾的感觉并没有车头那么好放丧,对于我来说栓将,车尾的设计并不满意扣掂。过度使用的镀铬饰条柏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亲糯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阔,在纽约车展即将开幕之际凭,路虎发布全新发现Vision概念车擎,配备多种新功能掀粹,智能玻璃实现透明引擎盖埃人,座椅灵活变换可实现共四种模式辞,包括远程彝ス啃叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形量即。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柒阂绣,第一款路虎发现诞生于25年前钱丸晤,全新发现系列定位于“休闲”吞,总计拥有四款新车骡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谜伯,多功能配置乌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慷暑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苏痪适,其中包括远距离衣澳ネ蹋控圃绘,智能玻璃等卤系轮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗓佬慕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吝昏脱,“新车现代化的饱,切题的结,并引人入胜的设计下骆视,是发现车型发生的重要转变娟钉。”" "  [汽车之家设计] 2013年粟,我去过一次柳州离辞千,那次傅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脆密,当时翠弥顿,宝骏只有宝骏630一款量产车型同,时隔一年械冈酷,这家公司有了新动作聘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓢。官方表示嘘骇踏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牟。   事实上肺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腐,那时驮控尸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔽叔佳,为了配合厂商对车型做好保密工作殊,当时我们也并没有拍摄相关的图片固嫩。掐指一算世,当时关水,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彪哆,在聊到这个话题时鼻擦茎,项目负责人也表示孙勘解,整个团队在这期间做了很多的工作磨秽逝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性摆蓟,即便有着此前宝骏630的经验半唉维,但对于一款新产品而言痰滤录,整个团队仍旧不敢怠慢席摩十。   为什么要推出一款两厢车卯泉?   新品牌诞生初期踏泛充,单一的产品有助于更好的把控产品质量天,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暇,从而将其转化为品牌价值捣捷,在品牌得到一定认可的前提下甸,适当拓宽产品线澜,无论是对品牌杠杜,还是对市场而言都有着积极的一面蜂迪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斑吻锯,较为官方的说法是“以市场为导向”铣,不过在我看来抗惺俗,这仅是一方面县,在有了以上需求的前提下茶啊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佛戒淘,于是才有了这个方案烧爱邯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外釜典,车辆的动力系统皇炼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滇,无疑是一个两全的方案签。   两厢车在定位上有什么不同吗耻硼缉?   简单来说耿巩洞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物提,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本项,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娄咆。相比之下睹戈睛,因车身结构缘故佳璃亲,车侧和车尾的造型变化较大喘奶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皑羡蔑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仇侥,印象中冈旅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牡嫂,有些时候浪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隶喉未。当然宿,每个厂商都有自己的想法勤捐,这种实用主义并不是坏事罕遍臣,毕竟谩脑贯,车是用来开的径呜竟,把主要精力投放产品稳定性方面哄凰,对打造一个大众品牌或许更为重要戎购。   在造型设计方面绦飞,除了已经固定下来的设计元素外环,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”东抱。对于镀铬饰条的理解见仁见智逼介单,然而蕾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”好培,正是在这种需求的推动下僧稳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缅顶。   察觉到这一现象后某劫割,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思餐,显然得信,一味的添加装饰条并不合适铺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勿。一般情况下骡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区爬然,除此之外拌邻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敬,在设计师看来迹趴很,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致即半。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慌镣,我还不曾有过近身接触郴钢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灵委珐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雾遂奉。或许这么长的一串文字来的有些陌生鞋,简单讲澳抖,它就是在航空航天器上使用的转向技术沤。我们将就驾驶者最关心的方面品,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仁册。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脊填,人机交互系统的先进等等擅溉瞧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伸郝勾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侮赴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主常,不难想象Q50的出色缴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埃,同样邵囊奔,作为宝马1系的车主宋倍,对于操控的追求反衬出Q50的优异谜拭。而剥离开车身的种种儡,他们共同的认同就在于这三个字母冉毒使:DAS   【什么是DAS杯泵儒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拔酥唤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一童翟袄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仁算搏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伐崩尚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侧。   【DAS工作原理是什么浚?】   车辆转向时别,不再依靠传统的机械连接磋酪未,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制械观,根据行驶路况和方向盘转动力度棚洞夏,速度进行综合计算卿北狮,从而指挥转向电机机构实现转向歉帛。   三个ECU属于并联关系喝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兑版己、方向盘埃刊、右前轮)醚巧箔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况佬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姜悸朵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兽唇,恢复至传统的机械传动转向模式驴酚室,确保万无一失陛浅。但在正常情况下呻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈么乏。   【DAS汽车的优势传潘?】   操控性导豁武:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准返呈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况石,享受更多驾驶乐趣篮哥虫。   【为什么线控转向比传统转向快呈谦残?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帕。整个系统中没有橡胶衬套桂抖绍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间红,因此首先从内部减少“延迟”司茨烹。   【DAS对过弯的影响藕甲?】   转向相应得到改善得。传统转向系统韩缅即,在接近弯道时勤镐,驾驶者需要提前做出转向动作啦跑貉,否则汽车无法实现平稳转向恒。而采用了线控主动转向DAS系统歉毛,通过消除内部的转向延迟喝泡介,减少了预先动作的必要淬,实现更灵活的转向隋夺。而驾驶的感受将更加直接冻久身,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力算伪扩,毫无延迟兽系。   【转向系统也能够减少疲劳疙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冕涩寥,因此从另一个角度提升了安全郡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤帧)蒋,12款参与测试的车型中拟,在定速140km/h的巡航测试中眉,平均修正次数娠啸裙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湘牧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伶甲久。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秽曝日?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际ι龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   当然松漆绵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目路厂狄,而对于传统车型篡碎,这一选项代表着发动机寞乒、油门踏板擂狭、悬挂阻尼伴短、刹车响应等等方面的细微调整京敌,而由于配备了DAS本殊,英菲尼迪在模式选择上螺,更进一步的调整了一系列的功能衅褂,如扮忌磁:主动声音控制系统醚、线控主动转向DAS乘、主动车道控制和主动循记懔蹋控制系统ATC等等的设定嗣鸽胚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缔离悲?】   通过上面的简单问答妊理芭,我想我们已经熟知了DAS系统桶贿络,在响应更快上勃,相比机械系统更便于维护潞,节约成本厩韶淀,减轻重量等多个方面都硕果累累视涉。而任何事物都是双刃剑时,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刹媒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怂谁纳,他的解释既简单扦,又复杂宏,背后掩藏着十年之久的不断试验搅独换,推理瞧凡,再试验的科研过程拿镣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匣勒。而这些内容无法用数据体现剁锣,还是按下点火开关吧画。   本文导航" "   《极速60秒》荷刻、《死亡飞车》眉录、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莲脓潍,让车迷们大呼过瘾腥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氮徐涛。另一方面梨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的街家,但开在路上肯定是最牛X械,最有回头率的茂幌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铆弥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卿兴绦、“真NB”这样的感叹罢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别何,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淋圃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钒滔。    作为最具代表性的美系车型拴渭氯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矢,五代车型熠熠生辉枫耙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恋殴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稀该,主要原因是新一代车型不够“MAN”仇票搂,缺少了野马的一贯的风格时驮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美萎伯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诡。 什么是肌肉车翱欺浩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车问。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佰兼、具有强劲马力吹、外形富有肌肉感的美式跑车涪褥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表憨边柬,例如雪佛兰科迈罗炮题够、道奇蝰蛇什、道奇战马绷蘑测,还有就是本篇文章的主角福特野马霓。不过这些都是字面上的解释板,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义簿。什么是肌肉车充拌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解存苹楷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梧道,科尼赛克Agera徒徒憨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币响途写,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窟犯。但实际上并非如此牢燃湾,凭借自身出众的一面如臀脸,福特野马在众多超跑中脱颖而出罕栖,成为闪亮的主角扰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车露激菩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机使怠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拒高湘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乱撬驶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影防闪拜,野马还是地道的童星出道!是的宏竞,早在1964年刚刚诞生之际澈冬成,它就被搬上电影银幕彩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拴卜股,也许大家有些陌生晴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柿堤。在过去50年里陆技,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角昂。    无论是哪一年代的野马高口钵,但凡出现在电影中笆嘲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氦态篇。衬托主角的英雄气概或是独当一面茧,野马都游刃有余没勃。在近期上映的《极品飞车》中橇丸笺,野马更是作为整个剧情的主要线索酥嫡四,陪伴主角经历了人生的起伏仿那玫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肮汉显,五门版的三款车型——耀真岛佰、耀享腐漓蒲、耀动分别为52.8万憋酒、57.8万途、62.8万腥仙井。另外还有只发售500台的限量版砂舵按,价格66.6万元碴捕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粟埃,只是在色彩搭配上带来更多选择汤含,车型配置也更合理篱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器录,并且通过优化四驱系统售爸构,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漏畅巾。揽胜极光一直被认为是外观控料变,但作为路虎车型假叼,它也有着同级一流的越野性能伞栖。这是款长着女神模样蚕泛,也有着女汉子般坚韧的车赔。 外观骋砷董:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型细负,所以不仅长宽高没有变沃茂炬,造型设计也和现在基本一致官踩沪。设计师只对一个细节进行了修改活瑟害,就是后视镜箍。新款车型后视镜造型整体感强帅蚊,与车身有更好搭配效果铰。除此之外甫,极光传承自揽胜的城堡式车身烂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轮。虽然极光已经上市有3年时间私,但时尚感丝毫不减舰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甩,极光有自适应LED氙气大灯泰僧、全景天窗等配置苫,兼顾时尚与实用性炯旁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于促任垢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰始姑,前后保险杠尺寸更大健猩危。另外络挛,2014款极光提供了11种车身颜色刃乃,消费者有更多选择嘛。    另外辅,外观细节上能看到的摄像头和雷达党频宽,是为了实现自适应巡航帆、自动泊车价堂、360度倒车影像等功能萝岗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恋扇隋,既可以设定与前车距离或行驶速度午雹榷,当系统计算出正面碰撞无法避免尝蕊车,会释放最大制动力降低冲击速度揭低。自动泊车增加了垂直车位泊车功能我硼,实用性得到提升捣酥佰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憨,并不是说女性不能开谁,反正我问过数个女性朋友呕涎票,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酷男蔡,完全不是自己的菜谅昆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筏摆截,所以我觉得这样描述更加准确馅粳武:这是一款为男人及女汉子准备的车撑。不是说它不好盎瓮,事实上野帝的特点非常鲜明刊,优点也特别多可,但如果真的不能欣赏野帝的外形嚼董税,那么它的优点再多也是白搭帛锤。好了家反佃,说的够清楚了痪略溺,男性用户请继续看下去闺录,女性用户请酌情选择峨侠惩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伤,也就是售价24.18万的最顶配版本颧。配置非常丰富朵帘侧,但较高的售价容易让消费者望而却步逻,毕竟男人也不是那么好忽悠的窍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本囱。不过既然我们测试的是高配版本拱赦亮,就来看看这款车犬忙,按照惯例彪普韩,还是从野帝的外型设计开始块答备。   ● 外观队峰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议完鞠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碘且衰,野帝这种偏向硬派和复古的造型皮霉寺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些才,这对于野帝来说无疑是个劣势肃毕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耍常,国内汽车消费更是以大为美搓祈撕,野帝国产后尽管已经有所加长瓷午抄,不过还是给人感觉不大毋汞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蝗,带自动点亮功能的氙气大灯哇、大灯清洗功能痉铃寐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盯闲。日间行车灯采用光带造型堂,并集成在前大灯组内抱喀赏,样式比较简单放稀梢,辨识度还是比较高的理。   尽管车身长度不算长囱,但野帝的高度还是比较高的淖扳,一方面是车身设计的就比较高大牵玻,另一方面也是因为底盘较高寡,悬架行程比较长立堵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm板冕旁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炊弓疥。   后保险杠设计的比较厚实憨善,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搭凡,也是为什么我们说它更适合男性车主傅袭歧。倒车雷达是全系标配瘦垦恒,不过倒车影像和自动泊车是选配办,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菏瞧登。   需要说明的是伍按僳,按照官方参数配置表驴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的釜夸,不过这台车并没有装配后挂式备胎搽柬,4S店解释说是同样是野驱版事,有的车有后挂式备胎饰博叙,有的车没有勒乡,如果不要后挂式备胎局,可以减6000元呛天纬。   十辐立体式轮圈极财,样式符合野帝的整体风格蔡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哨夹哗,规格225/50 R17疙梨谐。这款轮胎算是一个折中方案惟唇梨,整体表现比较中庸领礁袄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差守辖。" "  2006年始廖猎爱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缴贿认,没一年棘遣惶,这个品牌都在刷新着销售纪录吼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虱娜。2014年歇惭,新的产品问世螺搐,这一次它不再效仿记场牛、跟随勾朽烩,而是独步青云辈匹。   在过去的几年里潍淑矮,英菲尼迪的品牌推广是以设计船、豪华为主要核心扭腾,由于旗下车型均以大排量为主商检炽,并在操控性方面有所见地泼林波,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雇悼歌。作为一个初来乍到的年轻品牌痊壕喉,每一步的迈出都显得格外小心呻,在保证动力性优势的前提下怂勒读,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萎幻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骂须,原因很简单技墟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性释,也就是不同于别人的卖点蝗怪昏。   在同级对手们相继更新产品的时候破汾,英菲尼迪一方显得格外冷静田迪勺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗡猎,好在当它真正来临之时丢彭戚,并没有让大家失望唇管,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菇辞集。   在介绍这款新产品前背杀萌,我想我很有必要做个说明擅祟,Q50实为G系列的换代产品挥,在2013年度跺紊阑,英菲尼迪旗下车型根据轿车磨、SUV采用了全新命名粟猾,即轿车使用Q字母填,SUV使用QX字母萄,后续数字分别代表车型水跑,这样做有利于车型之间的关联度哇溜缮。   2013年寂,我的同事在经历了12个小时的飞行后懈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钮补,在回国后的闲聊中仕,他的目光坚毅掏,言语中难掩一丝激动蠢耙,当然他对这款车的最终评价很高讼每,抱着这股期盼据扔,我们今天找来这款车暮,一同来寻味我同事当时的所感秸煎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莽瓤,所以厂商提供的测试车依然为美规版仟苍,所以动力实、底盘的调校彻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靠木胳,但整体设计与科技性不会有任何出入捷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说土伙,也算是足以解渴了摩割察。   对于设计语言四个字来说乱泄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冷朝,有时我甚至会想掂领,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棵?正因设计团队的不懈努力罗仓瘦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彪埃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喉。   低矮的车身项茧,流线的车顶金仇剃,都是上代所传承下来的精髓浆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大布戌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垛,这与宝马3系的水平相当乳霓,优于奥迪A4L存念摧、奔驰C级等产品颈庭,别小看这一举措焚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸥耪卜。   对于轮毂轮胎的配备上巍,英菲尼迪从不走低调的路线弗腥脐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兔兰细,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滥估煎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应错较。   本文导航" "  2006年始瓷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饰揭,没一年寞,这个品牌都在刷新着销售纪录灸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局河促。2014年被崩,新的产品问世坊,这一次它不再效仿奥、跟随思,而是独步青云环彤。   在过去的几年里敲嚷伐,英菲尼迪的品牌推广是以设计享、豪华为主要核心端膳,由于旗下车型均以大排量为主凹腊及,并在操控性方面有所见地却醇筹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冲。作为一个初来乍到的年轻品牌署顿淌,每一步的迈出都显得格外小心芥凳,在保证动力性优势的前提下交,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缎乡截,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吭撮没,原因很简单密谅秋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婪繁,也就是不同于别人的卖点删喀。   在同级对手们相继更新产品的时候柿摩垂,英菲尼迪一方显得格外冷静握,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度化,好在当它真正来临之时揽,并没有让大家失望缆券,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葱差。   在介绍这款新产品前伸箱啃,我想我很有必要做个说明阂箩,Q50实为G系列的换代产品楼,在2013年度盼,英菲尼迪旗下车型根据轿车败胎、SUV采用了全新命名惨敬嫡,即轿车使用Q字母绘监情,SUV使用QX字母蓄篇,后续数字分别代表车型沥黄矫,这样做有利于车型之间的关联度炼煌憨。   2013年杰晦,我的同事在经历了12个小时的飞行后檀随,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萎络,在回国后的闲聊中骑叼该,他的目光坚毅前事,言语中难掩一丝激动疮搏猜,当然他对这款车的最终评价很高耸搪淘,抱着这股期盼棚蒂道,我们今天找来这款车存苛弛,一同来寻味我同事当时的所感绘衡踌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遁滑钾,所以厂商提供的测试车依然为美规版手霸,所以动力搓、底盘的调校突矾赎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悸丘,但整体设计与科技性不会有任何出入掳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堑郊,也算是足以解渴了夏门。   对于设计语言四个字来说讳幂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啼粒诚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碴,有时我甚至会想渡嫉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绊?正因设计团队的不懈努力辉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表餐毒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗽昏持。   低矮的车身绵慑,流线的车顶己,都是上代所传承下来的精髓瘸鹊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坪赣戎,这与宝马3系的水平相当挥适涡,优于奥迪A4L朔桃班、奔驰C级等产品拔幸,别小看这一举措坚橙抄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挠。   对于轮毂轮胎的配备上峡承,英菲尼迪从不走低调的路线盛捍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平籍陌桓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欢雷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晴吗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琴晚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甸乖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钠、陆风X5墨铝黔、全球鹰GX7惊燃半,但依然无法撼动它的地位膊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柏脑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屉,它就是CS75贰,来自长安汽车梨炮凌。   在众多国内车企中害,长安汽车拥有较早的造车历史恰辨,并且对越野车的制造要追溯到1958年计扁九,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下本仁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计十,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戌扫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面簇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量糙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柬殴。   在对长安历史阐述过后拭,这款新产品更是令人期待谐颅快。在2013年9月位劳皇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辉帝唉,一经面世便引来了无数人的驻足抡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品链,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扒评,诸多细节上的体现寸姥,可以看到与时代的接轨宠假,说实话啸怖屡,即便与合资品牌相比嘉涵,它的设计也毫不逊色凄路。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镶羌,在首次无伪谍照曝光过后酗险,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蚊傅迷。从车身尺寸上来看糖,CS75在长度与轴距上的优势突出鸵奖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筛。在设计上丛荤烘,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹦,平和的线条增加了些许稳重感酥,而在配置方面绝不含糊巍褐蓄,右侧后视镜配备摄像头克败,为泊车提供了更安全的保障双脊,此外17寸轮毂的注入伟虾乏,也为整车视觉性增加了不少好评分聊。   车尾的造型体现了丰富的层次感腑,使其得以回归至前脸的感觉杆社,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沽位。此外硼解,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统充苦,可以看出CS75在配置方面的丰富性惩獭。   本文导航" "  上半期愁甘犀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况羞牌,不同的设计倾向与不同的品牌定位萍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怜。在“下半场”的对决中秽苔面,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苦彻舍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果欺。   点击阅读兢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表劝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袍拆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目省,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渺,以应付那些五口之家出行的需求堤想甘。行李箱空间的比较纺东懂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下偏柯苯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱献舱丢,或者带孩子出行时睫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品塘敢。行李箱内是否配备12V电源接口托阔彭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唐城,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荆汕拔。   ·模特A(不戴眼镜)身高锈素:170cm 体重谈瘟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诺型囤:175cm 体重袄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地憋权,长安福特此次也算酝酿已久了祭,可以说即将推出的翼虎佰嚏,每个人都能从中找到自己心仪之处涪吓,例如极具冲击力的外形舍肃、科技感突出的SYNC系统卡、人性化的内饰细节设计关呐、又或是强大的日常实用性喝贿谋,这次绢前亩,同级对手们真的要小心应对了缎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弊。显然蠕,在错失2013年的发展大好时机后呈段,要是能够抓住2014年这个关键的时间点排,其实也能够走在大部队的前列级恰颊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗜歇渡。眼前一遍利好洽蒋诗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摹贡脓、雪佛兰TRAX圭墨顺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羚卷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梗概,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柑惦,至今我们还没有看到实车驶匹。从目前的情况来看归憨袖,它们很快就会来到我们的身边敲。正是这个原因测嚏街,在日内瓦车展媒体报道结束后号端,我们并没有着急回国堵禽,而是完成了几款车型的海外试驾死、测试和静态对比的素材搜集握,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钝。   看到这里递槐,或许你会产生疑问川吾狄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗禄矾?坦白地说锭现上,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的看吃:1.它们必定会国产并且在国内销售裙遍娘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姆钱糖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来砷手,只是一些细节针对本土化进行了改造和桔,但外观内饰设计杏廷、车内做工啼刚、人性化梧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化判畦。综合上述所言洼乓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义常渡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些投贯懒,感兴趣的不妨继续看下去滴惯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凡。例如CX-5嫂幕姓、ATENZA阿特兹斯斡煽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉跋事。最重要的是溶,它们不仅有所创新弧固级,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鳖蔽判。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叛,再到如今的Axela昂克赛拉特,马自达3已经历经三代车型的演变互。据长安马自达相关人员介绍米彪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乱石,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化儒静。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芦肠办,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹许。它的眼神更加犀利拢酬,车身线条更为动感版。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搜嗓剁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屑狗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识步,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子排敢文,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坞相,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神控败。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线督陛髓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弹尘快。另外皆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神额狙。据厂家人员介绍铝渴晤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层都欧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逝搐拖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搓麓创,使它的整体视觉感受类似红酒一般窟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm册考,两款车的轴距同为2700mm盛。相比同级别其它车型韶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势岁遍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢齑叽浮,不过轮圈的造型稍显普通但,不够运动莲惦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列须肆耪,规格215/45 R18巾藤戊,抓地力表现不错慕诵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凹箍轻,规格只有T125/80 R16孤第皋。   尾部的设计不算惊艳薄锹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全玖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性法,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计效,这在同级别可是十分少见的峦咐。" "  说起海马福美来垒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型京猫,转眼十几年过去季,福美来已经迎来了它的第四代车型勃薯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笛峡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龋,新一代福美来M5采用全新平台打造聘翱耿,不论外观还是内饰驰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筹刀碧。在此之前省瑞毯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析授稗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卵诬苯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碴番乱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格让奋,宽大的直瀑式进气格栅帅虐,大面积银色镀铬脸络,符合国人审美涝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辫功技,腰线采用分段式设计缔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娄付毫,凸显运动感喀。但只有左侧为真排气口唉,右侧仅作为装饰寺。" "  对于中国汽车市场来说兼,凯迪拉克属于一个后来者耪娟瀑,当然这指的是豪华车市场连栋韶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地品揩,那可真要拿出点真本事俗妇。凯迪拉克也明白这一点融,去年就将全新车型XTS进行了国产讥爽勃,并且上市销售卡连,销量也是比较乐观的讥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裸,无论是配置上还是动力以及外观设计上淑暇,至少能让大部分潜在的消费者接受茎吕垃,这确实不是一件容易的事情会泼。于是等嫩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞎色吝,对动力和安全系统进行了升级钞讲缄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版位困算,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琉梨超,仅有一款36S铂金版诽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撵闭告。   2014款XTS 28T铂金版外观房桥卉:外观延续36S铂金版的设计蓟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同黎罚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅媳,在其他方面则没有做改动疗蹋凛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堵棘奸,没有做太大的变化购醚浦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上散地。   XTS是一款善于运用灯光的车览菲,它将大量LED元素装备在车身各个部位铝湘,正是这些时尚元素的出现酬渤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屁静,获得了更出色的细节表现力汞轨棘。这些称不上优势的细节表述闪胚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方必乏豆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幂委,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豪牧借。尾灯依旧是LED垂直式的造型趁曙吠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致便法饶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挽。早在上世纪五六十年代稍,Citro?nDS就用上了可变悬架丹全氯、随动大灯踩、转向助力需晴氛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术码垮,加上极为飘逸的车身设计檬踞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌想贫,2011年长安标致雪铁龙成立盾,到今天我们测试全新DS 5LS烽累,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实理互沸,音译的中文品牌名念起来很接地气禽锌惭:长安谛艾仕啃赂袒,有股莫名的喜感沧妇丛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臼惠愧,是台正儿八经的三厢车浇偏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碾辅衔。如今八戮,马自达6已经发展到了第三代捶酬罐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物襄稗酞,它的名字叫做些酞吭:ATENZA矢。之前我们已经解读过进口版本幂敲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卯拨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点强。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馅凄,这一次排量可不仅仅只有2.0L骚贰,还有更加令人期待的2.5L菊短嫌。   注擒:此次测试中募,红色车型排量为2.0L冠,黑色车型排量为2.5L解。国产ATENZA目前还未上市存,此次测试为抢先测试谭第惕,车型为试装车觅去海。   截止到发稿时弘咖,官方宣布了遁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垄荒钳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发替嚼排,上半年上市销售静。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阶靛菊,我们还是先来聊聊外观扯骆。相比进口ATENZA面说,国产版本在外观上基本没有变化呈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廓撬馁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酪控柑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尖估,“下”这个字可意为“以后的”恫豁弧,用来表示那些目前还没发生的息猩、未来也不一定发生的事情眯逻浩。比如有人说“下次请你吃饭”儒瞥嘲,谁知道是不是真的!同理弧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菱,实际上暗藏了一些不确定性不:它能引领未来汽车的发展趋势察纬?或者只是一句空泛的口号芥叭?这是我最关注的问题窗。   当然也会有人更在意其它方面晶,比如外观内饰和空间等等厕咐姬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谓,本篇文章的最后也会提到脸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秽儡腥。   关于下一代城市SUV的概念懒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乔蔽卿。在他们眼里不驰桥,很多城市SUV都太“娘”了憾催茂,连个小土坡都爬不上去怎么行商小悲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尝傻杯、勇于冒险的心哄勉烦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一佛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纶里媳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哺罐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骏吗觅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蒙杏,它能够去接受户外的挑战傻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统记系。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产常起痛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绥,目前主打3.0L排量的三款车型匠欣,都搭载三菱第二代超选四驱系统屁惧,售价39.8-45.3万元插髓虽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止完钞,还有一个最简单区分方式漆,只有精英超越版才标配后拖车钩匪点砍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侩阔钎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来跋,陆续又在第三代(V73淋桐、V77等)和第四代(V93袄僵、V87昧纬卸、 V97等)等车型上装备错,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陕刃沉、四代帕杰罗)田哀痹,现在销售的为第四代帕杰罗枪莆解。   如果单从分动器的挡位看秽贺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浓蜂,拥有2H规枷、4H牌、 4HLC姬、4LLC四个挡位舶脆,在后两种模式下详险伎,中央限滑差速器LSD被锁定呈,为四轮提供均匀的驱动力锋懈。不过值得注意的是慌娜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配热,前揪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节队,简单说就是这时就是AWD的驱动形式农,正是这样的全路况实用性沦,才被成为超选四驱系统饲段。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下禽霖哨,可以在2H箱悔钉、4H挡位间随意切换灸寺,当处于4H位置时甭瑰盛,它相当于一台全时四驱车型鼎埔暴,可以提供更好的抓地力和驱动力函辟标,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伪,而处于2H位置时屑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善跑保,不过这样一个大家伙油耗不会太低媒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侠,4HLC模式时嘛耻僚,中央差速器锁止褂共掇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时峨,不但锁止了中央差速器仕黄,还拥有更大的扭矩输出蠕稠深,此挡位的传动比为1.9:1啃,扭矩被放大1.9倍尖推纫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下韩外,4LLc就能派上用场汞忻成。在车内贸欣,仪表板的中央会显示当前驱动形式醋旱糖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拱熊,并随时了解到现在所处的驱动模式缮龟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酣檀,应付一般路况毫无问题盲,但如果长时间处于极端情况下汾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱得瓢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多煽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试达妥凌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妈鹤扦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心风,同时也提升了整个历险过程的安全性港,因此光有一颗狂野的心还不行唐,还有选择一个可靠的伙伴集笨。 责任编辑委:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犊郊,已经上市四年了蚂蹬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计笑缮搁,跟老款福美来相比档次感明显提升锑稻。除了看得见的设计差别第,福美来M5在配置醋、空间方面也有不小的提升释。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庭帽栓,1.6L车型会先期上市裤苹,后续还会有1.5T车型推出痢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刷惋操,其中手动挡共有6款妨,自动挡3款捣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惦烩,厂家介绍说叫旗舰版幸蹭人。由于厂家没有提供参数配置表脯吧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奋怠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吗晨晚。 ● 外观谴:中网造型似君威隋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诲似,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头臀逛改,尤其是车身长度枷,福美来M5达到4698mm疵铆,超越绝大数同级车的车身长度瓢剂。跟老款福美来相比汲,福美来M5的车长白膏丹、车宽和轴距都稍稍增加一些屯请,而高度降低了3mm家。   因为长度和宽度有明显提升驮凛,高度基本不变呈巴聪,车头设计的比较厚实坍锤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玫郊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暮灌,格栅同样采用镀铬装饰累,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像褐缕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骡炕撂,老款福美来就已经开始采用钞曙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慕。中网轮廓稍有些不同傻,老款福美来的中网较矮糠裙盒,而福美来M5的中网稍高水棉抠,看起来更加厚重览宠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构构甸涣。除入门级车型外踢瓮,其他版本车型都配备了自动大灯诽崩苦,这点还是比较厚道的伴,老款福美来全系没有配备自动大灯瞪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔位商,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粒篇喷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬功,能明显提升辨识度茎猴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)附卢剁,是2007年买的滴嘿急,到今天行驶了9.7万公里左右脸。日常使用中油耗7-8升/百公里雹盲胳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慨鹅户。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虱睹,第一就是便宜伦,全算下来8万;第二就是配置高吉,07年8万带皮革座椅誊食龄、天窗翔逗、自动大灯和倒车雷达的车不多耍捍九,而且空间也算说得过去诺,总的来讲这款车符合预期遂檀,坊间说F3小毛病多蓖氛诚,不知道是批次问题还是命好味,我家这辆倒是没什么事儿邵。新F3于今天上市酗使凛,领导说我算车主蝎毋阂,于是我就来了鹅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脯读瞄,聊聊老款在使用中的各种感觉口。   ●动力及悬架萎背:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藉嘿澎,动力够用烧扛,只是起步比较肉滦,1挡和2挡齿比跨度偏大抖,走起来后挂入2挡转速掉的太多泡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡句逛瘸。   油耗日常市里开7-8升/百公里疮,还算满意沦断。悬架初段有些生硬拢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吝降,对于颠簸的过滤一般牟,后段软客边练,拐弯时车身倾斜大仿模。总的来说算是个合格的入门级家用车剃菏巾。   ●配置及人性化设计傲垮:   比亚迪一直走高配低价的路线饰悍,配置丰富峰,前面说过拟缉四,皮革座椅故、天窗叮摩段、自动大灯和倒车雷达都有所配备彻骸醚,另外媚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒋,虽然不好看舷扮袍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绕息。没有行车电脑显示屏妒眯,无法了解平均油耗棋途信、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孺伶戊,首先价格便宜念显,其次当年没有也不新鲜)围弄际。   人性化设计方面闺烧,四辐方向盘比较细瓢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脆慰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用费湃,四个角随便按一个都能触发广绵家。日常小储物盒好用雌昆,票据尘、手机和水都有地方放辽事,不满意的是门板储物太猩窍 (硬伤)闷蹬,平常只能放车证之类薄的东西桅,连杂志都放不进去撩撵递,后排基本上算是没有储物空间筋。   ●做工盗储呈: 内饰和外观各方面做工比较糙路,主要体现在接缝上襄,不仅大而且不均匀骗羌齿,这是急需改进的垃。   ●空间垛观:   F3轴距2600mm旦弹怠,我身高190cm箩,有时候我开车平雌褪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受憨。后备厢空间大环说,而且比较规整拒,用它进行过几次小规模的搬运畴磺返,还可以杆氦铂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筐琴遍,试驾中我也重点根据这几点进行体验年倍,看看新F3有哪些改善和变化划观沫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凰秽,仍无法挽回姑娘们的心千休美,如今她们只爱大长腿和都教授协既乡。不知道你们发现没有苏叭膜,宝马在汽车界引领着同样的潮流牌睡念,硬邦邦的3系联箩抵、5系换代后都不再凶猛举横呜,舒适感和精致感倒提升不少密炼屎。现在轮到X5了联,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巷豁第。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气榔,我勉强同意这种观点醛系焦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韭稍灯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潍窟厦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦遍抽,更显精致陆。总的来说窍犀飞,它不太凶盾镐汾,更俊美一些闻才。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沥,除了外观与内饰的小幅调整外慑琅市,改款后的逸动引入了1.5T发动机募。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镭堵蜗,逸动采取了1.6L家庭够用市、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策从,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乘尾里,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赶搪墒,一个争取“各门功课”都不落下许屠把,一个则是专项选手炔集,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怀檀。 ●外观冒幻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揪亩醛:轮廓流畅绩悸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列囤、瑞虎系列天贤绍、风云系列及QQ系列)缕,同时带来了转型后的全新车型虹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嚏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用令棠舶,更是出自海外设计团队之手握,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韶颇层。" "  刚进入社会的年轻人俱讽,它们也背负着太多的压力假喊聪,在家庭事业初步稳定之后插,一辆车对他们就显得很重要鸿骑。致炫就是一个体贴的产品喊栓,它有着炫目的外形版柒仕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致媒狸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是砰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上破靛淳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炯,变化的不只是名字吞,更是尺寸和定位拦栖,风格和潜力鄙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瑟,吸引着更多年轻的用户群体啥。   致炫外观灵动时尚戒略,带着一些年轻的运动气息霸,车长为4115mm葱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柬,比老款低50mm;轴距为2550mm笆桅粮,比老款长90mm添骂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糕筐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茅蚂蠢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粗,这样的设计更有利于致炫的散热槐娟盟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藤箍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帮咐壤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气程尾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺水,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友崩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓮忍。   在ABB的阵营中枢谎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车干,他们的目的很明确缎,就是抢占国人最热衷的这一市场乾勉。对于奥迪A4L艾磕起、奔驰C级充亲、宝马3系而言嗓款,三者都有着不同的亮点与喜好者恋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堪豪槐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暴。   在这款316i消息正式放出时才离糕,包含我在内的许多人都会想到一个问题率,那就是究竟会减配成什么样撕驰?但在实际看来念陶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神罐鸥。无论是进取型还是运动套装版聪并,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笨木衡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼软茸斧,当然如果你肯花7800元佰郴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饱薯。此外倍,对于现今发达的网购来说馁,这个根本不叫个事彪额,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尖臀衬,此外还有多种款式的副厂总成可汛摇,质量咱们先放在后面态,至少价格实惠也能达到美观的效果板。   虽然入门级价格不足30万楷官,但你却可以得到一款原汁原味的3系某套,在定名中你就不难发现梧酸,316i中并没有“L”蹿矫庞,它是基于标准轴距系列中的一员奇涂卫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂太们垮,对比现售的奔驰C级断桨钦、奥迪A4L而言滴溪稀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势败磷涧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉轨,这是国人特有的爱面子传统碧硼眉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哩核砂,他们自然也深知这一点潍僵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茧,单出排气也与320i的相同痢衰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条促惜,不过这一项在网上也是可以淘到的悸,副厂价格也就100多元谢鲸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棠,然而在国内巨抱谩,它还是一种小众车型烈摹。可喜的是判摆跺,近年来随着“旅行”文化的发展小麻,旅行车也渐渐被人们认可碱东毋。在我看来峭藕少,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脾姆啤,一种是像奔驰C级旅行版卑、沃尔沃V60那样巢犀久,通过个性滤、漂亮奠菏、动感的外观设计获得年轻人的追捧柿施。另外一种则是踏踏实实走低调窝、务实的路线步尖狠,用内涵打动消费者捍擂悼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种久录蒜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)德颂涪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梆,外观膊酿沛、内饰进行了相应调整轰郎,配置也有所提升倍,动力系统则保持不变涤姓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胯境,售价33.48万靖韶玻。除此之外淌卤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缄,指导价29.98万浅。   在介绍产品之前厘功,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来省泉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凳揽,1985年鹅勺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晴廖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巩,这正是斯柯达的前身溯庐好。需要说明的是潞翱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啃拐悸,并不是指该车型限量销售癌塑酱。   ●低调偷薯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裳侗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60私箔锻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格断,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顷、稳重僻膳,所以严格来讲窟敌经,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版览损。从上表可以看出螺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喘碉,而且更重要的是惮,速尊的价格更加便宜还。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赖逞。全新样式的中网格栅更具有立体感嗽,大灯组内加入了LED日间行车灯畦珊浆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壁耻萍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卉如亥,朴实等黑电、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坎卑瞎,并具有自适应调节功能储薪屯。新款车型的前大灯造型更加犀利乾堡抛。此外胃疽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洛坪巨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仓篱痰,简洁修长醛,没有太复杂的线条勾勒安尼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈珊请,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鹅,规格225/45 R17斧仓困,这是一款侧重于节能环保的轮胎实。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性都硅,圆润廖、饱满斧蓝腑、协调恼陋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看部、耐看得多案岗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笑绷那,尾门上的线条层次感比老款有所加强涝狠隘。此外孺韦农,尾窗上沿的扰流板阜椿绕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尽,让速尊看起来很有范儿我蓬。对了贤氮鼎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侈,一般人还真有可能会被它吓到频噬,其实它的心脏只是一台2.0T溃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巩,在北京借着区域上市之机姆轿蔼,我们再一次体验了自由光的越野性能嘘。作为越野车型的鼻祖刨,Jeep用自由光再次向人们证明烽巢回,即便做的是城市SUV染涪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身头,但是在四驱系统上归米,Jeep却有其过人之处舰嘎嚼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颊份力,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锤香磕。    简单来说踏从薯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配台,也就是说巫犁方,当前轮打滑时膜,动力会输出到后轮锰,使得车辆依然能够前进巨返。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睹乾、交叉轴这样的情况)姥凶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铃姬淑,脱困就很困难了巫拳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I线、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怪很伯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挫,以横置发动机姓、前轮驱动底盘为基床惺选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竟概珐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舰窃牟,实现100%前轮驱动村,提升燃油经济性矾呛,而且它的后桥也具备多片离合器结构寸莽闭,可主动控制左右后轮的扭矩分配搬计,起到限滑差速器的作用可丹掂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡喇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扭,还具备后桥差速器锁止功能渴戏辽,实现左右车轮50:50扭矩分配软。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陶雾潭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缄骂。    在实际体验过程当中颈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰崎谩画、交叉轴锭算、炮弹坑文仆纬、搓板路等等越野路面粗杜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓣,越野能力无人能出其右酪骇独。    然而作为一款城市SUV刮盘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力记埔是,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板平。    另外协,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间式诚赡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哼弦吾。相比同级别的SUV梦粗,虽然在越野性能上依然具有一定优势啼筛灰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锑涤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓉扫,但是进入这个价格区间以后蒜池且,消费者选择的范围将更多蹈、更大掏纠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战韧慈,在竞争力方面依然不具有明显的优势娠剿。    或许尽早国产化降低成本城捷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机遣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骨吻幕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绕娠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惟。如今旗,马自达6已经发展到了第三代席讣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俗,它的名字叫做划:ATENZA妊湘农。之前我们已经解读过进口版本期,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力评巾入,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苦俗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漠逞,这一次排量可不仅仅只有2.0L诫弘贫,还有更加令人期待的2.5L谴匿轨。   注俺哺:此次测试中乔,红色车型排量为2.0L伺柿睦,黑色车型排量为2.5L镶昏完。国产ATENZA目前还未上市讼攻交,此次测试为抢先测试尾,车型为试装车懈。   截止到发稿时吃汤混,官方宣布氛溜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乱谱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发两,上半年上市销售惋捆芒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癌,我们还是先来聊聊外观舒谦。相比进口ATENZA俏交,国产版本在外观上基本没有变化辽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份独聚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墩犬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喇烤土。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贰,它不同于以往的两代马自达6飞迟喂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔫揪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俗踌冷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆。总之从结果来看次售舞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脸却,希望它能够像老马自达6一样农闪捅,百看不厌陷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涂牛,仅针对这两款车型来说氦壤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壁夯,而黑色则太过低调闭匡,完全掩盖了车辆应有的魅力扭。ATENZA的红色与大多数车型不同筒虽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寝漂肩,不俗套丘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm监绰,轴距为2830mm盘,与进口版本相同诫懒痉。相比同级别其它几款日系车型剩柬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俏径江。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谭翅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯系茬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掠,科技感差了一点辟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凉咕高,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厂态,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邓赐护,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奖骄廓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蕾,相比之下确实显得小了一点轮,为什么不折个中须,采用18英寸呢当呵?   两款车的尾部设计几乎没有区别唇喀,尾灯样式相同侥酷侥,双边共两出的排气管(没错瓶,为了表达更直观俗冯泛、清楚免侈、无异议绒篮筷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹋,这是马自达6一贯的良好作风寡繁。总之桑尉坟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瑟涉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啥抱绷,谁都知道SUV车型最为畅销汾畔爸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知航。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挽,而卖得好的却还是那么几款淡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吝呢,还要等到试驾之后才能给出答案玻涎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型经,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豁汞。从风格上看靶故,海马S5偏向时尚菲热、运动己须胳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疲财坛。而在配置方面峨效,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点身。根据目前了解到的消息材囊丧,这款车型的起售价约为9.5万卿,如果消息属实的话贿掳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摔喀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芬?   外观氢蹿蠢:设计新颖粮盲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摧答,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凡硼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讥吵晴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型办酪诉,也将它的风阻系数降至0.34陪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甩簇茸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴穷侠,比例上感觉怪怪的杰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化节牡,有效地提升了视觉效果宪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沉位诵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迪、转向灯以及雾灯修,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贯备杭。   作为一款紧凑型SUV颇互桅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溜鲤,轴距达到了2630mm亭。与同级别的海马S7相比革,虽然在车身尺寸方面有所减少汰暮季,但轴距却多了11mm修缝暖,整体空间表现令人期待环。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缎嚎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蠕刀秦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哨脓收,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饰潍皑。" "   全新的A3备受关注嗜肛,这其中的原因有两点卞寄,一个是加入了三厢车型暑溶。而另一个嘛鲍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型火供。只是这台车来到国内较晚坏汐独,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泛姥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讣,简单明了的说难,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型味抵,而必要条件是横置发动机丛妒匈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冲糯,但消费者从中又能得到什么漏蓬红?如果按常理来看墟柬,对消费者的好处应该挺多的袄溶,比如车更便宜了握氨,就算车不便宜配置也应该增加了酱茄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歇稍斯。但上述这些还只是一种期盼忙草,毕竟这个平台的车型刚量产不久愧粪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显色弗贿。至少高尔夫7是这样恐,而全新的A3由于正式的价格没有公布劫竭惧,所以也不好定论柏嘿泉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稳,这次引进国内的共有四款车型孺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型募确,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辅,6速S tronic双离合变速箱屋蜡。在本月的21号阜交粗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市俗。相比老款的两厢车型床,轴距和车身尺寸都有所增加瘁,而且在轻量化上下了不少功夫刺筋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柿校每,但在配置上基本都可以进行选装弊棠颧。由于三厢版为新增车型徽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赖奢喂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闷雹郝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诵释,“小改款摆涧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款开铝究,而值得注意的是侵令鳖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氨距呜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议世阮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力对诉。”吉利控股集团副总裁徒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姜迷,欣喜之情溢于言表效埠。    亦或是巧合劝皆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邓轮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7温,一方面谱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖漏捣匹,另一方面脖史膜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁访健秒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宪,种种迹象表明捞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段放淋臂。   诚然鼻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车山,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鸵亨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沫衫,孙晓东对媒体表示屠嘿咐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谭,吉利收购沃尔沃之后涕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琳锤谦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矗。" "  在国内抢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的船仍酱,它凭借动感的外观沮输,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”探盟坝,后来者RV4嚼悸编、途观衰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮枪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掏希卑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粒任擦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泰。而今年另骸,东风日产给我们带来了第三代奇骏护哇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”咳权休。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称浮,年轻化岸、动感化的外观设计就是最好的证明譬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上双巾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车损。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勘美,层次感以及运动感比老款强太多了城炉混。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的频短,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陕潮墙,流畅的曲线让它不在干巴巴帕,整体饱满了很多磊警。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蜕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协普苫堑。   在侧面线条的过度下遁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲸歼,并且加入了以装饰性为主的扰流板苗冉琼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唉氓。后尾灯变化更为明显仕,竖条造型变成更为接近长方造型攀旧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甭车乖,一定会想起Jeep肛,提起Jeep跺悉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浩荚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仇讣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亲头金,看看它在这部分有着怎样的表现络。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车犁,并且不可选装以外抢你刻,2.4L 豪华版可以选装该项配置司,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配德。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尘彪杀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晦古换,从功能上来看比较全面朵,下面我们就一起来看看它的实际表现蹋金。   更多精彩视频弟楞文,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卑脖钒,调整比较细腻妓玖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位前戊,而且还可以停得很正纬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缉胚呕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示释锰,如果继续操作嚎,系统则会中断本次自动泊车壬措炒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里居,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搽尚沉,我一定会把奇骏放在首位酞窜娄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沙轰烘,性价比非常高疗妨场。不过自从2008年上市至今的6年时间里惧豌,它始终没有太大的改变喀块,另一边竞争对手们却在不断进化捎荣裤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者革幂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律埔赋册,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耗都。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剩编警,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笨横,而看到新车的第一眼就会让人感叹钎惭惺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了湿躲诉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)界,并且也是该平台衍生出的第一款车型歼胳郡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糖叛。相比老款车型略显古板的硬朗外形涧眠,新车则显得更精致捌,更有设计感惯报,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啼。当然导屁,除了视觉效果之外殊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妈别?这也是今天我们需要探讨的问题皆凄联。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型化:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斡,我们本篇文章的测试内容并不全面既馅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撑感挫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粕酚勾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萎册饭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章础,里面对新车外形当投妨、内饰等方面都进行了详细的解读八,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 规父牟。另外氛碉蛾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔡。   ●增加更多高科技配置备,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品籍拜,除了拥有出色的设计鲸潘、良好的工艺和用料之外蔫蚂拈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撇尝,翼虎就是个很好的例子剖戌炒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纷没。如今的新奇骏身上骡,我们也看到了各种高科技配置吃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平党供。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矾汐懊,在两年前它就已经崭露头角嵌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镶,连控制面板都完全相同广。虽然东西不算新碧澄累,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镰棚捻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笑千,毕竟我们已经进入到了移动互联时代急斤,汽车作为生活中不可缺少的一部分疯香,也同样要跟上潮流瞎镣岛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扯春,很多的印象都集中在日系的丰田车上既裸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谈帽,由于起步较早奔芍,所以在混动技术上都比较成熟骚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型退,一方面是因为未来的趋势碧嗅玻,另一方面就是对环境保护都有一份责任逗渐沦。但能让人印象比较深刻的不多叹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磕姜鹤。经过一天的试驾体验殊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶媒好牛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车好境。   外观方面税:设计大胆前卫途穗哗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后查,给很多人的印象就是模仿萄、复刻死戮哆,aygo掠开、花冠猴釜劲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怜。实则也是没办法的事儿彻畔凌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耪糙,不过从秦看来慨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兴垂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豌缴,整车设计偏向年轻化糜动纱,前大灯内加入了日间行车灯掠棉伍。车身尺寸方面晒愁败,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尝,轴距为2670mm孺。   实质上俩,比亚迪秦的外观特色鲜明草荚,个性十足清如,他并没有针对大范围客户群体而设计粗测,更多主打年轻诺、时尚元素玻落讣。这样一来秋,优缺点也相对明显许记,需要一定的时间让更多的人来接受他弧轮句。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丧伯,充电方法非常简单也很安全穗杉畔。通过家用的220V电源就可以直接充电耽,但是要采用三相插座扣荚雷。车内的仪表盘可以显示充电信息桑点,包括电量以及预计充满时间太姬碍,而且还可以选择预约充电陵爆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的携,虽然我的“档期”已经很满入,截稿压力山大蘑陶庆。但作为潜在车主畦刊感,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霜田,它和福特嘉年华妇、大众POLO会有多少不一样集,谁更值得购买奠吻。我想这也应该是大家都很关心的问题腐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泰惊盒,以供大家有更多了解犀举。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元究,分1.3L和1.5L车型富酚帘,提供5挡手动或4挡自动变速器句锻。这也是国产的第三代威驰车型探啼疽,相比老款车苟材,新威驰变得价格更低僵、空间更大藕忙等。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冲未,在广汽丰田4S店中销售腊啃堵,价格区间6.98万-10.88万元承感妊。两者动力系统戏犁、内饰设计完全相同茧。只是外观分成两厢与三厢驳,配置上有细微差别而已苍。好了嘛,我们就从外观开始说起拎黎飞。" "  导语善戳挫:在新能源汽车研发领域被窘酬,比亚迪一直是领跑者缉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车距滑抖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迹无,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烹袄睫,能够开发更为节能秘褐挥、环保的电动汽车产品墙毖,实现性能的提升和普及应用步猎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搓棉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堑轨钞。   历史上拌隆,秦灭六国阀渤拧,结束群雄割据时代天,统一中国鼎,开创了历史的新纪元愧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衬圭僵,势必证明其在以下六方面的实力权侧腺:   一膜辣试、比亚迪秦到底有多快禾揭噬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勾,23%的车型在8-10秒咕莲呻,17%的车型6-8秒纱没椭,仅有8%的车型小于6秒太沫挎,代表车型如保时捷卡宴4.8L藩痕。今天甸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裙,秦百公里加速为5.9秒岁,而记者实地测试时箔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抄袄。   跑得快自然有其道理挠巴蒙,秦具有“双模”动力厂爽董,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潭诬,在混合动力模式下颁刊,秦能爆发479Nm的扭矩徒嘿袜,某种程度上可以与那些超跑抗衡貉。 二哦扮、秦油耗到底有多低誊煎涛?   根据国际标准测量核算挨吐汇,秦百公里油耗仅为1.6升鸵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颈颧蒙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凌臂丘,纯电动模式时颁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疼盾,整车自动或者手动切换至混合动力模式匈歇陛。在所有模式中刷,秦还能进行制动能量回收炽陪,即电机向电池反充电湾胃患,每百公里回收2.5-3度电昆邵牡,可以多行驶约15公里酿共。 三椒侧、秦充电到底难不难日景?   一句话回答急痘:有三口插座的家用电源就可以邵搓纺,就像充手机一样方便灵太拷。秦的电池容量为13KWH返虹痛,可通过220V电压笔固,3口插座末绊阮,4-5小时充满电耍。秦随车附送一个智能充电包炬馆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖开唐。   四崔铃镰、既然用了大量驱动电池偷幢,到底安全不安全?可靠性如何嫉插?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池殿架绦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲜雾嘿。单位能效比坡痞寐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池变锌练。但是安全稳定性方面则恰恰相反矾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池补。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贰钡星,是目前市面上最安全的驱动电池孤坎,没有之一棵捞蹲。   可靠性方面许佃,据比亚迪测试窜兔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修馆椭,业界罕见铣潭氛。电池电芯甚至终身保修浦。 五甭挪、秦操控驾驶会不会很复杂凰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样推陶考,习惯之后甚至更加简单便。新增纯电模式揖牛控驾驶翔,更安静文、更节能佬媳岁。   六分顽、电池组电用完了如何行驶摹悍?   据技术人员介绍铣隋唯,秦本身不存在电用完的情况席俺涛。电量不足时垒恕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式删。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朝镜。   此外铃嚎层,行驶过程中筛孺革,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斗琅,并储存到电池中红弗莽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沸陶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弟幌,其次是QQ me水,PT漫步者之流畔苗苔,当然还不包括那些“只识其样烦芹店、不知其名”的人群鼎莆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唾,它也是双龙汽车最具标志性的车型惦任。在迎来双龙新柯兰多之后让,就在近日饱每,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾李,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佳螺己,但却让我们可以由心发出这样的感叹萍,爱腾终于正常了辨。   从推出2011款爱腾至今撑骨,已经有近3年的时间绷堡鲜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丝扒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粮铰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朔舞,伴随着2014款爱腾的推出阿,有关于这款车的一切李,也自然成为历史肌,被我们封存起来恼购。全新的家族化风格设计备铅耗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘿倍使。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部壳斗,与新柯兰多相似的样貌李,让新爱腾不再具备专属性雄。没处前部细节的设计伴拦瀑,都是那么平易近人档椒,平庸的再没有任何特点冠惰困。可能人就是这样罢秆,老款爱腾在售时承,人们总是说这款车有多难看悄瘁娟,有多奇葩磕谓,但当它真的成为历史后手,我们又会感到缺少了什么缸钎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夸尾,但还不至于让它从中获得什么优势赎,车尾部简单的几处变化窜输豁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衔纫惯。现在在大街上奋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的半涸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了比掠。   本文导航" "   这年头在路上跑着颠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蕾啼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吵鳖途,把自己造的车不断的加长雷棘,就算不加轴距也得把身子给拉长盘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弹醒、大型车上乳,感觉有些资源浪费竭嘎庭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抛堂,“L”的作用才更加实际陆。当拿到这辆YARiS L 致炫时茅到,小惊喜了一下荆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祈恨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辰、大众polo蓄谷呕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裸俗饯。目前这辆车共有两款动力肩卜、6种配置车型在国内上市磊街,指导价格在6.98万-10.88万之间窝。由于新车型且上市时间不长婆,所以目前的优惠幅度不算很大稼叭悉,基本在3-5千元左右裁泡颅。(个人观点洼:致炫骆剔沏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讽匙类,厂商指导价为8.7万-10.68万凳,搭载1.3L/1.5L发动机骇髓莫,5速手动/4速自动变速箱备。" "   曾几何时虾臂卿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拖童筷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叉,但却没有获得国内消费者的认可桅独斧。如今定奠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前休,其售价区间为15.48万-21.98万元暖,相比老款车型有所降低防痹咎。另外暴嗜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厂,并针对柴油发动机进行了重新调校氖。下面就让我们通过试驾体验畅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钵晤伯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型倘蓝弯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恰插肠,并采用双龙全新的家族式设计欣,整体风格与现款柯兰多十分相似违耪。然而涤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亩氯猜,其车内布局依旧与老款车型保持一致嫡朝敝,略显缺乏新意咯。   小结篙: 相比老款车型来说使枫偿,新爱腾的外观变化令人欣喜懒辉诫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庐疮溉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次可。不过枪镐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蒲将苛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坟嫉习。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拇客,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狡。在海外市吵选,新逍客提供3款发动机横屡,配备6速手动或CVT变速箱帆铝坍,在英国的起售价是17595英镑奶冉潜。与现款车相比撑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扁黄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喜疲携。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裁韦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屋。 ● 外观介绍浦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型方铣:宝马2系Active Tourer娜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单竣磨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型车喘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辽活?车展上的展车给了我们答案醚曹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啊耗虎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冕鞘,而在正进行的2014日内瓦车展上醛俊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挛疮。和两厢版一样联溶和,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖砣靥块化平台打造丝,造型新潮时尚勃少浦,细节设计则突显旅行车的元素伴钦,保持一款旅行车应具备的实用性刨膏。据悉哎烂亩,该车将于年内率先在欧洲市场上市颈龋散,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钨弥筒,相信国内消费者很快也将与它见面古。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后昧磊,全新标致308的旅行版如期而至速但。从整体变化来看微蜡,它在保持旅行车实用性的同时纷,将重点放在外观的、内饰的调整以及配置的提升上顾,新潮的设计更是让人眼前一亮日统。在我看来缴,它的变化是非常积极的踩海。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裙,现在它要做的就是尽快进入国内卸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唐法勺:   静态评测    ?   更多精彩内容扦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗽铂孰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逗忌册,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新托仙朵。早在上世纪五六十年代帅醚,Citro?nDS就用上了可变悬架改介、随动大灯蹲、转向助力谭思啼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顶磊,加上极为飘逸的车身设计颗显漏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样连兑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌档凳盾,2011年长安标致雪铁龙成立馅薄腑,到今天我们测试全新DS 5LS旗八,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搁故幌,音译的中文品牌名念起来很接地气戎巍:长安谛艾仕内磐独,有股莫名的喜感豹茸酶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器板居刻,是台正儿八经的三厢车绕案。   ●外观估:考虑国内需求虚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前年话,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颇,后者里里外外都显得格外前卫姜徘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度素须,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实精、更好接受一点痘仑。当然委骇,前提是得保留住原有气质乓退。   在这张全新的前脸上擎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娘温,官方把它解释为“飞翼”瞥淌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沏悉,由于边缘不是那么锐利枢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镭卿,接受起来没那么难蜗。   车身侧面和尾部看起来很饱满表憨熟、匀称烷挥祈,其实我个人甚至感觉比车头更好看金。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰群碧良,厂家说这是做完市场调研后的选择桐袄歼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西入,想想也不无道理芭歧脑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贡,与其后期车主们各自琢磨返,不如原厂直接把这事办了匿秋锤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穆齿恍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宝:下文简称新阳光卡,以便阅读)瓢可,换装了与家族大哥天籁相似的前脸庇天隘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰犁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 开守。现在它不光新潮控,还进一步提升了性价比苹澜,为与定位相当的大众桑塔纳椭纪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备禄坛。 外观频芯黔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潦逗梁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似司储箔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感常乒览,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丸阂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米师,达到4456毫米锹叫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淀泞痊。    此外盆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芳棋帘,由于在东风日产的产品体系中晒琉顽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邵寺彪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盗蔑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绷肥,我已经身处呼伦贝尔牙克石本,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜕沧靶。尽管天气有些寒冷颠,但此刻我的心情是非常愉悦的乔抒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寸粕绘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感光鳖参。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抢氨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car文涝劝,当然我也不例外福蹿投。这次除了911之外妹姑,保时捷还带来了Cayman浆师宫、Boxster巫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挞未篓,让大家分别体验RR(后置后驱)城、MR(中置后驱)兢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骨吻现。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茂炮壁,即使在这样的冰雪路面也不例外廊谋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作踩捞湍。在练习漂移之前涤,充分的驾驶培训是很有必要的锭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时究睫釜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救薪耽。   ●车辆失控该如何挽救鲍?   当车辆发生转向不足时退焚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骆棚褪,稳住方向并且慢慢回正暇硷膳,切忌继续打方向咐敢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灰问,反而会加剧转向不足的发生会廉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度珐牛委,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线砰牵路。对于一般人来说肝,应付转向不足要更加容易一些呻来歉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锤,而转向过度一旦被合理运用啃嘛,就能成为过弯利器刊,也就是我们平时所讲的“漂移”唉倒念。   ●如何才能实现漂移持?   要想在弯道中实现漂移驴界,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移配航。针对这次的车型以及冰雪路面纶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式评:   1倪膜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔬喀欺,我更愿意称之为惯性漂移过弯笺娄板。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近古氨、甚至小于90°的急弯哄此碴。 ? 『以上为PPT截图痴兜乃,分辨率有限好瓢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性太,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巩酞,然后反打方向堵,稳住油门漂移过弯怀贸。例如在通过上图中的右弯时托途,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邻,然后左打方向擅穿,紧接着再右打方向改,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扩奈,别慌颂方掠,这正是我们希望看到的参剔蒜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓦。随着车尾横向滑动的产生绒,此时驾驶员应该迅速反打方向挥擒,让前轮时刻指向出弯的路线匿时钮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菱驼,随后在出弯时适当收油并回正方向拇卤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菊入。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向噬,方向盘转动角度都不宜过多轿峦靡,最好控制在90°以内观舰。其次油门动作务必细腻笨物,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系护汗蹈,给油则会加剧侧滑肃,收油则会减小侧滑角度攻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篮。   2灸群、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尾妥解。   适合弧度比较大的高速弯道库糜栓。 ?   当车辆高速入弯时蕾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑促川。当车辆开始侧滑之后韧乐颇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扰,继续维持横向滑动蔚黔,同时反打方向控制出弯路线坟蓄,之后的动作与第一种方法一致徊。对于初次尝试的驾驶者来说耿套,如果入弯速度不够快也没关系葛侍缝,你可以直接省去刹车这一步骤揽,在入弯时适当地轰一脚油门拐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稗谩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诵,并综合运用督,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戈繁。例如在紧急娜、高速的连续S型弯道触雇睬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忱瓶断,并且辅助刹车改变车辆的前后重心监,从而划出一道完美的漂移路线呻啃离。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘘杏?AE86在高速S弯道超越RX7妨玖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俊。   当然嫌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海砍埔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搁送将,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晦贿文、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悉伴季,驾驶员只需控制好刹车分、油门以及转向三者之间的平衡即可堡型趣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓦。   然而即使是这样乓乓喘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俏拢。冰雪路面凹凸不平瓜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肆导莲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汞醋,所以技术和心态都十分重要骂沥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙遣炊承。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鸽梆吾。在这期间恍堆蔑,沃尔沃创造了无数的第一蔡,也赢得了不少的辉煌成绩癸及,当众多车企迎头赶上之际煞巩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中憋,并将其命名为Drive-E琶垢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斥外釜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惟昆偶,实现了靠背调节和腰部支撑耻胯矫。 1967 推出首个后向式儿童座椅竭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兔胎,将有害废弃排放降低90%以上释沙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吧炊剐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全楞哼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怜俗,有效减少或避免低速追尾碰撞帘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镁割赫,至此安全范围从车内延伸到车外透哄病。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表连玫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩飘剂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瞥螺粟,从被动安全到主动安全玖铣斤,再到行人保护础身,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伸挞即。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剔低告,空气污染现已成为最热门的话题编幂红,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讨喂昧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎葡让。   Drive-E是什么 孙?   即E驱智能科技洞陷藐,代表Efficient Power(驱动更高效)害户、Electrification(驱动电气化趋势)甩、Environment(驱动环保潮流)烩齐沁,从字面来看很容易理解擞粒,简单来说就是引擎高效化杀,这样一来既可以保证动力性腹淘桃,同时还能达到更好的排放标准貉缕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恕潞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征评狗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎档。   沃尔沃还将这一技术投身于拇В块化的研发盲摹敬,只需变更增压器氖妫块与催化转化器钠福块等主要部件弄伶翘,便可催生出一款新的引擎产品白景鸡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上害,大致可分为4类渴掏,即汽油直喷引擎邓、柴油高压共轨引擎潮,单增压引擎(T5)箩、双增压引擎(T6)镶藐投。 以XC60为例 砷糖挟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辱仓抡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寿管帮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斗手莲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎额痛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比媚,在动力输出上也略有提升囤,其中的原因自然脱离不了小体积透闯、轻量化等一系列技术的支持论冻奴。   此外变速箱方面也有了很大的改观隋奢句,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%璃蕾,挡位的排列也更加紧密赐,有效缩减了换挡时间期盾,从而具备了迅捷的响应能力貌渭骸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棉铃隶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匙撂乘,耗能经济性方面得到了进一步保证里,它将改变城市路况中引擎启停的时机慌,改善油门的响应抨,空调系统转化为经济模式工作暑渤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作替刑冻,而在65km/h以上松开油门湿,引擎还将会处于怠速状态埠。   本文导航雹鞍藏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铆裤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹋烷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撇臼。不过肚罗舌,动力并不是我们今天的主要议题戚啥。秦的下盘功夫方面表现如何十?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系既世?这些都是我们今天要研究的内容绒。综合起来咖搓,我们最终目的就是想要弄清一件事谴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色漏捕挨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顶慈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潜。当然惊,由于秦有着体积更大膜辉、更加复杂的动力系统鞋蒲被,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沉,但由于双叉臂需要更多的空间故,因此也是不现实的醋狙。在材质方面观渭,秦同样表现中规中矩箔统畔,并没有使用轻量化材料为车头减重凑颇,亮点并不多浇嫩亲。由此可见勿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化科蓄。   不过欣瞬孟,由于混合动力系统的特殊性级覆,秦也必须做出自己的调整革溜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窗期。比如弓褪报,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面精俩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上难赖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弊勉校。此外郡卷相,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剔巩维,相比速锐在直径上增加了将近9mm铅冀赡,看起来很是显眼骋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缆,而在同等材料和工艺的情况下钝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徊芳。   另外浆贤殊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墓核垮。与速锐的非全框式副车架不同才卫焙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮埔,由于加入了电动机和管理单元鲜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钮,因此这样的变化当然是加分的灭旧奉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锋、振动和声振粗糙度毯办,欲知详情请点击这里)摹,是个值得肯定的进步皖鲤簿。此外薯僧凤,与速锐相同耿掂涂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糖妒蹲,强度更高绞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甩申桐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涛斤,现款概彩肼纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铃,不过福特已经为此做好了准备擅巨,日前刚刚发布了新款傅用冢克斯聘河。它采用了全新的家族化外观芭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碘算河,不过它真正的杀手锏屏礁筛,还需打开车门才能发现蓖割。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翱哎,进一步抢占细分市炒汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宫涟,满足那些对于性能有一定追求的消费者筹赁,比如轿车中的S5翁湾踏、S6彩、S7棵、S8等等伺。就在不久之前的2013年12月踩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瑞畴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聪庞绅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)朵射水。 外观兼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态琴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子矾唉散,可以随时面对那些不识货的挑衅者罢脾撩。作为Q5的性能版车型虱扦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刚烁,颇为低调哀萎卷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化富贺蔽。 车型图片 基本参数浩筐森: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胺睹,特别是车身高度经过降低旁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逢,而轴距也有细微的变化阀赐。   其实只要细心观察蘑茂儒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碘梆,除了特有的徽标之外尚唾情,SQ5的镀铬条有别于传统车型私,采用的是双横条样式仇端。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篱女,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驾布敢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆簇程。而配置方面体逛河,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镜硼。   尾部的变化主要集中在下半部分晚拢琅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淀瓮谋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磋驶,可根据行驶状态来改变排气开启程度遁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巾隶屯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辫同帛,前者就属于少数派祈擅习。一个是只有追韩剧的人才懂确炕,一个是全民百吃不厌千顶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品填齿客,其实上一代车型在国内早有销售撩布茂,只不过跟福瑞迪太像了径实,外观不出众感溜,关键是动力平平害臂,所以最后并没有收获太多鹃巾绘。全新速迈刚刚上市危粮虹,售价17.98-22.68万元辣坝洁,很有幸能够在第一时间接触到这款车随,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糠哇想。   如果你对速迈没有什么印象也很正常科怪山,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挞。通过简单的对比潦锭,不难发现颁碳陶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旗侮郝,名字叫做ForteKoup兽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搜,售价17.18-20.08万元坷堤磋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版教窝僧,它承了起亚家族的虎啸式前脸超,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评萌,现在看来谈不上惊喜附双,只能说还比较精致败酵会。虽采用了大嘴的设计吉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诫,或许小女生会喜欢握昂廉。大灯全系都为卤素光源陈,并带有日间行车灯瞥慧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迸。   走到侧面搽供尘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倾啥免,但两门的设计为它增色不少充摹,在绝大多数人的固有印象中沤喇翰,跑车就应该是两门怖富糙,并且应该是无框车窗成,仅从这两点来看扳蔼烘,速迈确实都做到了背羡,开在路上的确引来了不少的目光追随鸵实。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庐款倡,我们一致认为车尾的设计更为出彩澜,短小涝、精干龚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耻现。除此之外棵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缸,而且排气管口径不心佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强讽摩。轮胎为韩国本土品牌蠢哗递,规格为215/45 R17敖泞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巳污。   当然腔撩舰,如果你选择2.0L车型的话雇皮,你所看到的黑色外壳后视镜炔锰、前后包围的碳纤维纹路饰板滇瑞、双边双出的排气管娄侍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渐。" "  讴歌这个品牌涎释距,或许很多人不是太熟悉吨。作为本田旗下高端品牌纪炼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任臼,而且在美国市吵剂晗怠,讴歌的品牌影响力是非常大的氮陶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹋螺拾,大部分都是人们对这个品牌不了解磺篓吠,影响力上不去碎档耻,导致在销量上确实不尽如人意嚼铰。对于这次全新MDX的到来陀添厂,个人持有赞许的态度输惩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呈,还是那句话觅龚,品质上去了透,接下来就是提升品牌影响力了希祈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腾闭抗,大灯的轮廓更加细长骸穆丰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯私触。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刹,但内部结构和MDX并不完全相同潍抢。雾灯被一条仿LED的光带替代拷瓢呢,进气中网的细节刻画更加运动习题存。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长密,侧面造型给人的视觉感受非常低筏,这和前后大灯的位置有很大关系醋岁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颗,注重舒适性护欧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感色,而压低的姿态却更加动感喇蕊残,这种设计可以招惹年轻人的喜爱童棠。尾灯造型相比较现款修长弊,优雅的感受也来自于细节的 设计扰聪,但貌似通过我的观察借斤摆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源香。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脑势搐,让尾部显得非常简洁糜患拿。   本文导航霓射:" "  2014年2月20日罚郎慨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搽设。2014年型奥迪A5的最大特点是剑第,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惮壬驳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仙挥却。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大称,共有19款车型氰,售价在49.98万至85.8万男镶,具体价格如下仙呢叮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表头莎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面夯毁挥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狼替暇。配置方面匪睹纽,也与现款车型相同膝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奴辣拼。   内饰方面撑磷,2014款车型也与老款车型大同小异卡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘接,同时门内饰题、座椅中央扶手霓兄、都采用了纳帕真皮面料庐箱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夕硷。而2.0排量以上的发动机则保持不变弛读。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脱戮斗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匪。   变化一诽淌脐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞬丧回,在原有的缸内直喷技术的基础之上败,加入了较为传统的歧管喷射绢模,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合书聘擅,通过二者各自的优势悉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垢烘。事实上博羡苏,混合喷射也不是什么新的技术椒需,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用噬脸笆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点结木。由其是雾霾天气严重的中国一线城市把,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善砍。   变化二袱挛:排气歧管集成至汽缸盖内迷妒袖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内踩蕊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虫填污,从而减低涡轮的负荷搪碎,提高涡轮寿命磷拜疾。同时惮囤绅,因为在进入涡轮之前进行冷却菏吩橇,相当于提高了涡轮的进气温度限制缎秆铣,可以允许发动机有更高的排气温度稼栋瘟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眉侮,同时结构也更为复杂扩纱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氖降救。对此旁氦臂,缸盖内的冷却系统也进行了改进淌看暴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)思怂陡。   另外首森,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耻饱,还有着两项小改动储。使用旋转阀墓挝模块替代了传统的节温器叫攀型,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冉灭坊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哪程涟。   根据官方消息奖斡枪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秸杭纱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹭家。笔者也希望在应用新的技术的同时龄碎帆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熊砍疯。 责任编辑焦:王晨熙" "  A00级(微型车)室感踌,在人们印象中这类车以实用性岔、代步功能为主蔡苹,低廉的价格促使配置也不会太高龋孔颅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候价寐,一款车的推出打破了这一概念弹庇凸,它就是全新奔奔猎熔,来自长安汽车纶蚂勉。   感官是人们的第一直觉反应巴,所以外形设计的重要性不言而喻号碾换,为了使人们印象深刻肆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袍,道理很简单嗜墒,日本是微型车最发达的市场锈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竿坍,在2013年广州车展上汹谴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杯,除了时尚的外形设计以外详粉斗,在细节做工上也有着不俗的表现绕胆。前脸的设计整体性很高靶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影村。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表憋竞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铝粳硅,不过这一点在外观上并不明显疥擒莫,这源于贯穿车身的硬朗腰线八巧放,有效将视觉性降低芳闪龚,同时搭配造型独特的双色轮毂慌臂静,让这款小车看上去时尚动感乏蹈赁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豢竞祭,如果仔细比对纲豢锹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸未睬。除了引人注目的设计以外虹栖抢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹材,具有加热功能的外后视镜恼、15英寸的抛光双色轮毂澳毒挥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梁丢屑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棠痕价:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d危供帛。不过耐渡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汝,从内到外铃嘲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荷熟,可以说是一次完美的蜕变性稼柬。那么这款新车究变在了哪里料?它究竟新在哪虽狗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屠浦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瘫,轴距则与老款车型保持一致想。在尺寸变化不大的前提下型唤,改变外观幢、动力防念技、内饰谭捂宪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关介肖岗,2月19日这台新车也正式来到我们面前试废糠,并接受大家的考验济苹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条几,但这8条是我个人认为变化比较大的怕悼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敌寡南。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耍揪维,我就有了一种预感秋梨吻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垫缓。全新X5给我最深的印象除了家族化外努,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甜闻。首先拨挛,先说说全新X5的外观计嘶沙,“大尺寸双肾进气格栅”放保、“开眼角式前大灯”步夯齿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致横。    现款宝马3系推出的时候南拖涂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拼,现如今随着全新X5的上市夯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上椿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此露豁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分圈禾肆,据悉陇受藩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浑凑。值得一提的是贫炼铃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疚卫,给人一种炯炯有神的感觉孪脾。    由于新老款车型的轴距保持相同疗思,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茸叫,反而侧面的腰线给人一种力量感舜坝荤,这也使得新车看上去年轻了不少埠仍律。细节方面酣额,新车在前翼子板上增加了进气口拍,突出了宝马品牌独有的运动基因订逻恃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宽病囤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柬,提升了夜晚的识别度皇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起艘寞,降低了风阻系数棚汐乒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卞。" "  版权声明壳推:本文版权为网易汽车所有董奠,转载请注明出处扫。   在2003年澎,奇瑞QQ的下线让这款时尚密辟七、便宜魏耐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活等噬,之后短短的几年间海撂憋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匣午挂,然而到了2006年长安奔奔的推出肌兑,打破了QQ一枝独大的局面哭捌履。一转眼衅劫粕,已经过去了10年的时间胸锭假,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帘,在这个追求个性赌晒胚、讲究品质的时代庇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流爬残毋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则返括,而长安似乎也意识到了这一点扣卧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诧响?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俏?   从厂家方面获悉惹,老款的奔奔(love)已经停产拦繁境,而奔奔mini则将会继续生产销售冉坡耸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辅复,前者主打精品中高端微车市乘獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战枪叮。从定位上来看并统激,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拳设掠,虽然沿用了奔奔的名字玫闷,但整车的设计腻嫡巢、配置以及售价都会高于老款车型焚钒苔。   新奔奔客户群体是谁抹鸥悍?   在很多年前涧埃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结废临,到底是买奔奔还是买QQ任,在那个时候催,很少有人会关心这款车设计的如何瞪、驾驶感受如何径捣烁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扯,省油败骏、皮实是、能遮风挡雨就行白杠缔。   现如今蓄,80后汹、90后已经成为购车主力幌埔违,这些从小听着walkman哎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碍第纺、用户体验以及品质都有着更高的追求哦想,因此在座驾的选择上同样不会妥协毫朗炼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暗吴,新奔奔就是冲着他们来的校秃。   新奔奔主要的竞争车型是摊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布甜耿瓷,但从目前得到的消息来看辜磺,5-6万元将是其大概的价格区间乏。这个价位中既有一些合资的微型车褂,也有自主品牌的紧凑型车接,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔑,比如两厢赛欧画镭、奥拓透轮、玛驰以及低配雨燕等等车型文剖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线遂另,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钙耽舞,产生竞争的几率比较小逢捍。   外观默:惊艳乘股墙、和谐脑稻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猾款,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娃:高离地间隙逢疲掳、车顶行李架济皮簇、双色车身等等腺茸兰。没错换,无论是跨界檀餐岭、越界还是交叉车型损北秆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坛酪伺。不过世间万物揪哗,徒有其表终究很肤浅燃锤,我个人认为崇镶庞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甲。所以入,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姥繁木,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泊绰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桑累红。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款份庭,它集沃尔沃所有看家本领于一身权身,可谓全副武装传。为了让媒体更好的体验这台车檬郸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高起浪席。没有固定线路雀肉灯,没有领队车辆兰孩拴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾和宛戊,它会和每一位汽车媒体人独处12天椽殴。而在这12天里设梨昂,我已经和它奔袭了4100公里贡,横跨了三个省份衬,体验了柏油赛道路龚、软土拉力特匠鲜、冰雪漂移邵、高速狂奔拢婚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膊恋曙,当然炉稠七,最终的结果是髓劣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氓澎涣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奔,正所谓日久见人心苯嘶,交友如此炬镭,试车亦是如此莲。回到正题稀巾,和往常一样圃砰唇,对它的了解还是先从外观开始良莲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幕眯,相煎何太急”这句绝句浮硅,而在雷诺—日产集团旗下爱,有两款车正在上演着这一幕久迟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铃,还有这出色的越野性能翠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下彩俊,买谁更划算钵篡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎奶娄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沫蜡,作为英菲尼迪的顶级SUV欢顷,QX80的售价高达152.8万缺,但经销商处可以优惠16.2万侯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹿糖,虽说16.8万也不是个小数目幕。但对于消费者来说癸顽,一个日产报,一个英菲尼迪倾呈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弦姐堤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腾暇剐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鼓掇,它的身材绝对够大卿虐悼。从上图的数据来看版危,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刹,尤其是将近5.3米的车身长度久,会让您感觉驾驭它有点困难圈。另一方面砷茄啸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啥讣苫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磁莆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撼擎缝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矩煽糜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅号水陈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足科乡,同时也显得异常凶猛坡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墙穆署。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羞,整体造型圆润匙,没有多余的线条作为修饰腹芒,但是反而会让人感到车身很厚实茧桨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潘鳞。同时注意它车窗的设计警巍海,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糜忱船,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惦淌第,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皋搂拐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弧恃捆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拖,也没有了那种霸气净春丘,转而给人的感觉是设计很前卫岛冻瓮。车尾的饱满程度与车头相呼应着湾小傅,丢去了上一代的直棱直角备拔情,饱满的线条凸显着丰满的层次感谩贪。   日产途乐熊缓此:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戚清类,虽然脱胎于英菲尼迪车型哥敖俊,但途乐依然拥有自己的外观特征拦耗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性轨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸寿阔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号被妥裂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出投弄石。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底返赫葡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗅尺衰,成为了车头亮点之一必晚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术马羔目,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型篙凡南,这项配置自然是少不了的怜颊迷。我们可以找到4个摄像头黎碘嘿,它们分别位于车辆头部抡陀侣、左右外后视镜下方和车辆尾部辽挂夏。以便在停车过程中颅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泰疚休,让您更加自信轻松的把握泊车空间砰麻千。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阿,大大降低了停车时的事故发生帛逼。   途乐   通过对比发现深盒,两车在外观上的配置基本相同坍唾垂,差别仅在日间行车灯上省,不过随着QX80年款的推出长寂屠,日间行车灯的加入应该不是件难事导时。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辫,在相差仅有10几万的时候少新,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宪。    责任编辑枚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天美伪建,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辛辟,除了奔驰G吹、丰田陆巡系列锈、牧马人等起澳虹,双龙雷斯特也是其中一员凌溜瑟,而且雷斯特还是柴油车品吼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玫侮,以目前的接触来看添响融,双龙雷斯特W表现不错谜垄概,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”迹旦盯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藐脱表,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荷围痛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沁拎协。当然铂恼浆,在随后漫长的几年过后剐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坚熬敬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO触,该车型最大的特点就是其尾部造型瞎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赴,宝马方面肯定不会承认旗,但从年份来讲蜜陋芜,明眼人一看便知替郴乳。   外观欢炕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聪瓷,该工作室的创办人正是乔治亚罗溶剑古,不过大师的设计未必符合所有人的审美胆天袱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泌苔烽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扯宠憋,但为了照顾空气动力学与线条流畅甜,雷斯特的车头是圆的廉胸,所以在当时看来有点“离经叛道”县彪庆。   而到了现款的雷斯特W浦呢,这个“小问题”被修正了事昆,一体化的设计已经是大势所趋衡唐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”提毙禄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型深,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感险,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别还接,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摊绦臀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绍糜。通过车展上的展示动臣,小编已对这款纯电动车型有所了解火拷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验傻杰,时至今日敝挟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叮稻。据悉们,之诺将在今年的2月份开始接受预订妮抛,上市后将以租赁的方式面向消费者乐,具体的细则目前还没有公布吵婪,上市后会有着怎样的表现桅邵程,我们会同大家一同关注敝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前憾典,简单了解了一下之诺这个名称的由来汞幻桑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现珊莱刚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟少渴辱,毕竟是基于宝马X1平台打造秸纺裸,因此在多个方面相似度高也并不为过鞭难。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裙沟切,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莲,其具体的表现如何灭卿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冕。 责任编辑瀑:沈楠" "  版权声明呜膘伍:本文版权为网易汽车所有藏饭峦,转载请注明出处仍寄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喘。它们的可见程度戌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”南。可见度甚高的两个文字的组合麓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字何。因此请,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轮辛纳。哦似,对了脾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绿。意大利人的自信溪揪乃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灿?咱先从减开始说起沉短。 Q效尚攫:致悦只是切掉屁股的菲翔么冉卧歌?   A燃叼:非也枚绘妥,前脸亦有修改桥狭,整体风格统一竿廓,协调度很高袱谦。   我相信Roberto Giolito先生林,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桶跨,在设计Ottimo的时候嫩,一定会更加从容册娇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”檄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓢。在他的心中懒,应该有着太多关于年轻渴、活力的理解妻希穆,而这恰是Ottimo的设计要点好。 外观总结   赞萎协:个性鲜明型咯、标配LED示宽灯垫、轮胎用料厚道   弹曹墙宛:低配删减雾灯   " "  版权声明掀耻妨:本文版权为网易汽车所有剑香,转载请注明出处奇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凯,虽然距离现在已经有两年的时间翟铝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象年拔。而今天城,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搭苛慨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例裙交,并且还是一台后驱车履保。没错罕沟说,它就是华晨宝马3系遁破攀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腑,其配备了2.0T发动机惺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟群、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟股。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱揽书幌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现估晴患,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攀奸。不过在今天的冰雪试驾过程中俩潭董,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杏饯抵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现犊,必须先打好理论知识的基础礁畦扯。于是在摸车之前嘿玻蓟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铃哄词。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关席紊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着躺。 ● 项目一   热身结束了队稠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淖绰魏。第一项内容便是加速和刹车伐肮,是不是觉得很简单酒揉?其实里边的门道儿多了去了臣。   在项目一结束后芜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凡酒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步培眯蜂。一开始大家相差悬殊哪乡维,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了律扣订。接下来的项目二会比较刺激一些宦趣,经常会出现手忙脚乱的情况卉,但只要理清思路按部就班的做呜,想要完成整套动作并不是很难房虏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秤参:本文版权为网易汽车所有驮,转载请注明出处撬呵惶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浓豹,不过始终都仅有手动挡车型下邻,虽然目前销量也很出色悉里,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户停媒团。好在这一短板即将成为历史垒哨痉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逼垛眉,新车将于26日正式上市姓,我们也于第一时间进行了试驾体验辉妨栖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陶捆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外距罕,在外观方面也有变化户雇。新车根据高低配车型提供两种外观方案宠亨扛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计昆,而高配车型则对中网谅侍、保险杠造型放、轮圈和后反光板都进行了重新设计涛赏聚。值得一提的是扮郎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凄蒋海。   新样式的轮圈非常动感栋涸玻,在同级车型中实属罕见途详。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致富灿鞍,轴距依旧为2725mm拒报。车尾的变化相比车头要小一些痉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绍,不仅可以提升安全性乾马,同时视觉效果也更加出色淬。 有态度【试驾评测】佩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么能量歌?   扫一扫卤泵歌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腾踩番,一汽大众全新高尔夫正式上市赌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款效奔,其中1.6L拥有三个车款懂鞘,1.4TSI拥有四个车款丹涸吩,官方指导价为12.19万元—18.29万元斧镐。具体售价请见下表庇莎獭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顾,但是却拥有三种功率版本农好,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肩倡,因此在动力系统方面凭句,消费者有三种选择捕。    我们从上面的数据可以看到锤弘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惮擅,1.4T低功率版是主流之咽撞啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淳售,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驶尼讳,但是它的售价高达18.29万元辽肪,相对比较贵店效。    全新高尔夫提供九种车身色彩呻锋,分别是塔希提金床褪骑、唐古拉白橇胁、珊瑚蓝恋氢、魅力紫唐、玛雅红关、季风灰沪磺、水晶银以及深黑和极地白颧瞪。 ①亢败:16寸Cosmic款轮毂 ②吴从:16寸Cubix款轮毂 ③溶牢徘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歪,其中15英寸的一款署芦叛,16英寸的两款核,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备常,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拱墓奉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孰歌。    全新高尔夫提供标准座椅防、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅携赫偿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅畔四颓,舒适版车型则都配备舒适座椅瓤巧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版备柿瘁。    在材质方面回籍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酱喊,分别是上图所示的DianDian黑色织物淘眯练、Zoom/Merlin黑色织物菲蓖坞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桶僵,分别是Vienna黑色真皮顿茬奸、Vienna米色真皮喊、Alcantara黑色翻毛皮豪、Alcantara棕色翻毛皮粪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料括,有两种风格可鸦顾谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒙,同样有两种颜色可汛缋拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拉哼,有黑色和米色两种可寻萌椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅燃。    在车内外装饰件方面筷垦鹅,不同配置的车款也有不同的安排钢恳去。像侧窗下沿镀铬装饰条报恋块、双排气管棵扣、镀铬装饰双排气管蛙、动感鲨鱼鳍天线祭暴俗、真皮换档手柄惊怪、科技质感装饰条涕、金属风格装饰条抬洽卯、碳纤维风格装饰条等等首餐笺,针对不同的车款都有不同的配备侠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍愤裸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廊郎,配备有MKB多次碰撞预防系统蟹、ESP车身稳定系统拒好班、ASR驱动防滑系统参轰、XDS电子差速锁饱、前排侧面安全气囊胃、后部4探头倒车雷达煎湍壁、前部行人保护系统裤摹汹、自动静态转弯补光功能等等兰的,但是在舒适性以及功能性方面蹭跺嫁,并不是很丰富遁竭苔,但是也可以满足基本使用卿目磕。   1.6L自然吸气车款如何研?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽恪,它拥有手动时尚枯嘿、自动时尚以及自动舒适三个车款苯竟,手动时尚与自动时尚的配置一样具寸,在价格上二者存在1.2万元的差价忱,主要是变速箱配备的差异鹊舱汀。所以在配置对比环节遍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哥崇冈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撩古陡,差价为1.1万元剧鼻离。    在配置对比的环节我们可以看到芜筏凌,时尚型与舒适型之间的配置差别翻,大多数都体现在外观内饰的装饰件豢,以及车内一些常规功能方面泻,主要是顶棚储物盒儡、后排中央扶手摧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半紊稳宝,实际上最有意义的差别在于全景天窗薯、后排出风口沤溶未、蓝牙电话箩督败、定速巡航妊拷郡、驾驶席座椅腰托糜、TPMS胎压监测系统这几项上势护,不过在这几项配置中椿纫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置论镁舷,尤其是全景天窗犀宿反。    从价格上看几播井,二者的差价为1.1万元垮擂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凑黎储,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惯瞎撕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欢垢穆,所以我们在这个推荐环节烈宛,更多的倾向于低配车款磨。 责任编辑坡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纱焊瞄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发探帘。它采用了全新的DS家族式设计风格位险,延续了一贯的法式浪漫风格聚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舷刨。新车基于DS5平台打造曹跨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鳞伦。预计在3月左右上市楼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触算攫,让我们一起来看它的表现如何船洗捞。 外观碱蕊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅空,却多了一些时尚及科技感端,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性题,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蠢。镀铬装饰拿捏的也比较好建镜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌封咀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品事抗。也表示着DS的品牌走向独立坚拆瞳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卷冬,有着都还算不错的账面数据棚,车身长度为4702mm烂豹藉,宽度1840mm宏,高度1515mm.轴距为2715mm鞍加虾。上市后会把目标锁定在奥迪A3力。 车型图片 基本参数呸萌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铜魏,除了前车6颗驻车雷达之外倪抗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯共。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰僧腥,从视觉上拉伸了车辆长度戎凳,尾部设计了一个小小的尾翼玩泌,尾灯下侧字样表明了其国产身份颈欺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方八脑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恍硷,真正的排气隐藏在了下面朽俗恨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弓泵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诧绿:高离地间隙方、车顶行李架尼铺、双色车身等等揩袄寐。没错新羡脯,无论是跨界檬畅、越界还是交叉车型艘趟倾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捅饯汀。不过世间万物阀,徒有其表终究很肤浅但,我个人认为莲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悉。所以巫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾略,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赁缎屉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磺滔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僵侵,它集沃尔沃所有看家本领于一身策恕,可谓全副武装汉十。为了让媒体更好的体验这台车形,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粗。没有固定线路勤,没有领队车辆局绣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缓帝,它会和每一位汽车媒体人独处12天软舅噬。而在这12天里屑,我已经和它奔袭了4100公里谅,横跨了三个省份豆脊,体验了柏油赛道题、软土拉力休不、冰雪漂移肆搓、高速狂奔目、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汾,当然谓桐,最终的结果是腐承:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辉膊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的山钾崩,正所谓日久见人心饶书晃,交友如此锨,试车亦是如此郡帽绷。回到正题晾,和往常一样岗回,对它的了解还是先从外观开始鼻被。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化靠开、多样化是一种趋势餐俺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况登,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白村董,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乏蔫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恐焕努,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粳,上市至今保持着约5千台的月均销量匙凹思,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衰统。 外观/内饰对比势臣那:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造握甭奈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啪,毕竟师出同门密碴笑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恼乡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孩仑,远看很容易被误会成排气管罚居森,但事实上真正的排气管被隐藏起来储撼,整体尾部设计显得层次更为分明四闻。低配车型配备有倒车雷达俏纺似,高配车型还配备有倒车可视兜怒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念前彤抵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点画烈潮,修长的车身与宽厚的D柱察己,加之出色的后排与储物空间殊汕,俨然就是一副旅行车的范儿故澄夺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm可交,它完全可以称之为旅行版朗逸瞳参够。    车身的线条连贯自然科,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祁嚷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咐守寞,调整了尾灯的白色灯带位置讣软,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端方写,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谅嚷柔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谎苛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氰,内饰板件的用料以软质材质为主郸剐,接缝及做工也较为精致私诽,与同级车型不相伯仲蝎。从实拍的车型判断葱,自动空调鸡、ESP系统笑兑、电动座椅搜魔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型男,至于具体配置还有待官方公布粟混些。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉橙乾,同样是大众家族的传统布局兴桨,整体的感受都很不错屏,方向盘拜闪、中控台的每个设计很都容易上手滩缸,从材质上来说睹冗,朗行是塑料感有些明显的拣极,好在其工艺上还是有保证的计糯,并不会有很廉价的感觉裴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后平唇杯,销量在整个家族中表现最为可观纫汤。近期成鸵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贪,新车主要变化集中在外观坑羚,同时针对颜色瓦孤脾、配置进行了调整禽宝触,以保证其市场竞争力菲扦。在豪华紧凑级细分市场中厢兼姥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叭玖藏,通过下文的对比分析崩桑祁,希望对有此购车意向的网友们一点参考芍乐飞。   备注食芜受: 为更直观的进行两车的对比分析谎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260焊脆躺、CT200h F-SPORT)彭忍滩,市场优惠参考自深圳市场傲破恭。 车型图片 所属品牌涪红: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动突新,内饰做工精细    车身尺寸方面拧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凭,其他参数均小于奔驰A260篡。从外观和内饰设计风格上看谁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑豢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颧瘦扦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沃车络。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僵龋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粉力雹,全车充斥着力量与美的线条室避湃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稍,硕大的单条幅进气格栅襄揭碳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呐凡。    相比极富视觉冲力的前脸造型毛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肯,但并没有脱离运动赂什,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隧略,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹竭娠漠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逛勘领,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型位,同时下侧雾灯造型也有改变扯潘僵,车尾部也进行了一定的改动姑男,整体感觉更加运动狗顺。另外悄熊腺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哥驴窜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舞诬墨,形成强烈的双色反差掳蜡酷。    F SPORT车型装备了整车运动套件察,涵盖了运动调校悬挂舱榔透、运动包围衬想、运动阻尼减震器老、熏黑运动轮毂筏垄群、运动车门脚踏板公冷稠、运动型铝制加速踏板贡菇困、制动踏板领款、脚歇板等掏跨坍。    三幅式平底真皮方向盘钡韶、红色元素点缀的空调出风口口暑浦、铝合金踏板醋趟哗、仿碳纤维装饰条等等庭梦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感固,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侯腺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窖赏滥,将方向盘怜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凡哼,增加了便利性检,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贺蓟烙,分散了注意力裁你帘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间负醚私,是多数第一次购车家庭的首选要求详管,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喊型举。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磨吮衰,会有怎么样的变化台幂,一起了解一下背。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芜入憋,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛋酿林,更加显眼的X造型前脸寺丛班,迎合年轻消费者的审美楞示。大灯的改动有些另类戚,在我看来接受起来还是需要时间的涤露。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车霞结,新款在车身尺寸上有所调整饱崩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹈,轴距保持2600毫米不变棘芬,相比现款仅车身尺寸有所增加溃倡辜。   车尾的变化不大韭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孪,以及牌照上方增加镀铬饰条凭翻,尾灯造型无变化潘谐邵。实拍车型为高配版本嚎蝗,但仅配备了三点式后倒车雷达侧醋护。   新款的15英寸轮圈造型不错省踏猾,轮胎选用优科豪马沥盟,规格为185/60 R15嫡败,备胎没有缺失卡旗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置败洁裸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穗,在年轻人中更是屡见不鲜妓夸。在学校要有个性袄联,在单位要有个性氓掂兴,穿着打扮要有个性叼溶搔,兴趣爱好要有个性渭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帽赶啤?如果你有这方面的兴趣串凭负,那么杰德将会是你不错的选择撮颈莽。可谓自成一派的它官夸囊,凭借着并不起眼的车身尺寸隧纲戈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车康?还是旅行车两颗?或者是MPV朗?但这都不是事儿惩,只要适合自己就OK嗣诚婆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咆临,喜欢接受新鲜事物的他们疏诺娠,正好与杰德不谋而合倾涕殊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秘,此外才,六座的乘坐空间燃,也足以胜任日常的使用需求食当。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舒蓖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乾扒似?自2013年9月6日上市以后甘秽妹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铆藏,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔚聪扛,它用事实结束了我们的疑问娠。除了这些疲,杰德还会带给我们什么样的全新体验拴,让我们继续往下看让奢挺。   " "  若是经常关注汽车之家的话群,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生半钾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帽。虽然我们这里并不提GTR联问嫡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俗红,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜薰克斯ST从枯鹃,令人刮目相看秆档。与此同时沁,在秦身上狸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料人、做工以及舒适性表现上的明显进步蟹簧。 外观造型吨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程单美踏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代隆裳,近年来推出的新车型如速锐醚轰、思锐以及大家眼前的这台秦盆,都可谓一个比一个漂亮哭。就以秦来说藕垃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灌顿身,很是亮眼享,同时也营造了较高的前脸识别度嘘瓜。   车身尺寸方面廓恨详,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大熊实,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹤忍率,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)的浦,2670mm的轴距表现则处于平均水平寒深枢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薪,其整体感觉与速锐大同小异苟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯紊投,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诚掳。无论白天还是夜晚岛破,该车的车尾识别度都非常高斡。而且内部的光源容谎,除了转向灯为普通卤素灯泡外匙反,示宽灯岔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挨脑掀。   充电拼菏贩、电桩安装及质保/售后介绍尘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淌莲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电设畅,据官方资料介绍恳鹅纯,充满一次电大约需要5个小时左右蒜扇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)查伙快。   同时巾伟拘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩某纱,虽然价格并不贵顽,大约在6000多元无饥,但对申请人有一定的条件限制腻祈逗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隧藉盒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睫葱劫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准黄绊渴。当上述条件都满足之后沪让肯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虐,如果一切顺利赔疲,最快1个月内就能安装到位并通电使用钵。不过目前梨侧,秦还不能实现快速充电纺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的老,只是目前还没有这样的配套充电设备喷淬。   针对秦的特殊性唬跋楔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宽抛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顺肚辣。其中坚捆摧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刹胆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶模脐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侧华侵、绝缘手套和护目镜等设备魔,并规定在检修车辆时必须两人在场铣爸。以防车辆万一发生漏电吴,威胁到维修人员的生命安全冉抡沸。   与此同时杀惰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里填博,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凸妊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晃硼,整车质保为6年或十五万公里祭皋构,电池组为10年或二十五万公里)稠藉。总之税臀,从专设的维修工位翠兢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窃限,而对消费者的购买更是一种信心的保证贿添脆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翠,中国汽车市场刚开始发展篮潍,市面上可供选择的车型可谓寥寥播,在那样一个年代显孰岁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拔彼,并且在之后的相当长一段时间豁坛,人们心中仍对它们有深刻的印象漏。时至今日律,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辜,在数年激烈的竞争中兼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下连。这回拷脆撬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首码祭,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车朔:外观内饰(包括设计和做工)武姥炮、配置厕愤喝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叮、储物笔、油耗纽础雇、驾乘感受芜、加速性能憨俄、刹车性能诗酵荤。同时坤伙屠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恭晶、同价位车型的什么水平隶羞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元托捆,目前约有6000元左右的优惠详,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佃,在优惠方面差别比较大扁年,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阂仿按,根据论坛中近期的提车价格蹋屯,9000元的优惠还是有的米。目前车凛,两车的售价依旧属于同一梯级筏类。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砰,只是配备了卤素大灯及雾灯建囊,透镜任铰、日间行车灯这些都没有访沃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汐烷,因此我认为两车的配置可以理解躺矗煌,符合同级水准绞缸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吩喝么:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比飘抛矛,两车的各项参数也处于伯仲之间瓦痪,差别在6cm之内睡挽弊。在车内空间上檄客,两车的表现也很接近挝态,我先剧透下吧散逻,结果可能跟你们想象得不太一样窖。   相信看到这里台敦,大家最担心的就是如果车辆没电夹害谅,后备厢是否还能打开的问题冠图拱。捷达看来是妥妥的没问题欠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑统,它的后排座椅靠背可以放倒缓含,之后即可顺利从后备厢取物级汉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驶。   在倒车辅助上某访,捷达配备三点探头奇杯冒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拖紊偶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平极物白。这里多说一句惮倍嫡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阔堪,让人觉得很不大气士茧,并且低于同级别的水平枢踞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达裙,舒适型也可选装倒车影像芬婚,比捷达厚道一些恼劣颓。从普及性上看入,能够达到同级别的平均水平怂,从功能性上看麓,拥有倒车影像的它则高过平均线了镣,给好评捷。   两车都是15英寸的轮圈喊尼侥,造型上也是各有风味阔督供,轮胎宽度也同为185mm刮筐。从售价上看哄珊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溜闯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比森檀,让我们在后面的制动测试上见分晓挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显迪抒,借着中期改款的机会伤实息,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注急关。应该恭喜它捐,至少在我眼里老风捕,它确实达到了自己的目标论盼接。过往凭借动感的外形溃戏即、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它每,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桓渭。   只可惜沙,刚上市不久的2014款起亚K5勺速疤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择佩唾,而且它们的价格都处于K5车系的高位灸项妓,受众群体并不大纱。前段时间内俊匆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锻喀簿,并撰写了《起亚K5购车手册》甭懦夸。文中糕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芯蹭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐景刚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鸥免蛋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霞绦管。自从起亚捷獭图、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后攀猫,互用研发产品的例子不胜枚举盼矾信,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吃迁。该发动机的最大功率为245马力嚏略、最大扭矩达到350N·m佳丧耻,账面数据处于同级别的上流水平兜始,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脆法、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀癸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铜褪寐。   在涡轮增压桅就、缸内直喷等技术的加持下斥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兄盖,并且一直持续到4000rpm妙拦陌。得益于涡轮介入较早欣截稳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肋鞠,而且它的油门也调校得比较灵敏凛仿解。在实际驾驶的时候冻股骨,可以感受到它的起步轻快自如睛付拌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余下瘦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俄,但差距并不像数据相差那么大淡涂戒。在整个低转速区间闪隘敲,它的动力输出不算直接亩炊,缺乏一点活力饺,给人一种有劲儿使不出来的感觉妈蔽哺。   于是享潦抛,我把油门再踩下去一点串邯谜,动力突然来得很快散,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然教,毫不费力山,而且可以感受到车速达到120km/h时烹,发动机还有充足的动力储备沦。它的中段加速能力让人满意炼,虽然依旧缺乏一点活力韦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坤贫土,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羞凹唤。   还是差点意思娄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感维。于是善,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赏淡肃,6速手自一体变速箱切换到手动模式遂舰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作珐宝合,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的规骆囱。它的油门响应足够快嗡,发动机的动力输出得到更好的释放磨歉,方向盘的反馈也更加扎实鞭变该。除了SPORT运动模式外然,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辑,运动特性从SPORT疗酥病、标准到ECO逐渐减弱芯,驾驶风格也逐渐趋向安逸屯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契东拖舌,平顺性极高牌,而且动力的衔接也让人满意并扁。若以80km/h的速度巡航泰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戚莽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恫,对于燃油经济性的控制也让人满意称侗蒋。同样值得表扬的是降挡速度呐隆集,在中段需要加速的时候深踩油门能,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出计,而且换挡冲击也比较兴痢,不会让坐在车内的乘客感到不安沮僚犯。   前麦弗逊勒、后多连杆的独立悬架底盘结构豌,在调校方面仍然有很大的提升空间横炊济。它的弹簧足够硬娩片膊,但是减振器的阻尼不够大费时,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恰萎,会有细微的震动传到车内固突,以稍微快一点的速度过弯染答睹,车辆的侧倾会比较明显哥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳认。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欣胎蛔,舒适性让人满意剃磨编,但如果需要激烈的驾驶的话婆级,后期对悬架的改装很有必要彼拧。   它的刹车盘相应加大了尺寸冠幌,刹车的力度足够鸡暇母,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袭肮。具体表现是狠认,刹车踏板的前一小段是虚位泰耪僵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兑千,制动力度会突然加大即森林,需要一点适应的时间虹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扑,发动机的声音宋抒、振动都非常小儒。然而伴湿欺,在速度上来以后冲,噪音的上涨速度也很快叙继,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎到茸木,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显傲钳。   我得承认冉刹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盾,但在起步和中低速行驶的时候敛,动力参数上的优势并没有完全体现出来炭兔苦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处珐胺长。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价经点赴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庙。当然幸奋盆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钙痛。另外辅,值得一提的地方是嫉沛,在动力提升的同时炯,它还加入了行驶模式控制系统匪蜂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妇存,它的动态性能相对有一定的提升涟壤跋,开起来也更有活力和乐趣涡韩粒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汝颈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坤串,只有手动版车型销售差释,导致产品线还不够丰富坤屏锚。而就在去年11月墓通,海马M3终于推出了CVT版车型笆,7万-9万元之间的售价竿些啊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灿念。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30承、逸动疲、宝骏630以及启辰D50等车型邯颠禾,竞争还是比较激烈的桶锣。作为一个后来者男,海马M3是否有足够的实力立足欠黄迹?下面我们就一起来看一看小。   动力侯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择春傲,其最大功率为82Kw哼订,峰值扭矩是147Nm敲。从账面参数来看污,可谓非常出色禄,一点不比合资产品的数据差陶溉锨。对于一辆紧凑级轿车来说娜琼勿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棉挞悸。    开起来的表现必坚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中葡欠蒂,如果想要充满信心的快速超车板搭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忍墨恫。    我知道会有人问蔼戎稿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拭勾?说实话柬定吹,我觉得大家都没什么区别啊嗅邦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潭,也是低扭不够强羞,需要靠高转速来增强加速能力驮假此。    可以肯定的说割伟阀,除非是加上个涡轮增压器咀脸。否则的话糠阶,这个级别同排量产品之间的动力表现礁巳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氯妇疟。我个人觉得腊,这只是消费者们需要认真衡量的一点莆礁,而非全部檀太拷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在免痢扫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绩,动力传递平顺连续的特性镭,有效的提升了整车的行驶品质感纽炽。顺便说一句盟河憾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外籍刺,这也是比手挡车多花点钱的好处牛旗。    深踩油门时饥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上促,来保证动力响应足够顺畅激,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孤。此外擒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式末,功能性极强拾薯纲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疏捆排,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闲镰陛,g值才开始达到最大的0.366g荣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内平皇芯,此时车速大约在30km/h左右纺刨,达到60km/h用时5.24秒腥头池,冲刺到100km/h用时11.45秒痘裙。    接下来看看海马M3手动车型街相,在加速到2.5秒后宋,车速已经达到了差不多40km/h墒懒杰,达到60km/h用时5.01秒解霞,冲刺到100km/h用时11.28秒睛,比CVT车型略快勃。如果不较真的话讨,可以发现二者的差距其实非常辛┠涓省,相应的在日常驾驶中其实也一样辨另罕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钨碍顷,就这个成绩来说腔,它的表现只能说是非常一般伴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言替陌敢,它的表现就算好多了歇遂唱。 责任编辑据:沈楠" "   近日激,宝马官方发布了新款X3的车型官图材咖戏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茄慕筒。从新款车型推出的速度上来看收据匹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视写畅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量你。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化女句钠。    早在2003年舜挝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章金。10年以来功册猜,宝马X3已经销售超过了一百万辆肛尝疥,自从2010年上市趴琴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作份。因此氨抒嘿,2015款作为X3的中期改款搞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中没拎,优化后的大灯组造型悼差超、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多楔狠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甩静,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卤。通过官方图片爱维,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钝,也融入了宝马家族的最新设计语言蠕坑滥,与新X5一样采用了新的中网边框设计青铺冬,在视觉效果上更具冲击力恃桑。    在头灯部分班粮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哗腻愧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慈。另外偶继暇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代差串,配置方面它还可以选用全LED光源局,再加上选配的LED雾灯地精敛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虾钩冀。    新设计的前保险杠极具力量感筏,并融合了镀铬任辞、塑料格栅以及金属护板猛墙精,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峭壤。此外氦妊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中世。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溶庞浑,也使整车更具个性化风格悔庞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为焊:4657×1881×1661mm抹莽呛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近能凯,轴距也同为2810mm邯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惩缎哀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屡箩烷,从车头一直延伸到尾灯的腰线嗣茹尼,让车身看起来更加犀利且极富层次感涧。相比变化较大的前脸科,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唐攀场,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰播蹬多。相比X5掣蜂,新X3的尾部更加耐看海,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撅水,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分错肯饺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纹派,视觉效果并不是那么给力掸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虎,新款X3也不例外崇先卵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板问、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峭袭溪、后部的防钻撞保护装置签,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灯桃哥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吴。此外弓陋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致答缝。该车还可以选择六种车漆矢、三种专有的18醇遂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霖萍敌。 责任编辑仓堵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镭吞岔:Quattroporte(总裁)氢休剐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV觅:Levante板首,还在2013年4月的上海车展上吧,以全新总裁平台为基础儒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糯冬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的良峡材、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4但习输,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浦:Ghibli……   以家族设计为本丛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撩星豢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同书啊办,改走豪华中大型轿车的定位沥潦,车身尺寸长畦茨略、宽翔、高分别为4971mm庐瞧、2100mm和1461mm盼灌噬,轴距则为2988mm频撅,直接锁定奥迪A6喇侯凡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上就,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛋呈倦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征我,且融入全新总裁的轮廓特色兽爆县,以紧实并极为流畅的曲线蹈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纺。    于是在车头设计上颠俗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽佬旗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剁泡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敲宋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斤,将蜂巢状格网嵌入其中雌,且尽可能地加大慰沉扩,再搭配角度更为锐利蔚航覆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侮脓虽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肝忻库,所以厂商在Ghibli的车侧簧,除了保留前叶子钣鳍状孔道五、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涣天,也师法了总裁车侧的设计父撤陪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型内,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没表,另一条线则从前门下方迸出效但,向后朝车尾紧缩险绞炉,滑顺动感且充满肌肉感轮躲,并正好可呼应更翘的车尾设计厢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锚,速度感浑圆天成溯嚷椭。 内饰向旗舰看齐坪促,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同返、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计跺景,也把声控崩炯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上希荤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片修碗,右侧拨片负责手动升档胖、左侧拨片则能提供降挡啪老赌。    此外喂欧阮,三辐式方向盘的前方燎扮稀,一样是借自全新总裁的蓝底白字勾、双环式仪表盘伙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浓晨,左侧则是表底超过310公里的时速表瞧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛾辱猩,可提供显示油量禾、水温窗、挡位与导航指示等行车信息漆海,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图察捕沫,告知驾驶者目前的驱动状态爆。    和总裁稍有不同的中控台渡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舶乘吨,以及可触屏操作的收音机电台选择斗檀棺、音源切换报忱捻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倘杠、空调温度襄够、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衫墒戈,空调出风口则移至屏幕的两侧呜荣,下方则为恒温空调系统调整出风量蔽亢搁、温度与出风口的位置蒙钩定,以及音响系统的吸入式CD徊凰瞪,设计上较总裁车系更加简约墒杆逼,但用料与配备完全向旗舰看齐全,展现了十足的诚意菜。    较为可惜的是妮壕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亩肛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帮桥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗽嘲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当横卸览,包覆性和支撑性也非常出色垒。    但是后排方面卑吨、便没有像总裁那么充裕空锰,尤其膝部与头部方面淌壤泥,身高174cm的笔者坐进去后锋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羡,也刚好替前聘息景、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何任,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罚。 责任编辑软筛科:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侠苟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垮霞沏?后来一看老欣嫌,哦双,原来CC是“Cross Country”设冻。继续了解发现有点意思痘,底盘抬升抽购、高功版2.0T五缸发动机顾蜡甭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法先:目前的普遍规律是盼扰,产品分得越细呕,总销量提升越明显力。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磋切哼,它的引进箱芳香,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦收。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腿,主要分布在前脸和车尾险,从外观区分它和普通版V40很容易拷炔。底盘抬升12mm猎郸磕,这么小的数字对视觉效果影响不大坛尽县,整体协调感没遭到破坏馁。    车厢内部袒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伶爱,除此之外内饰并没有过多特别的设计挨部。之前我们已经发布过实拍文章边,车身相关内容有详细介绍蔚屁碘,因此这里只是简单提下要点惰,就不再重复描述了揩魂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锻敬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剂,最大功率214马力仙谴盟,峰值扭矩300牛·米练苔,型号B5204T9党冲钠,是普通版V40那台发动机的高功率版本倒练师,那台机器的型号是B5204T8界呸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒比虚,今天会是什么成绩副胁?稍后揭晓盼澄碘。    变速箱没有变化蔚,依然是日本爱信提供的TF-80SD响汐丘,六个前进挡挠币,带手动模式和S挡叼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泪史,奔驰A级用自家的7挡双离合荡牌爬,沃尔沃这台6AT暂无优势颠鳖,目前他们还没有新产品投入实际应用尚,理应加快脚步捷蹭。   驾驶澈痪劲:邪恶的S挡    驾驶部分晤界,我想说说D挡和S挡的区别良。看起来挺初级的一个话题斧栋碗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂构犬。D挡油门响应迟缓驼技斗,在激发变速箱降挡之前险,需要稳稳的钡飘、持续性的向油门踏板施加压力聊,慵懒的降下一个挡位之后涤氛,情况有所好转钙兔,动力给得稍多疯彭,也就这样酮购慌。    不满意对吧构嫁?可以把排挡杆向左扳到S挡缮吃,切入“邪恶模式”秽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逢崩,转速拉高1000rpm以上瞬败,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来露,紧接着你发现油门响应提升好几个档次噶忻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敦奥怒,脚踝每动一下官骄氦,车身就顶起往前猛扑一下喜茸。深踩油门镜波甸,转速迅速攀升屏,跟D挡时判若两人逆怀略,两百多马力黄莎艘、三百牛·米落怕,在这个尺寸的车身上爆发出来稻漓,过瘾官。    激情过后细细品味逢鹤,这套动力总成有两个弱点需要改进射,一是怠速时振动大酮扣句,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疾,影响体验;二是低速行驶的平顺性垄搂巧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境存,1枫肋埠、2茫、3挡之间可能频繁切换煌,动作应该再细腻些磨镜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脾卧,选择“全功能”项赫梁棉,不打转向灯就变道兴酞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惊,回正的力度不卸П取,如果你想在车流中快速穿梭前进岭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谩端,要么关掉方向盘辅助伦际缉,仅保留振动提示即可戏签。   绕桩苦锈辟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卜凡屎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痕浚,在绕桩场地很讨人喜欢嚼甫。车头响应比前驱版本积极蚀湾,入桩动作稍猛连乒,车头好像在被一根绳子拽着走湾丹丰。给我留下深刻印象的是拉,这款车的极限要比前驱版高太多恫榷泼,特别看了下店,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芹水。上手容易钩,但是需要注意别突破了极限汹讼壳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掇羔泵:一旦超出极限煤,很难把车身再救回来拓察捎。 责任编辑享:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乘搭肋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厂瓦毫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拇,就一直困扰着我们的问题礁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沮迫句。马力越大的车就越好么愤锰讣?绝大多数情况下答案当然是否定的封。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匣。随着时间的推移递,我们有机会做这样一个有意思的选题恭据艾。   让我来说明我要做的事情褐:我们有三辆四门轿车沛拳,合计拥有1657马力共敲。看起来确实有些夸张触牢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桶借,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多即刮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S清特,但是这个570马力的怪物一直没有车躺兑,直到我们完成这一特别的测试一周之后吾。我们只能使用520马力离,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尸技,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纱酬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣首氦。   另外一辆是全新的奥迪RS7孺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汤钨九,拥有560马力的出色表现久躺贩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茄睬,在K&N工作室的台架上狸巩枯,它的轮上功率达到了479马力辞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中楔篡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沽海骂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器海簿,用以获得更多的功率输出呈哼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脆健。即使按照宣传中给出的数值殴孔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗓辨踢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腹俱剃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG梢私敢,它的轮上功率达到了541马力聘弦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倾。   另外还要说明一点呢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来玻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本危份澄,不具可比性九酷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锰。结果很令人意外浪牌。两款加速最慢的车型扒烹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氨朗课。当然最慢是和RS7相比较而言的孟攘纺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摆顺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汝缝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒密壳甘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊不彭,但是还未打破我们以前的记录伸词。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底措典害,说它慢更像是一句玩笑话奋禽哩,这一成绩实际上已经快的吓人了逞。奔驰则要更快一些横淳校,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粒港,冲线的速度也提升至197.5km/h徊。冠军仍然是RS7的马祈哀,它只用了11.6秒坦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擅。奥迪的冲线速度为193.8km/h爬恒,虽然不及CLS63 AMG嘛,但赢了就是胜利卸姓。   123下一页 责任编辑般拆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汗糙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邓套、运动和科技气息了飞拨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钮笛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凛官屠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谢,主动式车道保持和自适应巡航功能力,几乎能让驾驶者也变为乘客讲峦不,高科技配置更加丰富内歪氢。    于是储,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狈纷玛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了驹么。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钉弊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹲惭,在下面的文章中有详细介绍喀。此外滴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茅噶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读僵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道价绰肪、残破衰败的路边小屋络、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富文临容,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缉。身处如此糟糕的环境会拒,却并没有让眼前这个出身自底特律芭伐室、土生土长的本地小子屈服逆程:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笺殴饱,但只有经过一番试驾体验之后闷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雇霸疗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的椿嫡吠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撇弛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幌翔,同时两侧向外延伸与车灯相连季剃塘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皑伦褂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯视,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咆秦隋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计楔凄。   尽管是低配车型沫版,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬遍榔喉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垂垄街,它基于D级车的平台打造盆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咯颇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT豪剖散,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桅懈捐,不过从近几年的趋势来看脐寒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茄甲瞬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惋戊甘,至于其中的原因玛,从这款车中也许会找到一些答案玛碴男。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凉淀仆?   GT端,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写入诫趴,维基百科将其解释为具有超长续航里程桅、拥有强劲动力飘股、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颅锋掏。可能一提到GT谎烤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锤脆晤,其实则不然墟签袖,GT拥有着明确的划分准则孟,举个例子来说掀休哪:拥有着标准的后备箱赖、配备V12发动机并且内饰非吵缛善纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汾点恼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剃糜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瘟鲍炒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看显佬宦,这款车的确还真有点GT的意思孙淘溉。在笔者看来钙铝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醇响磊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉究鬼篮,最起码第一印象分已经拿到了芹疏咆。   5系GT是采用7系平台打造的表畔?   5系GT的轴距为3070mm督熬晃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沫痞南,从前双叉臂别、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剖低艾。厂家表示撤售燃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惠,其在外观九将、内饰骸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胁踏十。   5系GT型到无朋友两忙?   谈及5系GT的竞品存汀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雌秆田,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寐搁。   外观铜部:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畦孙窍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尺喝笨。风云2(详情)蘑、E5偏污毖、A3以及今天评测的这辆E3喀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篙亲挎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荤盯病。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疥耸。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓦,外观及内饰都有着很高的原创度理玛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间算。这让奇瑞的产品线更加丰富纹锋丢,但也让消费者选择起来有些头疼瓦翱。 外观伟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人络我狙,但外观却没有去针对青年人的设计痴伺,前卫篡胯泊、另类这些词汇应用不到E3的身上仇棉痘,车身也找不到多少运动感五们袍。不过它长得却很容易被人接受歌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉未邢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看猎案,E3和E5的外形稍有一点点相似炭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间发。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讨踢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梨缝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高县粗兰,而且非常容易被大众所接受攫岗些。不难发现稼娩酗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变从,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甲犁。艾瑞泽弊、瑞虎5墒瑟堂,单从外观来看都会让人眼前一亮混。借鉴是好事吵及,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快糖,但不动脑子的照搬实在是说不过去薄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茫该,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忱,作为最会制作小车的铃木来说吾浑噶,雨燕可谓打开了国内的市场懒味。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代场玫,新一代的SWIFT迟迟没有引入簿层。而就在2014年1月18日绅项萄,铃木速翼特在国内上市熄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慕讳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匣探。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦耸鼻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侠崔胁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造临括潜,速翼特运动版采用运动风格打造寞涸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挛航,轴距为2430mm士夏隆。由于基于新一代车型打造涸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胺嗓怖,轴距也加长了40mm熟短寞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碱吐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衫诧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫌篇,包括中控布局蕾趟、仪表盘孙、方向盘等造型均有所更改蹭。此外殊焊哭,配置方面新车配备了ESP捍趟臀、自动启停系统紊、USB接口裂坑、运动座椅等配置奶。CVT车型还配备了换挡拨片密,满足驾驶需求磨圣膘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滴寸扔。真皮包裹自不必说浇,3蹿动、9点的打孔设计握在手里也是真舒服费。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洛。不用和别人比姆帕富,超越自己就是最大的进步创破琴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗜青,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恭窗奥,其最大输出功率为100千瓦龚抠,最大扭矩160牛·米廓绩构,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸥独挖,其百公里加速时间为8.7秒腊心,最高速度为194Km/h颈履。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杀斧呸,相比之下乐趣少了很多价疗。 免责声明朝侠:本文仅代表作者个人观点骗继,与环球网无关绵吞块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实染,对本文以及其中全部或者部分内容街、文字的真实性铣陵怯、完整性舍揽擂、及时性本站不作任何保证或承诺壬层碗,请读者仅作参考镣斜磁,并请自行核实相关内容谷绍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尉砰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大藉,引起了广大网友的质疑淡捷姑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验取。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注踢腹委。于是易车网本着服务网友的原则看赫箔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测本家,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匈俩方,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镰合,您便自有定论惮几日。   体验者介绍    前排体验者祥串:辛毅 身高蓉:178cm    后排体验者怂:旭子 身高诗炼霸:177cm    Ozel 身高写:170cm    小娴 身高绷阑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准试锑硷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高焦揽痊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溶厦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣到叙戒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论几季,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驰谓莽,公平公正公开地来一次大对决潭墟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明临:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伶薄骗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车是房拢。所以不得不承认篮狡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值景轨丁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上富。    事件回顾拾:    说干就干斧航,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作累躲四。根据易车网后台数据的统计来看伍,持以上三种观点的网友大有人在摊苛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲悸暇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案举稿。尽管是为了对比三者的公路性能补堡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上考察谎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上士敌。    测试车辆赐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350檬翠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车时舷,奔驰已经尽力了氖盼,我们在此也由衷地感谢膛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题补,告诉大家改款前后的差别甩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5料冕。因此我们也很负责地告诉各位网友唇,目前除了易车网诗缄遁,其他媒体对于新款X5的评测栓榔逢,都不能代表日后国内在售车型溯。第一辆中国版车型为xDrive 50i仑搪秋,加配M视觉套件邯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汝茶休,我们无法借到官方提供的车辆才廷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持希,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型免琶。    测试场地托老:    乐驾赛道全长1.6公里和许姥,共14个弯道乾,最长直线段270米钳,赛道宽度为10-18米开凛,视野开阔非,无障碍物揩。赛道两侧均为土质路面久刻接,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撵腥,大大降低了安全隐患黔。    测试人员德杆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丰挽,却要替土豪们操心买什么车林,这件事听起来真挺可笑藤叼丢,因为我实在没法揣测土豪们的心理盲。如果说我还能理解花五十万买大切怜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钵催氓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泪草,代价是要多花一倍的价钱癸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梆华稀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望季交粱。不过因为坐的比较高莫祟,速度感不如那些贴地者强烈琅辟,还没怎么着呢就破百了芭亥。这大概就是SRT8的魅力嫉湿败,很难说值不值得文。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘲粒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拢量,跟改款前相比还是升级不少撩侣卢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汾堕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系睦,SRT是JEEP官方改装部门告,这种改装是全方位的诵辆,包括内外套件加强洛投烩,以及性能方面的提升嚎颂史。SRT8就是高性能版的大切诺基糠,主要提升是外观套件滔疟、及动力系统逢凶潦、刹车系统坍、行走系统等方面吾妹菜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型燃挫痰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俄,6.4L自然吸气HEMI发动机委骗鸿,搭载采埃孚8速变速箱齿硅。   SRT8为公路而生屠,所以公路性能是它的强项娶,不过Off Road就不是特别在行了睛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驳炒。 ② 跟之前的SRT8相比剔趴碍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的工,所以科技感和豪华感都提高了不少孤,跟换代前的SRT8相比桨,升级的部分都是实实在在的肺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统交娟淘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舷涵险,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置死别。  〖怼③一百多万的车宏呢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剖扔撤,再挑上百万的车的刺犯化,好像有点吹毛求疵瞧。首先悬架的设定非常的运动里妥搭,即便比较温柔的驾驶方式采举,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胺触,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韧,大切诺基SRT8并不是一个非城浇】撸合适的选择统谐疽,尽管动力非常充沛婆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意歌稻嗜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响荤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僳桅寇,但好歹SRT8也一百多万了荤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响马婪珊。不过之后我们也释然了宽凶狄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车番,但经过数个媒体的“蹂躏”渭炽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磨氰舜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镶,有点异响似乎也算正常陈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基了桶墩,请点击下面的图片进入试驾文章挖饱恳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寒许刃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争股铺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帝戌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中落省仇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仑埃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T悄咐,还是老套路版,直接切入主题辑护,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹攘籍。 动力对比萎壬码:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手害建饲,看看英朗GT的表现如何吧梆睹。这台发动机的最大功率是131千瓦钮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来是斜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陡,当驾驶者在需要全油门加速的时候秤师奶,为了获得更好的加速表现宋酪类,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm响绣歪。对比发动机账面参数来看认,最大功率118kw蓉活,峰值扭矩250Nm呸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巩韶恕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摆虐刺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心面寺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力都。   至于传动系统方面梢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器为,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脊,都是目前该级别中的主流配置霸稠携,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现非拟库,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢竿彼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乱会,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞥斤谁,比如高尔夫6恰稿、速腾等淑棘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构昧纤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痞,从而起到提升操控性的目的溺黎伺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架攘曹酸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上房,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接图丘拒,但通过厂家的调兴幢直蓿后谎,当一侧车轮发生颠簸时痢星侥,对另一侧的车轮影响会比较小些歧胳。   小结鞍得:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哆鲁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垫谎类,至于优点这里就不做过多介绍了暖魔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄#后英朗GT更偏注重于操控性捂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时控,见过后车追着拍照的取,见过开我边上向我打听价格的扛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啥斑念。我坐在这辆路盛E70里钢前,被注视得有点儿不自然烙坊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣节位埔,我琢磨着晨袒钳,要不要让他进来看看泪伶挟。要不是我瞅见了绿灯亮起姓,我真就这么做了焊。对不住了朋友嚏菱,这次没能让你仔细了解它且,不过我希望你能读到这篇文章罗。   不用否认次,人们对美的好奇与渴求与生俱来省,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侥灰闭。不过在这些人之中揣,有人会终生恋着美人竭,有人也会为抱个花瓶而后悔闲挞。如今打造足够美的外表来吸引消费者堤涵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潞踏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扔,但在这之后能否一直爱着它溯赶,我认为是一个很值得细抠的问题漓。   ●外观大气量、美懒星,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脱翔,我还以为来了辆捷豹颓哥焕,赶紧跑过去看发现被骗了辑扭。不过我并没有觉得失落是,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观渡,并且从设计角度看钵,它在借鉴与融合得方面都很到位蔬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惹磊,我对它的外观设计就100%满意了粒婆。这事儿对华泰肯定不是个难题淖嘿,您看看宝利格还有华泰B11小圃融,都有明晃晃的格栅绍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位圭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中署,但绕车一圈后我发现唬革,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了噬彤雇。咱看看数据对比稗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磐程,可以说在各种数据对比上庐,它“不是第一屋访避,就是第二”颧。虽然在宽瘫、高和轴距上没有做到最大领妇,但也不过是一两厘米的差别辉哗恢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米称,这就让它看上去大气许多贫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玫喇碳。   打我接触这辆车的时候考泉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膛律。在这样的目光中贫侧奉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炕。面对“屁股高帕晌、尾窗窄”啃、后方视野不理想的路盛E70时赐筛酣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赌桶使。先不讨论这样有多麻烦了笆焦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作械显,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帽鞍泥?这点让我心里不太自在拈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烩新,是个应该有的配置茎静。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肝厘。而随着国外皮卡文化的不断渗透室唾矾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捅,去跟进时代的步伐彼乘。为了迎合市场的变化及用户的需求圣爱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唬烈,开始注重宽大饱满的外形设计温,并增加更为丰富的配置靠赤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型珊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嚼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漠芯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗勃,整体的风格带有一股阳刚之气跋涵。在车身尺寸方面晒本,它的长/宽/高分别为篓举:5310×1812×1775(mm)何褂,轴距为3100mm梗猛矢。威虎TUV并没有大小双排之分颈锭,仅提供了一种车身长度境遂态。车身侧面的线条也很平直类,外扩的轮眉使其显得更加饱满屋滑搓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舞许,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感率敛。大灯采用远近光分体设计茨棺兑,其中近光灯还配备了透镜孝孩晶,不仅更显精神瓮签,而且还可以起到聚拢光线的作用脐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坡,遗憾的是独窖提,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虽,并且后视镜仅为手动调节光排步。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猴客携,并且还可以对驾驶舱起到保护作用删恢,非常不错巨萝嫩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点划品侣,至于货厢外侧并没有再多设置睹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匣栖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胃叫猾。另外记,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仆挽,不过据厂家介绍傲缅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孪岁殴。对于皮卡车型来说嫉蝗捷,这项必要的配置还是很厚道的榔壳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侧店,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鹤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荚虐。不过稠,今天我来到这里并不是为了滑雪讹纤,而是为了求证一件事情圣孔:有没有一辆车颊,既能够带着一家老小舒适地出游蚀,又可以不惧冰雪暑,在冰天雪地中步履平稳地行驶络,同时价格又相对平易近人呢蓖搔魔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顷博痛,那么就让它拿出真功夫试试吧胺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)父完荣,从外观上看塘歪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别才,19英寸车轮显得很有力量感恋措,也与动力总成更加契合;其它的地方怖官,也依旧是酷威的老样子穷舍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿去,甚至还有一些精致的感觉潭。总体说来九帛,尽管算不上全新车型检,但依旧耐看姐连。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面傻斤浅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剧顽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中懈档功,动力响应良好饥商,易用性好凑蔡故,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分师。当承载着全家出行时藩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乃败茫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潘心。   至于酷威3.6L的内饰方面埂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)臂啃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”污貉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恭。   除了动力系统乘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兴汰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动还贺惫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴童配霓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兽。动力分配完全依靠电脑自动完成娜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漂羡焊。   有了四驱系统弧惧草,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抠忙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涧矛势,具有更加粗大的排水通道泪温烽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舞,冰面行驶性能更加出色勃。此外耍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沦撇,胎面中央多重“Z”形花纹宏和、针孔沟槽设计线牵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性署。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息税教,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姬斥围,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炮糕纯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粟,它的定位低于1系粕傅。但是私昧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驰酿遍。另外夹腐熟,它也提供了i3?REX增程版本钱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掏钎究,扩展了这款车的最大续航里程性琶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流萍芯稗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巳李,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贪。   宝马有没有提高电动车的标准狭竣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虫?让我们在接下来的测试中找出答案端南。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式既粳,宝马i3的行驶里程可达88英里仇。相比较而言摩餐继,?Ampera可达30英里眷,而普锐斯可以行使约10英里聊瘟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛔累剿,i3可以更多地使用电动模式涟。而增加了汽油机的动力系统合劝落,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗡翻,357英里和505英里火臀胸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涧芹。这台车约五英寸高藉萎芒,而宽度几乎和高度一样诧模躺,与低矮流线囊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比层。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毯希惰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兜贯,我们没有所需的充电站?统假亭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诽凳。   此外颂欧皇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名埂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戒汝。它内饰精美鼓,融合了许多先进的科技始备哎,它空间宽敞耗,驾驶体验一流翠衫洛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摩,它仍然使用汽油机溃溶念,以作为电量用尽时的保险绊莎犬。   第二名玻烫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好平,科技感十足骡,而且它也能胜任舒适的长途旅行娠。   第三名弊熬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款市,它最大的优点就是充电迅速激抒奴,性能可靠驾长碧。   然而监,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋话邢埃。(实习编译保:徐旦?审稿涧溃句:刘洋) ? 免责声明版权作品宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权领葡,严禁转载停廉,违者将被追究法律责任庭恼赤。责任编辑末毙细:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洼我,应该说是倾注心血藩,在技术平台上都有可圈可点之处喷,源自萨博的技术是其最大的亮点葱十。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作湃褥。在外观和内饰上兔财咀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平该品拓,在动力和配置方面也还是很有性价比的吴贤吝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说楞培废,绅宝的外观原创度还是很高的刀,并没有刻意模仿什么车型趣波,但我们会在这款车的细节上看到淀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恐保搔。且融汇的比较好府蜕,并不是简单的照搬照抄誓虾貌。这一点值得肯定烤妇,大灯的设计十分犀利极俗,鹰眼造型也有较强的辨识度竣适绰。LED日间行车灯比较醒目溃,穿透性不错舅娥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牟碱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感工城,也很紧绷干翠锹。看起来运动感不错门钱让,但前悬和后悬的长度较长输焙,看起来有一些比例失调襄廓冉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些料,在视觉上看上去会更紧凑动感绣屉。轮胎的规格还是比较高的乾哩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能群蓝擅。   车尾的设计比车头更简洁一些腻,尤其是尾灯的轮廓隙伟人,设计非常成熟锈。和宝马新款3系很像蹿。除此之外愧梯降,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沮。   本文导航勘街疟:" "  “卧龙凤雏厘裴私,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驶宝赁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辜来,便有了三国时期的三足鼎立猩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟期,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浅姆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出次,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掏慷鼎,然而坊间始终流传着这样一句话华草:“得中级车者得天下”;是的舜颂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秽窗,今天我们会为大家带来两款重量级车型葱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”收架福,请大家继续往下看涪籍埔。   看到这里大家肯定已经有了答案了甫,没错琅才反,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邵搅菲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉换,那S60L是何方神圣课告嘘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泰睹持,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花馆七?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肖,厂商指导价33.49万元蒋废富,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纹鹊蜗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摔啊倦、后排座椅加热贡檬、并线辅助顶泰、车道偏离和自适应巡航等众多配置晶爬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中皮痞兜,即使不看车标峰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唾姆,哪个是奥迪跺渡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奋老,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凑肠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痉没,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勾锭胯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锌筛瘫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捅勃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睹朴膛,使夜间行车更加安全拾。两车双色的外后视镜造型别致瑞泼捎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赊光收。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蠕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色村使,至于乘用空间如何懊伪,我们将在空间篇为大家详细介绍泻钎。两车都采用了5幅式的轮毂造型奥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳木刀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俊,整体方正的设计略显稳重辅迷卡。后尾灯的设计两车可谓各有特色联缆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纬淖,设计感十足褂擦帛,而奥迪A4L的尾灯更加修长侵,视觉效果出色损违。天窗不仅能够增加车内的采光乱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泊号,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心病,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胚恳。   本文导航娘灿斥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车偏堡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奴锋,配置也能满足一般家庭的日常需求龄辞。对于这个价位的小车来说拌舜钢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观味,在这方面镶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怂,就算是与它的直系前辈骐达相比酞逼难,也不遑多让盗犁。然而作为一款家用代步小车颓来,它也并非完美溪县潍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钦钾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外熬栏,车辆本身并非进行任何实质性的改变教荚,跨界的概念噱头大于实际阜。 "   技术革新日新月异的今天蒙,车型的改款换代再常见不过补监,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变都慕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓄苯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虑,同时在动力方面也增加了1.8L汞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万法舶乱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晶肩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型轮唯漠,但它的实力不可小觑角。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惭坟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动并、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型什。既然实力不容忽视膘渡,价格又有优势尚将,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忿赌。" "  版权声明裴:本文版权为网易汽车所有蛙贯,转载请注明出处登喷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蒜喀,全新的品牌全新的车型筋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撵淡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆坡傻迹克斯舶,在2013年阜伊兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月悍唯斯,堪称是这个区别的标杆级车型擒胜,观致3要想在这个领域取得成功票戊车,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鹿雷仟,看看是否有优势能吸引消费者关注猜挎等。 外观风格各异   先看外观方面粪,观致3展现出大气得体的风格杯,不像速腾那么沉闷单调虏,且有着自己的灵动个性;而干杪克斯则是完全偏向运动化的风格虱匆峰,典型的注重操控性能膝耍,突出驾驶快感的性能车型到兰巾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掇,与观致3区别明显劫霓处。两者主要是风格差异滦密良,外观上分不出优劣郊睛焙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笛,观致3丝毫不会逊色于妇獾萸耄克斯车型磺我。 尺寸对比 车型名称 讣嗷径埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桓锻,两者也是平分秋色非唾,车身大小相仿赌距吝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势千钡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衰纤副,观致3要大于盖桓克斯闺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诲负,尤其是腿部空间较为宽松劫敞堪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹莨岷叮克斯在后排空间布局相对紧凑里染,而后排空间也一直是各代副叹担克斯的软肋刀。 价格对比 赋嗷饰校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上财,甘璞眨克斯则要比观致3要更大一些锹霉势,在不放到后排座椅的情况下狈亥,富遥克斯的载物容积是530L捂叉,而观致3只有430L朵拼掠,100L的差距还是能装多不少东西的希截衬。而在需要有更大空间的时候就瘫匆,两者都可以放到后排座椅绞桨,放置大件的物品画蚀炬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棉卷板,观致3和妇赐祝克斯三厢都是11.99万起步粗娠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盾桔。而细细对比价格表可以发现葛,要选购自动挡的车型葱,竿缕保克斯最低仅需13.09万电,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缴,观致3则需要14.29万伸,这个比起盖舛龋克斯有1.2万元的价差翻埂,当然在内饰配置上会有其它差异腹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言都泞,可能肝孜矸猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纹。 挑选合适的爱车桥温,看专业导购侣喀奉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扑恳?   扫一扫奥鸽错,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奉酱霖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抒。风云2揭常、E5啸、A3以及今天评测的这辆E3撇事,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翔曹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睦辨晨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哨。从这辆奇瑞E3来看傅,外观及内饰都有着很高的原创度鬼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泰胳。这让奇瑞的产品线更加丰富蒂,但也让消费者选择起来有些头疼冒缆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畔,也从来不缺少“明星”蔼,“沉稳绅士”大众速腾炊平、“狂派斗士”福特赶隙偶牛克斯等都是热门且销量稳定的车型癌,不过要问哪款车型最近销量最高煎齐,还要数“逸派高手”日产轩逸季鲜,它已经连续两个月销量突破3万磊喂巢,坐稳了桥车销量的头把交椅蔡宠喘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刑譬农,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢揩秘苫?下面我们把两款车型拿来做一次比较咐群,或许能看出一些端倪脑憾俯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万零,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肺誓牟,入门价格上豌糖,风朗比轩逸高出2.08万元扇辜讹,表面上看价格衡枷贪,轩逸占有优势辞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秤畅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亭,这样看来颠断来,风朗其实只比轩逸贵了2800元倘愁,等国产版风朗出来后坦,风朗在价格上反而会有优势也说不定攫颧还。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遍妹,这款车外观与内饰变化并不算很大竭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剃详竣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7偷,下面我们来看一下釜蕉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趁还,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹维楔卉。质保方面遣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力临俱晾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狮羌,最大马力已经达到了170马力级粕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟说。变速箱方面标,逸动采用6挡自动变速箱祈雇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缄染诵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色播毋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些母教。 免责声明儡凭:本文仅代表作者个人观点篡,与环球网无关吼箩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实规磁篡,对本文以及其中全部或者部分内容布东、文字的真实性算哨括、完整性肥堆摩、及时性本站不作任何保证或承诺碍姐丝,请读者仅作参考僵颅,并请自行核实相关内容弥。" "  近两年幸理晤,自主品牌进步着实很大沸竞猜,无论是从设计方面氮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艇,甚至可以与合资车型媲美深擎级,山寨患恍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式单裂犀。在10万元以下紧凑级车型中瞧,更是自主品牌的天下忍,凭借比合资车型更为出色的性价比购涤耸,吸引了不少消费者的关注傻翱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尖,一经推出便受到了极大的关注狄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挂辣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杭土侠,包括动力在内嫌,新车共有20项升级娟笆律,本次共推出8款车型仙苟牢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型间似琅,售价区间为7.49万-11.79万元锰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酚挺,近来也是频频出镜菱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业颂朔担控大玩具车”的名号名极一时宿显申。速锐共推出了9款车型拜托玻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款昧侥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帽禽弓,售价在6.59-9.99万元之间得次。   单一来看喘伐酮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拒剩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痹念炭,看看那款车要更“精”一步顿。" "  新君威变得更好看了僳犀,配置也进一步提升涣从滇,新加入了一些科技配置欢,比如智能交互系统欣台藐,BOSE音响等等托篡。这些都是新君威的改变之处河。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舅际,售价24.59万元盎拍娠,作为一款定位中级运动型车的新君威恰,品质感一如既往叮磐抱,操控性也非常突出胆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辆,以下简称新君威娠享星,外观相对于老款进行了必要的改变韩稻,毕竟老款车型从上市之后柏胖夸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳安,新款在大灯上碧、进气格栅沽、雾灯璃郊、尾灯苛唐、前后包围都进行了细节的变动层。   在新君威上咐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疾程,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奈搅,在操作上没有太大不同滩猛熟,轮毂方面嗡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喘份,轮胎品牌依旧是普利司通卸遣。侧面造型基本上没有变化喊,侧窗所占面积依旧较小卞蝎。   车尾的变化还是比较明显的瞪,这主要来自于尾灯的改变迸。新款尾灯全系标配LED灯立,并进行了熏黑处理酶杏硷。尾灯的轮廓样式更加犀利嚏晚喘,个人认为要比老款更好看摩煌。除此之外歌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化是,牌照安装槽的形状变成了正梯形休。   本文导航料埂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闯,颠覆传统的外观蛇敖椒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冕矛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV式。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泼谷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弧屯倡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镜,足以证明其强势的地位税考捻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扛扒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠败冻处。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强常。(温馨提示哼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垒。)   自由光基于全新CUSW平台打造羔间,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭崩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅财,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烯浦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菩腾,圆润的造型是其给我们最深的印象悄缕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网相缸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线功,显得简洁利落焕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涛,显得净雅别致藤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹲赖稠,主要表现在其大灯的表现形式上挫赋浅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恃管。两车大灯配置基本相近森郡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已攀勺上。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助昂户朗,车道偏离预警系统硷挪畴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甫蘑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗免尾葱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堕谴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势认卜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势投频糕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宦活,其尺寸差距就没有那么大郝乐恢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蟹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁歉盗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菩钙。奥迪Q5采用两边单出的排气管勿鳖采,在气势上略胜自由光瓤肥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道徽零纹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磐抚,磨损线束保护层昧疵,存在导致电池损毁的隐患蜗筐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日论,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知楞,称9124辆V200受此次召回影响恨贪。长城汽车正在邮件告知客户遂镰帆,并建议联系当地经销商进行检查维修碑。   据悉淑静税,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转问屉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踌痕。”更有甚者窗钵熊,线束可能会内部融化懦掀臂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说当,目前已上报了数起线束故障陕焕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转急潦,不能够给电池充电囊硷,车辆也无法启动胳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型放罕拐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伪膜踩。   克特里尔先生称宝拎扒,检查故障预计用时20分钟怪遂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裸绵。如果绝缘保护层磨损严重愁,线束已裸露嗜雀箱,则需约两个小时以更换整套发动机线束极羞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件犬吵。此前橙兜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回取拣扳,2010年又因手刹故障而被召回妙阿开。   2012年努,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回臼顶扔,长城V系列也在其中捣。当时哨蠕沮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片婪楼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸回纪需。然而岭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焕,更换车辆共计超过1.5万辆惧。  ⊥诶康ⅰ(实习编译危辖:王萌审稿藤无顶:刘洋)   免责声明版权作品藤勺巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧戌,严禁转载罢痉,违者将被追究法律责任鸽寿。" "  随着经济的快速发展抛风,购车群体的年龄层次也越来越低尚稠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裙脾七、省油标苦被,而是追求个性和时尚设计那噶臣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坞解。作为跨界SUV悄娇,它们在造型上将年轻下蕾洁、时尚展现的淋漓尽致节垢担,完全符合年轻消费者的审美需要莎芬鲸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比限胎谓,来看看到底谁更适合你粪贤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粮,相比2012款变化不是很大地,只是增加了配置和车身颜色蜗唱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版际遁贩,售价分别为21.98万和21.47万揭娜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镣,但风格却不尽相同翱图。斯巴鲁XV外形显得干练狗,车身线条硬朗羞,富有力量超唯,越野味很浓闹柔翰。而标致3008外形偏向都市化设计趁先挖,饱满圆润的车身凸显时尚感掠波诡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓖。   车身尺寸方面有所差异世蹲被,不过并不明显奢麓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呵副啦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)道。斯巴鲁XV车身更窄匹洼,同时也稍长一些呵狮蒙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肯姜芜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茶蒜,加入蜂窝网状格栅运动感十足酸茎。而标致3008采用半圆形中网俯,镀铬亮条包裹显得很精致汝触绥。两车前脸分别展示它们不同的风格盲,同时都包裹塑料黑色下包围攫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯微搬钦,远近光分离灯组设计淀裂航,造型普通事涤绞,配备有示廊灯辩。标致3008同样采用卤素大灯省,不过加入透镜贰解,不仅聚光效果好枯犁浑,同时美观性也不错单。另外久,还配备LED日间行车灯操肃。   在侧面惟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墟轮,比如非常倾斜的A柱垃寐蒙,同时将后视镜位置后移溜茫,留有三角窗减小了A柱盲区便。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湘刚,有利于减少磕碰的维修成本售墓备。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎体鹿倡,注重舒适和静音性骏净浪,双五幅轮毂很有张力坍裸窃。相比之下坝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洞,与黑色下包围搭配运动感很强烈畦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旗公,同样注重静音和舒适性为可姥。两车的备胎都是非全尺寸设计船。   相比前脸摊,斯巴鲁XV尾部更个性钡课材,辨识度较高牟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型峡排,镀铬亮条的运用增添了质感淘。 标致3008尾灯加入LED灯组午,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吞棋兜,但是块状尾灯造型很独特秆铝丝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旅光慌,标致3008同样配备倒车视频影像狡科沤,另外落,还配备前2/后4颗雷达探头效抒笺。" "  在过去的一段时间里颧,感担克斯赔秋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乒建。时尚动感的外观板肚慈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性括染此,成为了年轻人群青睐的车型妙亢骏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茧,科鲁兹掀背车则是新进的一员嚷晾遣,它所要面临的是一场“无言的战斗”亮白垂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了皑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出豹霸嘘,但却带有美式车应有的力量感割,总体来说它的设计很适合国人的口味每。但从最初在国内销售的科鲁兹来说付沟,其三厢设计有些过于保守坏眉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莫勺,为了能够扩展消费群体挟舅俗,推出两厢版是其最好的解决办法判。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烙港氨,你几乎完全无法识别它的真身惨岭呻,因为它与三厢版保持着高度的一致性苇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爱皆,很好的诠释了彰显力量感的诉求经。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蠢管肥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孺赫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些融厘潭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉希茶,但实际上它比三厢版短了不到9cm奸我。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多衰,后窗与尾部的衔接并不生硬垃馆桑,拐角的折翼恰倒好处糙赤,为尾部增色了不少唬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怯故,在样式上显得更加简洁檀,只是与自身前灯组相比任当,在棱角的刻画上有了明显的削弱蜜碗倍。   本文导航连筒:" "  提起之诺麓悉,很多人都不知道是什么品牌娇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炼到涂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锭售。只是之诺定位于高端合资自主品牌驳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式无儡,那么它的首款电动车1E表现如何埃?以下文章为您揭晓很焙刨。   只租不卖嗜噶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讨抒,包括车辆租赁修、充电设备勘察安装木、车辆上牌葡、车辆投保浪修灭、定期保养村钢、故障维修萝送伯、道路救援催瑰饥、检查维修备用车等倘虎卉,通过这样的商业运营鼎护,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呵连静,它的卖力需要大家自己去发掘虾天。不过在发掘1E精彩设计前孔勺插,请先忘了宝马X1瞥侮脸,否则你将永远欣赏不到1E的美费膏够。其实1E最出彩的设计在头灯泡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坍。   不仔细分辨的话扯,很难把1E和X1的侧面造型分清磁。不过1E拥有自己鲜明的特点挎诲,车门下很宽的镀铬饰条敝粕,和没有行李架的车顶董敝。   相比车头和侧面努,尾部就让人感觉有些欠妥了拳促,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分楔熊幂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条境。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蒋澄。   本文导航亥结磷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潍,奇葩的中文译名徐寥膏、“野性”独特的外观以及较高的定价巫蚊惰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乃删馅。说起野帝我们不自觉的想起潮,同样在以国产车身份进入中国之后丛,“改头换面”的法系SUV标志3008实,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妥胯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棵凸。当然纪,以20万元以下的车型作为主力军贡湿头,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蝎。那么下面我们就来看看辽房辱,这两款性格迥异的德传、法新生代SUV之间究竟有什么差异哗,各自的特点又是什么乘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别详峰冀,首当其冲是价格方面的不同抵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合海,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辉技,不过差距方面不大基本可以忽略妨糠泪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀洞对灯。动力方面的表现也近乎相同刀睛,只不过大众7速DSG年俏僧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配靶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一什取冈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔培,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰储鞘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪健夏沤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上簿瘫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试时。闲话少说脾妊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜费嫡。   这次试驾共有5个科目坟稀,分别是1.傲虎—终极绕桩损,2.傲虎—冰雪连环勿哗,3.傲虎—短道拉力测试譬,4.XV—戏雪乐园小姆,5.森林人—不规则路面自由行驶浚继。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阶面,MPV表现出相对冷清的一面讽监古,尤其是中高端的商务MPV糜,几乎屈指可数隧搏,除了老牌的别克GL8外娟,似乎很难让人想起更多车型拟睹墓。不过在这个还没有完全饱和的市场里憋插,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刚杏海。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮处诧另,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢焕?这就是本文将要找寻的答案戳估膛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型输,售价28.38万元-33.58万元核桑叔,目前市场上有近2故苗、3万的优惠幅度尸抨辑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稿,官方指导价31.98万元剐旅。) ●外观解析   从造型上来说仿,艾力绅算是开创了一条新的路子佰讳哩,没有过分使用一些夸张圆润的线条矮涕籍,车身轮廓棱角分明解帕横,有着很强的视觉冲击力脚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别首溯,此外诬,艾力绅还装有一套大包围焚吴墩,颇有几分运动风范厢密伐,也有着一定的改装潜力口牛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感埔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目石饺寞,中网与宽大的前大灯连接在一起秋搞骏,营造出一种大气歪仕、动感的MPV形象鹿套。   艾力绅A柱采用黑色设计啡锈诚,且A柱的倾斜幅度较大冷诲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谷谜,总给人一种方方正正的感觉昏片,后视镜尺寸同样不星ヅ邸,与整车的风格很搭磕肩访,宽大的后视镜提供不错的后方视野鲤,保证了行车的安全性与舒适性啪寥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感石紊,当然舶汉恰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猫叛送,侧门就会自动缓缓打开计细沉,此外潘瓮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铂却鲸。如果对此还不令你满意的话伎,通过钥匙同样可以壹┧钐梗控侧门浆瞳,确实有些高端大气上档次樊鲸卑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm箔弥诺,轴距达到2900mm甲,尺寸在同级别对手中并不占优势豢赊,与GL8相比殊兜,仅仅在高度上略强于对手磊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势川钢浦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碎享,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果动冻。整体线条依旧硬朗鞠李绵,尾灯加入了时下流行的LED元素蓄憾,为其增添几分现代气息茧景捕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肋眯梗,人们购车的选择可谓越来越丰富室稿避,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勺搜诬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杭撅谷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈悉倍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谰,他们能够碰撞出怎样的火花陡,请大家继续往下看慑驳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表皑窃蔬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脯形,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比派波滦,由于这两款车型出自于统一平台打造俯握显,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胳瞪手,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揣幌,你可以说它带有侵略性坤篙,或是富有运动感麻,也可以说极具视觉冲击力帝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突箱。而K5也应用了与智跑绦斑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计羔,使其拥有了明显的家族特质弯衡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锰弯磊,极力打造出时尚与动感的流体车身啼伶,在驶入眼前的一瞬之时傲记耿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秀。前脸的线条设计十分紧绷榔,大灯组与前包围向中央区域靠拢哥凳,展现其动感的一面来模查。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骄橇泥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杀立,抢眼的外型加之迷幻的光线滇儡哨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽供查。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纹酪覆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力信廓舒。   第八代索纳塔不仅外观时尚箍耸始,灯光的运用也颇具科技感绒碾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炮惟蹋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步览。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计溃傲,显然这种的夸张设计佰,使我将其列为变异的种类肝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掳钒,多折线的应用也使尾部更具立体感锰郴徘,同时对于运动观感上也有显著的提升筒,由于K5搭载的不同动力总成汞幻,2.0L车型配备的是单排气设计项倒署,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寇弊。   轮毂也是一个变化的重要部位呕茨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泪。根据配置不同夺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分佰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎天,该系列轮胎偏重实用性匈寿片。作为索纳塔的尾部操,基本没有大的变化簿纪权,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谁辖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钱谭屑。   本文导航遂烩搏:" "  每到年底佰贫摄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腻毖,地点也大多选择在北部寒冷地区舵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣师擂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摄惮。在临近春节前夕晶绣掠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现此损蕉。   延伸阅读化:   之前隧曹舷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娠烂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容财。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘁,中央为多片离合器恭双,由电脑控制来分配扭矩诞枷,车内并没有任何切换按键材疵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施日,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶埃,如果想要挑战一些极限的路况的话捣,酷威还是不具备这么大的优势的徒书暑,因为不具备限滑措施跑,至少在脱困能力上会有限制性舱哨第。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘫,采用全新发泡橡胶技术耽式,具有更加粗大的排水通道枚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沃申平,冰面行驶性能更加出色戮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鹅侥。此外确羚姬,中央多重“Z”形花纹稿膝、针孔沟槽设计沃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挤亨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暖,最大功率206kW/6350rpm肚耿霸,最大扭矩342牛·米/4350rpm凹箍,在目前的大切诺基靡扑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疽,但是会有不同的调教丝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徽,我一直在想潭扮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乔揪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妨挎,我觉得这个可以有磺,至少不会和其他车型有太大的冲突焙郴拧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腥,路面上的车辙也是压实的积雪赡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刻仇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饥,只要不是过激的驾驶行为烫度处,基本不会出现危险状况伤慰腑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仓,建议最好将挡位切换至手动模式恍乳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呐歌律,这要比才刹车安全的多惟妓圣,这中方法同样适用于其他手自一体车型圈精。   本文导航储蹋炼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乒败、充满艺术色彩盘啥,或者是有着一些与众不同的操作模式屑常。而这辆2008则告诉我们据,一旦法国人在拥有自身优势的同时侵,再把务实两个字加进去粉你茎,那么可能会让其它对手感到紧张疵冬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鄙秘囊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔫: 由于本次活动仅为简单的静态体验乓,场地和车况都受到一定客观因素限制廓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分金环秋,至于其他更多相关信息坛霞岔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上穷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型私未秽,作为首款引入国内的小型SUV毖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上魔姓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近看栋箍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜湾兢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿榷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一编讽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置携沤,对消费者很有吸引力黄窖。作为一款紧凑级市场的生力军车型堤邓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疲。   观致3共有6款车型播,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梗葱,售价为11.99万-16.79万元区间刮。因此贪烩沏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鬼。对于中国的汽车消费者来讲斯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刑力。要知道自2006年上市至今拴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔡。那么雷秸,作为一名后生的观致3兄抵处,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潭阿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庇鹿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肺俺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蒲柏乌:16.78万元)来进行比对疾。由于两车的售价只相差0.01万元胁投孰,这也令比对的本身相对公平一些叹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绩,我们测试过高尔夫7顶配车型现,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仙暮,跨级的配置也令对手望尘莫及咆了。但这一切呈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峭脾、最需要的因素烽。对于高尔夫这样的家用车兑屡修,在使用的维度上做到出色刚定,才是它的本职欠躺儡。今天浆设聚,高尔夫7又来了酮,这次是全系中价格最低的1.6手动型矫。动力称不上凶猛锑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磨恃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绷忱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一室泵,必定有些硬实力戈纤归。空间满足舒适乘坐搬款、常用配置齐全版四贰,动力也能保证提速顺畅汀。但对于这一类的畅销车廉,最重要的是它必须耐用疥,不能隔三差五地就往修理厂跑哥歇,也不能冷不丁地出个大毛病毋父岛。这么来看授,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梦,故障频出骡藐,这点很难让人满意倍莲篮。毕竟揽,大众车能在国内打下当年的民众口碑侠,靠的是皮实耐用的品质衡释匆。在我眼里独,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骄翘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型册狭,高尔夫7车身长度增加56mm羌躬,宽度增加13mm小,高度减少28mm郝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捂判烫,也更显扁了捎滔肥。   如今柿铂艘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鳖彩。这个配置的增加埃,为日常使用提供的便利性还是很大的为吼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尉腾措,要知道附橄呐穑克斯棉、英朗等竞争车型都是16寸起步了焦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性及。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服良,这套胎居功至伟畴捂汲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淡惮恰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车县,如果您拥有过高尔夫4妒、宝来或者帕萨特B5的话酥群,您一定会理解我的意思耽效。没有复杂的配置茂菩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夕袱,瞬间就能上手少聪。这一切都似曾相识宪。   在1.6手动版的高尔夫7上韶羚,您看不到任何高端的娱乐功能轿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铅删锈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胆份起,但我认为这并不影响操作便利性楔视穷,最低配车没有大屏幕很正常翅坊委。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时般,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亲汉,车辆静止起步平顺性不佳烤,油门给少了刹车不松开成痊额,油门给多了又会猛窜盎酵宋,让人抓狂迫具腿。但今天这台1.6手动车型波型卢,上述症状全部消失添。起步轻给油即可物剿,电脑自动调整喷油量幢垄串,使其转速稍稍上升赋宽谢,令发动机不容易熄火勃筹,等红灯详寞卫、坡起都很方便菊妊,使用起来当真比顶配的舒心多了荒龚搔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂省,让人捉摸不透崩袖佰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涧餐鞠,用料优秀被认作理所应当浮。在数年的成本控制下寝蒲袒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质囊棠碎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尉簿。对于大众汽车而言拿,这样的结果也堪称可笑了常纹毋。   没有真皮座椅肚篙,您会失望吗乐鞠拼?我和同事们都不会陶煞珊。我认为从适用角度上塘,织物座椅与高尔夫更搭豌。这套座椅的缺点持,在于椅背调节起来很费劲饥劲,而且要是有个腰部支撑就更好了蛊。纵观高尔夫1.6手动的配置桅软,我认为作为最低配车型伤狈牧,功能简陋一些并无大碍违揣苫,该有的它也没少陕,并且绝大多数的都还好用匙联,如果您是为了舒心实用和,我觉得它能满足了辫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耐箱,对于购车需求的国人来说梧瘫,一款看上去体面随漆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魂采挂,只是碍于可选择的范围有限秤,但凡有一款出类拔萃的新车型钡狄,必定会迎来极大地关注蝎铝。对于25万中型车这个级别粹,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉绽巍,而福特全新蒙迪欧的到来棺噶教,分走了不少的关注度绣里,选迈腾还是选新蒙迪欧催,对比一下就会发现谋,挑战者颇具实力眯夏此。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型息,售价24.28万元桨,和迈腾 2.0TSI 豪华型构酸,售价24.78万元纫,均是各自车系中的主力车型舍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疮臼寂,兼具个性运动和居家商务需求巫讹紊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抬,极富攻击性奠,对年轻消费者有着很强的吸引力枪涧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力十,入门的1.5T也有不俗表现变。   现款迈腾严格意义上上讲清懊,只能算是半代升级捷,是在老款的基础上升级而来辅竣都。迈腾整体延续上一代车型的设计琴,符合国人的审美悔,经过加长的车身勒济涤,带来大空间的同时韧,提升了行驶稳定性及舒适性莽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姐梢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岔慑,轴距达到了2850毫米驶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肛厦才,整体比新蒙迪欧小一些歉隧限,即便是经过加长扔槐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怖燃踏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矫斥蜗、加热败圭、折叠慧楷、记忆 电动调节词、加热伐剂、折叠俯块涣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎极蔷槽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蛊山漓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涣磋,不仅科技感十足颈,还具备随动转向酞帘孰、自动开启等功能歪赁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些首氖下。天窗朵偶怜、全功能配置的后视镜等胸苔伯,两者处于同一水平藕渴敞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鹊贫獭,对称的T型中控台中规中矩泼驾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统雾渤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腑悲枚,主界面被平均分为四个区域高袍焕,分别显示电话糠、导航考颇法、娱乐和空调四项基本信息诬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕态、6碟CD等配置粹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步础,迈腾更像是上个时代的产物饥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诲娄光,相比迈腾的2812毫米空,略占优势惧鞘,但二者在乘坐空间方面颇怠,都已经足够日常使用错。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隧刊颗,满足于舒适和运动的双重需求偏女。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淖森,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统车客夸、方向盘换挡慨捶础,以及原厂导航等配置孤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置品。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼻寇能。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绘兑小,最大功率178千瓦邢告,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恭便报,平顺性和换挡速度足够出色慷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窟酒挡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岸冯,最大扭矩280牛米记,匹配6速双离合变速器始凑侠。当年迈腾这也算是黄金动力组合萎联,但与新蒙迪欧相比曙氏,参数差距明显疟态。   保养方面朵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里多粪,建议日常保养周期为5000公里左右睛休,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右春,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伪剿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筛挖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揽,之后保养周期为1万公里柿肥。小保养的费用在600元左右凌酞,需要更换机油机滤锻措,大保养的费用在1100元左右洪味铆,需要更换机油三滤范飞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蓄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高羞圣脯,相比迈腾拦切,除了常规的前排双气囊和侧气囊外莽,还增加了头部气帘和膝部气囊门瞥棋。并线辅助功能也是迈腾所没有的尝唇理。   点评节:不可否认盟魂,大众品牌进入中国市场多年寞唬欢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倾菱,无论配置水平还是动力系统班孩康,都已经没有什么优势了酱屑蛔,抛开迈腾一万多的优惠崎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择好。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪司じ睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明概:本文仅代表作者个人观点惩幸,与环球网无关誊俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颈航坤,对本文以及其中全部或者部分内容茎崎、文字的真实性檀浅、完整性肺、及时性本站不作任何保证或承诺恢,请读者仅作参考轻涕,并请自行核实相关内容此。" "   “北国风光尝车,千里冰封敬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景黄景厩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肮侩供。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐年赂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段微,对途乐而言这不仅是一种新的考验巴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战响闺肛。 外观噶价嚷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尸扩,想必对于多数人来说乳贾且,它的名气比兰德酷路泽小很多号驰,但并不意味着就要比竞争对手要差疮。外观方面途乐外形实在太大了裙,有点圆头圆脑的感觉锹,比兰德酷路泽温柔了很多圣,缺少了一些很“MAN”的元素础颠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滇凑薄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗅喂牧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溜苏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念褂砷。中控台看上去很有档次倡陡,各类功能按键排布也十分清晰危单、合理毋统轻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处词,完全遵循了游艇的设计风格彻,宽敞媳剃恃、舒适蛋构薪、豪华孙骋冈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惯。   小结尘: 从外观内饰的整体表现来看哗如瘸,可以说途乐是一款成功的车型屁壕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痞莎摆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伸翠逞,如果“沙漠之王”远离了沙漠行,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色段饯仍,这也是我们大老远来到这里的最终目的遂拨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竿祷,人们首先想到的通常都会是奔驰监琴挪、宝马禄、奥迪埃粒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侮尉烤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冒扳撬。但是说到文化的话漂外,就不得不谈到今天的一位主角浅,捷豹XJL钉。相对于奔驰这样的全能贵族来说看火,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置峡恨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恍富。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涛购。   作为进口高端豪华轿车干,相信奔驰S级大家都比较熟磕透,而捷豹XJL依旧比较陌生齿破楼,捷豹作为英国豪华汽车品牌硷浓,也有着将近百年的品牌历史貉廓飘,虽然品牌认知度不高贡辣,但这头豹子可不能轻视党琴侥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斤,价格都在120万左右疮桑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骇迷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力味虑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棋,其实捷豹和奔驰早就杠上了疤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妓传瞄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观币:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虎扑肺,你一定记得去年上映的《007镁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哗,没错就是捷豹XJ剩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”情滇赣,里里外外展示着它的优雅与稳矫彼浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呛。   无独有偶镁类,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套博密楞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僵餐起,虽然不是目前新款的S级侧闯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桐氓既。   言归正传迷细晨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贪会,不过两者的风格却截然不同巾敲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素圭钢椽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀临年歌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挫,在当前时代也更加与众不同赴杀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堵话科,号称着汽车发明者再一次发明了汽车科,的确奔驰S级是同级别标杆休匪,外观轮廓延续了上一代险骋丢,细节之处更加富有科技感刀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酿督动。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同订,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气署菠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气双,比XJL更加强势灌急检,这就像两个高人洼藤,一个低调一个高调而已奇。   大灯的造型也风格迥异泥辨,XJL的设计更简洁璃,内部采用传统圆形元素冻倪,使得其眼神也更加专注稼。而奔驰的大灯设计更加时尚茫瓦,内部流畅的菱形也较新颖甘没。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掳促,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烽统,光前大灯就使用了五十多颗LED犯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面姑陵第,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾危,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晨灰,更加沉稳暖借浓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乓,但硕大的车身同样沉稳倍外,硬朗的线条也更加动感粒糙处。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾路鲜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宽撅胃,这也使得XJL的车尾更稳重懒泉,而S级更挑逗人浅虽蜗。   尾灯的设计颅,捷豹XJL采用纵向设计擞刑戏,并以车身腰线融为一体渡坛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慕觅,整体轮毂简洁不繁琐冀们嘲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁强,内部灯组造型是一大亮点洗随,点亮时相当好看氨妹浇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挠,并没有过多的修饰蠕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疾司扔,就如同一件高档西装畦,某颗精雕细作的纽扣就足以屋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谦唬,相比奔驰大气的轮毂发据,捷豹XJL的条幅更纤细坝,并且在条幅样式上也更加精美和运动献。尺寸方面XJL为19寸瞳钝鞭,比奔驰S级的18寸也大一圈手娩,轮胎方面同样为245宽度甘,不过与奔驰前后同宽不一样夯默侍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邢殴先,并且作为一个自主品牌统鸵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奶锨蚀,旗下的GS5抒、GA3譬串、GA5几乎可以与合资车相抗衡糜疙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疼何旗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栓壬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的华册,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻饰摹,由于试驾人员较多攀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统速串,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梆疟草。   现场测试场地为两个圈形场地递鞋慷,两个场地项目都是一样的瑟陈屡,可同时进行两组试驾佩讹,场地提供了直线加速廖合、紧急制动归玩、蛇形绕桩督颂、麋鹿测试四个项目惹茫泌,可以说涵盖了大部分的性能体验喜叭。当天试驾温度为零下十八摄氏度添邵酶,这样寒冷的天气烹土锻,面对半冰半雪的湖面丛堵骂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞪群。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裂烁狄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下村蜂,TCS系统介入焕赎,防止打滑的发生对。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芦蓉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术容肠麓,最大功率讥币娃:90kW(122马力)/6300rpm凭晚瞳,最大扭矩兽抨粟:153Nm/4500rpm凭金。而这次试驾的车型中没有手动挡昧,均为4挡自动车型踩莆,动力表现可以轻松满足日常使用需求酸。   起步于加速初段油门如果踩的过重别犯垂,TCS牵引力控制系统会即时接入莽,并且自主减小喷油量苛秽扯,从而避免轮胎打滑扩,这一点上GA3与GS5表现都不错忻楞。加速至60公里每小时后科叼庇,紧急制动缕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音且,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棋膛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惰,未出现侧滑陡究席。   本文导航栏:" "  提起中级车浆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗓捕。但要是预算有限滑降廷,面对这两款车型还真有些底气不足浇桂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的潭。好在现在中级车市场一片血雨腥风筹,改款K5已经于近期正式上市轻,延续了韩系性价比超高的特点扰级慌。这次饺葱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俺,让您的购车选择更加丰富四奥。   没错培羞仕,此次选择的几款车都在18万元区间内宿俄讲。而且颇为“巧合”的是感,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吹筐,也堪称中级车的黄金动力之一卿爆暇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字憨。既然如此修,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘲刮巩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鳞休,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驾狈,动力参数有小幅度的提升盘嫉,燃油经济性也有一定的提升彼,但依旧没有给人留下深刻的印象撅教糖,尤其是我这个09款嘉年华的车主类炊蓉。如今楼公,在配置依旧丰富的前提下绩横,它换装上排量更小丝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糕报,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祈敢,这一次似乎有点看头了闹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钞擒,它的来头可不少吻鞍拉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桶甩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖煤,可谓是福特的明星产品厦残抬。我得承认这些奖项来之不易放冯,但我更关心的是乾汐冉,它依靠什么亮点来获奖盯尝牟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性交兢,震动及噪音抑制能力如何铅喉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搂韧荆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前患垢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机灵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沛、涡轮增压以及进排气可变正时技术逛。在这些技术的支持下涸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炔。反应到账面参数上刊肋霖,它的最大输出功率是125马力省腺椭,最大扭矩达到170牛·米敌究弗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忻番捷。   另外溉杠咕,福特也针对其三缸的结构特点汝损诫,对发动机的震动凸善乳、噪音等方面做了很多优化和改进乏词莫,比如喷油器及油泵柔性安装皑、皮带润滑教局、缸盖上方吸音泡沫等等祁扒。为此回化概,我先后做了两种情况下的简单体验四:1鲤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钎、在静止的状态下点堂乖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烽扮日。经过细心的体会和观察后坏裸馁,我认为结果让人满意喂,发动机的震动轻微钦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秀,但也不大碍事拓。事实上呈,即使我细心观察尼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别困。   看来之前的担心有点多余隘际晚,还是直接上路试驾更加实际毫。它的电子油门响应依旧很灵敏齿窍仇,轻轻触碰油门踏板疾亥,发动机的转速表指针就会活跃起来弹描吉。幸好油门的调校比较线性串,分寸拿捏得体瓤解米,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拌舒堂。同时孺马,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阶贿峭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩愧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别魔敝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匙东。即使在低转速区间背,发动机的动力输出也很活跃投,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隘。同样受益的还有动力输出的持续性郴玫,在试驾路段里面有不少的环城快速路干绊籍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甘柏,而且整个提速过程顺畅自然柬炔。只可惜受道路限速的制约瑞撅,未能继续把速度往上提勉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契霞啸甭,升挡动作迅速恨倍如,在D挡模式下正常驾驶舞乏,1700rpm左右就会立刻升挡喜芍,让整个加速过程更加顺畅自然轰。然而败板,在遇到拥堵路况的时候绍佩衰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感案,幸好并不是特别明显话,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现手郝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哎郊潘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茧本蝗,除非你把油门踏板踩得足够深街,否则它不会轻易降挡侥。   变速箱切换到S挡后诗豌解,油门响应速度稍有提高常腔妓,而换挡转速则提升到3500rpm洛,动力输出表现得更加亢奋枯。味道对了邪岸斡,这才是S挡该有的特质躲藐惕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了遍。当然簿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帛痘劫,至今我仍然未能适应删痪插。   其余部分与老款车型基本相同领崇,方向盘的转向精确剐、迅速茹逆吴,甚至有点“贼”氰华,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”男,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痪锑仇,对车身的支撑力度足够收,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显随溪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抗厦幂,同时也确保了车身的灵活性锨骋。但面对减速带这些大颠簸时等怖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在静星。   在动力水平得到提升败、操控感被保留下来的情况下柑攀磨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少提醛平,开起来更加得心应手趟棘丢,也更加有活力姆篮砷。这点值得欣喜澄,也是嘉年华的进步啪。当然罐床谢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方笛檀溺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎享,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音备阂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苍裴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伺拆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵湿坷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吓沫晌,不过众所周知承辑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闭通,而是换装了大众全新的MQB平台屏烯酣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂榔化超,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烽绥贰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助假焦。   首先我们先来说说平台肺班耪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粱矢诗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构推,PQ35血统也就不在那么纯正宦搞驰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酚林扫。   平台究竟是什么攻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车五,它们会采用共同的零部件淘乱,采取相似的地盘嗣、车身结构干米、形式结构以及相近的生产工艺犁豪、轴距等萄狮,以此形成车辆生产的一套完整系统蹭,平台生产的战略是当前产品在开发中谴碱,最流行撤轰蓟、最科学哦、最节省人力垂箱凛、效率最高的一种开发战略开。因为对汽车厂商而言掳免享,可以在有效控制研发资源配疽坷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嚷吓,并看看它们之间存在什么差异埠骚。   PQ35中的""P""代表平台矗,""Q""代表发动机横置懊不灿,""3""代表A级车碌,""5""是指第五代头。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脱,采取相似的底盘午、车身结构郝档、行驶结构编、相似的生产工艺以及轴距等藩。由于研发时采取了已存在的""模板""翱急,不仅使车辆研发缩短了周期祈楼,而且共用的零件大大减少了生产成本温换,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丸伶钾。采用PQ35平台的在售车型有途安惹、开迪砂鲤、SCIROCCO诚霉、奥迪TT钙、A3簇、斯柯达明锐等车型来。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括塘蠢乡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)干蓄、大长度激光无缝焊接菊、双面镀锌高强度钢板溅怀瘟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藐,但如前所述婪袒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术设麻。   MQB娜奖撸块化平台是大众最新的一个生产平台杏,也是此次第七代高尔夫使用的平台疯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吼泄杠,并且可以共享比例达60%的零件痘毒,包括同样规格的发动机悲梅、变速器等伸。MQB平台的推出烂,将会取代过去的PQ25晌窍、PQ35和PQ46等平台闹疗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堑渭傅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装暴岁,不管是传统动力秦降锹、电动和可再生能源动力梳么青,或者汽油机粕、柴油机扁工刃、混合动力系统猩汀、纯电动系统氯晤、天然气发动机贩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装媒币。另外剐娘雷,MQB平台还可以对轴距碴荒庐、轮距偷、前悬和后悬等部位进行调节麻龚。另外此平台可以生产从A0级础白圭、A级到B级三个级别的车型魄夕。这是PQ35平台所不具备的睹热筒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梧娠醋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莎。相比几个欧系对手探,宝马的动作显然慢了半拍协扣撵,继5系旅行版之后疤溉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔽。当然有时候来得早不如来得巧山辞昂,只要给足了诚意局,迟到了也未必没糖吃癌射嫉。   对于3系旅行就是如此闲竿褪,在它到来之前项癌急,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剁陪牡,作为后来者为氓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凯,就更需要拿出浑身解数了将堤怂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斤拧魔,下面就来看看它究竟有何能耐茎宠牌。   还是从外形开始说起事臂盲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壳瓶惨,其底盘代号为F31酗,依旧是标准版轴距氢:2810mm并柒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔼,这仍是个相当精干的长度骑嚎号,车身“三围”基本和三厢版一致桓,只是由于行李架的关系棚碎,车身高度小幅增加了21mm郊炮。   我们测试的这款328i旅行版钙喊晃,还搭配了M运动设计套装顷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阔骂尝,闷骚的感觉立马出来了翰呈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铆藉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卉入冠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墒鳞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菱,这和旅行车设计的初衷相悖奉己嘉。选择18""则刚好合适顽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)健,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苦曙参,用一句流行语来说就是屎搓:低调奢华有内涵鸿锻面。   车尾则是旅行车最具风韵的角度亩硕存,从这方面看笔惜无,3系旅行并无太多亮点甭,车尾的造型显得有点过于刻板寝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轮居。相对来说并没有对手做得那么出色虹,V60和C级旅行在设计上的看点更多沙烩形。另外狄辛,虽然采用了M套件脊恰卯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娩,看起来实在是低调过头了项菊。   外观总结含:如果你是3系的铁杆粉丝晴,但又不愿自己的爱车烂大街交界搅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冷卸教,低调中透着股狠劲儿紊,闷骚人士的最爱蔬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样户挺辽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少练隙。但俗话说恰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冗笺赤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浑头梆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芭店奸?   车型的选择方面摧刀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型九。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑八纹健,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臀纺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比型保舅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸料牡埔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诞查翟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰儒荆查,再辅之以保险杠的少量镀铬替,前脸看起来一如既往的简约和低调板林耗。车头多条轻微隆起的线条廓,包括引擎盖上也是凹凸有致朵继冯,则让低调的前脸显得浑厚有力诉踢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卡,外沿继续使用镀铬装饰烘睡甸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滑耍诽,也更容易让人接受为纤定,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性踞剂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翟桔,一个氙气近光灯陡缎,一个卤素远光灯胺伦,外加环绕半圈的LED日间行车灯霉,没有任何花哨的设计法瑰,注重实用齿。而作为玩灯行家的奥迪赶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侩,配合上单颗远近氙气一体前大灯唐,杀气十足娜狮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嫂凌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道五唱,看上去随时有往前冲的冲动笆斥化,非常动感和迷人舷舷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绷牌劝,看上去从容而又优雅淀煎,有点儿荣辱不惊的味道骇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了昧娜床,毕竟走的不算是一路的风格了莱淡。不过寐胚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了槐徽峰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僳醇凡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别监贩按,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纶蹿,变成了矩形倒角式的设计宝其殴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凳贬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计澄献,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行些。   尾灯方面牌弹末,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诽釜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看告,而且LED元素的缺失也实属不应该春番坏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颅圃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伺宝,低调依然是奥迪的责任背。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堡裸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎合亭黔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怠,一个拥有超过半个世纪历史肌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌山,“男人”才、“硬派”井、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斜仁。一个如此坚持传统的品牌发党,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桂,这对于很多人来说是难以理解的事实适棱刹。坦白讲奶,一向不以貌取人的我级,霎时间也很难理解Mark T. Allen抹陪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓄毙梧。无可否认邪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔷菊抢,也必然成为人们茶余饭后的谈资类,但是就只有外貌是这样吗惦奴?难道它没有Jeep的传承徐揣横?这是我最为关注的问题入富。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晤抬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肋。由此可见嫌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桓咸稗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置溪笑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寐戮唤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色查瞳赊,首先必需要有一副好的底子剔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撮。根据越野性能的高低八入零,依次有Active Drive I梨迪、Active Drive II和Active Drive Lock三种械俊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版花朔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统力帕瓤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡衔赎,并且还具备后桥差速器锁止功能事啼,实现左右车轮50:50扭矩分配但,攀爬能力自然是三者之中最强的高髓闲。   除此以外蚂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虽龄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惩纲栓、28°的接近角颈崔、32°的离去角喝毯、纵向通过角23.3°郴缓篓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置太炬,要罗列出来的话其实还有很多抛,但越野并非纸上谈兵铜,要真正体验到它的实力母,还是得把它拉到荒郊野岭私堆。   挂上低速四驱挡匹、开启后桥锁止以及岩石模式泪摩,稳住油门就往上爬弄节。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茄,3.2L Trailhawk针对越野的需求绩尼穷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拉侗。继续往上攀爬蚂,一切都比较顺利蕊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芒厂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乾。在遇到交叉轴情况时拼恰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撇谓,配备了后桥差速器锁止功能的它没踏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烤,就已经顺利通过缔捷。   这一次越野试驾穆,它的表现我完全没有惊喜藏,因为一切都在意料之中僧瘦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渺。毫无疑问伸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垛食目,也同级别的最强搞谜焚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦半半蛇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铜。坦白讲斥摄抖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岔嫂。" "  在国内的SUV市掣佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粟牧,正因如此暗僧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羌吩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欢胆烯。   说到大空间孰峦暮、七座设计孝氛示、配置丰富的SUV舶,北京现代全新胜达是其中的表表者筏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莆溶盾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惧倦嗓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酬淌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闻啥,下面我们将对这两款车型进行对比分析昂爽惺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观底禽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楔频床,设计上中规中矩颁烙响,采用了哈弗新的家族式设计元素身椿榔,这一风格将在整个哈弗系列上普及付,代表性的设计元素有凛:大尺寸U型前格栅磷,粗壮的镀铬横条格栅裤盲开,时下流行的“X”型前脸围。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骄莎猎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的委扮裴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埔瘁透,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炼蛾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘁沏,再辅以造型锋利的大灯灯组痰喉,极富视觉冲击力垛控第。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垦承兄,现代品牌的确更加具有超前思维意识懈料埔。" "   源自逸动平台的CS35湃畏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品焊奶。凭借欧洲化的时尚外形设计秦递,相对精致的内饰做工恰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注案芭。此外无,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帮热,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湍,进一步提升了科技感和实用性娇静缸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些廓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滇,还有定位相同的长安福特翼搏郎遁汕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甜诲敬,涵盖了自主及合资品牌产品漆迁袄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道算斑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘶梗,作为一款新生代豪华运动型轿车统睹锚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系午,也成为点燃这场战争的导火线烦。而上市之后天,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梧盯蓄,可谓是一场针尖对麦芒的对决春。那么除了运动性能以外膛费,这两款车型的综合实力如何呢突暖从,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓田困。   虽然说是ATS是一款进口车型喉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉履,整体售价和宝马3系保持高度重叠锨部。从定位和售价来分析段狙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜕逻,两车售价分别为43.80万和43.60万等高,价格差距非常屑摺,有一定的对比价值粳炽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叙翟,但两车所展现的运动风格完全不一样齐沸维。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岛,车身线条锋利逃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫩疥,同时也彰显了力量感棵窜。而宝马3系显得内敛一些铃倒,经典的""双肾""前脸造型群痰乒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氢白。   作为凯迪拉克家族最小的车型芦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系同,除了长度略有优势外魔戏,其它尺寸都不及宝马3系匪紊,在空间上可能会有一些影响惰搜。不过没有关系陈,作为一款运动型轿车魏掏铂,小一点也许会更加灵活录败。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评邵裴,经典的造型更容易接受绒弯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寇扳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乒播。   相比之下敛怖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翘雷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泡揉忿。   两车头灯布局不同蹬,宝马是横向设计撵,开眼角大灯我们已经非常熟悉骡炭。而ATS为纵向布局姜克,造型更加犀利葱,同时采用的是远近光一体设计赫鲜弓。配置上都采用氙气大灯风摄季,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拉弦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俏,但是可惜没有前雾灯东暇舰。   从车身侧面来看霖,我更喜欢宝马3系必皇,腰线更加锐利低毯,营造出了运动型轿车的动感效果疥戎雾。而ATS侧面饱满厚实泛裴储,典型的美系车风格泵鹿疏。   两车统一采用的是双曲率后视镜吨勉,并且带有电动折叠和加热功能几,同时集成了LED转向灯长虾,显然宝马3系狭长的设计要更美观寂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯靡痢弯,警示效果有所提升显户嘿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仁蠢啦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力萄袜,双边双排气管设计也展示了其运动气质考。相比之下屡,宝马3系的尾部显得比较平淡乡履,家用车的造型在气势上要弱于ATS袍。   轮胎方面饥糙德,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎途,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎艰冬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铜林休,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎姑,都是偏重运动性能的选择卑。" "  提起东风日产天籁妙叔傲,人们往往都喜欢用舒适芥、性价比高查菏、省油这些标签来为其定义荤。的确摆,作为日产在华销售的顶级轿车崎推赌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痴壳,在中级车市场中处于上游位置鳞。不过这款车型的加长行为嫌冀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念察淀,天籁公爵冷,虽然是天籁的加长版本祈筋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力林拭摊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弗搪,挑战更高级对手瞄榷辟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力靡。   25.18-29.98万元的价格区间恋籍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厢笛电。相比同级别对手雅阁良尘沉、凯美瑞堪活防、迈腾等热门中级车戚厢米,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胃纽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无联泪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缺艘,在提供更多给消费者的同时哪袒,却并没有在价格上表现的有多高调叫丘警。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怖,但是通过对细节的仔细端详梅颧,你还是可以发现不少变化之处衰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渴蓟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奴叫脊。   5003mm的长度与2900mm的轴距痴瘸雄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耐靛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堂秆似,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镭倦。而与豪华品牌中级车相比较蔫肛犊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瑟迸,整体协调感还处于平易近人的水平仑。   本文导航浩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来亲淖擞,数以万计的人们加入了摇号大军皋鄙书,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程欢勉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞧博,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了便,强劲的动力钡锤睦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坍熔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肌瓤蕾,它们的价格和配置都比较接近碌,下面我们一起去了解一下躺关。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蛋:15.98-25.18   推荐理由堪存:大气时尚的外观锋檄、配备豪华全景天窗镐乐、全新T动力以及较高的性价比保墨牵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计测磷腹,采用了起亚家族虎啸式的前脸被逃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腑茸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大认砰,能够满足不同购车消费者的需求绷暴钩,值得称赞的是顾七脚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感散,在同级别车型中也具有很高的性价比渴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竿,自从彼得希瑞尔来到起亚后都,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劲协官,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嵌培芬,大大提高了起亚车的辨识度费。熏黑的前格栅看上去更加动感夸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利榔冉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化李仓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长始,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感篓,并且兼顾了空气动力学诬秦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镣款,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能暑吭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痕料琳,LED光源看起来更具科技感京。   新K5的内饰进行了小改动捅炕,用了和工艺均有所提升飘卡巩,三幅式的方向盘也进行了重新设计闹,看起来更有质感聪歪,使用起来也更加方便哺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挎,也提升了整车的档次感彼刹段,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑少鸿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蒂,A柱倾角也随之更大患讼掳,对于一名1.82m的男士来说泛,头部空间的局促性很明显凤驾惋,通过降低座椅高度后劝鸡劳,驾驶视野也受到了一定限制侧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绵拘呸,同一名人员在未调整前排座椅后鸥犊,直接移动至后排乘坐屡供纬,腿部空间十分充裕普舷,而头部空间也在可接受的范围之内贫想沛。总体而言动喜,如果想舒适且安全的驾驶K5搽幢刮,并不适合个头较高的人士瓣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丁牧精,最大功率180kw翰诉寂,最大扭矩350牛米睹卫肚,搭配6速手自一体变速箱瘫魂瀑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矛赊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宠陇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蜜棱畅。如果你听到4系觉得陌生毫蹭缔,那么当你见到它一定觉得很熟悉幂槽谢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造双层,无论外形还是内饰都与3系很相像陀跑澜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豪撇迸,因为在它身上不仅有3系的影子靠络,同样也有着自己独特的光芒互垛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe切,59.6-73万元的定价也高于3系港。不过其实也可以理解呸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焊唐,而是想要一辆便宜些的“6系”奢逢赏。   宝马4系提供运动扣乏婆、豪华凌、风尚三款套装嘿,价格方面没有区别丢信。车头部分确实与3系非常相近琼簧被,只有前包围能够明显与3系区分出来相。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藤。整体来看轨苇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罕绩,仅在细节上加入独有元素叫焦。 【左尝吧:豪华设计套装(选配)/右滥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解市痢侍,但来到侧面相信很快就会被它吸引颁痢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剁裤鲁,这样的立体感是3系无法给你的箍健。车身尺寸方面兢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短项。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓝筒辽,轴距两车同为2810mm须茸。相比竞争对手莆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瀑。   由于定位与平台的原因跑界论,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳分川位,也达到了对自我的超越扔渺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倾究迪。尾部张弛有力的线条刻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果别。   本文导航尉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亨,2013年又有很多车型和大家见面了唤,它们各自出身不同性格迥异泰韩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现须唯冯,其中原因多种多样急绰,下面就对它们的表现做一个简要点评煤陵夕,并送上编辑们的新年寄语戊杭。 东风标致3008   上市时间架:1月9日   售价焚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩弧,法国人终于坐不住了棉拎倦,要将标致3008进行国产炬染冒,最初还担心它法系前卫褥歉落、超前的设计能否被中国市场接受沏特,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情料信。   不过似乎这一切的担心都是多余的孺,东风标致很清楚大家的喜好潍沟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸性酷魏、尾灯等部分进行了调整刷覆,类似机舱造型的内饰得到了保留搽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嚷势,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计究。   动力的调校同样符合中国国情芭枢税,由于中国道路情况比较复杂槽薄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溅田,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛庭。尽管变速器的表现有些差强人意坷沟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慑。 为了进一步满足市场需求诚捐貌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型俺笆,丰富中低端产品线鸵窝估。   新年寄语夕欠萎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓣牛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来活廉翱。" "  汽车除了是交通工具之外舶毫筏,在中国它还需要扮演更多角色环。比如戏椿钡,它会成为一些人身份的象征巩。也正因如此玻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴然。在车型跟随换代而越变越大的时候就泼啃,它们还不满足苛纲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型很首杰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琶伪朗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸写螺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彭乔。   从长轴距车型诞生起督郝,围绕它们的话题就从来没有间断过读秦。长轴距车型的空间更大是显而易见的戒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沦塑赦?是为了操控放弃空间辛盗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谐诬。现在扮锤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惦,并且差距幅度有多大琉怜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蒜焙踢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔫韩纱。从设计上来看氏悲,它基本保持了海外版本的特征颓谅港,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兑漆。整体风格比上代车型更运动乏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准募掸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型病。它在设计上与天籁并没有本质上的区别壤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哄廖,同时叭,在配置方面也向更高级别车型看齐覆号。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妮淋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焦坡皋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性串修。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湃,那么实际情况果真如此吗实蜕跑?   首先你东,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脑饶袄。将天籁停在起始位置后裂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烧飘。之后行拿凑,向左打满方向驮土校,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膘,然后再次用桩筒标记后轮位置附唾尘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匹吃犀。   实测印证了我们之前的推论涎霓仟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大履涧,但差距不算特别明显瞥隋。两者的方向盘直径和回转圈速一致逞浆滑。实际驾驶时激净棠,除非路面宽度限制特别明显抵兜凭,二者没有本质上的差别凯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抨观喷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拒毛洞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腿存。当然爆融,陆军1号的尺寸太过庞大粕顷笆,算是加长得比较极致卧韩。那么售邓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霖弥?   同一水平面上坪嫌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尉,二者的成绩均为150毫米讣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蚊摔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炯。   我们的测试方式是将车头正对坡道挥铝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浆魂婪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舶妹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廷袍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咀巨,但结果令人意外呈动。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伞。抛去胎压等因素的影响沧掂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谎搐括。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV确倾?如果排除自主品牌的话垒,这多少听起来有些不切实际吧亥随,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抹九咎。不过这个看似不可能完成的任务蘑,正因为有着咱们自己的汽车企业宋,才使其成为了现实苔。10万元给我滤嚎,我会选择什么车呢戊兔矗?今天就为大家介绍两款不错的产品褂毁九,众泰T600和比亚迪S6襄仑,它们之间孰强孰弱解,看完文章之后您便会知晓嚎。   4天以前勉微,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佃,顶配不到10万元的售价陪,加上1.5T发动机出色的动力表现警丁灸、以及全景天窗姑罚漏、倒车影像等丰富配置的加持钢,让所有人为之眼前一亮懂掀。而在该级别中愤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战供,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疙眉粹,还有着出色的销量和用户口碑墨叭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俺。所以今天烘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铂暖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型箔蒋险。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吓驳抽,这款车属于小一号的紧凑型产品唐参凤,因此这里就不掺和了漠茨辟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观貉痉:两款车型造型原创度均不足提郸晴。   外观造型上衅氛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恐溜,但相比之下界交,众泰T600显然模仿的更彻底一些腊,车头与车身都是完全的拿来主义米挨窍,没有一点原创的元素玖糙。而单就最终的效果来说晦,众泰T600显得圆润饱满德,比亚迪则更加的精致显大籍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面探绷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拔胖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酪,轴距为2720mm汰牢帝,从数据上看徘群,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汞上卸,而众泰T600比对手更宽吉,轴距也更大凉罢混。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂督蹿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尖辣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滔寺盗,在轮胎规格上练乃,众泰T600更有优势一些乡遍殊。刹车结构上贩舱缉,两款车均采用了前后盘式刹车戊。此外犁身帮,在备胎的布局形式上举呢券,比亚迪S6备胎采用下挂式箔稻,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢椎臁,不过更换起来略有不便北本洪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颊仆成,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抒杯竿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墨,线条上显得不是很协调浑,后雨刷鲤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统句巧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达借,而众泰T600根据官方的说法嚎响茎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了构粹。   钥匙方面聚讥斡,两车都配备了智能钥匙峦瓮腐,并且无钥匙进入陕署、一键启动等功能也是一应俱全吃轮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晚,但质感和色泽都比较不错铺贬。相比之下骋酣,比亚迪S6的塑料感略强搽遣爬,但它的两把钥匙中拭干含,有一把还是卡片式的丁鳞屋,挺有档次感的挖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”精杜帽,据日本共同社11月报道唐幸,丰田汽车公司发布预测称背亲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烂党勿。而2013年前十个月凑,雷克萨斯在华销量同比增长8%挎尼式,而7-10月同比增长了24%妒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仓副顿。那么梳慈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撩刷脐?在这个产品为王的时代中朽蜕衫,或许答案非常一目了然奔,品质卓越的丰富产品码。   在雷克萨斯漫长的产品线之中超,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磕肆盼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沉充诺,而其到了2013年也整整历经了三代产品渺弹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疥罕?在这代产品中究竟有哪些新意捐攫路?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酶镣。所以虚,在这个2013年的冬天哄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茫吓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”配赶客。   是先有鸡还是先有蛋经赔说?这确实是一个哲学问题核。但是对于车型换代而言衬扮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狮纬燃。在介绍外观之前漠,有必要介绍一下其前世今生彪伯饥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泄剖某,全车线条设计更显张力枷,饱满的肌肉感让人过目不忘结抬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滑哪监。   第三代雷克萨斯IS禽矛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赐,全车线条设计更显张力好篓翰,饱满的肌肉感让人过目不忘崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化航叙刻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度规隧,但当这款概念车面世之后馅巫并,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风壁农。虽然没有LFA那样气动山河车纠单,但却是可以做到惊艳动人攀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV书混,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞧虐瓣,要么从一开始作为越野车的分支郝芭胳,要么不经意又成了轿车的替补霓昆纶,但这丝毫不影响它越来越主流溯福庭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赂倘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员报。   一向个性张扬的Jeep品牌剿酬,一改传统的硬派风格崇葱栏,走起了时尚运动的路线玻冈盎。不仅如此崔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凑阿,在国内各大车展相继亮相荷,赚足了眼球谓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袭奖觅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动为开,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浆铣换?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捍适:一改硬派风格忱燎秤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初樊计,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型踢,在这样的大背景下桨,自由光孕育而生滴棚。只是从自由光诞生之日起化汹频,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘛罚搞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象北相颁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)反,定位于介于指南者和大切诺基之间阶吵疥,竞争对手直指奥迪Q5铃掀勘、奔驰GLK泛膳恰、沃尔沃XC60等车型猴,车身尺寸方面裙,其长宽高分别为4624mm卞簇锑、1859mm温、1707mm渺态孩,轴距为2719mm郝九,与竞争对手相比并不处于下风劲边。   既然是Jeep品牌车型屏恫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毯,只是造型有所改变翻船,一改以往平面式的设计完帘,采用了类似“折角”的设计完甩,当然效果立竿见影盒踌镣,整个前脸变得更时尚也更有立体感废世撤。前大灯的设计标新立异蝗,采用了大胆的分体式设计胜沸掇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茬吝,氙气大灯捶锨、雾灯依次向下排列拧但。值得一提的是该车的行车灯俯莽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盯佳洗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郝竞骋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道是恫斧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后登玛碴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯布。 斯巴鲁BRZ 剁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帘嗡番,采用后轮驱动平台污拎呈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逞敦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”结汉欠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发豁缴癸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掸忻噶,而外观和内饰由丰田负责睡梧舒。   尽管如此孙阔,BRZ并不是“每个人的菜”覆。尽管设计了一个小型的后排座椅么羞抗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人昆晦,音响和娱乐信息系统不够出色咎淬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咕拣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钩赴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哭禄漓、并且外观时尚动感的轿跑剐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机竞,最大输出功率为200马力秀碱,扭矩为203牛米犊。据美国环境保护署数据显示本绕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里练什挤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg崩。 ? 斯巴鲁BRZ 句:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缓卤。两个版本都有手动挡或自动挡选择脖芭匆。   豪华型BRZ的售价为26嗓回庐,265美元朔靶,配有空调系统哆努,定速巡航系统守尝,电动后视镜沤份壕,一键上下的电动窗开污蔑,后门一勘次#控电子锁咕,真皮包裹方向盘拖弄,65/35规格折叠后座梢,HID大灯户罕勒,17寸合金轮圈肮,有语音提示的导航系统倡,实时路况警报偶铂翟,USB接口和车载收音机瘟。   限量版的售价为28猛,265美元呈惰博,在豪华版的基础上增加了雾灯少犬,真皮座椅究辩蚂,一键启动豆,后扰流板刃七,配备照明的遮阳板化妆镜废鲜,双区域空调控制系统锚,前排座椅加热和后视镜加热壤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辟,电子牵引力系统舱,稳定控制系统以及6个安全气囊履醛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雌炭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明建串,无论是正面撞击肪付落,车顶强度订哎袜,还是座位与头部保护试验毁腔僳,BRZ都获得了高分晃蹦季,可以称得上是一款非常安全的车毖勾。 ? 斯巴鲁BRZ 梆侗钎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩安线,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脓合,加速时的推背感没那么强烈海沮甫。不过弘酒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碗,对于六速手动挡十分精通卞,5氛味邓,000转起步对你小菜一碟的话蛋绍袖,加上BRZ的轻量化的设计订技菠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似写吞趣,并不夸张的外形设计圈嘛,精准的方向盘善,强大的刹车和印象深刻的牵引力负朴藐。   总体来说僳春,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闺眉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啡嘉。而作为日常用车来说旧闻,路况好的前提下窝邵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柯购罚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麻怒姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁额蒋,严禁转载暗廉袱,违者将被追究法律责任团。责任编辑博镣荚:李敏" "  作为一款小改款车型肋磕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致臂啃门,甚至在细节方便也没有任何变化茄幌悸,仅仅表现在配置上的升级浦舍烤。回顾智跑近3年的上市之路来看敌俏庇,依旧保持着其独具一格的风格且瞧剁,即时在如今来看埠,智跑仍然算是一款前卫的SUV粕,回到3年前需匆疤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寿、2.4L两种动力共10种车型碑息,售价16.48-24.98万元倪,售价与老款车型保持一致糖矮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旅,即使它远远的驶来痛娇灰,你也会在车流中一眼识别出它挡斜,城市化SUV的定位倒也不特别寞,不过问,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氖巩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一受硷。   现款智跑与老款在外形上几无二致狡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意递骸购,与老款相比溶受,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏射。部分高配车型则配备主动安全头枕里、前排座椅加热绷驮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沫撕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烧眯皇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漓跺。这些车型中包括了全新奔驰S级逻痊郝、凯迪拉克ATS拆、斯巴鲁BRZ豹豁獭、沃尔沃V40等备受关注的新车诲浅茬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峨情,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枷陡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间光芥:9月28日 售价区间侮翁:124.8-209.8万元   新车点评脓戒: “汽车发明者唇寡赶,再度发布汽车”核修。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史么,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拘毛桑,这也看出了奔驰对全新S级的信心绿扭,从外观殊无、内饰舜祷、配置等硬件方面的足够实力痴思芍,甚至超越许多同级别车型梆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垦荆郡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猎。具体来看垃,前大灯侮圈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撮湘困,新S级加入了更多张扬的运动化元素工。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疼仍刺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夯霜恢,有点类似于现款CL级的设计蜗顾公。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犀蔑暑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诗媚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吨杭狮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姬高茹,还可通过其控制车载设备等雀耿檬。另外差透颂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纪梁譬、LED氛围灯滤躺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咆、新的mbrace2智能人机交互系统等低罕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计醛高单,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苔,特别是后排的座椅落怜,高配车型后排座位为独立设计夺嚏,并且带有腿部支撑和按摩功能颓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妥恼漆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面混,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绿兑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机眯,最大功率为245kW(333Ps)踩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搬猛,并匹配电动机呕沸,最大功率为225kW(306Ps)肆钒诡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哎荡甭,其最大功率为320kW(435Ps)膳仆陪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仆轮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牌散:9月28日 售价区间补:30.8-43.8万元   新车点评厢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功广寇波,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谜欢。但凯迪拉克ATS的到来扔伎肯,让宝马3系走下了神坛没得。相比一直宣传运动的宝马3系镣常,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渺掂习。不过在终端消费市场上寄狄跺,凯迪拉克还有很多事情要做落镜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巳荷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力等闲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搽化。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浇胚窍,外观方面熔垮晃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冀爬久,整体造型较CTS而言更加动感闪。   凯迪拉克ATS拥有50伺:50前后质量分配吐撑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蘑侥发、Brembo刹车卡钳纽叉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搂鼎汐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酬瘸、LSD后轮限滑差速器骋垫撇、高性能运动轮胎痊槽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)令贩璃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恰尘。   车身尺寸方面贰现囤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卞锤,轴距2775mm呕裂。而未来国产后拐薯,轴距有望加长奇,以应对国内市场裙。   动力方面嫌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绰校,最大功率203kW(276Ps)琉,最大扭矩353Nm淮标,其百公里加速时间为6.2秒敢。传动系统方面掠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱德。" "  前言糠需纠: 在上一期文章中喷橇扇,我们盘点了2013年重点的改款车型聘火,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磊漠嗓,在收集信息的过程中沏彩,编者发现了一个有意思的规律令膘抵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坟,往往推出两款杀船钳,甚至更多第铃,更像是一次新车的大爆发挝餐刮,或者说是新车开发计划中的一个波峰赤涝享,这样的车企包括长安福特钩、一汽大众侧、广汽本田等辅凄。与上篇文章不同的是燎猜疯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出示,而是挑出了10款重点车型陡备,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挪,有的是较为低调沙涪镁,但其实销量却很不错的实力派车型俗。回首这一年牌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间公惦绿:12月10日 售价区间秃:12.19-18.29万元   新车点评董撵:作为大众全球的当家车型抱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讹蹦桂,是相对比较原汁原味的一款车型死燎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议德翱,但空间的改善却更具群众基础惦惕。从速腾的热销来看翘喜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疙柬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剩璃缅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辑屠,雾灯区域的改变也是如此孤亮几。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挂,也更年轻一些甲,少了几分柔美口手范,多了一些阳刚的元素踩从茬。   车身尺寸比第六代更大享既挎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沪逢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说确,后排空间略显局促廉。这点在国产高尔夫7上得到改善锣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抱便,相比现款车型素,长宽分别增加了56mm和13mm朝恳瓣,车高则降低了28mm互蔑裳。此外我唯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涛劳,轴距增加59mm峨敞便,达到2637mm馈坑勾,使得后排乘客腿部空间增加30mm贾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妨花砰,而行李箱空间也增加了30L佩,行李箱总空间达到380L疤峡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干呤ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戮: 相比外观的“小改款”桥寝,内饰的变化却是颠覆性的性,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彭,并且向驾驶员一侧倾斜稗密,更人性化躬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点攫暖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感替描荤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黑另。   轻量化更加明显坷檀喂: MQB平台的特质之一便是轻量化陛瓢猎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甫苫碘,质量因此降低了37kg并蓉磨,另外发动机降低40kg捷烯烯,底盘降低26kg苔骏,电气系统降低6kg等等募,虽然车身尺寸增加维面抨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚂款,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遣怠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兴,并且一定程度上也能提升驾控体验寿肋偷。 【MQB墓覆改ǎ块化平台】   配置全面升级刚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富儡并败,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)壕权、定速巡航裙苏钾、启停功能琅、第二代车道保持辅助系统醋、防碰撞预警歧、自动泊车态橇、胎压监测陷淳、电子手刹覆、电子驻车斡、一键启动秆蓟写、新版导航及超级蓝牙等功能迟舌。另外藐,丹拿音响偶秆据、以及更大尺寸的触控液晶屏惮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堑侠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镣犬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)投漂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揩蜂烘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弓逢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纠潭搽,其最大输出功率为162kW(220PS)挝溜,峰值扭矩350Nm瑞毁。   主推7速DSG双离合变速箱赏判: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱艾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)交加伴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT懈缕,而1.4T自动舒适型乡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姥吃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侵就:11月19日 售价区间渴首:12.98-18.98万元   新车点评惶补赦:北京现代是2013年的大赢家鳞暇,销量突破百万辆拾妈船,并且销售车型整体售价在上升酒申。虽然索纳塔八的表现还算不错据黑赎,但这是以高性价比换取的是,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜高,外观更沉稳豹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陆定乔,再加上超出预期的低售价剩螺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型下八魏。   外观方面菲薪诵,北京现代名图共拥有八种车身颜色官抖拱,分别是水晶白性、梦幻银沉躲拳、幻影黑荒髓、玫瑰红祭弛、水墨灰廓肉、宝石蓝汞、丝绸金骨棠户、北极玉啡潭冕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泉分夕,尤其是前进气格栅处的造型毛菱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饯庙。细节方面掀,新车的前大灯设计很抢眼签诲维,区别于其它车型孝称物,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矩墩垫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俄碴,轴距为2770mm灵势协,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点答侯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卑欺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碑,以金属和实木装饰为主逗骂舰。配置方面把,有主座椅十项电动调节绕、驾驶席座椅加热通风记忆功能付趣汰、双区自动空调坍、倒车影像拔、定速巡航线忙碱、多功能方向盘痴岗磊、座椅/外后视镜记忆功能攘返漠、侧气囊/侧气帘平、副驾驶安全带提醒操、倒车影像系统化、转向辅助灯楔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置窃毯痪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辛沁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钠囤耪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琉。对于后续会不会推1.6T车型辨,北京现代副总经理权赫东表示节母互,目前尚没有这样的计划狼呢耐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赣,满大街都是肋撼盎,从朗逸上市到现在的五年来寥,在全国卖了一百多万辆擒,卖的这么好旁仑韭,自然有这款车独特的竞争优势势禾。要知道坦羚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量室瘸布,这究竟是为什么蹲聊乳,很值得各个厂家思考荣残。市场定位抓的准贤靛反,产品线丰富废德庆,产能跟得上闷承肛,都是成就朗逸销量过百万的因素桅返。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版劫,市场价16.59万元荒饱氰。究竟值不值慑?运动在哪里咯阔?是否称得上运动旧狗睛?带着疑问庇眯倾,一起来吧拢椒瞥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眷魔祟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式傻,这种运动元素的表现方式很常见骄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔷,配上熏黑大灯这样的手法肪,而且很多还是豪华品牌在这样做厘煽。这样就无可厚非了呸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慈,新朗逸又有什么不可以呢胸?   运动型小尾翼飞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氛,同样是传统手法拷沃,几乎在外观的运动性点缀上呜,各个厂家还没有太创新的方式啥。一般些的蛇署,就增加这样类似轮毂现、尾翼的装饰曹,高端些的模党,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肉级快。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类博乃,不过邪,从侧面看尖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变踌菜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牢。   相比车头和侧面缸萝陕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镀棺咸,在说运动感之前忌破,我更想说说普通新朗逸的车尾剧牵甸,更确切的说鞘慌,是想说说尾灯迹碗脐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顷读,有一点略显单薄的感觉喇钒敢。运动版上围,尾灯加入了熏黑处理兔本,双出排气管也更粗壮了毒,保险杠的视觉感受也更丰富屎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跋。   本文导航古:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争极。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾貌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垃扇加,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘘肠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鄙瓮,即韩国的蔚山舍,这里同时也是现代全球最大的工厂防。这个工厂雇有3.4万名员工午,日生产0.56万辆车蠕醋侧。   Inautonews编辑表示堵色,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陛。五年前质量提高了械,但是外形并不美观鲤糙汗。然而啪送,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)旗汐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卯才,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掸。对每个购车者来说腻太秒,这听起来非常有吸引力梦嘎欺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吹沽。   与现代旗下的主流车型一样劣纱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膊,整车线条从头至尾充满着流动感碘家烹。车身长4770毫米登,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米校荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铜踩课,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颊趴竿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标强,它看起来依旧如此的适合年轻人祷淑妈。没错事陛歪,搭载着一车的新技术之后拭矫氢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手那,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价商辅。于是当新车到来的时候硕孪谋,你一定和我一样对它充满了兴趣频。这是最年轻的凯迪拉克班枢舅、最小的凯迪拉克勉肥腾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诚老? ● 外观造型怕贩锋:钻石切割风格依旧暮头财,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绊、2013德国红点设计大奖痰耗常、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骋架,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讳犀躲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鼻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶握,只是这回撂,ATS是完全原创的作品抽嵌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm协舰,轴距仅有2775mm坛汗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睛,而国内我们则把它当成中型车扮,和宝马3系标准轴距版方兔、雷克萨斯IS成为同级别竞品百迟,并比它们都要更小一些闹。   前脸的造型相当干练羡号芜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张累泛哎,而是被很好的控制在一个合理大小上晨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腥烦臣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位困。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓬湍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惨涪夹。出于空气动力学考虑桃讳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宋糯,当车速高于60km/h时济艇讥,前进气格栅会自动关闭卢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纱擒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吉密,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笑怂密。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型径缔蛾,并带有远近光灯智能切换功能庭口,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疮,快速亮起识草谭,缓速熄灭的设定很显档次咸疮浇。再往下看详趣,闪电式日间行车灯提骆懒、大灯清洗腑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娟敦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宠,亦或是造型需求崎蹦矢,感性的来说挨避,可以视其为向着传统美系性能车致敬绣臀。身处车内查途怠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扇壁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呈。   ATS是一款后驱车碱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囱尺虱:50彻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兴暴门,贯穿车体的俯冲式腰线铆悸、短前悬缝快逼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庇窘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔬纷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响按超。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饭赤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巢亮。而在规格方面椿硕痊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性公前,前胎尺寸为225/40 R18席炉概,后胎尺寸则为255/35 R18来,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力激倘暮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厦涝磷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雀然巧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色级夸骋,至于设计师是否真有此意佳差刚,倒还真无从揣测雇稗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少季师郸,实际上芜殴隘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒋认袄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涡塑,由此带来了不错的视觉冲击感凰尺,给后车以足够的心理压力咆,至少眼前的这个家伙一定不好对付辑赊巫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型币谁,至于3.6L V6车型何时会引进线歼,官方暂时还没有表态涸,而是否会有V系列性能车型的推出恍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定采。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车快笔馆,我的第一反应总归是奥迪A6L澳惶、宝马5系以及奔驰E级这3款馈喜。不可否认储抨赤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型硷道,路上的能见度也说明了这点叔归解。不过罗倍,随着市场逐步的被细分蚕峰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绣,除“老三样”以外放苛擅,也还有其他选择攀屑吹,比如茸供妹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES僵氰,这两款不错的“非主流”产品捷棋熟。   今天趟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阑,领略一下“非主流”中大型车的风采钮譬惨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同读,当然谦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同悉蝎婆。(注糖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涣靡喘,雷克萨斯ES简称“ES”界。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前郎孟,编辑先和大家解释一下“非主流”词,这里并不带任何贬义彩捅。从销量看策,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拈砰,宝马5系9000台以上辉腑案、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现馈厢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翁青灯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矮淬虚。   外观羚帽:XTS尺寸明显更大唇凸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说省,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稀苯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绕入。造型方正且棱角分明的车身造型回屡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搬池硷。可以说它给你带来的面子效应筷搐浦,绝对超过它的价格停岛畅,在半年长测期间巾宋晃,我在停车时经常会被问枷搞辑:这车得60-70万吧些斜?   相对于XTS外观的张扬下、霸气咖篡风,ES则可谓是低调搽协怂、内敛很多狄虎臼,整车的线条和比例都比较匀称兼入兽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了池。   在车身尺寸方面猎,XTS的车长达到了5131mm徒,比ES的4900mm足足多出了231mm啡,差距可不惺佟,但在轴距上炔晶,两者比较接近痞是,XTS为2837mm霸,ES为2820mm蚂,仅相差了17mm馈,至于最终的车内乘坐空间表现变,它俩也是半斤八两填浪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吗扰戮,氙气大灯莆别、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卞杀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虱标,ES则仅有近光是氙灯和任,远光为卤素灯泡桅。其中痕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局璃磨迟,显得比较个性朵侯。而ES则还是灯组传统的横置式搜。   再来看看轮毂和轮胎极锌肌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谐瓶,ES为17英寸栖凹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冗盎份,市场售价约1500元/条头,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皑滩疏,市场售价在1000元左右/条毙。可以说饱便挛,在这方面两者的差异还是挺大的棱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掀欠屎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择细琼篓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雇类,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志济,下面就让我们来看看他们各自的优点截。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龄,其他两款车均有上万元的优惠柏喜送,但相比比亚迪秦的国家补贴酸挟,这些优惠就算小巫见大巫了冠。目前在国内的某些地区房挖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垢接,总补贴额度可达到7万什,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谅。   在外观方面兑搬,这三款车均有各自的特点劣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勃。而本田则是日式混动车的传统样式抠,看起来非常别致烫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饶阀,非常有气势碳饥呕。   这三款车中恢孤,比亚迪秦的动力参数最强挟瞬净,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汲。不过要是论舒适和驾驶感受卢洼,锐志才是这三款车中最棒的饺箍嫩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车型,因此它的动力参数看起来没有太大优势窝心鞠。   三款车同为轿车呈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动露,丰田锐志采用了后轮驱动垛袒。至于哪种驱动形式更好任纤诚,就要看个人喜好了莱。   本文导航会:" "  简约内敛狙挂、安全扎实赌吨榷、品质优良堵苗,却叫好不叫座靖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象情搪苫。然而对于一个企业橇繁桶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品放。为此甘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蕉性睡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进储,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恢驾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L税葛。 亮点配置嫩屏抡:   City Safety城市安全系统谋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叛颓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锹净娇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险须零脚,系统将马上发出警示并全力自动刹车么譬刻,避免发生碰撞事故拟水。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霓提,可实现自动排队功能欺皋搭,除了可设定巡航速度携干,还可设定五种不同时间间隔涉署杀。   加强型盲点信息系统BLIS错取奶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域昆激樊。   倒车车侧警示系统CTA氮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溶,如有车辆接近湃獭添,会发出警告音和BLIS警示灯你。   FAHB主动式远光灯壁颊蜜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆韩酞腥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棋,防止对方车辆驾驶者造成炫目郴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗽核茎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讹隘瓜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腻。显然沃尔沃也意识到这一点鞘麓,要想在销量上追赶""ABB""帮贫合,国产是最为关键的一步啦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逆勉。S60L的到来肯定会对宝马3系剿、奔驰C级吓谐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哩磁菠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垛,我们今天对比的是2.0T智远版鲤磷,售价为30.99万斗昏,而其对手同样是搭载2.0T发动机似违,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型高纯。 ● 外观对比   从外形来看卧,沃尔沃S60L给人感觉干练慕、紧凑份,X型前脸略显凶猛多城,富有冲击力啤慷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力容,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱累皖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利护尸,采用氙气大灯光源庭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辰,只是少了前雾灯梦贬。相比之下涎戮搂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利发套,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颧,同时还配备前雾灯导帕。只不过灯组并非自适应前大灯构坏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赡狗唱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寡,确保驾驶安全紊皑兰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霖付从,轴距增加80mm达到2856mm碗,而奥迪A4L轴距为2869mm毁磕廊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔡,不过高度和宽度有所不及链丢茸。两车空间表现如何挫热伶,请看后文的实际体验鲍慨驰。   两车侧面造型也具有不同风格杯劫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辨,而奥迪A4L侧面更加稳重热瘟,看起来朴实大方讽。 在后视镜上扮曝成,两车都集成了LED转向灯善竿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晾,而沃尔沃S60L则没有陪恋。 在尾部抗临,沃尔沃S60L造型略显生硬了摔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和禄颂鹊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计事,同时加入镀铬包裹死,气势十足腻五提,而奥迪A4L是单边双排设计龚思氰,无镀铬装饰妇呐忙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焕趁钩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庐夕陆,尺寸为225/55 R16轮胎恰酱,相比之下尺寸显得有些小了扛俄雄,同时配备的是非全尺寸备胎落。不过沃尔沃S60L没有配备备胎检拢,只有修补工具有点不厚道哥陶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沤须并,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚊技?当时的网络上绝对是一片嘘声慰等。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鲤交,这似乎就可以理解为特立独行妻蹦?或者说创新判套粟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赐涝澄,通俗一点说就是内:走自己的路财病才,让别人竞相模仿舞勃憋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片角爱,时间不长潜吾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慌?当时我无法回答旁俊汾,因为还没有对自由光进行全面的了解衫,经过一天的试驾体验之后挟奥,我认为这次Jeep自由光确实有点料胶溜肮,甚至可以说气势汹汹苦弘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成挪摺,那么它到底有什么资本来搅局呢信蔬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案愁锤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新书齿统,在做颠覆传统这件事叔擒裁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齐。就拿前脸来说粪呸,好看不好看绝不是我个人说的算的祥,每个人眼里都有一个不同的看法乾浮乃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尘甲脱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岔蒂扳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洼卢,Jeep其实并没有太大的优势壳,包括大家最看重的轴距表现癸,在这个级别也算不上是太突出菲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闪娩屑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烤,让消费者也能愿意买单乏棋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凸你丛,其尾灯设计和大切如出一辙观顺骸,只是在造型上稍微做了一点改变光,以便能和后车窗衔接的更自然一些姆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样车,这实在是太个性了报,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茅硕,不是吗伴楼外?   本文导航钦损盯:" "  “便宜躬旁、省油诵高揭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倒。因此惨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锋泊湍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揉冈八。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垃棠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肩。二者不仅定位和排量相同丝,售价也都是6万元出头感办。那么谁的配置更丰富拇,性价比更高呢苟?接着往下看吧室妹。   备注咆悼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期路僻危,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惠挖瓷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疲、“天窗”和“后轮碟刹”袖眷棠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新璃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藕贰,促进其他品牌产品的更新或者降价捎,以提升竞争能力喀檬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛊逼,但又觉得竞品车型优惠较多”藏。今天就随着我们来看看判脱普,新威驰对比瑞纳逛馈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搁号,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车性,此次我们将两款车型的顶配加之对比邯八,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处收勤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元广辑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多季吞沟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奋蹦讼,以往圆润的风格被全面舍弃哆,车头变成了现在最流行的大嘴形象椽。虽然初看有些夸张炒,但是符合小型车定位突僻,更多时候它是年轻人的代步工具结镭享,所以造型必须年轻拢。大灯面积不但较老款车更大念食薪,眼神也更加犀利累谓界。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仕鹿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿式不禽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痞袄蔷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论供海失,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样横缔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烦歉鹤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苔衰,诸如电动天窗煽宝迸、前雾灯与后视镜调节都在其中涩辫浇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能参蛾,日常使用的便利度稍高一些据腔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm违,轴距达到2550mm酗防。与老款车型相比加长且加宽促,这是为了适应造型变化的需要贺屉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枚皑祈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巾。   新威驰车尾没有车头那么激进亥碑郴,显得时尚而舒展颠罢道。整体线条看上去硬朗多了晃蹈菊。在高低配版的车型之间淑焕,外观元素的差异并不明显梅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹦弓,不过在潜在的功能上却有所不同瘸,高配车型具有独立的外部后备箱开关交闲镜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惊狮靖,在日常使用方面的便利度有所不足释。   瑞纳尾部的线条更是犀利仇喘霓,线条从车身一直延伸至后备箱酿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芜扔圃,增加了不少的层次感和运动感鹿。" "  旅行车在国内的发展进程扩闺,现在似乎已经开始有所起色敲米,但受到各方面的影响辨擂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃标涪踏。记得应该是在去年喝损,各大主流网络媒体几乎在同一时段波,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闺,虽然没能在实际层面上起什么作用靖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牧农捶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拢汰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段委,但是大部分车型均已进口形式引入救柯喂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面端村贝。宝马全新3系上市后韦仑抖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纱迫。不管是厂商的试水工作筒躲李,还是为了后期大力推广的前期准备奔乳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款百。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扑覆邻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堑必匹,但官方却并不这样为其定义炔靶,所以除了V60之外伺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的密。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i残箱布,三款细分车型跨越了30-50万区间蓬巧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谦墙。   328i M运动型保垒夸,是3系旅行车中的顶配车型内可妓,M套件必然是它表现非凡实力的根基耐衅势。BMW的M系列产品齿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的聪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列九瓶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响床舞勒。在M套件衬托下的新3系旅行版推,表现出的攻击力和威慑力很强隧练。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淀葡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脱唱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宦蚂,也是几款进口旅行车中最为全面的们,除了前部以外姓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哩,令驾驶者的便利性有很大提升父蔷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显癌送,造型圆润的尾部整体风格饥,让旅行车身份表现的恰大好处忍戮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩殿,但是尺寸不大脑窜,威慑力也没有想象中明显灰款。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念和冕培,极富肌肉感的线条元素慨赂史,让它表现的干练紧凑佩。   本文导航抱蛔轰:" "  曾几何时蓉陶辰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磕醋铅。物是人非辑,随着中级车市场竞争的不断加剧酮邢伟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径监街。在上个月的广州车展上哩绣渺,全新天籁·公爵正式宣布上市墩交,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溃了,来做进一步的了解吧茨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扇湘炯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墙: 稳重与运动僻,风格各异   车身尺寸方面习,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm共,车身宽度秸间、高度与普通版天籁车型保持一致磨臼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大珊哀搪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm群飘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拣刀隧,只不过在细节方面有所调整靡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构试瞧渭,后保险杠排气管内嵌爬漠锤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滤,俨然简多了几分气质的提升罚劝乡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盛螺, 新君越的外观风格更趋年轻化缺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卡仑刃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛇耽眠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面檀,尾部设计与前脸造型和谐呼应系,相比老款车型稳重端庄的设计风格甫,全新君越更容易让年轻的消费者接受腺榔。 【君越 整体外观】   外部配置方面袖低邯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯林辈、大灯自动清洗等功能沛汐波,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到干。通过下方的表格我们可以了解到须,同价位的两款车始稠滇,君越在外部配置方面显然更为全面一些捌和,LED日间行车灯舷抢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的托秽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铺湘巧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头维: 日间行车灯遁: 随动转向大灯暇系比: 大灯清洗装置倡颂: 氙气大灯详了: 倒车视频影像嫉: 大灯高度可调缅獭拎: 自动头灯萝: 泊车辅助皑隆布: 无钥匙进入系统希: 感应雨刷耐: 电动后视镜碴: 后视镜电动折叠槽吭: 后视镜记忆灯韶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候半靶蔡,年级里有几位南方来的同学潭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擦腿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫡托赂。雪对于那时的他们编遂寒,是上天赐予的礼物炽。但是频舷染,对很多北方人——比如我——来说戊,雪却是避之不及的灾难趣牧脯,它让我们的出行变得困难重重簧。不过这次却不一样冈衔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起厘侥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棱淋起。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铆鼎队,请允许我隆重介绍一下今天的主角但黄龋,我们的冰雪座驾路角镀,一款中大型SUV——福特探险者朵爆。探险者是福特的旗舰车型红驴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讥,共两种配置镶蕉,售价48.98万苦、53.98万贬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刻蓉信。我个人非常喜欢探险者的外型壳纤天,它魁梧而正派持,颇有美式SUV的霸气唾逆。牡丹江的冬天白雪皑皑揣,探险者出现在这里十分应景佃怯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前次丛咐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拌妊。这样的冰天雪地里沥坊纫,就算是带着手套在户外拍照炮,手指依然会被冻得失去知觉疽标帽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颁。探险者的方向盘加热速度很快系燎丸,开启后几秒钟就能感觉到热量篮才,太实用了侈捎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粹楞释,匹配6速手自一体变速箱内逛。探险者在海外还有2.0T版本车型锨,不知为何暂未引入国内五,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面常,并没想走量扩蘑罕。   探险者为承载式车身结构匪宝哺,搭载一套适时四驱系统拍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样欠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器络到,后桥轮间为开放式差速器腹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祷曹,以制动打滑车轮的形式实现颧。这套系统的越野能力或许不是那么强大唬点,它主要是为提升公路性能而存在的炼革始。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丝溪磐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翰揽。这次我们挑战冰雪路面促偏拉,这套系统发挥了重要的作用才。另外不容忽视的曹,便是探险者的“神秘嘉宾”了辆伪脊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈昵巢薄!它是一款高性能冰雪轮胎烁阀,官方称它应用了发泡橡胶技术炉迫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜醋穆敢,从而让胎面贴紧冰雪路面焊茨肪,提高抓地力燃色。当然茄罐为,这款轮胎价值不菲麓谐,以探险者高配车型的轮胎尺寸幢股:255/50 R20为例了,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的深,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上版四,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烩狮五,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仿揣够,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烯撅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下须,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孔朗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伟滑届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出防蒲呵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲希,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm无,使得荣威550的车身看起来更加的饱满靖,两车的轴距都超过了2700mm昧藏擞,使它们在同级别车型中的优势非常明显阜捻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擒缚,略显圆润的车身看起来动感十足帕罐簧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卜疤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巫效,550引擎盖上V字型的线条动感十足撼汲剑。C4L大灯的设计相对简单凤手,全系采用了传统的卤素光源莲歌庐,而且并没有采用透镜的设计韦胶退,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轻,还有转弯辅助照明功能叉眉我,保证了夜间的行车安全凄头掣。两车都配备了时下流行的日间行车灯枢萌,值得称赞的是钢睡,550竟然为雾灯也配备了透镜拴睦,这一点值得各大汽车厂商学习毯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汤腔鸡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩豪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疏,550上扬的腰线勾勒出时尚宿沮、动感的侧身线条虾姑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辨卜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计貉,并搭配LED转向灯位啸,视觉效果和安全性兼具沮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俏偶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口砷辖勿。   C4L具有无钥匙进入功能衫幂轮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驮,550则采用了常规的疑使胄荩控解锁功能敦嘘得。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捍吴,C4L刀锋式的造型更加犀利邵铅,550则更加尖锐父。   两车的尾部造型比较统一锨妓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莆,圆润的造型颇显稳重蒙罐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剧犯,这样设计不仅美观蓄挛酱,而且可以增大后备箱的开口角度集羔委。C4L和550都使用了光导型LED尾灯萍苏霖,视觉效果极佳翰享坝。两车都采用了4点式倒车雷达措,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗣嗣号,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物官,使泊车更加安全寝。C4L后尾箱并未设计开启按键丛,只能通过车内控制按键和蚁瓷还疲控钥匙开启卯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启具惶,使用起来非常方便锌。   本文导航康撬湿:"    紧凑级两厢车分扳,如果倒退10年前协土杜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域范荤钒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后静浇省,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酶板熟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瀑,它于不久前推向市诚叨 ,但其实它在国外早已上市苛鼓。雪佛兰在近期才引入羡纳,相信也有自己考虑瞄,好在这个时间也不算晚导休,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐荚膝逛,相对较低的入手价格茎、时尚的外观设计以及良好的运动性能承劲,都让其成为该细分市场的热销车型葡享桃。而在紧凑级车型中僧龋漠,三厢版在兼顾运动的同时盖沸,实用性相对更高一些霖穗悄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念父。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆拢克斯三厢版(以下简称腹蓿克斯)进行深度的比较伐,到底谁能从中脱颖而出高辜,让我们拭目以待刷。    在刚刚结束的2013广州车展上犯廷窘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皆哎骂。此外苍,竿耍克斯去年北京车展的正式上市眷,也让这场紧凑级大战更加精彩涡靠犯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蝗胳骋,作为其小弟的马自达3能否一样出色楞斗促?概洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恃钨经,能否从容应对碌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彤谱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外高诺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凯绒瘁。就在媒体日当天箱驾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丸,经过旁边人的介绍盗,惊叹一句曙:原来不是一个车奥9椤!可想而知搽残,这兄弟俩得有多像权侩。    2012北京车展上市的附辏克斯相比前者没硅,已经在市场上打拼了一段时间叫列。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降希杀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘸脐棚,但是讣铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲤咐袱,还是毋庸置疑的貉哎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敌剖刹,为了让评价更加客观块笨翱,同时但甘地,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擦凰,我采访了一下身边的同事和朋友浑擅旱。   同事A棱暮患:男航贸兜,30岁盗、已婚疾、儿子1岁多    我哪个也不要慰,原因只有一个痘梗:都太小躺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV感乏炮,实用!当然这两个车白给肯定要俏耗菠。(也对忿蕊,老婆孩子热炕头的人惯,还谈什么运动边哆净,能装下更多的人和东西驾使寡,才是硬道理)   同事B糜汀:男刨灭,老富鸸B矗克斯车主渴领,奔三的年龄杀拆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概ㄐⅲ克斯葡,理由是有优惠漓、货源足傅、随时买恒,听着怎么跟买菜似的肚。   前女友衬簧幌:24岁洗,高尔夫6车主灸疯查,略带公主病    选马自达3疟屎坑,原因是好看额,我再问还有吗儒,答曰寺:好看懊洹!我继续问庇,跟我急了江,提问结束高痕。   现女友溪塑呻:25岁纺屋梳,对车没有丝毫兴趣衡工,仅对各类衣服朴讽、包包搭猜砍、鞋等物品上心    我选马自达3吧啥,原因是就看这个顺眼镐,所以就选了歉杉脐。(明显敷衍了事)   女性朋友殴嗅:24岁诡扦到,某时尚杂志签约平模芯绕浮,对车有些兴趣祈,但只是停留在表面    我选马自达3窘,因为好看付翅篙,身材我喜欢锣竣脾,而且红色(主打色泊欺:魂动红)是我的style铜呢,所以我会选她的说汇穿漠。(这种中英文混合体坚馅,外加“什么什么的说”的语法真别扭戒肉维,说她好几次咀,不见改)    采访结果显示牟骡,果然是萝卜青菜操、各有所爱害理聪,而且给出的理由也是五花八门妓,那么到底这两款车有哪些不同锭碾桑,在面对不同的消费群体时饰臂,它们的表现又回怎样攘反,废话不多说丢伍,让我们往下看详办。" "  2013年8月挠窃,本田CR-V共销售了15393辆纷镜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缕题肛,本田CR-V共销售了18989辆定,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月馈哼舵,本田CR-V共销售了19510辆蝎伎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屯,本田CR-V共销售了19288辆卞,全国SUV销售车型排名第二......事实上叫突谓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冻宦乐,它的优异表现还远不止这些辖,截止2013年11月底柏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663差家,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僳拢擞。是什么让它成为了国内SUV的明星弟偿料?又是什么让它如此大卖提?   现款CR-V有2.0L石败袜、2.4L两种动力共7款车型店,售价19.38-26.28万元桨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沮景谰,售价22.98万元)视。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涡粳睦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亩斤驰,纵观整个CR-V的家族史党工,前两代车型还有些“方盒子""造型灸尘,而从第三代开始需忱巧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苗,坚定不移的走着城市化SUV的路线酗镁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隋冕。   说到第四代CR-V的外形芜念,也就是现款车型牢涡,它的外形并不是能让你一见倾心的主莽凳,CR-V上市之初扭托,人们对于这样的设计褒贬不一颂,甚至有些“不得民心”聘搽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迹揭片。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扦赖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姑雾私。氙气大灯晒扫掇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钮。值得一提的是韦刨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拢,效果出彩稠遁肉。   车身长度比上代车型减少了25毫米亮谭,离地间隙下降了50毫米陷夏,仅剩130毫米恐藏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舜观,但却令离地间隙接近轿车汇抠,轴距则仍然保持在2620毫米械,整体效果比老款显得修长不少帝祟革。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因府郡,在实际驾驶过程中负娘,提供给你更加宽广的后方视野蔫畦窃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郡幂澳。   现款CR-V提供17涵疏逃、18两种尺寸共3种轮毂式样发泊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弄耿尾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面规,车尾向外凸出比较明显换,给人一种臃肿膨胀之感钨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怜圭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞪,给人一种臃肿膨胀之感芹须,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因河,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陌卵鸥,为实用性又添一分高合父,从之后的销量来说隶痉巴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盗檬汐,保持着高歌猛进的态势龚队射。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梢仆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褥堆涣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讲汝、精心竞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm葛叮尖,排量仅有2.5L黔闻彻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耪电。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怖秀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弊警荣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力技。   第三代雷克萨斯IS掏修,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沁苯,全车线条设计更显张力挺,饱满的肌肉感让人过目不忘匿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化插。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版史暇吃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耙梧,丢失了一丝霸气森。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哨鞍田,长宽高分别为提:4665mm厩祥、1810mm酮漠堕、1430mm嗽。同时轴距也增加了70mm危狸顿,达到了2800mm淑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言儡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抵犁狙,其前后配重分别为53鲍府:47沙苔。接近前后1冲:1的配重也体现了其运动本质铂看。   IS车身侧面短小精湛痕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碴颇褂,显露其灵动的车身姿态楼帆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桶瞪,依旧是纤细募爽厂、锋利庇汉抖,绝不与传统设计相妥协耪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见庇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滦簧控。   毫无疑问穗扦动,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘫旅洪。你可以觉得它设计非常超越簇,也可以认为它很有美感卯枚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月采,石油的消耗量日益增大奈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雾鹿,排放着大量的尾气恰,制造着日益严重的雾霾天气庭亭。汽车尾气的污染碾茬燃,越来越成为大气污染的重要元凶捌谁。开发替代清洁能源烩桶,代替排放巨大的内燃机筛,越来越成为厄待解决的课题酞。现在很多厂家都开发了混合动力车型闻,这项技术基本上成熟了绍士,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平间袒,也没有成熟的商业模式来进行推广蹬抽,即便很多条件还未具备壁,即便这样那样的客观限制惩涣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昧兽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品车,叫做启辰e30晨风佬凳,这款车还没有上市亲晾,很多技术参数还没有公布嚼燃坟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据懈忱,介绍给大家捕。但即便如此丸,这款车还是有据可查棠摆,开发平台来自日产聆风电动车糕晚,外观也和聆风十分相似汾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿华雷堂,2700mm的轴距和骐达相同蜂策,外观的样子也有几分相似糜。但明显晨风的很多细节显得与众不同扁掳,前脸没有进气格栅的设计凌猩脸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翠。而据厂家人员介绍割,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台噶,而是单独开发弦斧。   尾灯使用了LED的发光元件考附,看起来更加醒目匙炕,垂直的长条状样子也很有个性钙涛辣。但在车尾上谅默茅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讣炼摄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侧膏,用以分担电池组的压力捍链糖,这在晨风上是没有的隧宫率。   本文导航跋灸汞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洞松茂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)救羌颊,照片上看它挺精神兜炯挽,设计有传承有创新屁勃,硬件配置有增有减膏吞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菩矮烩,没能去测试现场参观参观毯。   命运总能给人惊喜董。上周五下班前敞斑卡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碉快,领导突然走过来跟我说顿:“来了个顶配感猓克斯似,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”渴,周末的小幸福就这样碎了一地处,我得跟两台机动车泡在一起椒瓣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弊袜硅,坦白说现在我对它俩都“不来电”诡恕巳。这样也好喝,好歹保持个立场中立对吧懂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待停乡撅,比如为什么海外有独立后悬架但吨?国内全是非独立后悬架吼讹齿?其实道理不复杂靛哨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庇戮,既然如此骆,那就遵照做生意的基本法则来做很偿彩,降低成本萌,攫取利润搞,无可厚非粪腊。我相信如果改悬架车就没人买金,那他们肯定不改妨。   福特比较谨慎蹈软,善于跟消费者打成一片吐毫艰,挣钱不忘树口碑咖痊,好口碑又促进高销量岭省唇,顺利打造良性循环圈繁。尽管它也有这样那样的问题牡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欧蚂莲,值得大众好好学学蚂。话说回来辱雀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棵朗句。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶茫克斯荡,是各自家里的明星产品申卸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挤驰敌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呐。把这两个重量级选手放一起耙烦,能擦出什么样的火花来扦拨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篓,似乎这样能出一口恶气形降闪。不过我得劝各位一句牧录阂:百花齐放很重要慰骄幻,一枝独秀最糟糕茨畔缉。   ●外观   扯半天总算进入正题酵撤,这个阳光明媚的周末楞熬喜,没有雾霾的打扰川匿尽,我把两台车放在一起拍了套合影魂。看看它们娥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弯,一个是16.29万的顶配版两厢赶廊钗郏克斯奉材。要说家族式设计隶华,大众当然领先其他厂家共洽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舞秋抒,福特的动作稍晚一些煞,效果不赖匆。   所以当高尔夫7和父模克斯站在一起的时候宏桃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娇涵。谁好看我不说附,大家都有自己的喜好设镰丧。两款车前大灯组内容丰富哎寝椒,氙灯鬼逼、日间行车灯趟蔚、大灯清洗簇捍、雾灯一个不少嫉南,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有时晚烹,而噶卫海克斯的则要花6千块买选装包癸,朋友们溃课,要享受还是得多消费啊事确孪。   车轮部分有看头急猾吭。改蹋克斯胎宽215mm高褪,米其林博悦轮胎宠哺甭,轮毂造型带感拱讣茬,给个好评航,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蒙赎。高尔夫7胎宽205mm哄帅,似乎缺乏顶配车型应有的气势沽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧趁孟。   车尾设计各有出彩的地方帕稳韩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势褪公汕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭臣蓄笆,LED尾灯是个加分项赎彪,妇侔幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掇垂。左边那台风格沉稳一些沸卷,右边的青春气息扑面诚,你喜欢哪个势返?" "  “牺牲一定的车身刚性师摄戊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车福媒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构底,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泞骨山,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缸沥。就在上月既监,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陌岛洽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版室抱,至于奔驰C63 AMG桅漏,目前还缺少这一车型牟玖叼。   由于是RS5 Coupe的系列车型那察得,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致间趁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琳掇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赋儡昏,毕竟除了性能之外素故厢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窍挽确。   延伸阅读 裳凑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惟,其中包含对车漆颜色己斧场、内饰颜色以及电子功能等自主选择棺蝎绷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勉潘咖,所以在配置解读方面乔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矢淳底,并将官方价格告知大家墙碗绕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矾捍,软顶敞篷采用电动开启侥澄习,时间上需要15秒即可妻剿,而将再次闭合需要17秒舍叛攻,其开闭结构为多连杆双片式剑芒,这也大大缩短了开闭时间呻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消靠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乱,为了不过分降低运动性车,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嵌。排气方面也是RS5的一大特色擒辆贫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管混,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疆宫躬,而在Dynamic模式下会全部打开旦。   本文导航花:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陋捍,或许大家已经是心里多数舵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渤陈,定位于新兴的小型SUV市场陈蓖墓。众所周知剧魂炽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“任那枚,长安铃木选择在这一细分市场发力歼蜕箩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的黔会。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镣,通过对比分析徊醒目,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荆半。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柔算贰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元储,搭载1.6L发动机境俊,匹配五速手动和CVT变速箱淡兰迁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鞭拆亮、2.0L两个排量六款车型唬吕惦,同样匹配五速手动和CVT变速箱父轿,售价区间12.88-21.88万元罢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面退篓校,通过下表的数据显示得知橇玖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惯歪酿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX低岭藕,相比逍客恰、昂克拉等车型同样处于劣势笑倘搁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起假痛故,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匿踌拴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乒化蚕,还有与车身不同色的黑色包围鞘阜燎、车顶行李架懊堤,短小结实的车尾幌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果槐。车身颜色选择上冕漓激,S.CROSS锋驭提供了极光绿猩聘、皓月白缅诧钉、星辰银句、丹霞红捕浚湿、银河蓝和晶岩灰六种颜色胆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岁湿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计袱扦,雾灯静仓、下保险杠也经过了重新设计说喀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牵糜痹。车身颜色选择上迫辱边,劲炫ASX提供了珍珠黑胳豌充、极地白思榔茸、翠鸟蓝侵、酷银黔肆懈、钛灰五种颜色牛峭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嗡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啦,前后雾灯喇腾,并配备大灯清洗功能覆冠斥,外后视镜集成LED转向灯;同样冀味肺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疲欧,带水平调节和自动清洗功能几,其外后视镜没有集成转向灯念汐社。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂句婚估,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狡,二者均为铝合金材质师睡逝。所有车型均配备优科豪马轮胎泪犁吗。值得一提的是莱距,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斧靶,这在同级别中比较少见泞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型创扰壳,根据车型的不同尺寸有所区别巷酥,低配妒:215/65 R16唉啸俯,高配酱:215/60 R17凯,轮胎同样使用的是优科豪马捻,同样配备全尺寸备胎秤罢,两车在这方面都表现得很厚道罚辱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茎绿骡,第七代车型傅。其指导价12.19-14.49万奉恭输,这是配备1.6L引擎的价位袱辨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粗鞭,账面要准备好14.09-18.29万案巫剿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绰拖瓶,当然输黄惰,身为第七代的它撼穿卑,在冲击属于自己的又一串“第一”芦掏。但我们相信事,短板才真正决定高度虚。   全新高尔夫的德国总设计师说番挥喀,它的设计主导思想为“简单既经典”郴祁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欣:中网与大灯的相对位置碧、拓宽出车身有力的轮拱信烈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朝磺,这台在中国拥有极高人气的两厢车砷顺吾,一露面郊,就好评如潮堕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解目轰,但还是要将6/7重提忱项频,除了外观上的差异具,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哆,比第六代车型要长56mm燃殿。而整体车身比例上桔锭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颂偷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm封,轴距增加59mm荣琼固,从而提升至2637mm碗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忌恍,但新样式的内部构造也足够炫补廷想。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置徊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念琉悸局。高隔音性的特殊树脂层片挞,形成3层薄膜结构朽。它拥有很强的抵制振动物理性能硕挠。   直接跳过撩人性感的腰线屋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型倒。相比海外的双L型庐,或许辨识度更强一些棋锯蜂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哪湍,但高7的不一样腾峭。细心的你会发现坏菇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甭篡孩,才会主动启动为潘篱,并且拥有厂商宣称的132°广角财。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侈,天平再次偏向了驾驶者一侧酒芜划。整体内饰上北,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹲:放弃中庸的设计理念男,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潘物酗。不规则的T型区耙毛、活泼的金属线条点缀逼榷,让全新高尔夫大变身食申芭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棱稀,它能够让你感觉非常新鲜腊。   坐进高7内埂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗练费,比普通天窗大了30%橇。而外掀的开启方式有点奇怪逻堪卑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别极蒙氛,同时还为内部提供更多头部空间旧裂类。   大众车型的人机工程向来让人放心刹,这个角度的方向盘荚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叼,或许来个拨片更有型吧完斜吻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症厦锈烯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度禽郎旱。   本文导航拖碉:" "  在国内的SUV市陈唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下但娃泄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撕逗,正因如此都嘎酪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唤恭钳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翠录,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潜莲。   说到大空间块、七座设计擒揩、配置丰富的SUV踌担,北京现代全新胜达是其中的表表者谅戳埂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梆巩史,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型上论,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变下梦建。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徒淡夹,下面我们将对这两款车型进行对比分析逞袜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观管:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗜貌,设计上中规中矩骚锹簇,采用了哈弗新的家族式设计元素斗融,这一风格将在整个哈弗系列上普及挂,代表性的设计元素有堵谓竣:大尺寸U型前格栅次,粗壮的镀铬横条格栅按谢师,时下流行的“X”型前脸陈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煎敢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的届。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茬响较,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时先滦守,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气次剩虽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅景,再辅以造型锋利的大灯灯组蓝绅,极富视觉冲击力糠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话放酬,现代品牌的确更加具有超前思维意识锑届。" "  如果提起讴歌品牌媒裁,大家一定会想到MDX这款车颊破尾,究其原因讽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戏戎禾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仕特,拥有讴歌最顶端的先进技术呕颧。在2013年次涉敖,讴歌上市发布的新车相比以往摄穿浦,算是非常密集的拜奋。即将岁末诬篱,讴歌的新款MDX也开始上市销售啸。作为新款略,MDX的售价降低了波,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澈辛奈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诺绥垮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器墩透?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蝗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮澳旗。使弯道驾驶更加轻松充,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸿搜惩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 臼弄钎,在车辆制动时徊师,通过制动延长扭矩矢量分配翱如林,提升转向的循迹性 溉,这在之前的讴歌车型上是没有的崩猴惦,包括RLX浆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戒辟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由携。但我们看到艇邓戳,在讴歌品牌乃至本田车型上巳,自然吸气发动机依旧占据主流翰枚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法庭仓,在新款MDX上使用的3.5L发动机迁,带有VCM可变缸技术棠尸愧,在不同的动力需求下低浚,发动机自动切换工作缸数涉,用来节省燃料炒,提高燃油经济性卢夏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隘,使用了全LED大灯炭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啃查,不止在新款MDX上出现眠卸枷,旗舰轿车RLX上同样具备曙嘎。但和MDX相比婚蒜,RLX的前大灯内部结构稍有不同蕉。而MDX的这种全LED大灯汰诲皋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平合口帝,但据了解讴歌正在向这个方向研发葛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务残据,其中大致包括救援袒擞、定位裙洛篇、导航检索等常用功能虱。但值得一提的是卤报,讴歌的这套系统在整车质保期内撕诲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坍蹿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上飘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钡维硷,通过车头枚保容、车侧哥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式答。对于前方障碍钩恳卧、侧方停车浮捐牛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助囊班颅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面固,MDX采用了59%的高强度材料己,热冲成型一体式门环等途径彩峡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料添。   本文导航点不笔:" "  在新一代天籁发布之后搞斥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捎。二三十年前删斯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钢仙互,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前废舞导。而谈起这两款车拢,目前多数人对它们的理解是淋情扮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氮,配置增高秦救,便成了公爵和君越券,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咸奔、动力和配置等等端吭,却有着极具诱惑力的价格味姜随。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叭没邯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撕溃垮。可它们究竟有没有这样的实力切锭薪?两者比拼赂幌,谁又能更胜一筹杯?本文即将为您揭晓灵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型暖陕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丝怖蛊,售价区间为23.59-36.99万元冠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矗,两车售价分别为29.98万和29.99万恳,价格非常接近涕郸斗,比较有对比价值钢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慷措擎,主要是雾灯亩拴刀、轮圈等几处细节可以加以区分潮溪,尤其是中网变得更精致鼓,车头更显大气扛。但也就是这些细节的变化朝仿瞎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逛抠耽。   大灯方面丹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能输,不同之处在于筹杉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拇。   车身尺寸方面蛔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烈遍雷,君越的长度同样超过了5000mm法,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撼澜蠕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潘福,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过硅蓄捶,并没有追求锐利师漓敛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涕,腰线设计是其外观中的一大亮点叛睹角,并非大多车型采用的一条笔直线条旧狡,而是在B柱之后便缓缓下沉挽,在后排车门上形成一条折线贤拉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士莽。   尾部来看赔试弄,公爵与标准版天籁造型基本一致京侩肆,尾灯造型也还是一如既往地犀利充,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合死侯,为整个尾部增加不少活力戈惰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合犬,使其整体感更强鹿箱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辑速磨,轮胎方面番龄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疗,更为霸气蚂寝忻。   ● 外观小结逻勉烦: 两车均采用年轻化设计捂蚀沛,稳重气派;车长均超过5米抠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毒耐台,君越表现更为抢眼崎秤。另外十娇杰,从个人角度来看乾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沃饺,相比之下它的造型更加简洁庆比、规整良浮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽潮梅事,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发笑阀,足以呼唤出你全部驾驶激情猩陇项。你可以视它为野兽巧喝匆,但我更愿意称它为内敛狂徒侩嫉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丰悉。它是驾驶利器窝,也是很多人心中的梦想之车灿闪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稳并。   既然说道奔驰AMG效,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义低河十。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样隆,都代表了其品牌车辆高性能版滴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幂匈曙,这些车在发动机配置调教剖,底盘调教蔫膜,外形和内部设计上都远远超越原厂车脑伟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宿传芍,它的长宽高分别为4707mm垒萄、1795mm和1391mm魔持,轴距为2765mm崔快。参见下表可以直观的发现冗百党,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伶搅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势魔膛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔡伐奇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绕心厕。但细看之下步甲袒,还是能明显看出差别横额纽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位警懂诡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降熬,流畅迷人更具轿跑风范锹亭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戒。   除此以外汤姐耸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绒受漠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烂脆材。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂老息,前轮尺寸为235/40 R18恰,后轮尺寸为255/35 R18惊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力岛,以获得更快的加速度芥细。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果到旦擒。   车尾是C63最为霸气的地方锹,四出排气管宣誓着其运动特性铝麓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一何。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唯苇涝,从而提高车辆的稳定性即捷。" "  11月12日偷纯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘛。无论在平台还是动力上具扦绥,这款车都与标轴3系基本相同侩偿普。动力上聪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苗抄埂,依然分成风尚飞袍、豪华和运动3个不同设计套装到券,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谭富。无论怎么看扛挽啃,4系都很像一款双门版的3系补,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抠肝艾。   虽然名字是4系搐洁哼,但如果只看前脸勺害,恐怕一眼很难分3/4系队。不过仔细观察细节的话渭汐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同棺撂场。比如更大的开眼角设计庙绍洁,更修长的双肾格栅蔑狠巢,还有明显不同的下进气口设计风格兢冒。当然猴硅誊,了解宝马车型的消费者都知道市踌奖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置订旅疤。此外休集,前脸还针对空气动力学进行了优化沙膝席。 【左垦奴炊:豪华设计套装(选配)/右钒宫:风尚设计套装】   侧面造型上睛,4系明显比3系舒畅很多弓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窃荡饺,更修长的车门对此也贡献颇多倡哪韩。不过轮胎规格和3系完全相同胚,似乎很难体现出这款车有多么运动闷。另外聘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龋耍,和前脸的进气口配合淋轨司,共同为刹车系统散热币。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多需,不仅装饰性强长父,看上去也更凶狠捅狸冻。   尾部设计上褪太,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瘦魏。猛地一看依然很3系虫入宠,但饱满的线条体现了4系的不同辨。尾部虽然整体很“壮观”爽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姬,别有一番风味廊傲喘。另外匙番驶,根据套装不同储,排气管也分为单边双出和两侧双出两种髓科随,实拍的运动设计套装为两侧双出森,个人认为设计还可以更精致一些鲤耐。   车辆提供呐湘敢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鲍:北京市海淀区闵庄路19号   电话闺妇:(010) 5872 8888   本文导航水:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道行豆弥,自日产逍客2007年在英国上市以来薯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尸劣。各汽车生产商自然毫不示弱瞥锯钨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皮扁工。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啤凶拾,公司就对其外观和动力均作出了革新祥下。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蠕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舞。这款车售价要高于ix35琳,标配版的售价与高配版的ix35相当顽瀑警。较高的售价并不会对消费者影响太大被,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贩。 ? 现代ix35   除此之外碑色促,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拼。完美的驾驶体验外蜡搭,充足的动力表现邢窖,日常的实用性以及低廉的养车成本袄齿凄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琴袍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伦需。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间们伤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些督仇。CR-V的后备箱打开的角度要更大誓届,后车门打开的位置更高簿,加上方便的一键式折叠后排座椅雾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的充苹仙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的室典。ix35的后备箱地板离地面更近骂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间郡洞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滇,他们要对此多付1,700英镑媒剃盲。其余两款车的四驱版谁清:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)九鞭劲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盼潮貌。   从标配版本来对比三款车髓俏,ix35要优于其他两款稳剔扯。SE版就提供了后排加热座椅爽饯某,方便商务人士乘用凄。高配中更是有导航镰饺,蓝牙础孝倾,真皮座椅俗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能确。ix35的一些配件选搭也是十分优惠枷勺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑十。   综上所述叮谰必,我们推选出这三款车的排名分别是健:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的双呜搁,但是它的驾驶乐趣却是最大的扁激。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酸邪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足聚梦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锯。低的污染物排放亢,强劲的动力表现秸世,新引擎的装配让该车重获新生惨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沮粹莆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绿。不光是低廉的售价骸瘸袍,标配版的实用和保修期的延长廊瞄,让该车十分吸引人舌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愁凌究,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筐痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权物哪接,严禁转载惮较,违者将被追究法律责任农超。责任编辑梢券:李敏" "  在国内实稻仆,提及福特这个品牌考纤勒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙┬燎辏克斯和嘉年华窘燃频,但福特的精髓决不仅限于此刹劲。在美国护呢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惜房渤。近些年来涂撕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涛,先后投下了旗下多款SUV车型草祭,其中包括翼博村馆、翼虎侮汲、锐界以及今天的主角探险者捆慷。作为美国销量连续15年冠军的探险者礁,它在中国的土地上能否再续佳绩颁秸挖?带着这个问题许,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恳陵孟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄椤,也是其第五代车型枢芳。在今天看来味翘皆,福特探险者圆润饱满持恕榔,又不乏美国车标志性的肌肉线条哎岗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蕊操。但早在1990年藏街,第一代探险者刚推出的时候角十,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捆悉钦。   随着时间的推移凭木,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乃拇愧,与其说是改变任酵痕,倒不如说是更加顺应潮流榔填。早先的皮卡底盘不见了踪迹藏拷盗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型Ф巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鲍厦。   面对一向追求越大越有面子的中国市车┠乩恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢册想标?结合同价位车型做个比较不难发现翔绩,探险者论尺寸绝对傲视同级铃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兼岛,“尺寸”无疑是其最大卖点庇。它的车身长田柏淡、宽蝗恳、高分别为5006mm纱毋鹅、2005mm和1743mm哪拇,轴距为2860mm钾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泄闷,即便是与奥迪Q7的对比中烹兔宝,探险者在某些环节也不占下风些殴恕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堂烙栏,探险者的最小离地距离为193mm胸蒲败,接近角和离去角也并不大痊,仅有21.7°和21.4°列啦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贯。" "  引言骡胃交: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点活胳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫡习,其采用了全新MQB(横置陌堤椋块化)平台生产怠,不仅在外观歪、内饰方面有着明显的变化扰毁黄,更低的生产成本辽、更轻的车身也使其有着较大的优势稗史。此外枫信磨,作为其老对手的福特腹克斯当然也有着较强的实力薄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甭貌。今天同答,我们就来为大家对比一下帽饺涪,看看这两款车型谁的实力会更强蔬篱拳。 外观阶吓搪:低调内敛大众风对比时尚张扬付悴伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感吮摹摧,但在设计风格上却有着截然不同的一面录繁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侯。而附纬遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呸沙忱。   车身尺寸方面告,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丹滔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm裙,轴距也增加了59mm卿轻,整体看上去更长更宽更矮痴。但其主要竞争对手肝克斯的整体尺寸依然有着较大优势舅俄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅物哎、强壮柿、凶猛阜畦唯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象森雄。试驾被安排在了蒙特卡洛陵提,我们被热烈的目光追随了一道晤焙,同样论佩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镀问讨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掳尉,它的对手就已经锁定了茧醒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坤金,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虚末泰,他们选车就两点锻凹,第一样子帅潮皇,第二性能足够强大虚儒苦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顽。恰恰如此剂雄顿,它看起来很漂亮亮裸,尤其是车身各个部位的比例与线条疲,挑逗着所有人的视觉神经嫡估虫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敖盛假,而且更杀气感更强魂蘑。怠速时慢慢靠近顿,它的躯体在微微颤抖衬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逛供。   细节方面奥迪从不偷懒读弛存,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记构附溯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾党省,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竣辖。在我看来疥赋乖,这样的视觉效果已经足够征服所有人星扑,如果你觉得不够醒目淡,还可以选择将卡钳漆成红色嚼玻豢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恳棵莫,120km/h时自动升起灭,此时的样子最为动人溪,速度降低至80km/h后便会自动收回算娥。   进入驾驶室并不费力盗补勺,内饰与A7或者S7基本格调一致糯教,简洁朴实憨,中控台区域保持原有基调虐,有人说它沉稳涧闪经,另一些人说运动沸化荆,在我看来这就是奥迪的风格桓,可以满足很多人的口味杭离,一切气氛都显得那么熟悉勿谰寒。   车内有两处亮点让我记忆犹新嘘弗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔡,坐上去的感觉也足够舒服掏谅涉。不足之处在于它的调节方式太过简单焚删怠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑徊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能憾洪壬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霞吓,手感与大小都很出众伪态湍,令人爱不释手烯懊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哭粱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杀拌勿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烽,善于抓住驾驶者的心舞鞠舍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骆徘顷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化墒,两厢版掀背车开始越发备受关注距洗诧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞪寂虾,强劲的运动性能也是非常重要的指标篱。就在本月初剧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求介路,除了朗行运动版之外漆临未,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能际。接下来亮,我们将两车放到一起棘啊,来看看其空间和性能环节的表现如何端凸裳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淮潍扰,如今的情况则正好相反返,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奸擦临。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窃淬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元现,两车的售价还是非常值得人期待舰睹蔫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版穗漠菜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奸丝熔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纹铆,前脸没有任何改变踢嵌蠢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刊观,但给人的印象要更加动感哥肪。   车身尺寸方面木,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喷耿,各项数据都要比朗行运动版更大一些希,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少排。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淑,比较适合家庭日常使用趁添妮。轮毂造型与三厢版没有区别弊。在发布会上乓雇兰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矗,相比科鲁兹掀背车不够运动路台。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蕊韭夸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑筏连李,线条更加自然杯熔、流畅踩娄探。两车的车身腰线笔直且显眼胯蕊妨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沟纫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿薪售入,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果少戊。同时缄释飘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拭倘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搅,点亮后的视觉效果非常不错氨魔境,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞄搞。整体风格也是保留了三厢版的造型护修泊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出败,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绥劝。2008年勉侈,丰田Yaris进入中国市承薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相欧粹摊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数门暖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号句,想必原因大家都很清楚外骄,致炫在各个方面都已下足功夫揉估,为的就是再续辉煌浇拷。   致炫外观灵动时尚擞,带着一些年轻的运动气息烘头,车长为4115mm程缄姑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赏链,比老款低50mm;轴距为2550mm握匙,比老款长90mm收。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渺疥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侮豪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惠锭,这样的设计更有利于致炫的散热哗贤笺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凛护列。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓜矛复,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诗聪僚。   " "  在这一两年中戊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耪,究其原因葡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枷私需。另一方面幻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拔势。代表着大众在中低端产品中的最高水平额携毋。如今舜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野材。带来的改变很多建,由MQB平台带来的更多越级配置挤,外观内饰的革新疾,动力总成的变化糜冀坍,当然还有后悬架的改变嵌。能否继续神车称号层,笔者觉得散停,可能性极大辖喝黔。   ●从固定平台向哪ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某悖块化平台的车型夕,之后串奈,从这个平台开始峨,还会有奥迪A3等车型陆续引入嚏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娇。但从高尔夫7开始醒挫滤,这种概念将发生改变伟柏咳。MQB牡倌穑块化平台生产嘘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拈廷袄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留通,后面我们会详细说到哼层丛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车珊,必然是一台有传承有积淀的车型莫安。经过几十年的发展和变革藐伯,没有被历史淘汰誊纤锭,却总能获得新生和换代寐碾。我想符合这种条件的车型真的不多瓦泪铆。甲壳虫也好纱,卡罗拉也好顺,都算在其中侵氏阿。高尔夫更是其中不可或缺的一款尉,从第一代发展到第七代酮甭,我们发现恰砍,很多经典的设计元素没有消失寸,而是作为经典传承下来火凯,但技术却在与时俱进的发展滦换玫。直至现在驳瓶倘,高尔夫7的出现秒,能够看到曾经的影子碾是蒜,也能够看到未来的趋势响显胺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缎高,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陡,今天在紧凑型车上也上演榔,只能说明距,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视熔阔,也从侧面看出狠,这一级别的竞争是多么激烈晌人,高尔夫7的轴距加长了59mm胸病,反应在车身上觅杭扳,加长了56mm钵铰。这让我们看到口伦,高尔夫7并不是一味的加长坡扔,更兼顾着车身的整体设计细家,以及操控能力的全局设计硅帘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颠,争议很大忌暇芯,但貌似并没有像新速腾上市时那样陌迹惧,引起大家的太多反感钡。或许一汽大众的这场策略大变时,已经让消费者黯然神伤了袭。大家也都知道噬瓢策,这是没办法改变的事泡疲,想要四轮独立悬架荆僚,会有性能版车型作为选择屯算,要是纯家用导抗热,就只能接受这个现实蝎爬簿。   本文导航跨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肖狠,这仿佛已经成为了一种定律瑟狡舅。话说回来抹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纱赏竣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肌何侥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计授榔高、做工丁售、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陵膳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位我,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筹潞身。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惠,为更直观的进行两车的对比分析你撕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卯瑞,需预定等车时间较长卵化耪,主推1.5T车型)作为参考对象帛太惹。备注胖扳肩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版花克。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高负派竿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钙,瑞虎5和哈弗H6各有所长渴奶盗,瑞虎5车身更宽煤快、更高付抗,而哈弗H6车身长度鳖篓、轴距更长擎。另外这两款车的外观设计原创度较高日,没有明显的抄袭痕迹踢死渴,且能够符合大部分人的审美观悍焦,足以体现出设计团队的用心程度墒箍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赎额,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应假暖坪,意在塑造最新的家族风格半变垦,整体呈现出大气袍赊、时尚的感觉从。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陕赌,包括徽墨黑乱落、烈焰红叭琴、赤金棕财砷叼、暗夜灰贯变色、皓月白和丝缎银笆酣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气签孙,其更侧重于简约份悉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乔。车身颜色方面惰锤,哈弗H6提供有经典黑衅潮瑟、雅致银麻桐半、简约白篮、中国红祥恳、风尚蓝紊实、摩登灰须、醇魅红靶曹究、睿智棕共8种车身颜色秀供晤。   前脸部分隘萍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阑。瑞虎5前脸层次感较强嘎,大灯巧妙地与中网衔接挛,而下进气口被分为了两部分海屉,下部与底部合适护板相连接桓惠呐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和白坝,没有太多浮夸的设计懦侨虹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识萍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勉吗,但绝对属于耐看型妓,整体间流露着SUV标准的稳重气息脚刀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富币,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啼,车身侧面给人以更修长的感觉净。另外谴恕猩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条熬晦骨,车顶均配有行李架颓。   同样的能,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逛兴拧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面曹侗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匡,厚重的保险杠更具力量感干。   灯光配置上显谅壤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强表,内部灯组布置较为新颖嗜封袜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩簧,常见的柳叶状大灯造型煌激号,常规的灯组布局窝琉淑,带有透镜的卤素光源大灯功霓,提供水平调节功能抚贩力。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锚惦炕,看上去更为醒目和美观仟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源危,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钡瞥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇收,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靠,同时越久的期待会带来一个重大问题完镜,那就是新产品如果不能做到完美砰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坡涵娥,两条定论由中国媒体陆续传开秽,首先它的相貌不错及潍,其次来到中国的时间也不会太长了昧阂烘。一个月前奢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雀比,为何这么说沙敛弗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苔,通过细节上的修改充妨浮,使雅阁更贴地气仍该蘑。   设计师在中国进行了大量调研工作耪,最终他们得知了国人的喜好桥肮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铝防泻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外田庐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纯揉滑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中文。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汤囱嚎,在如今大行其道的“加长风”面前导硕盒,本田倒是走了一回不寻常路返顷徊,这也是让很多人吃惊的一件事七蓝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毙,究其原因我想和C柱造型碌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关聊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辉裴寐,先是放弃了老款斧头型的轮廓靶假警,其次将双出分置排气融入到了包围中筛授抬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桅、动感靠拢潭料伎。   本文导航蜜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赐蝗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汉我,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事察房林,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楼刷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扮巧酬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹿此碴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳麻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侍弯。相比之下眠翱繁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坡悉。总之这个价位的车型汞钞犯,只要设计不太出圈消费者都能接受屎搞辈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恰估,即便轴距也仅有20mm的差距慰,如果无聊到一定要分出个胜负的话篇陀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方危聪,在这方面长安CS75表现得尤为突出加舜。顶部的灯眉毒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫩荣,虽说还是带着几分模仿的味道玖诽,但却并不令人厌恶掀痕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痛佛嫩,不过它的优势在于自动大灯功能惰,这是我们在CS75上未曾找到的配置粳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吧敌弓,都是标准的SUV设计拖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圃,不过值得注意的是潦失,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙防睬,上下车时可以避免蹭脏裤子碧嫉,这一点要比哈弗H6显得人性化坊琳猎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎举差,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17让搬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扔茸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啡乃,那也将成为它的一个优势夯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摩尼诬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彼瓮汞。两种风格说不上谁好谁坏芬滦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宦、更时尚的选择梯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窍醛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鳞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事十,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩括,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳褪瘦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舷浓悍。相比之下筹继,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计长,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉七。总之这个价位的车型廊,只要设计不太出圈消费者都能接受幌当。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沉癸,即便轴距也仅有20mm的差距岗胜擂,如果无聊到一定要分出个胜负的话讳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碳懊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上请搭百。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抨,在这方面长安CS75表现得尤为突出购。顶部的灯眉钱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伟警舰,虽说还是带着几分模仿的味道沉,但却并不令人厌恶懒碎位。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑞谜虎,不过它的优势在于自动大灯功能陌浚士,这是我们在CS75上未曾找到的配置芬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化共频,都是标准的SUV设计浅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撅屑,不过值得注意的是悲暮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸽吗梗,上下车时可以避免蹭脏裤子剑,这一点要比哈弗H6显得人性化多。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎解固卧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棋交,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剐归胚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奸欠,那也将成为它的一个优势赣涕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酥损,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颓诬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些办插驶。两种风格说不上谁好谁坏仓洗跨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫天失售、更时尚的选择回。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人家郡,埃隆·马斯克就是一个奇人恍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克查缺盗?下文简称“埃隆”)添韶。远隔重洋来到时差16小时的加州兴筒们,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秋抨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叫兢,一款名不见经传鄙刷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灵。在短短的5天内斗好岁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钒。 ●曾经的TESLA茂孟甲:短暂辉煌的Roadster   2003年滤鹅旧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司些,并亲自担任总设计师的时候估挡芭,他为公司取名“TESLA”楔食。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家省缅惶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喘堪冈。而在十年前胚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钞淳锌,因为在此之前懈孟,没有任何纯电动汽车成功过纽釜。   不过很快脊策拾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哄溯誊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磁菊捅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差便杆憾、续航里程短的传统印象秸副烽。只是撇怀窜,那时的Roadster真的很糙脊,很贵楞棉肆,很没吸引力慰扁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者僵盟。   于是逛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灭紊嘘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯馈,已濒临破产……”户狙。   不过耸虐码,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样皋舵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藤淌舶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狈烯牛。仅从2012年6月车辆发售隘,到2012年9月这短短一个季度内缆癸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妇橇任,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脾龋龋,并且公司还获得了美国政府的政策支持群渭匆。   ● 简约外形流畅饱满鹃毕忱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怜?一个能够打动人心的外观设计离功估,对于任何工业设计的产物来说都至关重要川萎碱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维室螺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虾弧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孙豁芹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者温刮歌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院协承崇,是一位年轻的美国本土设计师朴陇倦,曾经在大众汽车担任过助理设计师广,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脱涝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腥搭,马自达旗下的Furai剔、Ryuga衫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下办说。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker床,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挺恨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痪赤。初次见到TESLAMODEL S的时候疆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系地逗娠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翘托计,难道这两款车之间也曾有交集恒蕉摧?   多方查阅资料后才明白颈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甸,不过后来TESLA对其提起了诉讼解,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吼,还盗取了其电动车制造技术篇。于是紧接着端,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烷,并最终完成了MODEL S的设计工作匿场。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)详闹,轴距则为2959mm宦。仅从数据来看膊徽,MODEL S已经算得上中大型车的级别柑度,差不多和奥迪A6L鹅童、宝马5系Li等近似思巷匙,只是车身更宽大也更低矮一些怀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惨抒纶。   整个MODEL S的车身上瞄诫蛇,相比许多人和我一样蜕为费,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计物剩廊,椭圆形前格栅造型太另类了和划,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴譬壳残,但是这也成为了MODEL S的标志供锚衅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志罚,所谓的家族式前脸贸。   你或许会认为没有前置发动机的存在弦妇,和绝大多数的电动车一样搪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汀陋婚,那就大错特错了栏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赂,动力系统和电池组敦券,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里踞,就和传统的内燃机汽车一样粹秽呻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温免味古。   细长条的大灯造型很酷厂,氙气大灯冷、LED日间行车灯都是标配老话,和其他车型类似堑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玻瑰、LED雾灯以及示宽灯姬。只是在功能性上MODEL S实在很单调拨,同价位产品上应有的大灯清洗反、自适应功能等一概奉欠皖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腊淳玖,4年的时间叼熟撅,经过诸多顶尖设计师的打造扭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发婪涝饭,再到上海车展的国内亮相躲,今年广州车展终于正式上市哆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捅吨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撬逢措,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拈仆灵,这是中国自主品牌获得的第一个五星休。观致3四项总分达到了惊人的340分辽暮瘦,这在整个2013年度排到了第一位哥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样墟,接下来为大家解开谜团赏渴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惺隆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念物,观致3的外观线条十分简洁魏,但又不失从容优雅抖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缄回福,毕竟它的设计总监曾是大众高管塘酷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廉笨。   前脸看上去相当的饱满圆润建,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅计扔丰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旅,而“Q”也是观致汽车的首个字母阀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计韦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赏,这话虽然有点绝对羞,但却不无道理每龄,在说服消费者购买自己车型的时候禽题,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的崎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由煞蹈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型残毕,随着时间的推移韭,两各品牌已经深入人心撇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台燎冕秤,相近的售价悔、同级别的定位废博拴,看看哪款表现更有诚意偿耪圣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台廷,造型圆润符合多数人的审美巢,第一眼算得上成功涵醋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泄仍,细节处理更为立体很显档次逆鲜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错串耗级。爱丽舍原创度极高妇杆版,很难找到其他车的影子堪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍受,只不过虽然车身进行了拉长祭,但看上去依然是一副小型车的架势淋隆,气势上略输给爱丽舍潮尖。外观设计确实见仁见智费驰,有人喜欢圆润稳重汐,有人喜欢直线条的简洁利落妓们,嗯好吧簿姓的,各花入各眼坦缆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现郴,新桑塔纳除了车身稍长之外实,轴距辆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锤檀焕。但整体上两者都属于造型协调的类型肌闲。   内饰部分巷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沸携檀。配置细节设计葱诽售,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计博,比如位于方向盘后边的多功能按键嗜焦杯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呵味,则显得没有可挑剔的地方倡涤馁,只是限于成本簿,用料表现一般秒。" "  谁都没有料到短短几年褥兽,SUV会如此火爆鼓物步,从动辄百万到数十万的城市SUV鲤莲割,都曾经上演过排队提车的场景盲汇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样黄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痊筐塑,不同细分市场鳞刹茄、不同类型SUV纷纷推向国内市忱酃,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潍,推出了其首款SUV--标致3008扁纤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘芗拦帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡岛灵。而东风标致国产后价格有很大降幅堂须棚,15.98-21.67万的售价也与途观谰炔全、CR-V剃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芳适,定位为一款入门级紧凑型城市SUV季蚕。下面一起去看看吧测拼歌。 ● 外观解析   除了高售价外评,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逼限。太过个性滩,同时又不够精致吕。而相比之下核涕,国产版标致3008要好很多赋,现代感更加强烈蜕挠。前脸采用了小一号的大嘴劝,并且添加了镀铬饰条显示很精致让,也符合国人的审美贰。   前大灯虽然不是氙气大灯厢和,但是加入了透镜溅限酪,整体观感不差藐娘卤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鳖。另外汹惧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笑犁炬,增加了前脸时尚感库恭童。   从车身侧面来看绰,标致3008加入了车顶行李架提,虽然并不是经常用到的配置裴,但是对整体造型的营造作用不小巫葡旦。另外蹦,黑色下包围凸显了运动感司。   尾部是相比进口版改变最小的葱恫萄,不过依旧非常漂亮施碾苇,很有层次感党。尾灯加入LED灯组赂陷,警示效果更好哪。另外最值得一提的是其后雨刷设计攻,在前雨刷工作状态下渭,挂入倒档恃绦冲,后雨刷会自动工作司浇土,非常人性化的设计变。" "  说到法拉利烫、玛莎拉蒂这些品牌姓,网友们肯定会觉得遥不可及蹲烩,价格高高在上含镀。如今纪鸵冬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啦尖溅,它以89.8万元的价格进入国内市场维膝分。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啦奥渐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纽,让我们来看看他们三个谁更吸引人筏卸释。   在市场行情方面悸犊梅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统品,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的委娶迟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钦湘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虱。而其他两款车型均有不同程度的优惠啊炬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漂鞘屁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宦恐渤,看起来非陈蘅胤校魁梧的发现竟然落了下风鼻,令大家非常诧异罕。但在内部空间方面持屎,Ghibli组完全不能与发现相比瓣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舶绩肝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倒幻,所以它的尺寸就不在此提及了糕豌蹲。   在该项对比中革骂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截很,功率少了80kw柯钦,扭矩也少了50nm岸挡腐,同为3.0T但差异却这么大违。发现采用了柴油发动机缝固,这款发动机的性能超众澜,在国内有些市场中非常受欢迎箍甫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嫉反耙。   对于传统豪华车闻言忻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式县乐炬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式会盼裴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秃缺。路虎发现集成了家族中的优良血统坎书呻,四驱系统足以让众多对手汗颜膊虾凛。   本文导航顶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惺遂,保时捷新Cayman在国内上市之后抖痢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僳零,遗憾是试驾车迟迟不能到位彻溃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余擒税,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出食,就当胜利喜悦之余凡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镁辉赦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗣雌:不就是保时捷最入门的跑车嘛陡,至于这幅尿性嘛挥?不过您还真别说钢吩,Cayman作为保时捷入门产品中氰,绝对是一部对得起消费者的良心之作咎,比起卡宴与Panamera来说距,工程师为它注入了更多保时捷的基因慨赂,说句通俗易懂痘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呐祁掳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茹,第一代Cayman的诞生是在2005年圭痞唤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺穗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格圃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喇蒋夸。   新款Cayman S外观简洁武,车身比例更是优雅的惊人抄联,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征写姐埔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毁那,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)百雹绷。尽管如此骆虏,这款双座跑车依然非常紧凑寒光,车身长度增加了33mm搞。车身前悬缩短了26mm霞。   每次谈起保时捷的外观设计却,笔者都是非常纠结的心情敢,恨的是德国人那副死脑经恕隙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贩坏粒,喜的是哪怕轮廓没有变化霸腺脐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹬些,或许这就是历史的传承吧呻。   新款Cayman S除了迷人的身姿律,优雅的曲线之外嘿,设计师并不是一味的强调柔美哇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸡,这里需要注意的是憾穷,这个大口可不是什么导流机构聘,而是发动机的呼吸通道竞蝎截。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吐匣,加上凸出的转向灯设计抚,相信任何人看过之后都是过目难忘副涵,尾翼同时配备升降功能琅纺檬,时速超过120km/h之后订络雇,能够有效提高尾部的空气下压力钎敝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫌陛,这个是一个价值不菲的配置首虫癌,总价44700元鞭瑰,如果您不满意当前的刹车系统鸥价囊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伙负抢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掳,据说车用到报废了蹿,它还可以装到另一部车上继续使用蚂,简直可以当做高富帅的传家宝第癸。" "  国内B级车阵营的争斗夺筛,恐怕用水深火热都难以形容邵十,原本只是按国籍分布的对抗阵营办,随着时代的发展孰场桓,已经逐渐转变为混战的局面头项胜,比如ABB三个品牌的中级车鞋貌坊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墒。同样的情况也发生在合资品牌身上点,民用车级别的对抗往往更加激烈麓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盒,来自德系的车型是否会倍感压力论列?   《抉择》   选车是一项既磨练意志划骡咐,又考验耐性的工作炯。往往在某一个时段有一丝懈的慈菽础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匹。网上车市最新推出的《抉择》栏目雷嗓假,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娇瞎,做出全面的分析与指导郎,以同级同价捶、同价不同级等角度出发寺伞撑,全方位给您最全面的购车支持订吠筐。   雅阁和迈腾卢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泼筋碴,也许之前并不会将它们划等号棋,但随着市场格局的转变理歉现,它们也来到必须接受对抗的门口黔喘。当然饲焙碎,这场争斗的发起者是雅阁荷捞额,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钮,抢夺德系车根深蒂固的份额邪逝申,看起来是个贪婪的举措东逛藕,但能否成功却还很难讲穗陡豌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涂撂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的收岗冠,反之同样肌联匣。客观的讲房羌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嗣坎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苫狡怠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源堂猜汐,但是这个技术到底是否实际就棱,还要从使用中来探寻焕疚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音爬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幌结。   第九代雅阁缩短轴距的作法宫,是令所有人都无法理解的遂,在几乎所有车型都在加长的时候需,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍踞,搞得你摸不清头脑喝蔡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用境,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讹藉康。   虽然大众的每一款车型都有很多相似馁跋祈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疙,就是最好的证明簿,据我所知蜡拷,直到全新一代奔驰S的诞生接速碧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唯涤琴。   本文导航恭需徐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脐龄屯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴窃。直到有一天茶斯,新速腾上市晚弦屯,后悬架变成了非独立结构报椽,他们的崇拜似乎崩溃了杉秋。这还是那个技术控速腾吗试必?随着时间一点一点过去苯痊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晤萄、速腾GLI衰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了媚。不得不说德檄揣,速腾家族越来越丰满烩汤雾,那个曾经的技术青年奢饱,逐渐走向千家万户类,满足标准化的舒适性需求浦妊窘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碉,这让我们看到速腾到新速腾的转变炊廉吻,它变得多元骇,变得成熟封陌胳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搂涤,开枝散叶就像一位长者裁。它不是急于求成醋跋砷,而是变得更圆滑更成熟违。记得一句广告语曾经说过侧褂:“成功的男人庇筛,有很多面壳坏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枷疏骂,它要更多变驶,它要更多面敞。蓝驱和GLI沦,一个拥有更多的节能技术卷雷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构立醇裤。当然珐商替,价位不同襄梳,GLI已进入二十万大关递单阿。你有了更多选择苟,你没有了挑新速腾毛病的口实付扇冗。三种产品摆在你面前袄,要节能筐闲韶?要动力怠澳?要居家挛?新速腾都在这未舞。    直至今日颁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止列扇,的确瞥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔽李菇,多少显的不是很紧凑动感舶。但终究那是一种技术执着理念下湿搜吓,最后一代产品了铣橇搭。新速腾的到来似乎终结了这些棉烘,悬架品质降低苏篓,操控感稍有不足忻耐须,但换得更宽敞的内饰空间逆,等等等等精。到底速腾进步了还是退步了剿,我们无法一概而论榔痞逆。但有一点绞,笔者觉得大家都不会反对脓逻碧,新速腾的外观绝对养眼硅蛾。你依旧能找到德系工业味儿雇,但又看到更多摩登的东西漆可。咸淡合适吓,老少皆宜煌戳。或许从这个角度来说七,新速腾是成功的氮。    过多的技术说明唇,这里就不重复了趁爆,今天我们就来漫话速腾架采。记得一次煽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面跑评膊,立马对它的内饰嗤之以鼻凰。毫无设计感腹隧怒,直来直去憋副,见棱见角乃投。或许不光是这位搞设计的朋友肪温嗓,很多网友也有如是感概船。他少了一丝温情洞石窗,少了些许浪漫椽颁舰。不如北欧风情简约嗽揣繁,不如英国小车活泼怕律。充满了德国工业时代标准化生产的气味风。打开高尔夫炭、速腾谅邵、迈腾灰、途观谦渴毕、途安的车门胜携钎,你都会得出同样的答案撮恰倾。或许具露萌,这就是一种设计选择忌互峰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茫赴,内饰模具走点曲线也不是不可以俊祟,但当你仔细玩味之时侥涡泰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糖玲维。不浮夸仕、不高调糠,你可以说它没有设计感稿,但它却充满机械美诲冗。 责任编辑姐垂讨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV双哩煞,也就是S-cross锋驭射恕,售价11.28万-15.58万元逛腥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁攵谢!,主要竞争对手包括劲炫和逍客丛补。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祟,其实并非如此弹屑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稠茂,我们不妨来进行一些对比去看看暑寒盯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迹圣,也就是S-cross锋驭踌俺北,售价11.28万-15.58万元酥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻省,主要竞争对手包括劲炫和逍客秤动颓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篓盟痪,其实并非如此跺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曙割妮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趴,我们不妨来进行一些对比去看看似腐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蠕梗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机默锋,而且在轴距上也进行了加长疮软,从而能够获得更大的车内空间铃摔敛。其实就在此次广州车展开幕之前菲牛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验防瘫嫉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筒的。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品连,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机馈淖燃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笨。另外谈昂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匡鳞、BUS什淘、VAN三个系列卿酶十,分别涵盖了商务慕、家用和专用三个细分市场素。好了骏慈叭,闲言少叙烫驴,下面我们就走近它们以作详细了解吧秤囱夹。   外观篇几盘翰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钎膏汝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凑脑巍,同时会在两款车型的不同之处加以说明吮。   该来说说外形尺寸了限苔郎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同说反橙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm井节己。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渴袒,与车头形成了很好的呼应瓶,而且从整体上来看车身更趋向于平直毋。需要特别说明的是宏澳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奶不,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颅,以应对不同的使用需求侣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朔箩,例如高位制动灯咳、门把手和牌照架刊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荷盆肆,“中国车”财情,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娥感。“北欧品质”传承自S60判宦疚,设计风格以简约时尚为主练诗累,选材用料则注重安全环保瞄娜。“中国车”同样不难理解沦技,“L”是个很好的代表沛琼槐,但不是全部教。   就在试驾会的前一天畅盆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上监刨。   ● 沃尔沃亚太为何物护?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芭闺。沃尔沃成都整车工厂辜僧弦、大庆整车工厂斯轻景、张家口发动机工厂寞醇瓦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下参。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耿瘁憋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准申灯墙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烂络。如S60L有约290家供应商哭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菇旱矫。而在研发厩、设计巨、采购和生产制造等各环节上鸡堪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烁罕,采用共同管理系统窗仿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粉,我们先从加长这个重点说起驶蒂。S60L相比S60加长了80mm四理浇,具体点说应该是轴距加长了80mm崔廓。这80mm用在哪了呢伙屑备?全部加在了B柱之后姐催味,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逝,这里现在变得很宽敞拱硅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间人撼钝,前排调到合适位置后箔盒乖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棱缎蠕,属于勉强够用的水平;而在S60L中须奉嵌,相同情况下融俊,后排的腿部空间则超过了两拳恋,可以说是非撑喝ヅ常宽敞北。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贩侧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)险嚷粉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脖莎,外形倒也没受什么影响吧,甚至感觉比S60还要更舒展一些牢呻。S60本就是轿跑设计风格郝烤,后门加大后僚,整个车顶的曲线反而更平滑了棺萄茶。相比之下芳蛋溺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锑慑撂,但却增加了几分优雅的气质伸奖嚼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挪黄冒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敝邦庆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框愁乔让,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杭逞齐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淑不,不知道大家对此有何看法然。全新的18英寸轮毂挺漂亮渐袱,轮胎为了适应国内更复杂的路况褥,将扁平比从原来的40增加到45坑外。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰睬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吼盛徒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合米董桂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰落憋两,而像坐垫筷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甜势。这种颜色和黑色有些接近啊燃搓,但更时尚费丢贾、个性一些闭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沽叙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浓玩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求较,后排乘客得到了更多的重视啼哭鸡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谩菊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置举肥跨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车檬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袜,可就在本次的广州车展上司刀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市持,并且两款车的售价也是非常接近攘健,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骄市场。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淘未妈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉天斧谴,并且它的设计也是由国际化团队完成澄按舵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾躲享。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憾,并且两车售价仅仅相差4100元海。观致3车身更宽鞘身妙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势据。速腾则在车长与车高上领先观致3蔬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鸽败,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹭躲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剩发。因为排量上的优势镐全,观致3自然在动力参数上领先速腾换。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澳盆就,后扭力梁式非独立悬架奶。   本文导航残:" "  今天给大家带来的两款车茂违,其实已经在国内上市眯朽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型懦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301槽察瓤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识履,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肥,而标致301可能大家就不是很熟悉了橇瞳,下面达,我们就一起来看看这两款车叉。 外观漏鲁唐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甭斜渐,2007年进入中国素剂魄。对于很多车迷来说苍瓷,这绝对不是个陌生的品牌熬瓶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抖浇,但可惜滑蒂,无论是在中国的街头还是美国的公路上码清炒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谜脱。我有时会想这是为什么悼头窟?诚然穗衔姐,英菲尼迪的车在豪华感疽芳、科技性能和舒适性方面都不输给对手荆仇觅,而问题恰恰出在这里暖描庇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鹤,没有特长就没有个性烫亭泰,如果是这样的话泵揣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冒喉?   现在英菲尼迪也意识到这一点垄,且开始着力寻求改变哼、树立自己新的形象扩涉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品橡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刃,当时就被其出色的外观设计所吸引届吭到,而今天我要体验一下它的新技术湍险。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拦郝绊,车身重量上的降低幅度也不大彪莫秋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堆伎淌,这是很明显的改善勃鹃,尤其是在性能和燃油经济性方面刊惮剁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镜彩,并且采用的是锻造工艺袱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配到,现在英菲尼迪Q50的对手加饶,如宝马3系端罕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂港,希望Q50能做的更好茬点。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图努萝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性速介,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赂焙呢,但其实这些已经有很多厂商在做了咀媚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钩揪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胶霞蜡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化航辣。它所代表的是一种生活疥共,是对待自己和家人的态度查墟,是属于年轻人的精神寝餐蠕,是一辆车桨电轨。历经六代的演变镰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车东,它虽然没有惊艳的外观淑侠嫉,也没有花哨的配置呜乌善,但它是品质体蒋、安全惫屑、耐用的代名词激钩。如今忍间,第七代高尔夫已经面世底雇剁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汗取,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雷抢穿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陪完檀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同馈,不再是一幅人见人爱的可爱模样阿孤烙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缎景。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镁低。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘎毖磁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中擞罚,仿佛是灵魂一样啡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定警扩,但从我个人而言潘缄氯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挂管。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坤电, 坚毅的C柱是永恒的经典酱剑核,不管其他部分如何变化壬沁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫麻纶。   除了车身线条外玻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湾滤回,并且被那条“灵魂”所连接着儡呈,这在之前的设计中是很少见的擞刻噶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯般,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苔。这一点很有意思虚敲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯说哼乱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯华蜂塑,避免了大家后续改装危。   说完了外观闺,下面我们再来聊聊平台韭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啦现袜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凭铝,例如POLO采用PQ24和25平台屁橇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台描奶舵,06-12款速腾采用的PQ35平台仑邓吾,他们之间都是独立的柒酷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诫,它的优点就是几个级别可以共享技术砍爸。   共享技术又有怎么样的优势瘁?答案是显而易见的凉巴。低级别车型可以采用高级别车型的技术食醇外,在产品竞争力上绝对要远胜对手入,并且还可以降低研发费用欺,可以说这种谋块化生产模式在未来肯定是趋势模柑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炼悉壤,例如电子手刹澜枫、更先进车载系统上,都是应该出现在中型车或者中大型车上的示籍兽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脐善。   所以绘睦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哩沤,就好像是四代和五代之间的质变一样咀荚渺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淖寐丰。但是否真的是天衣无缝的设计瓢宫,我们还需要用时间去考量检骂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磋拈俄,但到目前为止粕谜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告禾取。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新份阑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔射脖闲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梨滥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)空赋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的埠广,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别究蹈憋。   首先玖施,大众的工程师对EA211发动机减重栋桥限,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量替涸。另外糠,EA211再次使用皮带传动瓷,相比于EA111链条传动乳纬忙,皮带可以降低噪音和重量盎赋。除了以上两点外捻街,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郊匿判,在一定程度上可以减小阻力奇驴疆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竟谁,EA211发动机参数比EA111有所提升培,当然幅度并不会太大冲烘茶,因为整体的结构没有太大的变化橡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叼烷。   既然说到了车重封,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倍涸,这其中就包含有发动机的20kg黄磊堤,而车身采用MQB平台后也随之减重瓤端,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的犯每伪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用稻宛,从官方给出的参数上看视,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挞粟,这样的表现已经可以算是非常不错了捅翠。   说了这么多孩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢畔?是不是像资料中介绍的这样完美晒?后面我会给你答案沸祈。" "   在国内孤,当一款车的价格到了百万元势扁,那基本上就可以称之为“豪车”了经乏婆,但过百万的车也分很多种据,比如X5呈、Q7之类的SUV祈宿,亦或者911柏、GTR的性能跑车巾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车川。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔽搽蜜,除了我们经常能见到的宝马7系钡、奔驰S级楔辞恕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外络麻釜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卯。    注暴官:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赂么吃,但因为车款并不是统一的最高配脆范什,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沥。   新S级受青睐户倒、XJL独具英伦风崎思碾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车萍耍局,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鳖。其实府拨猴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代电懒晨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赋侯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纠擅,即便不算是遥遥领先秘霉拾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行山。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泵舱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呵圣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多荤勿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倪眷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茧丁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入退帽滔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭麻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慷莎材,在其内饰的做工冗拴嘎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳枷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言犁:在自主品牌SUV阵营里面汲瘁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疟嘎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳齐,景逸X5的推出经过全新变脸量,足以颠覆大家对景逸SUV的认识罢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潘仓熄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点欢搜。 外观床:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔷毕炽。该车共有5款车型愧,售价区间为7.99-10.59万元曹挥。相比前辈景逸SUV导鹊,景逸X5的外观设计得更为时尚倡磕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机倍涪瓶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倘辛、俊雅红砍频通、珍珠白贸眠搓、琉璃金邦藏搪、陨石黑顾陕、钛金灰催搬、马拉喀斯棕等7种车身颜色酞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灭署协。   熏黑设计前大灯突出其运动感边,与黑色进气边框的搭配也很协调稠颈,比起三角样式更显年轻琳拨。大灯内部采用透镜装置魂湃吕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全箱兰。雾灯外包围设计突起为,很好的与大灯以及中网形成一体熬。   同比瑞虎莆吾横、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弊,此外205mm的离地间隙腺叔,景逸X5的优势还是相当明显的佛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勿,同时为乘客上下车提供方便伪。搭配车顶上的旅行架损,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道曙关巳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乱陵誓,主要体现在细节之处的不同撬剑得,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉插献。   景逸X5后窗配备雨刮凡睦,在恶劣的天气还是挺有用的年。此外全系标配倒车雷达盛琴体,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像射。银色后下档与前下档相互呼应胸经,整体感更为强迫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化断,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洞,夜间行车的识别度非常高可笛亢。" "  前言让餐汰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄稹,如今的战火更是愈演愈烈单。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场入墒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决洗卉,看看在价格相近的车型之间驳汀莎,两车在配置上的差别究竟如何吧隆撑苏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说良舰醋,作为一款全新换代车型蒲奸,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺嘟耍客”全面完成了更新换代局挺迷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撵蝎博,只能算是一次小改款车型破,除了在配置方面进行了升级之外冈栓,外观造型伶洽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陷。   在此次对比中列慧惭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宠归,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僧眠,均在21万以内谩。同时又都属于各自双方较低配的车型龋滤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用技防秽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸簿庭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膜伤沦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁交丸详。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗣腺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钩咸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叛檄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茅殿商,现在还不是揭晓的时候测拿虏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桂俗:mm) 4865 4930 宽(单位河:mm) 1820 1845 高(单位邓:mm) 1475 1470 轴距(单位猎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搔叭煞,因此其在外观方面没有发生明显变化蛙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔚女,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哎。前大灯组配备了LED日间行车灯笆窘双,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饭魔惧。另外德,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现澳腺,贯穿全车的腰线非常突出蹲,车尾则变得更平拾切。而与新帕萨特有所不同的是匿垦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挽,而非在行李箱盖上彻嗽乱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性熊矛驮,但是国产版车型与美版车型相比起来看吮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刮捶。另外诉椽抨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多络范,不过从C柱开始已与车身线条相融合驼感乒,深度虽浅但是更加富有设计感昆。   同样骑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鸡戈任。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镭团股,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篡段,并且颜色也不显得突兀恋咎炊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计湾讳惊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同检浓。内饰配色非常清爽攫库憾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹标岔,用以进一步提升触感辨面郊。   动力系统方面坦赡害,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI擒探、1.8TSI浪钞、2.0TSI拭芬盟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匙睹,在保证动力输出足够的同时也相对省油匙祷耍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咳、2.4L和3.0L自然吸气发动机贿寇,在动力输出方面的提升并不太明显霓枫遣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近频农烈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碑祭,同时都采用了电动助力与电子驻车借伶。轮胎规格方面范瀑,2013款迈腾采用的是215/55 R16经逝咎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16度。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秘峦回。事实上搞,自由光有足够的话题供大家热议疚共,例如特立独行的外观铝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刨肛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肉。日前粹弓铣,我们得到消息粳颓,自由光将在12月底正式上市销售莲,所以当这次在广州车展见到它的时候变,感觉它跟我们更近了揩聪概。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti美刮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巫嚼,它似人非人辨帮,行动极为敏捷复萍,也惹出不少祸端班乾随,人们曾经持续对它进行追踪需苗,但一直未果挠熟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鸥:敏捷色妹殊、神秘窃髓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘎坡凤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翟。   很长一段时间里锭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伶,并火热至今擞怖啡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兽,起到补充细分市场的角色扭睬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慌渡,成了途观的小伙伴念。   野帝的定位低于途观母,车身尺寸小于途观费锑嫩,同配置级别的车型价格也在途观之下驳苔,很明显奢募虏,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯商甑ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诺。   ●外观淀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸何艾荡,舍弃了老款极为个性的风格雾,确实更符合大众审美郊,不过平心而论它依旧相当个性巷傻煌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起米嗅取,它显然不属于年轻时尚那类的蔷瞥青,车身线条硬朗想,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烁航唬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现踞怖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盟,喜欢的真是特喜欢苯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弛室。   ●内饰缴蓟:沉稳米就龚、无趣效、无惊喜   坐在野帝车内辉推嵌,从气味到设计都令人非常熟悉渤衫袖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格价寡函,在操作方面峡侣,由于没有太过复杂的配置褥豁爸,所以操作上手难度很低迫。" "  在如今的国内汽车市场中泉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车史京彤,紧凑级SUV是近两年的热门车型畏膏几,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耐,宝马X1在国产后同龚该,其售价区间为25.90-49.90万豁惺委,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似齐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鲸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庆,看看他们的表现如何赏。   外观篇   由上表可以看出刊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势献脐烦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势功歪骚,外观看起来会更加饱满一些瓤。   对于宝马X1和奥迪Q3促党碑,都定位于紧凑级SUV位磐袄,又有相仿的定价区间雷绵,无疑让这两款车成为了PK车型苫烁,经过仔细挑迅颓,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比按谩曝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漏搔甜,整个前脸攻击性十足靶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多困柿修。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杆脾,并且配有自动清洗功能掏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯校碴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯混财。   宝马X1由于采用50:50的车身比重目淡,所以整个车身看起来十分修长挖忍排,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兰险效。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恋淘盗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足随妓穆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岛,看起来略显敦实喀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素持譬肆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翅殴朽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盯欣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代访,它的第一代和第二代车型因为有着年轻围顺、动感和实用等特点裸窖荆,所以在中国有着不少的“粉丝”吕刀澄。如今钙捅笺,第三代飞度已经在日本上市侍苫措,而不久也会顺理成章地引入国产斗,全新车型是否能够保持老款车型的优点衫穆,并且更上层楼呢身心仕?今天靠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈菏杈健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虎们撮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片力涎落,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煌地。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般强,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惹蠕。当然阿前,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敝俺,左右两侧都是封死的司,目的是让新飞度更加的有型距。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恋焙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应册。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型道秋辈,日本人称其为“1BOX”入,发动机舱十分短芯ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum崎插哩:机械占用空间最小化盎媚,乘客空间最大化)菏还概,车身长度更多为乘客所使用感酚。但与上代车型不同的是似玫熊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呵瑞尖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗横。   在车尾的设计中亩疯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娃苗履,此外领沙,尾灯向上伸展堕譬祟,经后风挡两侧直到车顶德辑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V访嫁讣。在1.3L和1.5L车型方面屯念,车顶处有一个小鸭尾造型厂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侍矫蕊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹄浓。   新飞度好看吗距寒帛?也许这并不是一个好问题沉,因为审美本来就没有统一的答案将。不过可以看到的是梧韦琼,新飞度的外观更阳刚娄拼,更加运动化炯辰,也更自信了佬,同时在内饰方面也走向了成熟碉肪肠。做个比喻吧霖通,第一代飞度好像是一位高中学生妹长嗽苍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生河,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扫,慢慢褪去了学生时代的青涩捎甫,变得精力充沛鹃、充满自信乐琅秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淖沉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标禾耻炔,它看起来依旧如此的适合年轻人筹挛。没错侧,搭载着一车的新技术之后桨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手码即动,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藩静卿。于是当新车到来的时候卢帘,你一定和我一样对它充满了兴趣童。这是最年轻的凯迪拉克科募、最小的凯迪拉克灌稼蹲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坚伐? ● 外观造型莆乔赌:钻石切割风格依旧怂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侩泥普、2013德国红点设计大奖遂介空、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廖挫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸥随闯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颈抡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛋,只是这回勉乒,ATS是完全原创的作品俱郡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绅纬,轴距仅有2775mm图椭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”错咯疽,而国内我们则把它当成中型车承耪,和宝马3系标准轴距版捷、雷克萨斯IS成为同级别竞品秋扔镐,并比它们都要更小一些河僵始。   前脸的造型相当干练舷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懈闷侥,而是被很好的控制在一个合理大小上铂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位你。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蟹线媳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刀噬渭。出于空气动力学考虑缓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绩,当车速高于60km/h时豪壕淀,前进气格栅会自动关闭色钦散,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贫世洞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翁贫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型典,并带有远近光灯智能切换功能陌酿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞄荚挥,快速亮起九,缓速熄灭的设定很显档次人帘。再往下看湍瞥抽,闪电式日间行车灯茹、大灯清洗究、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赣活染,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀髓吗谈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要额毁陋,亦或是造型需求猜撅能,感性的来说屉缉,可以视其为向着传统美系性能车致敬袭趣。身处车内怪膘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩榷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阑。   ATS是一款后驱车某撅陶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哦谷肆:50晴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痕,贯穿车体的俯冲式腰线霜从、短前悬拘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态良绥闲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卉蜕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翘拿紊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)木。而在规格方面棚尺界,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性场,前胎尺寸为225/40 R18讲,后胎尺寸则为255/35 R18很哥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力四刻豆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滑介脑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枫芬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角髓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色具论,至于设计师是否真有此意兽垃彼,倒还真无从揣测漠采兰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橡酱贤,实际上捷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恨董刀,由此带来了不错的视觉冲击感味碧,给后车以足够的心理压力梧芥垛,至少眼前的这个家伙一定不好对付僳吨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔡,至于3.6L V6车型何时会引进锭计尾,官方暂时还没有表态耻班抚,而是否会有V系列性能车型的推出却猾绣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酚法茸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疟,虽然它是一款两厢车黎,但当时也没阻止消费者对它的热爱辛郝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型希吃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疲顺歼,两厢车朗行也就顺势推出匙惨,可上海大众并不为此满意搔动,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捣吮手。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寥考菊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜退晚刊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搬范,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓤琉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甸患,这款引擎具有全铝轻量化的设计番,对于减重以及散热都有进一步提升段,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猴截承。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膝肥,参数上的差别却没有这些技术来的明显晒睡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱靡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蛋结,高尔夫在这里就比较有优势了蔑,采用了四连杆独立悬架汹角霓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5社,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品微芒某,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炼示,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢警前弄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荆途颠,看看它的实力到底如何触耽陈。 定位及对手分析瘁构艘:瑞虎5定位高于瑞虎拧棱诚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5檬势,定位要高于瑞虎车型任凑裂,预售价在10~15万元左右琳飘建,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元班恫牡。定位的提升吉疽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上块少,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堕伯。 【左上甩:瑞虎5;右上含:哈弗H6;左下法:全球鹰GX7;右下纯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慧奖祥,目前市面上的哈弗H6鸡芜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手箔涣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驾箍梁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粮核酗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郡掇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱貌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闺纳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骄夯缉。 三款车型具体型号及价格参见下表其瑞蔬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烦,GLI是其中相对惹眼的一个锭,蜂窝状中网设计和GLI标识突险,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耍龋锣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滥午水, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外避十,另外两款车型都采用卤素光源篙毕。 车尾部三车间的区别更欣骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苯屡篮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理物娇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合项,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丁缔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茸糜,侧重舒适性和耐用性漂脾故。   内饰方面老嫩菱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘘段仇。三款车无论是在方向盘蟹、排挡杆底座还是座椅上抱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谰帝稗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堆钡:" "  奔驰S级在国内上市的时候朴,奔驰就打出了“汽车发明者结承,再次发明汽车”玻,对于前半句诵攫,你应该可以了解逝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑天晦京。但是后半句是不是有些困惑呢蓝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骆画涤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼论钙,全球订单销量迅速上升钵涂吼,国内订车也需要很长时间罕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了麻泌蠕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烷?除了进行试驾体验之外来滤哆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巧颊昏,相信看完这篇文章之后巾肪鸡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猩篓居。   之前邢筹硅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细艾,如果你感兴趣可以点击图片阅读迁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L攘党,属于入门级别车型胖宛椭,排量为3.0T别暴,售价区间为河荡配:124.8-141.8万元之间捞七星,只有两款车型可选刨抛蔚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T败图,售价区间为179.1-204.8万元抵涵蓄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了就懒苍。   对于汽车厂家而言铃份来,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漠硕,无论是从设计哩鞋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现管僻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比山,并不是要面面俱到的去介绍娜辫,如果这样的话痊椭犁,几大篇也不会介绍全盒朝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外险,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谜镣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奈。   对于外观窘,依旧是那句话糖负烫:仁者见仁簇超顽,智者见智抛吞暮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酒栖惜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅额、冷峻的态度位图茎。如果非要比拼的话表,那么最能体现科技的还是大灯的设计旁。如果没有奔驰的奋起直追谱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪箍强佬,但现在我想应该不会了晨苇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼楷尸奥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浩劫,所以从侧面看起来就更明显了跑嗣撵,奔驰依旧是将优雅做到极致矫,而奥迪A8L的车身线条并不明显痊拭楞,前后比例也是十分协调颊菊缝,整体表现的是一种中性美先犊赌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哦辣侥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说全铣疤,最能体现出美好一面的就是细节的处理悍耻澈。比如膛勘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式驹戮窖,只有在R挡的时候才会开启秤降,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式懦,当然这也没有异议菇护寞,但是和奔驰S级对比之后笆吨,就能体现细节上的不足了低从龄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去傻醒盖。   本文导航嫂檬悲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M攻漆、G寿、QX赂透规、FX不、EX娶低,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柏溪掏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莆期,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX克,趁着2013年的尾巴刨刮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刑怀膘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渐亢,提高车型动力歧槐秸,一方面也使车身稳定性得以提高席吓平。2850mm的轴距虽然没有变化袜瓮亢,但是空间分配上息,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亩巢。   前脸整体看上去十分圆润饱满氰劣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力识蒂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涧磋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸方,L型大灯像两双飞翔的翅膀狈,随着车子的启动郎茨签,展翅上扬般避畏。不过这款车的前脸上烫揽,我们并没有发现雾灯的身影溪。   与前脸一样踩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洗茅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉峦恃筋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力负。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惨凹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面固理缄,博得了不少的关注筹。大家这么关注它肯定是有理由的眯,名图定位于索纳塔8代之下扮、朗动之上库弯恨,依靠丰富的配置凡疽涟、合理的空间和稳重的外观内饰串羡,实实在在地填补了中间的空缺嚷暗。据了解阶,名图上市后将会有8个车型寄策,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垃遣?曝光北京现代名图详细配置)啊危外。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孟,1.8L自动DLX瞪林奢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驹蜂屏,启辰R50X为8.28万懈,MG3 Xross的售价为8.47万元侮妇弛。按照车型划分来说窗毫盾,启辰R50X属于紧凑型跨界车凸莽怖,MG3 Xross属于小型跨界车凶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拎骗管。但在外观方面滑坝砰,MG3 Xross比启辰更都市委凳韩、更适合年轻消费者官容尾。   启辰R50X   外观方面破,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炯梳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架受博。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm青毫邵。由于增加外观套件单,尺寸自然会比R50有所增加帽径酞,不过也仅限于外观上珊疼哦,轴距依旧为R50的2600mm肝,同级车型中算是比较出色的数据惋滴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骸甭备,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裳逻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素回殊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蟹。   侧面变化不大郡纺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锈。典型的跨界车必备配置行李架擒荣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奶版哦,有了它的陪伴纱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擅瞧沙。看似设计复杂的尾灯盾架扫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肛,也正是它的出现幻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咀第形。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹秸涣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中防,虽然MG3 Xross的售价更高雷泪纷,但在配置上却没有太大优势脊。启辰R50X中装备的倒车雷达煞琶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性觅,同时对关注度和销量也有较大的影响蔫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一督,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好枷复瓶。另外牛琶瘦,天窗也是大家乐意看到的配置贝煤踏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气健测弧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致墙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腐哆汹。三点式倒车雷达鸵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茹萌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赣魏镁,也让尾部的整体感表现更佳剩歉。   本文导航卜轰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苛超?”每个人都会在心里问这个问题颁。它是个新来的家伙埠艘熬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔繁萎峰。“这不就是3系的Coupe版本吗府懦?”有人一语中的汉躺卤。故事讲到这里似乎就可以结束了距袄,但事情真的这么简单吗太蜂稿?当然不韦撕。在真正去驾驶一辆宝马之前拖按,我们无法给它下定论讼慌。于是问题变成了骇驹倡:“4系是一辆什么样的车笺?”   几个小时前(11月12日晚)狡好丘,4系刚刚在国内上市谜,售价59.6-73万元尖思脚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迟,但不管你是不是4系的潜在买家檀萍灯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情聘。因此抨,我们为什么不暂且抛开一切杂念靶睛,而单单去欣赏这辆车呢弓沪署?   ●外观撕楞:若要欣赏徐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粉酵疲,中国官方名称435i 豪华设计套装唾岗。仅从外观来看僻蒲瓷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剖。原因很简单什容勒,它的确太像3系了沃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哥套:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辽,4系如此像3系(F30)缎臂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盟。大家难免会因此而看轻它滩圭烈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盲锻蔫。再瞧瞧6系矮虚盖,虽然与5系和7系的关系不一般冲细,但它显然幸运得多视。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来税锈,即便这辆车没有装备M套件彩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宋固感,从这个角度看浮,再也没有人会说这是一台3系了盗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颁党哩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兔,易成为人们眼球的聚焦点戊煤,有些喧宾夺主的意思捐宫畦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果概锋。不过轮胎的配备让人不免有些失望摧沤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞪勤,对于435i这种动力配置来说粪膜么,225mm的轮胎确实有些太窄了共驶灭。   从车头到车尾睡玛湿,你的心情会越来越好沮谷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撂碾。细看尾灯造型锨腺抨,它更扁更犀利撕梯,与3系有了细微的差别市,配合流畅的线条客,再没有旁枝末节似辈,给人赏心悦目的视觉享受笔蓟乌。   ●内饰脯丹嚏:领导时邢辆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蘑? ? ?   4系的内饰应了那句老话斯侥:“以不变应万变”巷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尽廖煤。为什么这么说抗奖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了本合筐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散焕,如果真的会有人选择这款设计套装五弥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锯撩溃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人糖巴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及玖,不如回过头来看看那些被你所遗忘撅,或从未关注过的豪华品牌了谓娇。在它们身上昆讲弗,有你难以发现的豪华品质官孺窖,也有能够让你折服的豪华配置弗冻晶,总之拖好,在选车的过程中耪糠题,尽量不要做的太绝虎撬,因为买车不是跟着别人的感觉走涩屠,选到自己合适的才最重要番拳凄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妻被伎,又考验耐性的工作怕漓。往往在某一个时段有一丝懈档郊濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夺。网上车市最新推出的《抉择》栏目釜赔脓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圭,做出全面的分析与指导跨,以同级同价履、同价不同级等角度出发汝,全方位给您最全面的购车支持粒苫。   X是一个颇具神秘感的字母慈,我们经乘ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现纹,往往能与这个字母挂钩的人物赂危,若不是什么超级英雄谁妹韦,就一定是罪大恶极的反面人物艾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂躺。由于种种原因布凄伯,这些汽车界的X-man无法全部到澈文菔怠,而今天出场的这三位就材,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溪。   两款日系一款美系氓蒙,这样的搭配或许有些欺负人赐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伎崇檬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滥千鞭。作为ABB之外的豪华品牌辩刺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌觅哇,都在顶着巨大的压力在中国生存者窖牧默。当然经司,它们之间的生存状态可能有些并不相同把,这与进入中国市场的时间拘渐德、推广力度朔合、价格等多方面因素都有这直接原因社盒奸。SRX诗谎、RDX和RX蕊壕,既是同时拥有X标签的SUV车型省坊物,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棚龟湍,这样的巧合其实并不常见午茧,但名字的相近却并不能代表实力和销量擅匪贰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质财,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擅貉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呈掸姑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鼻褪,将其取代的是刚中有柔仕扑,粗犷与细腻的结合体挞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涎累片。   本文导航金琳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知县,很多汽车厂商都为国人做出改变莎,纷纷推出加长版轿车奸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坞恭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵科速。新车在天籁的基础上加长了135mm篡携驴,但它真的只有加长这么简单吗倦倪枚?显然不是处,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型憋控捞,新车定位要高于普通天籁码哼、迈腾雅阁等车型髓缄昏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煌肌哭,与之前换汤不换药的公爵版相比斑,全新车型有着非常大的改变撵巍,它注重车内空间芹极驴,更注重后排的豪华感受涸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型取次,主要竞争对手为丰田皇冠家、马自达929等车型锣。公爵自1960年以来共推出过10代车型剧榔没。之后公爵被日产FUGA所取代溯门,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗓,新公爵版的车身长度完全领先于对手浪茧,并且在轴距方面湾,全新公爵版也击败了其他金正对手尚潍隆。在车身尺寸方面犀搬惶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度土,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桥丢。   新车的前保险杠经过了重新设计架烙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揉憋蹈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辑家亩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呐廓柏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车故火腔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睛孺品,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砂补。但全新外观并没有显得笨拙方,相反侧面线条看上去更显硬朗僵闭囱,同时还提升了豪华感椒。17寸轮毂采用了全新造型蹄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁迫谓。   同时新车的尾部也经过重新设计加腺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛇,让人心里觉得踏实盒皮秒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中透咯,这也是日系豪华车惯用的设计手法墩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湾匙来。   本文导航奢睛呵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浪喉。不久前脓亨,哈弗H6推出升级版婆啤默,现代ix35也完成了小改款嫁派禄,今天我们就将这两台车拿出来比一比蕉宦,看看在汽车领域内揽蜂毋,中韩的差距是像国足那样不争气潭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比艘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劝尝,而且发动机的选择也更多侗昏书,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少份瘦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些簇呐渴。售价方面两车差别较大砍,这一点也一直是自主品牌的优势所在性,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蒋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刺毖垫。   外观樊差扔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大商,比较明显的是在车头卑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兰你官,另外在车头下部进气格栅悉党凹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堆匡嚎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大固怪,不过因为仅有三款1.5T车型寿欠,因此他并不是今天的主角蟹送摹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型途:第八代索纳塔)冒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氰好:全新胜达)第现,两者在ix35身上很好的结合在了一起融,看起来既有轿车的美感瓷矾据,又不失SUV硬朗的气质分办。 外观配置对比阿飞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摩,优惠后的成交价在15.84万元左右烷囊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近落核炔,因此我们拿出这两台车作对比呐孺现。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谦,除了天窗哦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哩吃冯。   车身颜色攻态:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35确潮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多熬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痹钙,多了一个闪铜颜色的选择帮弟。哈弗H6颜色也足够丰富噬罚,平日最常见的白就变、黑咖、灰图、银都具备杠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色统,基本足够满足消费者对颜色的需求孔迹歼。   外观小结李讥度:   外观方面我认为两辆车都很耐看户陪嘉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言请帅,因此更显时尚荡、硬朗氢笛。哈弗H6外观也很不错拨,可以给人非常沉稳踏实的安全感教械,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疯吩,外观就更不输给现代ix35了累必姆。更喜欢哪一款见仁见智任借扯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比靛哨焙。   >>>慎防购车陷阱抱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV试蓉?当然是因为它空间够大舷炒效,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因心。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辩?或者说什么样的MPV算好飘杠?多大算大斥陋?今天性袱负,我就从一个汽车网站编辑的角度剖,跟大家分享一下我的标准和看法捣单誊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疮赴饥。   在我看来奈洁判,对于一款7座MPV来说荚阿。大家应该首先关注它的乘坐空间传,特别是第三排乘客的乘坐空间内。因为以我的经验憾,7座车型中玖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溶。要不就是顶腿汞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奇坞缓。所以在选车时崎假,这一点大家要尤为注意戒兑,否则第三排用不上杯,倒不如少花钱买辆5座车惠配,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冀。   第二个关注点是后备厢兰衡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敝辆破。很多7座车型在展开第三排座椅时扔掣峨,后备厢连放个包都费劲了残箩诡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虎,有可能一点行李都没有吗渡荷党?所以这一点聊炔纲,大家在选车的时候也要注意丰搽。   第三点是便利性铅监,这个除了日常的储物空间外赔缕涵,还包括第二排上下车的便利性粒、进入第三排的方便程度等亲粮。对于7座MPV车主来说靖加袍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乓。一般来说前排往往是孩子爸妈奇档,而后两排则是父母和孩子甸蛔啤,可以说是老的老吨、小的芯,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碳。   开头长了点沪葡刃,主要是跟大家分享一些经验惯乖,下面我们进入夏朗评测屑,看看它的表现如何巫。按照刚才说的扯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间补郎。至于外观夸、内饰权捌、动力等贡瞬臣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逼方剁,我们稍后再谈楷便降。   ●乘坐空间南悄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莆头,一辆7座MPV滩谰胆,前两排的空间肯定是没问题的钙。比如我身高175cm堂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕补弘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帽破,靠背的角度也可以调整30°左右靶脯。前者很重要亲嘎,可滑动的范围越大范讣帝,和第三排相互迁就的能力也就越强哺戮磋。   从上面的体验来看硅愧,至少从腿部空间方面来讲酵逝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缕蒜,而且进入第三排也并不是很困难搪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坞慑胚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窘犬,几乎领先于所有的同级别对手莲吕贪,所以相应的捐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坏膊。另外有一点大家很容易忽视的是茂笨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谩腹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茂,而较窄的第三排(受后轮舒嫁、后悬架影响)则只乘坐两人拖冯讲。   与夏朗相比村韶鸥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惧酚锣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彭渡科,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锈忿傅,满载时第三排的舒适性可以想象龋创椽,一定好不到哪去烹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置觅揭碎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口联豆,而且五个座椅都是三点式安全带切伟煎,都配有头枕裳,这也是其他车型都不能比拟的一点诡丸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惧漏肃,比如长辈腿脚不方便进第三排冯茧佃,那你大可以将儿童座椅装到第三排痴笆冲,这个很多对手真没有克坊脖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嫁庞,到2013年11月新车上市失,短短4年里鞠蹭,观致汽车为世界带来了太多惊喜即,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霸狙。新车迟迟不上市寒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口儒匙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开行瞪结,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展固。是骡子是马美撼,终究得拉出来溜溜躲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品什硅,到底有没有想象中的那么优秀女摆硅?趁着这次的试驾活动泛盟碎,必须让各位清楚的了解真相墟讽扳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逞习诗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苦仕?这是个很敏感的话题拾,却在任何一个场合都不得不提墙阑灯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言街络,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入念茬姬,而非决策权渗透景毒,这个是一个需要十分明确的概念梳览。   综合来说卯,您只需要知道拣释翘:它是一家合资公司孟骂,也是一个中国品牌街,但是它的发展不受制于任何人逃, 并拥有独立的庇替捆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缎,制造的也是全新的量筐填、面向国际化市场的高品质原创产品毖勾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中警,副董事长Volker Steinwascher石清仁提喂上、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垂仙,前者曾是大众集团高管惶孺篙,后两者则是举世闻名的顶级设计师擦。所以在观致3的外观造型上先,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怜犬酱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亨釜付,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路祟琳绅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品厘慰列,车身尺寸爽、腰线的丰富程度等冻蓝耗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球记列钦。如果一定要说有什么特点的话滩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙车蓉税。   不过搔敖,若是细细揣摩这款新车嫡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异农纫陵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彤没,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娠父。而由法雷奥代工的前大灯熔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芭袖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捣砷,如果您愿意再多支付一些费用苹瓜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯媳背聚、大灯自适应开启及清洗等配置杀伍标。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔚,后视镜上同样布置了LED转向灯淌,只是LED二极管贴片的间距有些过大堕淮,点亮之后似乎缺少那么点感觉默,而厂家的工程师也很认同我们的看法锈,表示会很快对这种设计进行改进碧惭础。而后视镜的特点是宽度很大茎,可视面积优秀疮幂,并带有电加热功能花耸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称平家,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搞陆盾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素途,无论是大灯霸饰靛、尾灯组布局徊尝博,还是倒车雷达的探头布置等等勒。而很多时候涣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暇窃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杀,设计师的固执被得到了采纳耍窖。   有一个很好的例子来阐述这种情况投,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本透篙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壕摄拎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稀。用厂家工作人员的话来说复,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搔,必须成双奸艰下,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准廓偷宽:LED光源+导光条钱帛楔、双倒车灯甸梨、双后雾灯假,灯组的供应商仍为法雷奥拨。   尾灯组本身的效果相当漂亮栋搽惹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甘,但不得不承认的是褥娃仟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桨。双边双出式排气管附、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配将剂盲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哨香体,前者搭配在1.6L自然吸气车型上飞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属切。轮胎方面观致3也是十分的给力壳抡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品七,因此马牌就成为了唯一的选择涪,对于消费者而言自然是件好事躲慨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拌,这款产品显然更注重驾驶舒适性簧,但规格上似乎不那么亲民佛览,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茄陆瞥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了财筒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阔傻,虽然市面上可选择的车型非常多深,但是想要在其中选择出一款空间够大奶署,配置也不能太差的车型采类姐,着实有一番困难红。近期我正在为选车而烦恼撤么痹,裸车预算在10万元上下级碾孪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吩虫莱,所以对空间的需求比较大秃蹭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伟虐,今天甭,我们就在这两者之间班夕鳞,来一场空间的较量惹。   飞度共有5款车型廉苔舵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疤墩,骊威共有8款车型吵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孟。此次对比文章中奴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吻鄙,两者指导价分别为10.42万和10.58万效,并且在上海都有一定幅度的优惠仕死,实际售价两车差异不大汰贪烙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观染搜:飞度时尚运动螺疯卤,骊威中规中矩绕。   在外观造型上该,飞度外观饱满弄,硕大的前大灯塘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚存旅熬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邯,不过现款的外形并不显落伍溯。骊威的前脸进行了重新设计盯彩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达镭能畏,不过整体造型依然中规中矩肌荤甘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汐箩,飞度长宽高三维尺寸分别为舰:3900×1695×1525mm窖遣借,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm椽死,轴距为2600mm忌掏,从数据上看炽,骊威具有绝对的优势航镀菩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粟裳泡,请继续看下文核修橡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惮殊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强概痪脆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挥炬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泼戊江,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桅。另外档,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掳扭,飞度为前后盘式泡,而骊威为前盘后鼓泞狭喀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刻,对提高倒车的安全性也会有所帮助派。相比之下芬罐,同价位的飞度没有此配置蘑礁,有些遗憾棺。两车都配备有掖タ影希控钥匙凑,飞度将衣耄控按钮集成在两把钥匙上袍,而骊威的依纾控器与钥匙相互独立烯陶,而且仅提供一个移卤晾ǎ控器蜗技,不过两车都装备发动机电子防盗系统帆川。" "  现在出现了一个有意思的局面理,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痢,而且还有像大众汽车那样忱熔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堆,在大众汽车之后帛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仙诡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号空。下面我们就来一起看一看这款车老。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型套彼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氛?不得不说涕,从外观上来讲翠傲停,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弯盒,购买它的人们慌倪,更多是在预算有限的情况下追求实用性背匣唐,谈不上什么审美喜好孟。而全新爱丽舍的外观设计孙弓邻,明显向前跨越了一大步小。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剑头贡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搂酚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挨。这很符合中国老百姓的用车需求泪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌列吝炼,注重舒适性惹喀仕,但行车噪音比较大坛涧唬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凭,除此之外徊,车外再没有开启的地方仿杀割,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孺。除此之外缝巳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霉皋倡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见练痢,属于全新爱丽舍的卖点所在通棉勤。   本文导航溉帛:" "  一直以来靶七,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讼翻泞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耍镣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巾练揽,但始终让人觉得有些激情不足铰肩信,与犀利的外观不太相符将。日前蚕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机殿狡联,传动升级为6前速自动变速箱锌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谅渡结,提升了该车型的整体素质搁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型食,在外观内饰方面变化并不是特别大班廊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甩徒规,新款MG5 1.5T也不例外劳。如果说红线彰显了运动气质饰嫡袍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稼狄。   新款车的侧面造型与之前没有变化漓贤,作为强调运动的1.5T车型第熄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赖倡。车尾的变化也不多蟹,远观基本上发现不了变化所在踌。   本文导航尚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吾,而在中国市澄ń凇,两者的竞争更是激烈事垂,A4L一直在销量上处于领先地位结,但宝马必然不会轻易言败逻棉秃,所以我们看到了宝马316i的上市摆,其价格下探到30万以内烯耸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜂倡,豪华品牌粉告、售价30万内钾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足携艘诬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辆拟田。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氢,还有手动与自动可讶仁摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据实偿仓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唬分,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骚稀,并且我们看到官方定价方面炕可男,316i进取型甚至还要便宜8000元伦救覆,不管你是不是“壕”釜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说版酶们,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了熄,在大部分城市掣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叮,所以过多的点评话语我就不多说了速美,谁更好看都是自在人心的事焕奋诚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心健吐解,但是小编还是要尽到自己的职责采解狼,必要的展示必须得有浓勤,下面就看看两车的车头正面大图对比邯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悲獭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奋孤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹲归缚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了煽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搞贩壁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畅嘶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计面讣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捐攫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荡挪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霸亭,不过这都是个人审美的问题了斗挛,整体两车的外观设计还是在一个水准上案。   轮毂上乘幻剑,两款车作为车系入门版车型店疵,都使用了16寸轮毂是林鲤,尺寸相比各自中高配车型是小了些薯灿雄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎被,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水细骸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎邻防帝,并且在胎面宽度上比316i更优亥钱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菠榔瘟,用一款中级车以较高的姿态切入市撤徒丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稠,按部就班的推出了中级车GA5拌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型籍霸撇,而随着国内SUV市场的井喷冀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揽。   好的产品才能抓住消费者瀑氏汗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力办懈。在今天试驾的这款GS5身上搞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来式堆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扫脚彤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袒虎稀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拢嚷,看上去却十分洋气尖锭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呈、1854讽判诲、1680毫米回苍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姓恐恒,这也是国人喜闻乐见的鞍附昆。   车头的设计略显凶悍阶,设计师称设计思路来源于雪豹侠层。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溯步蔫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膜碌。前大灯采用了透镜式的设计噬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羞甸哨,这个考虑绝对够实在挽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强揽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势降,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果湾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撑。   在轮胎方面肪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坷辜。轮毂的造型十分普通曙苛,只能说看上去很顺眼比较实用吧伤翱轮。   尾部有一个明显的掀背设计缺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刀题。尾灯采用了主流的LDE设计哀梆,搭配大尺寸的高位刹车灯皖庭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色廉诡浑,辨识度也更高少蒜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车湘?是豪华奢侈的奔驰S级肝,还是“上天入地”的路虎揽胜穿长,亦或是驰骋四海的保时捷911瘁?对这一价位的车型来说规冕,什么才是决定性的购买因素藩姬斧?是配置还是性能莆?车型对这一价位来说到底有多重要探将榔?要回答这些问题当然还需要专业的解答千梆统。今天涝碘庆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车普,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仕腊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耗。非土豪们邯腿那,退散~   由于有200万元这个限制泡渴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L农额丸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舌莎,但市场有20万左右的加价噬,且并无现车络。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诧洁妇,这款车终于摆脱加价描匈唱,进入平价销售阶段胶鹃外,当然能否买到现车就看各位的运气了赋闲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的省,但跑车的身份无疑是最拉风的变巳。   尺寸上实在没什么可比性星雌,加长S级无疑是其中最占长度优势的操,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短僳,跟标轴S级还真有一拼肠,巨大的高度也傲视群雄餐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镶冀羚。最后我想说的是颗女,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炊裂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到每私腑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莲蔫,公平起见还得排除车重因素罕爬亮。别看S级一副身宽体胖的感觉狙臣缉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下此,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擒卡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窗哦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开郎竭,别吓坏了后座的VIP萎徊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绰肆,但也确实相当可观了脸,不过由于这款引擎还是有一定年头的讲贸,其276kW的最大功率是三款车里最低的惟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎适袭程。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方楷弗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谋练。不过写到这儿我很想问一句痛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孩袜,就能成就今天的丰功伟业虏,是这样吗捞估桂?就算这不是一个伪命题定居,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件艘搞。那么煤撼,历史能代表什么无?之前紊,我肤浅地认为法,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边把起绦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时洗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淖。 ●何为中国专属即讹苫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型螺叉先:S400L两款鲁创、S400L混合动力一款习、S500L一款沟遁。相比世界范围内的S级沁家,这些车型有三大特点阀屑:全部为长轴距版缕廖、全部为汽油车邵纤、S400L两款车型为中国专属且。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长楷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暖斤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意下渡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仟。因此髓,中国专属的S400L与它们相比桅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劲胎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酸短墨。我们已领略过S500L的魅力碑哪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版佳线妇。   ●外型藩:更长睦、更宽吐、更高疲旦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位糖蒂缴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔑,尺寸上并帝劲,它比上一代车型更大拦燎,轴距则保持不变悼。从数据上看撂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械诼铩,但落实到实际的视觉效果赎帝彻,我想没有人觉察出几十毫米的区别妥。相反施倍褪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扔临、霸气很多渤画雀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钵秦海,根据车辆配置的不同划盛茅,全车使用的LED数量有所不同缄施经。我们不知道具体车型的LED数量脖喘恫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碗编,它足够惊人是须驼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桃暮、中国市程岣尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庙。对于中国人来说樊涎图,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谰毒碧,中国人将有更多合适的车型可以选择煞腑。同时钦,市场竞争日趋激烈锯,汽车售价降低慷、经销商服务更好捎贰鹤。   作为目前全系的入门级车型唉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浑蔡莽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陡括扰。对于S级来说匠纳奉,无钥匙进入功能十分重要潍圃础,没有它偷唱,许多车主会无法接受彩。   如许多人看到的一样豪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翁撼。在奔驰车上热喝,总有许多你也许永远也发现不了的配置徐几,它们中许多都与安全相关赡急兼。比如S级全系标配的自适应制动灯朔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度台,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屉半嗅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题莱凳艰,什么是MPV车型麓墓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影琅警,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膛诞报,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溅图岛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型间,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疆侈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帽。是MPV如许?是轿车靖瘁?还是旅行车取扯逞?这看起来确实是个很有难度的课题烽墨伸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拷。   当然这次大家不用只听我的一面之词糯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论壁册垦,而且他们一个是马自达5车主睬,另一个是沃尔沃V60的准车主赂套遁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哗衫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裂概。   首先登场的是胡正暘辽,大家一定不陌生亨掸,他是我们汽车之家评测团队的成员浚科痴,今年27岁跋颠稼,算是个文艺小青年钙,热爱生活黔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脱访伍,刚刚新婚不久痛关未,正是对未来充满希望与热情的时候纶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动且,如果家中添丁的话嘶伯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宿短。   杰德测试车刚刚来到编辑部咖藕娇,胡正暘就迫不及待的去体验了供飘辞,据他所说额,看到杰德的第一眼就已经爱上它了川暴,属于一见钟情癸。另外从外形线条以及车身尺寸来看诵农,杰德都和V60差不多邓松烫,是辆旅行版轿车的样子铃蹄沫。   当然外形只是一方面尘投,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剂课泼,特别是第三排座椅临深糠。实际体验了一下将闭凉,将第二排座椅滑动到最前面的位置梗夯歪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量响赴设,头部也有四指空间峡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驾,之前的文章中我们也有过介绍彭台,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法任尘。   更多精彩视频臼啥创,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杠碳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胸豹,表现基本上与V60相当痪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坞旁咯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缆扇涧,在放倒第三排座椅的情况下尉穆澜,用同样的一些物品存放来对比疗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些袱败啼,而如果使用上第三排座椅捎艘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了擂。   胡正暘对于杰德的看法己:   首先杰德样子很好看脖,够时尚芜,年轻人都会喜欢蜜佃。另外锚哨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大静,但是内部空间利用率更高霉,实际空间体验也让人很满意赐噬翘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钮诫峭,这点非常不错苟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怯。   不过它有个问题考,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筹枪龋,只适合短途出行畦讹烫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了列哄,如果需要经常外出长途旅行的话假,5座版车型更合适拦鼎愤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聪廉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宪羔痴。近期丢,2014款雷克萨斯GX400推出市趁晖小,作为小改款车型崇评,此次推出的新车在外观方面做了改动敝菲崩,同时在配置上也有一定程度的提升慑陀,动力则保持不变骄钵旅,售价方面与老款车型保持一致轰菱,提升了新车的整体竞争能力奴磐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昏袖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307污、308吻舰、408尚扒椭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伦,现在又来个301会绦,不要说是消费者部岭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙魄。这就是紧凑型车市辰ず铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惶桂。东风标致301矛头直指桑塔纳囱阑摩、捷达和昕锐北怒,我闻到了火药味线。   11月19日上市擦说拉,预计售价9-11万避,与雪铁龙爱丽舍同平台猎婆,只有1.6L一个排量邪,变速箱有5速手动和4速自动可选隙。以上这些是东风标致301的一些基本资料裸称,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诧茧,因此从很早开始便陆续放出各种消息奇,以增加关注度妓嚏镣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版括,为全系顶配焚慧。咱们从标致301的身世说起奠,先把头绪给理清了写。   ● 东风标致301是辆什么车响台?   听到301这个名字街,大家都能知道垦镭胚,这是标致的“3系列”轻蟹嚎,但307违、308听过新掇,301却是第一次听说娠蜡哭。其实301的身份一点儿也不神秘瓶,大家都记得富康吧碗携览?富康是雪铁龙ZX魄,后来在中国改款改名鹿嫌,叫爱丽舍砰珐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”量畔,这是它的第二代产品艾案,而301垫砷,就是标致版本的全新爱丽舍围仟,它们全都是一家人剑搽讽。   对于大陆市场来说徐上,标致301是张新面孔旗颁,其实早在去年底它便已在土耳其上市颅略田,之后陆续在阿尔及利亚倘溺氢、俄罗斯等许多国家上市同。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卜玩详,同时竭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等码。它将被销售至世界各地堤空和,成为一款全球化的车型凌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夸谴会,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孺麓,标致301的外观乍看上去没有什么特点半成。你可以猜到这款车的定位了纤画,30岁上下漓鳞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它快涵。   其实301长得有那么一点像508愧鹅,这是很正常的缔,毕竟出自一家门忱爆桥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哆寡。要让更多人接受每膝,太个性肯定是不行的怪,所以这个设计思路挺好法,也应该挺对中国人的胃口零,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糖缄缄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳起、捷达思、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耸狼咀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浓篇。不过它的备胎又回归了185mm齐钱师,而且唉盲踏,可能是出于成本控制等原因栖,备胎使用了不同品牌的轮胎柏成。   我个人不太喜欢标致301的尾部翰钨揩,总感觉哪里别扭渤里,也许将来出个两厢版会更好看受床瞎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹭,而且中高配车型都有汝,比对手厚道贡拼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睹,温度适中鼎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匿阀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暗秘,他们不仅发明了西餐餐具绿锋:叉子哗修膜,还孕育了诸多跑车品牌酪廖,比如皇鹃掏:玛莎拉蒂垫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刊。   ●外观搪妨摧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俏体,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痞咀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碗手,它们都是标准的行政级豪华车承开,有着一副不苟言笑的严肃表情采僵,外观线条规整洛脐秒,那种气场让人敬畏法帽。   而玛莎拉蒂总裁则不然巩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驳,但气质却截然相反叼殊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酸弘,标志性的大嘴咄咄逼人靡痪,意大利人对于设计确实有自己的卓见贰好。   如果将总裁与同级别对手放在一起绿罢,它无疑是最夸张腐、最具美感的写。这的确也与细分定位有关系泊趣,奥迪A8练、宝马7系这些德系豪华车都以低调侵潜辅、沉稳为不变的设计主线离,更多的在表达权利胳部,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感视华。而意大利人则不然辰面癸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毫耗,即便是这样一款行政豪华轿车滦,依旧坚持了张扬的风格乏巍。   这是我第一次见到新总裁的实车怕傻壳,它确实比老款要漂亮躬懒集,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虱棺豁,而新款前脸带来的侵略性更具气质磐。   车尾相比车头略显内敛栏,双边四出的排气管成为了最大亮点绅令默。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奥盎,聊及为何选择总裁时徒郸,他满脸诚意的跟我说伙:“好看!跟找女人一样幸号善,好看艾。”“呵呵祁冈,好吧鸿阿娟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹿继忱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳变丘幢,卡钳由Brembo提供憋,颜色理论上是可以进行选装的蹋。轮胎为倍耐力P ZERO系列鼓丁,前轮尺寸为245/40 R20巍,后轮尺寸为285/35 R20毖波。   ●内饰盘馈:运动豪华是主格调   置身车内吞斯戌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莽,显得有些过于保守了惫墒贰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苹未价,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拭。   方向盘直径略大媒,背面配有尺寸硕大的金属拨片仕,手感很棒汤位茫。导航系统为Garmin染绦,7英寸液晶屏尺寸不算大娩,中规中矩疚弦诉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中海吉鸿,已经很少遇到长相令人深刻典位络,而且相当满意的车了马。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焚吃湿,价格低粟,与同级别车型竞争性价比十分突出硷匡。但在长相一直不怎么给力刻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线守翔兢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了睹让。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卷,不走伪高端路线的致尚XT肠蔷,其动感的造型非常独特级吗。在我看来啊边,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酒统,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出农,购车群体越发的年轻化环蹈橇。   说他年轻迹患、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谅吼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堆,这只是时尚的一部分扣岗。   前包围的造型充满了视觉张力池花,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恃孙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条画瘟,显得非常动感丧蒂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致送碉扒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传激阀嵌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咸创溃,这也是在向合资品牌看齐温。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孟漓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调齿洪。而在车身尺寸上峦滇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格握郸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孰匡,与他同级别的对手相比有着明显的优势谱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎成,多幅轮毂造型则走的是时尚路线相。   致尚XT的尾部同样不乏亮点害解,上窄下宽的造型十分饱满侯诽,而且显得更加稳重怀识缴。尾灯的造型修长架,且正好与车头灯遥相呼应贰蚀从,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杰,动感忙奢帘、年轻粉轻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俩拔割,虽然仅有三款车型配备此装置倘帅并,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斑脸,想必也是极为厚道的阂欣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洛巩,我是汽车之家刘涛蜗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威觅卞涧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道短患:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”节曝。时隔一年后的2009年端寿挺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绍坟锨,选择它的原因快,用三个关键因素涵盖藏:“外观内饰漂亮磋颠、静音好慕、配置高”衬脖念。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威波局,作为老款车的车主撕,带着期许香,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疤鞍,有了下面的车评侗公铺。   注释仕犊:为了方便大家阅读眠唾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宦喜肌,描述为“新君威”馅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受睦累,以下各个环节的评价用满分十分制勒祷蔚,做点评甫锌驹。   评分标准睬:   及格棱:6分   表现尚可玩:7分   表现优秀乏惜场:8-9分   表现完美盛抄桨:10分   外观惯巳烧:先天胚子好控,改改更“时髦”   改进评分某:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撑贩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鸡,应用到了现实量产的车型中谦藏。在当时邯,245mm的胎宽锰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上期,毫无疑问是走在了对手的前面炔那坊。这种先入为主枪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阜弛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寄粉,说君威有一副“好相貌”会,我想没人会投反对票薪舜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捅瓶坦,18寸的大轮圈不仅保留讣,而且换成了密辐条设计剖嫩,前格栅的修饰晦,在视觉上显得更为立体你搪,但就我个人而言更喜欢老款哩孤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逼绰。俗话说“7分先天讼夺,3分后天”暮观,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐构泛,应对国人对“时髦灯具”的要求然哨菱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈暴幻晃,坦率讲蔷缎筐,不是我喜欢的风格陡遂娩,如果换成一辆科迈罗疏司荡,我想我会投赞成票颧惹。后尾灯乘玩闲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饺程寿,视觉效果不错庆疚购,灯源亮度不刺眼钱,亮起时不会让后车问候“家人”蔑当烫。   内装刨:对不足进行了优化临纠冠,细节仍留有遗憾   改进评分妒:7分   我必须要承认荒,我是一个对细节做工异常挑剔的人汐。从2009年到2013年膳丰,新君威经历了至少两次改款升级贡烈鹃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芳,仍未得到改进抹悉配。强迫症对于细节的不足蕊际,只需一眼就记在心里色,每天上车看到就会不舒服墨脱末。尤其是磐伶耻,新君威的前排仪表台与座椅之间氛袭,留给司机的跨腿空间并不大渭,当你磕到膝盖外侧时逛丝,你会嘬着牙花子电,蹦几个“脏字”姓寿垫。   聊完了不满完牧毁,我再说说好的地方红贯。日常上下车饰晨丰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置师厦凶,我的09款君威开了4年跑了5万公里推,座椅的“敏感”部位枷讨,已被我蹂躏的起皮祈匈编、掉渣喊溉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纪班惜,视觉上显得极为邋遢攻。此问题狙耗挤,在新款君威上得到了明显的改善郴糙考,侧翼立起的角度变腥啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姑将,但此问题我跟厂商确认过广请殿,确实为真皮)瞪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料布零。凭此一项双,拉开车门的印象分就能加不少簿辞舒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分算,我的老款君威在二手车出售时峭汰凸,就因为座椅皮面老化的问题沁岁,被“扣分”期帛嗅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计托僧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侯,好了许多侮。8英寸篓捣抠、带有触摸功能的中央显示屏榔鞭景,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渴判吨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澄倦,在实际操作时显得华而不实形。多数情况下要调节温度星迫,只能用手指去“抹”驳平,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剑绣,并且无任何的震动回馈提示多掣,行驶中操作不够人性化齿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坡睬乌,相比老款的旋钮控制忌,视觉上科技感更强持粗。实际操作时赖澎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绍暇。尽管支持手写功能笺竞泪,但表面手写板的面积很欣纭,如果手指较为粗壮撮膜疤,表面面积不足以支持对手写区域的要求化胯柔。索性围,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作些。   小贴士泡毒:针对上述功能的操作“鸡肋”嫡,我向厂商做过咨询徒儡。对方最终给出的结论是嚷翁线,此功能在研发初期悍隋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旁阶蛇,停留在几年前侨襄喉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炭。   仪表盘上的这块儿液晶屏倦凄滔,支持多种信息切换查阅缔秘,视觉效果自然更时尚顷歧亭,也符合当下的硬件的升级进化潮流几题寇。但烙,仅就我个人而言矢俯,我认为任何一项技术的进步与应用呵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脚赴炽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下派,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孔畦,所以仪表盘的车速指针艇适膏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茎俱漆,当你想从正常模式切换至电台模式时皋牟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题口娇券,时间大约在2秒左右跋飘搁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式号,因为系统的升级抛镣,所以导航从路径开始到定位确认导航险圃,逻辑上相比老款车型驹,要合理很多被犀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑旱囱椒,被彻底改进拎茸。提个建议赡,新款对于路径导航的语音提升窗耿,在路径判断时涩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哄,如果将“请在下一个路口右转的话术”洗啼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祟割。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牌计,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伤墙悲。整体效果椿森勿,高音有提升吩挺摊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次电欣。以往那种“嘣呲拳凰戏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现河蟹,无法在这套BOSE音响上找到伶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啸?加长版!与其给那些改装厂提供生意电此厕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔚棉。近日刻尺贤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔑腑唇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上璃,这款车就要正式发布了舶酥亲,海外售价14万英镑起沪,约合人民币138万煌。国内250万以内应该是不要想了邢惜肩,土豪们还等什么拓耍,赶紧再加价20万下手吧M拧(注释菠岁菱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缆,外观上并无过多区别柒滔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恨吹俊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扫便绩,因为用三个字就能总结匹绞淮:没区别腹棘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冬郡拢。除了实实在在的空间优势镰潘对,那种与众不同的气势也是重要因素之一澈绒搭,这种毫无区别的外观哼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们德。   英国人果然内(men)秀(sao)列奸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堡冒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邻惰,改造成了两个相对独立的乘坐区域具,原本的中间座椅则变身中控台仇拣寞,提供了空调鸵、多媒体糙毛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盯。动力和传动系统方面裤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孰纫。   总结尚喊轰:路虎揽胜L目前仅计划在中国徊撅蹈、中东地区和北美市场推出嗣期拦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阂门骄。另外览杜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茨,预计广州车展发布揪排。土豪们继续准备银子吧郊。 免责声明凹:本文仅代表作者个人观点忿惭,与环球网无关颠告刨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奢冯,对本文以及其中全部或者部分内容患、文字的真实性欠啸、完整性霜、及时性本站不作任何保证或承诺轿,请读者仅作参考谎发,并请自行核实相关内容蹿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泞,那就是新一代天籁·公爵泰。早在2008年6月唬克,东风日产就推出了天籁·公爵仁孤访,它的外观雀、配置均有别于天籁其余版本收浮咯,更加高端大气上档次换嘘干。也许它不是最走量的版本需许,但绝对是天籁系列的一面旗帜扛徒。在让大家久等逾半年后睛逛班,新一代天籁·公爵终于露面潜,我们也第一时间对其进行了实拍迹邓。据悉另替,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尚。 『注缝剁:为方便大家阅读邓,文中天籁·公爵简称公爵版丁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日椒删,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杯钩秽,时而艳阳高照檄修份,时而大雨倾盆藐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点料描,与身旁碧绿的草地相得益彰凯慧椿。我盯着它看了许久八敬,心里盘算着扛负唇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苗塘橙?   嗯违垛,画下草图之前得好好思考这个问题殿浩得,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错示,唯独看起来太眼熟拴,对旗舰来说这可不是好事壤,在A6L甚至A4L面前屋担播,A8需要更多长者般的自信门夺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸公叭桥:六边形进气格栅面积比以前大了不少膳物,而且线条硬朗到接近于矩形哺递,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妹奈,从前脸横贯而过聚,再加上全新的矩阵式LED大灯匠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧徊盲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颇,它是A8这次改款最重要的升级之一谅晴蓬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彤兔梁。以前大灯为例泰凯,分为远光假沃菠、近光戈、转向/示宽这三组渐,所有光源都由LED组成餐芍,通过与摄像头焚撼嫂、夜视系统磐、导航系统等部件的协作刀竿鸡,可以实现几项很有趣的功能蛇梆:   在Auto挡位开启远光灯词耍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谅抠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置砍茧,瞬间关闭部分独立的LED灯体贸变,会车结束后每,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荒。在整个会车过程中垒腐,对向车辆的位置一直不被照亮内镭丸,而其余位置能保持远光照明状态嫂,既不妨碍对方驾驶员视线伺,也不影响自己观察前方路况颅凛,相当智能纤坡。   当夜视系统探测到行人时擞,LED灯会连续快速闪烁三下墟崩,对行人起警示作用难活盟,如果夜视系统探测到牛梅嗅、羊之类的大型动物篇拿使,LED灯则不会闪烁险携,避免对动物造成惊吓躺寺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整薯沁。另外它的转向灯采用动态效果量,灯光朝着转向的方向滚动点亮帅汰慌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勤衫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锻,提高安全性闹女。   遗憾的是试驾活动只在白天进行管咎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岁心查,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慌蘑,有些来自室内的模拟演示社嘎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下背乌停,看看这些功能的实际效果到底如何讽。   跟前脸的改进相比暇钒,车尾变化幅度要小得多迸嗓,主要集中在尾灯部分劣桥,线条更加瘦长独、扁平砰悉,视觉效果更干练关诧。除了那个“A8”标识吗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瘦仁,看上去还那么年轻运动妒镐,缺少沉稳气息龟戒膳。再打开车门一看碌,我明白了鸡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂橥小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车络按,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谢,使用了和路虎卫士相同的发动机卉室巫,配备了六速手自一体变速箱几节,以及许多高端的配置诚。让这款车有了很多吸引人的地方霸,但通过试驾扳巧勘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感立盟匡。很多设计还不是很成熟泥吭猾,尽管这样萍,这款配备了柴油发动机的SUV票捣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梯难郊,依旧在同级别具有很强的竞争力瓮猎丛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升师巫,尤其是大灯组的设计骡唱拇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筐欠,都比老款看着更有质感技芳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浪堪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扰疼非。此外薄开,中网的设计很有层次感歌畔,运用了一些镀铬饰条捣,也让这款车的前脸显得更大方揭苍落。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嫉,钣金工艺还有待提高彤妹汕。   车身侧面造型亮点不多傅,线条还算比较和谐吧土虾,亮银的行李架比较好看光旱霓,但实际用途不大哼颓。车窗所占的侧面比重较心剐せ荨,稍有点显得失重烤。四个车轮显得很粗犷斥,轮胎品牌是玛吉斯惜末,成本并不是很高抹刮盯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苏,注重排水性能涂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戒缓厢。   车尾的造型比较臃肿道呕哄,相比车头来说捷,造型并不是很美观姆玩希,尾灯的轮廓没有什么美感可言闻,轮廓显得比较生硬孝。车尾下包围外观设计的不算太成熟芍勿抗,驭胜使用了三点式倒车雷达似竣,在实际的体验中赏惹,探头反应速度稍有些滞后慑辽弊,给驾驶者的观察带来一定的不便阿痢狙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离祷壕捷。   本文导航芜姜堪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今楔款,已经跨越了整整40年涉人。在这期间伯诵彼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饺?当这款全新君威GS出现在你面前取吨庙,这个数字就已经不再重要醒俺。每当我们回顾历史帕墨冗,终究也是为了更好的感受当下堕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吝,的确也不太容易考究遣,所以话不多说酚,马上进入主题霞蜡厘。   君威GS是别克君威的高性能版本低亥版,作为其最明显的身份特征籍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菇,攻击性十足的设计让人印象深刻谢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感婪陪另,采用盾形设计残摹匆,显得非常紧凑伍。大灯部分全系新增了日间行车灯龄尸杀,整体造型与普通版君威一致邯,仅在内部细节上有些许不同笑签日。   车身长度杠窖、高度比老款略有增加抡湃,宽度和轴距均未改变镶起。侧面线条也是延续了之前的设计辞,十足的运动紧凑风格护。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份护麓诉,十分醒目镀竣卧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎博犊捣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迟朵,更显紧凑溉盛。LED尾灯为全系标配篱按,灯罩经过熏黑处理迸勉,提升运动感蓬。作为动力更强劲的运动版车型陵辨似,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幢兑,同时也满足了更大排气量的需求熊钎短。   本文导航必:" "  近日损,奔驰MLC的效果图再次被曝光腥篮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毋鹃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瑟俱卵,融入了轿车的设计元素缺桨缸。据此前的消息案,该款车有望2015年推出蜕肠。 奔驰ML   从最新的效果图来看忌矫列,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堑,拥有相似的大灯造型八镰,以及下保险杠的设计沁全。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斜竿。此番设计目标很明确程荤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啡。   动力方面也来自新款ML炒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妮灸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绅党柔,峰值扭矩400Nm诫,编者猜测未来MLC将会延续该动力涝钵陵。不过课歉,MLC未来还将推出AMG版本姐瑞归。 责任编辑沥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辰卯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新程兜如,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心请奉,然而对于消费者来说铺,可选择性太多也未必是件好事龄。许多车型的定位都非常接近淘缔花,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坤漏,那么它们到底谁更运动桥股,谁更适合日常驾驶危痕,谁的性价比更高呢酣渡弘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啡派佛,马自达CX-5在价格上具有一定优势邦阂铝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坟丢膝,其它车型在20.78-25.28万之间零。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敬,价格适中陀诞,而且动力和配置都很不错柏。反观翼虎思可鲜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茧车,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贩嚷,但翼虎胜在配置丰富惹芜娠、动力强劲邻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孰潭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窍幌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斗透晃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压衰瞄,这听上去有点意思圣皇毁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弛携姐,那么结果显而易见玩韧览,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宋唾坡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绦陛烯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹身巾羚。然而消费者大可放心凯,CX-5的动力也绝对称不上弱携戒,尤其是市区行驶胺裴,它的整体表现很轻盈睫昧谎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郊忙风,没有涡轮发力时的突兀感狗宏,这让它驾驶起来更为轻松同奉。   无独有偶蠢次,两款车都采用了6AT变速箱量荒潮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点殴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣牛。可惜的是促,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镰。另外党汇息,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哗,常规的形式很容易操作佳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窝耍行,并不易于操作老。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舍夕抱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烦鹿骆,与翼虎也有将近3米的差距韭褐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响褂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祟。   油耗向来是日系车的优势所在办界,CX-5的发动机压缩比高达13:1肖,并且装备了i-stop启停系统汹,这让它的节油表现比较突出阀烂。在气温32℃猜拜、全程空调捆的吹、车载一人的情况下希抽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斥太,其中经历了畅通和拥堵等路况梁椒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km担乡。同样路况下衅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右壳圣,尤其在开空调的状态下巾晨,翼虎的油耗表现实在令人担忧梅扦淋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扒到。   作为一款城市SUV割,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当连梅浇,都采用了多片离合器式中央差速器邓锭蔷,并带有四轮电子辅助制动撂玲蹿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腿。从我们之前的测试来看师珊估,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显熔,所以脱困相对轻松一些逼。不过在这里我们要告诫广大消费者枫谢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疆,但两者的定位都是城市SUV粮瞳,越野并不是它们的强项疽浑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标艰,油门踏板的脚感码耐浑、方向盘的转向手感沙酒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嚏嘲熊。值得肯定的是怜鞋尖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泡讣佬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舍。然而相比之下蚊,CX-5的整体感觉更加轻盈固陛,它开起来并不像SUV贩,车头的反应更快姬季兢,油门踏板的调校也更加线性纱乖并,而翼虎整体感觉更加沉稳桓首姓,底盘扎实八煌心,但或许是由于整备质量更重的原因耽疤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显亮钵。   就驾驶方面而言衡靠陈,CX-5给人的整体感觉是动力够用祟搬、油门线性眷、操控性出色别媒,可以用“好开”来形容屑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情借,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耐嗓,但翼虎的发动机输出并不线性谢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度珐匡庐。另外问澎庆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉健,加速辽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显界悼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腺藕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑佛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卞秦,放眼整个市晨濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忻恃,基本上5个手指头就能数过来田,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者滔。   有关于新款E级外观细枷脯、内饰及空间方面的介绍渤券领,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驳地伦。在我的这篇文章中技拴杉,主要关注E260L动力方面的表现霞递。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冉,最大扭矩则达到了310N.m悉。虽然排量并不大降裴蝎,但是通过加大增压值琅温缉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诉忍牵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伺臀,对于这款变速箱翔,我想大家已经很熟悉了烷绍房。只是我想再说一次娃粟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潮,但在日常驾驶过程中痪妊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子趁瘫。大多数情况下温和涧川、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞎策戏。   只有在深踩油门的情况下雇该钠,E260L才会爆发出他凶悍的一面冠蠕廉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荷拣浆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蹋,你也可以说他动力输出不够平顺模。   一直以来荤千络,我都极为中意E级的悬挂调校僵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卯诵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甸潜,我挺惊讶的潍款,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布爸宏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泌。可是仔细一想却娘魔,也很难怪宝马会这么着急扳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耿脐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哆墩。据悉截牵,宝马4系Coupe将在11月12日上市胳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豁软腻。(注秸女背:为方便大家阅读匆襄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犀徘,在你初见时前怜氖,很难相信自己会喜欢上他翟却。因为你花痴于帅气拉风的外观平虎尾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怜罐附,那么他的表现自然不会入你法眼牡香就。但时间久了小林,你发现再帅的外表也会看腻密,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鼎,放松不下抱。这时锌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翠洛、运动但不难受的座驾题叛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车计,除此之外林吐,他还是一台很顾家的车航乃安。   没错壁乓,他没有特别帅气的外表体悔囊,没有特别强悍的动力棠枚层,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识覆急,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻静。下面渐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纳。   ●车头造型犀利乃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绘吵吠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冻摹,定位低于大众骑。现如今吴屯呈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僵鹿某,而伊比飒便与POLO出自相同平台耐亩硼。因此在车长等诸多细节上穗慷,两者都十分类似蛋埔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绒浮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长厢、1.693米的宽度雹管奋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疵翁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梯,这点确实让我感到吃惊涝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匆材。可以肯定的是徐,你无须对他的实用性产生怀疑痘程。   你有没有发现岭吝答,他的日间行车灯沉,很像同集团的老大哥奥迪A8撮矮豁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份道厩姬。但毕竟嗣稠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂访勒,他的目光也需要这样嚣张叮酣能。   从车侧过渡到车尾擞,顿时觉得谷护灰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卯,从凶狠瞬间变成温顺朗宽姐。我揣测不出设计师如此分裂的思路娜膏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屑撮募。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裂瑰亨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力触弟挺,而在我们的制动测试中钱,他的表现也确实不负众望阔。我写这段话的时候喇,一名同事从我身后经过说了一句蕉悔合:“哎墩,这轮毂挺漂亮的”错雷。确实鸿稻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酥嚏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淡坚勃,在我看来另外两位应该是300SL和964兜能。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迟嗜清,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机还。   直到1949年稳疆闻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瀑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时甜从稿,速度竟达到每小时 132 英里患办赎,不仅完成了试车托轻刊,还一不小心成了世界上最快的量产车型舞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苟画,正当捷豹稳步发展的时候缮钝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺珊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中策人惹,英国国宝鼓贰?人类想象力的结晶荆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盗猴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type如狭角,正当捷豹稳步发展的时候咸啦炯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线焕啡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膏蒂,自内而外散发出优雅迷人的气质桔芯侈,在这份自信与优雅之中劫祭,还蕴含着极强的力量感敌橇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讹浇。   作为E-Type在21世纪的继任者问,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伯,他更是一台纯粹的运动机器篱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渡姑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信取浆秽,刚刚我试驾的是一台量产车陕融。即便是用再前卫的眼光去审视粪兴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爆,不过现实就摆在我的面前为睬,它的的确确是一台量产车现讣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蓬柿。所以其胖,还是让我们先合隆下巴抗磋、收起惊讶茬翔蔫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙还。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发佩篓分,而等待总是值得的米,十年之后的今天娄苛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腐羔。   ● 外观董:旨在降低风阻   关于XL1的外观贰穿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赣告伞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亢潜,他们的心中只有一个目标日蹲磷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姐鬼妙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解相麻,也皆源于此枚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涝使侧,轴距也只有2224mm虐谜疙,如果用世俗的眼观去衡量蓬褂浑,它甚至比一台大众POLO还要蟹畹邸,不过也正是因此獭脊嫌,它才做到了POLO永远也做不到的侣颊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帘笨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命闪。   出于降低风阻考虑辨恃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茄诵,面对这样的设计奉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掏桥比,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俯矾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”土。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捣戮堑,大众XL1的目的只有一个伺乾访,那就是降低风阻么。而为了达到这一目的嘿蕊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颈放隆,不过相比于传统的外后视镜苦凤,如何掌控与后车的距离是个问题敛轮。   ● 结构码双熊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泉膏碍,除了完美的空气动力学设计外秤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氯诚。作为一台重量仅为795千克的车型房藕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料题,约占车辆总重的21.3%貌家,除此之外环跑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理某。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贿坦,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯铩,复古而粗犷的外形密枪检,彪悍的身姿反贿虏,经典的圆形头灯妹叹,这些都是我选择它的理由嗽恐耐。那么在我稍作白日梦之后培葱蜂,请各位看官赶紧打断我的妄想胁,拉回到现实里究丛燃,假如我的预算仅仅有二十几万的话还缺扛,那么好了按潭担,牧马人买不成檄团陛,自由客或许能让我望梅止渴定。同样复古的外形搔祥,依旧是个好选择捷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寺非首,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀憾薯。单就车头来说痉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撼市驶。简单中又透露着经典的味道监醛苛。另外但,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条埃蠢,突出了力量感摔甲骋,Jeep的家族风格立马突显可鹿迟。   车的侧面造型同样如此风格哥,走向笔直息酬,简单饱满成笔醋。当然不能仅仅介绍外观设计设,作为一款SUV湃甫梢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驾盒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丢李口,离地间隙205mm氏,应对一般的越野路面足够了揽。   车尾的设计十分简洁颠猛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裤骡记,小巧又十分有力量感佃拆蹄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃红腻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看魂骋。从总体上看婪墓累,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似投。   本文导航城绰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汀日吧,而“侠”自古就有不同定义枫,“言必行糖烁揣,行必果抨携,己诺必诚惶吃释,不爱其躯膳,赴士之阨困稼廓环,千里诵义者也谓之侠”儡。他的形象亦正亦邪坚淑,游走于主流与非主流之间自成一派屡毋。随着近年来丰,国内越来越多的人们叙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怯膊薯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诫,开始在国内市场发力钝催。其中龟,路虎全新一代揽胜运动版伙拜垂,向无数消费者展现了一种精神拒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怯鬼抢。   路虎全新一代揽胜运动版身,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脾娥藕,它的独立特性被设计师完全释放戏蠕岭。如今龚采拎,这款至今为止速度最快膜霖踢、相应最迅速撵钒、反映最敏捷的全新路虎贾蜕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荣,冲入国内汽车市城肯,夕阳下一人一车顾防,古道中瓷灵畅,说的是情义无价锋瓶。谁人不为它心动猜?路虎全新一代揽胜运动版禾,驶入我们心中!   65年来恋伸卵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者靠力蓉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”视荒啥。如今拴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讼持,再次席卷世界汝,那完美的车身比例暮迸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌技弓汰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为不萍:4850mm*1983mm*1780mm饰,前后轴距2923mm铅人叫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹懂,3.0 V6 SC汽油版HSL琼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迪涛拓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吭盆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型靶乃。   姿态万千的路虎揽胜运动版护呛人,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姆围,无拘无束的气承拇倬Α,气宇轩昂的出尘之表弓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹并权彩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒席,厚重的前脸含辫痢,配合后倾式格栅设计外酬,更突显了它的自信稍。发动机盖上两条凌线刚强有力标,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹山魏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窃舜。   车身侧面线条的风度也极不平凡交辽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮水脚憋,带有亮黑色指状套件翻凶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霖,装有亮黑色装饰边的后视镜违商,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绰嗽署。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂时,这些铝合金结构的轮毂分为乒吻奇:19英寸5辐式铝合金轮毂吧磕填、20英寸5辐式铝合金轮毂般叉墙、21英寸5辐式铝合金轮毂屯绕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喷番、22英寸5辐式铝合金轮毂肃妻江,无论您选择其中任何一款菜坍,它都可以陪您乘风破浪熄唱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酥化茨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晾,整个车尾看似简单却极不简单寥匙兔。   本文导航杠:" "  1998年杰,广州本田成立仟到咖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁前,而时光推移菇,今年9月12日外,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拳簧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卯匈唇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秸,我们今天将穿越时空裴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镁。它虽然是日版右舵车型峭疏捆,但3.3L/100km的平均油耗挥角逛、双电机电动CVT隶港窟、大容量锂电池洗摄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汞妥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭萍。   外观更加原汁原味底丸筛:说到原汁原味渤憨鸽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荡拧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同媳庆雀,更运动饯丛。混动蓝色特征赐缝:作为混动车型旦把工,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标降。   在下保险杠处麓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讲愁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缸粗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烫官。混动轮毂立:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怯捆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎椭,为节能更尽一份力吗。   本文导航串棚:" "  就在前两周钠,我的同事刚从上海归来惕弘,当时就是为了试驾上海大众的朗行片痕,而在不久后的今天抖宋泰,我来到了大理鞘碍,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞬抱欠,虽然我与我的同事地域不同陡窜么,但对于这两款车而言烩挟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撑羡,我不得不从朗逸说起喷兔问,由于现如今大众谋宦乇郏块化的产品研发妻董痪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忻,朗逸鳞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此彭秤码,它们的关系算是孪生兄弟咯,反正我是这么理解的雇汝馆。   目前朗境的广告已经全线铺开绘,消费者的关注度也很高湃,虽然我个人比较抵触呐ィ块化的产物(感觉个性不足)徒颓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑岔许类,其次在10多万的紧凑级车里菩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戎牢。所以销量方面自然也很喜人蜜祁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台傅。   从英文名来看宠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版副,朗行的英文则是Gran Lavida靡,其实如果从相似度上来比较戚,朗境与朗行更加接近绘,因为它们均属两厢车勿擂娇。我想对于这样一款车来说刃嚷邯,大家都不会有什么陌生感呕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鸡迫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔑幕绊,我在上面也为你准备了延伸阅读拌式拼,可以先行了解一下十戒。   说实话胺茬,朗逸苔、朗行暇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痰,让我来区分一下凹确袄,估计我也需要片刻的停顿雌剖,因为它们实在太像了!就朗境而言蛇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贬,并将内部更换为蜂窝状造型咐,包围下部使用了黑色塑料篙,并加入跨级风格的银色护板菊栋,此外前雾灯变成了圆形屉扣,以上就是全部它的特征了含。   既然定位于跨界车坦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幸,同时为了更加配合Cross风格罚,车顶还加装了行李架龟付角,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芒狈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识两彻。粗犷的风格也体现在轮毂上阔蔚,样式上很难用语言准确的描述出来谋慈,总之很复杂弓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)关。   尾部的变化几乎与前部一致彻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法庐,其